Главная/Acura/TL/Acura TL III (2003-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Электронная система управления дроссельной заслонкой.

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Все разделы

Электронная система управления дроссельной заслонкой. Acura TL III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 102 иллюстрации ~71 мин чтения

Схема №350

Рис. 350: Указатель расположения компонентов. Acura TL III

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки P0122	Низкое напряжение цепи датчика A положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P0123	Высокое напряжение цепи датчика А положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P0222	Низкое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P0223	Высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P1683	Дроссельная заслонка Положение по умолчанию Пружина Производительность Проблема
расшифровка кода ошибки P1684	Проблема производительности возвратной пружины дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2101	Неисправность системы привода дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2108	Проблема модуля управления приводом дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2118	Проблема диапазона/производительности цепи тока привода дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2122	APP датчик A (Датчик положения дроссельной заслонки D) Цепь низкого напряжения (модели 2004-2005)
расшифровка кода ошибки P2122	APP датчик A (Датчик положения дроссельной заслонки D) Цепь низкого напряжения (модель 2006 г.)
расшифровка кода ошибки P2123	APP датчик A (Датчик положения дроссельной заслонки D) Цепь высокого напряжения (модели 2004-2005)
расшифровка кода ошибки P2123	APP датчик A (Датчик положения дроссельной заслонки D) Цепь высокого напряжения (модель 2006 г.)
расшифровка кода ошибки P2127	APP датчик B (Датчик положения дроссельной заслонки E) Цепь низкого напряжения (модели 2004-2005)
расшифровка кода ошибки P2127	APP датчик B (Датчик положения дроссельной заслонки E) Цепь низкого напряжения (модель 2006 г.)
расшифровка кода ошибки P2128	APP датчик B (положение дроссельной заслонки датчик E) высокий уровень в цепи напряжение (2004-2005 модели)
расшифровка кода ошибки P2128	APP датчик B (положение дроссельной заслонки датчик E) высокий уровень в цепи напряжение (2006 модель)
расшифровка кода ошибки P2135	Неправильная корреляция напряжения A/B датчика положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2138	Датчик APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E) Неправильная корреляция напряжения
расшифровка кода ошибки P2176	Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено
расшифровка кода ошибки P2552	Неисправность реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (модели 2004-2005 гг.)
расшифровка кода ошибки P2552	Неисправность реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (модель 2006 г.)
расшифровка кода ошибки U0107	Потеря связи с модулем управления приводом дроссельной заслонки (модели 2004-2005 гг.)
расшифровка кода ошибки U0107	Потеря связи с модулем управления приводом дроссельной заслонки (модель 2006 г.)

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0122: Низкое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки A

ПримечаниеПрежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №351

Рис. 351: P0122 расшифровка кода ошибки: низковольтная цепь датчика положение дроссельной заслонки A. Acura TL III

Схема №352

Схема №353

Схема №354

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Проверьте положение дроссельной заслонки датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,3 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0122 и P0222 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 5.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия TPSA), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P0122 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 17. Если отображается P0122 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 15.
Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 10.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Соедините перемычкой корпус дросселя 6П разъем клеммы № 2 с массой корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 11 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P0122 расшифровка кода ошибки не отображается (см. раздел ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 17 Если отображается P0122 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 15. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия VCC), затем перейдите к шагу 17.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0122 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P0123: положение дроссельной заслонки датчика A высокий уровень в цепи напряжения (Высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки A)

Схема №355

Рис. 355: P0123 расшифровка кода ошибки: высокое напряжение цепи датчика А положение дроссельной заслонки. Acura TL III

Схема №356

Схема №357

Схема №358

Схема №359

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Проверьте положение дроссельной заслонки датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,8 В или больше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0123 и P0223 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 5.
Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 6.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 6П корпуса дросселя с землей корпуса.
Проверьте целостность связи между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 10 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 18 и повторите проверку. Если P0123 расшифровка кода ошибки не отображается (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 18. Если указан P0123 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия TPSA), затем перейдите к шагу 18.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой корпус дросселя 6П разъем клеммы № 4 с массой корпуса.
Проверьте целостность связи между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 9 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 18 и повторите проверку. Если P0123 расшифровка кода ошибки не отображается (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 18. Если указан P0123 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дросселя и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия SG), затем перейдите к шагу 18.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0123 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P0222: Низкое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки

Схема №360

Рис. 360: P0222 расшифровка кода ошибки: низкое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки. Acura TL III

Схема №361

Схема №362

Схема №363

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Отметьте положение дроссельной заслонки датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,3 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0122 и P0222 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм в корпусе дросселя, модуле управления приводом дросселя и в модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 5.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 6П дросселя и землей корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия TPSB), затем перейдите к шагу 17 НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P0222 расшифровка кода ошибки не отображается (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 17. Если отображается P0222 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 15.
Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 10.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Соедините перемычкой корпус дросселя 6П разъем клеммы № 2 с массой корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 11 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P0222 расшифровка кода ошибки не отображается (см. раздел ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 17 Если отображается P0222 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 15. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия VCC), затем перейдите к шагу 17
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0222 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P0223: Высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки

Схема №364

Рис. 364: P0223 расшифровка кода ошибки: высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки. Acura TL III

Схема №365

Схема №366

Схема №367

Схема №368

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Отметьте положение дроссельной заслонки датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,8 В или больше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0123 и P0223 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 5.
Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 6.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 6П корпуса дросселя с землей корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 12 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 18 и повторите проверку. Если P0223 расшифровка кода ошибки не отображается (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 20. Если указан P0223 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия TPSB), затем перейдите к шагу 20.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой корпус дросселя 6П разъем клеммы № 4 с массой корпуса.
Проверьте целостность связи между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 9 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 18 и повторите проверку. Если P0223 расшифровка кода ошибки не отображается (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 18. Если указан P0223 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дросселя и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линия SG), затем перейдите к шагу 18.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0223 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P1683: Проблема с пружинной характеристикой положения дроссельной заслонки по умолчанию

Внимание:

Не вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка.

Схема №369

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1683 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Нажмите на дроссельную заслонку в закрытом положении, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания во время проверки. Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы во время проверки.
Отпустите дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка возвращается? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 11.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
Включите выключатель зажигания (II)
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P1683 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P1684: Проблема с характеристиками возвратной пружины дроссельного клапана

Внимание:

Схема №370

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1684 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Откройте дроссельную заслонку, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания во время проверки. Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы во время проверки.
Отпустите дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка возвращается? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 11.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P1684 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P2101: Неисправность системы привода дроссельной заслонки

Внимание:

Схема №371

Схема №372

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 4.
Испытание транспортного средства в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение акселератора
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на корпусе дроссельной заслонки и на модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
Визуально проверьте работу дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы во время проверки. Дроссельная заслонка работает плавно? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 20 и повторите проверку. Если указан P2101 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 12.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой клеммы № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П.
Проверьте целостность соединения модуля управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами № 1 и № 8. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 20 и повторите проверку. Если P2101 расшифровка кода ошибки не отображается (см. раздел ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 20 Если отображается P2101 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 17. НЕТ - Отремонтировать открытые в проводах между корпусом дросселя и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линии электропривода), затем перейти к шагу 20.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне зарегистрированных данных замораживания.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P2101 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) и перейдите к шагу 1 При наличии любого другого временного расшифровка кода ошибки или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) указаны, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P2108: Неисправность модуля управления приводом дроссельной заслонки

Включите выключатель зажигания (II).
Очистка расшифровка кода ошибки с помощью HDS
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2108 расшифровка кода ошибки? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) и повторите проверку. Если P2108 расшифровка кода ошибки не индицируется (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, модуле управления приводом дросселя и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2118: Проблема диапазона/производительности цепи тока привода дроссельной заслонки

Схема №373

Рис. 373: P2118 расшифровка кода ошибки: Проблема диапазона/производительности цепи тока привода дроссельной заслонки. Acura TL III

Схема №374

Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Измерить сопротивление между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами разъема № 1 и № 8 Есть ли около 1,0 Ом или меньше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 7 и повторите проверку. Если P2118 расшифровка кода ошибки не отображается (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), перейдите к шагу 7.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Со стороны корпуса дросселя измерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П при полностью закрытом дросселе. Около 1,0 Ом или меньше? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводах между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линии электропривода), затем перейдите к шагу 6.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Вновь подсоедините разъем 6Р корпуса дроссельной заслонки.
Подсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II).
Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2118 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P2122: низковольтная цепь датчика A APP (датчик положения дроссельной заслонки D) (модели 2004-2005 гг.)

Схема №375

Рис. 375: P2122 расшифровка кода ошибки: низковольтная цепь датчика А APP (датчик положения дроссельной заслонки D) (модели 2004-2005 гг.). Acura TL III

Схема №376

Схема №377

Схема №378

Схема №379

Схема №380

Схема №381

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,1 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте со стороны электрожгута напряжение между клеммами № 5 и № 6 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 15.
Выключите выключатель зажигания.
Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 4 и № 6 разъема датчика APP 6P при полностью закрытом дросселе. Есть ли около 0,35-0,45 КОм при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 16.
Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 4 и № 5 разъема датчика APP 6P при полностью закрытом дросселе. Около 2,7-3,3 КОм при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 16.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
Со стороны электрожгута проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между APP-датчиком A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D3), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 13.
Подключите клемму D3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Со стороны электрожгута проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - Восстановите разомкнутое соединение между APP-датчиком A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D3), затем перейдите к шагу 17.
Измерьте напряжение между клеммами D2 и D15 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D2) и APP-датчиком A, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 22.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2122 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2122 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2122: Цепь низкого напряжения датчика A APP (датчик положения дроссельной заслонки D) (модель 2006 г.)

Схема №382

Рис. 382: P2122 расшифровка кода ошибки: низковольтная цепь датчика А APP (датчик положения дроссельной заслонки D) (модель 2006 г.). Acura TL III

Схема №383

Схема №384

Схема №385

Схема №386

Схема №387

Схема №388

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,1 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте со стороны электрожгута напряжение между клеммами № 5 и № 6 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 15.
Выключите выключатель зажигания.
Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 4 и № 6 разъема датчика APP 6P при полностью закрытом дросселе. Есть ли около 0,35-0,45 КОм при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 16.
Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 4 и № 5 разъема датчика APP 6P при полностью закрытом дросселе. Около 2,7-3,3 КОм при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 16.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
Со стороны электрожгута проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между APP-датчиком A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D3), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 13.
Подключите клемму D3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Со стороны электрожгута проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - Восстановите разомкнутое соединение между APP-датчиком A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D3), затем перейдите к шагу 17.
Измерьте напряжение между клеммами D2 и D7 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D2) и APP-датчиком A, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 22.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2122 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2122 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2123: Высокое напряжение цепи датчика A APP (датчик положения дроссельной заслонки D) (модели 2004-2005 гг.)

Схема №389

Рис. 389: P2123 расшифровка кода ошибки. Высоковольтная цепь датчика А APP (датчик положения дроссельной заслонки D) (модели 2004-2005 гг.). Acura TL III

Схема №390

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,9 В или больше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте со стороны электрожгута напряжение между клеммами № 5 и № 6 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Измерьте напряжение между клеммами D2 и D15 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D15) и датчиком APP A, затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 14.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2123 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2123 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2123: высоковольтная цепь датчика A APP (датчик положения дроссельной заслонки D) (модель 2006 г.)

Схема №391

Рис. 391: P2123 расшифровка кода ошибки: высоковольтная цепь датчика А APP (датчик положения дроссельной заслонки D) (модель 2006 г.). Acura TL III

Схема №392

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,9 В или больше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте со стороны электрожгута напряжение между клеммами № 5 и № 6 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Измерьте напряжение между клеммами D2 и D7 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D7) и датчиком APP A, затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 14.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2123 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2123 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2127: низковольтная цепь датчика B APP (датчик положения дроссельной заслонки E) (модели 2004-2005 гг.)

Схема №393

Рис. 393: P2127 расшифровка кода ошибки: низковольтная цепь датчика B APP (датчик положения дроссельной заслонки E) (модели 2004-2005). Acura TL III

Схема №394

Схема №395

Схема №396

Схема №397

Схема №398

Схема №399

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,1 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике В APP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте со стороны электрожгута напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема 6П датчика АПП. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 15.
Выключите выключатель зажигания.
Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3 разъема датчика APP 6P при полностью закрытом дросселе. Есть ли около 0,35-0,45 КОм при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 16.
Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема датчика APP 6P при полностью закрытом дросселе. Около 5,9-7,3 КОм при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 16.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
Со стороны электрожгута проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между APP-датчиком B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D9), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 13.
Подключите клемму D9 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Со стороны электрожгута проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между датчиком B APP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D9), затем перейдите к шагу 17.
Измерьте напряжение между клеммами D10 и D12 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D12) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 22.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2127 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2127 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2127: низковольтная цепь датчика APP B (датчик положения дроссельной заслонки E) (модель 2006 г.)

Схема №400

Рис. 400: P2127 расшифровка кода ошибки: низковольтная цепь датчика B APP (датчик положения дроссельной заслонки E) (модель 2006 г.). Acura TL III

Схема №401

Схема №402

Схема №403

Схема №404

Схема №405

Схема №406

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,1 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике В APP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте со стороны электрожгута напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема 6П датчика АПП. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 15.
Выключите выключатель зажигания.
Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3 разъема датчика APP 6P при полностью закрытом дросселе. Есть ли около 0,35-0,45 КОм при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 16.
Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема датчика APP 6P при полностью закрытом дросселе. Около 5,9-7,3 КОм при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 16.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
Со стороны электрожгута проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между APP-датчиком B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D9), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 13.
Подключите клемму D9 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Со стороны электрожгута проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 6П датчика АПП и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между датчиком B APP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D9), затем перейдите к шагу 17.
Измерьте напряжение между клеммами разъема C12 и C14 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C14) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 22.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2127 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2127 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2128: высоковольтная цепь датчика APP B (датчик положения дроссельной заслонки E) (модели 2004-2005 гг.)

Схема №407

Рис. 407: P2128 расшифровка кода ошибки. Высоковольтная цепь датчика B APP (датчик положения дроссельной заслонки E) (модели 2004-2005 гг.). Acura TL III

Схема №408

Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,9 В или больше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике В APP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Со стороны жгута проводов измерьте напряжение между клеммами разъема № 1 и № 2 датчика АПП 6П Есть ли около 5 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Измерьте напряжение между клеммами D10 и D12 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D10) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 14.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2128 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2128 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2128: высоковольтная цепь датчика APP B (датчик положения дроссельной заслонки E) (модель 2006 г.)

Схема №409

Рис. 409: P2128 расшифровка кода ошибки: высоковольтная цепь датчика B APP (датчик положения дроссельной заслонки E) (модель 2006 г.). Acura TL III

Схема №410

Включите выключатель зажигания (II)
Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,9 В или больше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике В APP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте со стороны электрожгута напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема 6П датчика АПП. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Измерьте напряжение между клеммами разъема C12 и C14 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C12) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 14.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S00374350682006021400000)).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2128 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2128 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2135: Некорректная корреляция напряжения A/B датчика положения дроссельной заслонки

Внимание:

Схема №411

Схема №412

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2135 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления приводом дросселя.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Визуально проверьте работу дроссельной заслонки. Временно ли перемещается клапан в полностью закрытое положение? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 10.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность соединения модуля управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами № 10 и № 12. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 17 и повторите проверку. Если P2135 расшифровка кода ошибки не отображается, замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 17.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Проверьте целостность соединения модуля управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами № 10 и № 12. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между линией TPSA и линией TPSB, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 15.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2135 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P2138: Датчик APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E) Неправильная корреляция напряжения

Схема №413

Рис. 413: P2138 расшифровка кода ошибки: Неправильная корреляция напряжения датчика APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E). Acura TL III

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Прижмите педаль акселератора к полу.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Проверьте APP датчик A и APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Одинаковое ли у них напряжение? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 11.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
Проверьте целостность соединения между клеммами D3 и D9 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммами блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D3, D9), затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 21.
Выключите выключатель зажигания.
Замените датчик APP (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II).
Прижмите педаль акселератора к полу.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2138 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II).
Прижмите педаль акселератора к полу.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2138 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2176: Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено

Внимание:

ПримечаниеЕсли P2135 расшифровка кода ошибки хранится одновременно с P2176 расшифровка кода ошибки, сначала устраните P2135 расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P2176 расшифровка кода ошибки. Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №414

Схема №415

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2176 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
Визуально проверьте работу дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы. Держите руки подальше от дроссельной заслонки. Перемещается ли дроссельная заслонка в свое полностью закрытое положение? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 13.
Проверьте наличие шлама или нагара на дроссельной заслонке. Есть ли на дроссельной заслонке шлам или углерод? ДА - Очистите корпус дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 21 и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 18.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Соедините перемычкой клеммы № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П.
Проверка целостности между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммами соединителей № 1 и № 8 Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 20 и повторите проверку. Если P2176 расшифровка кода ошибки не отображается, замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - Отремонтировать открытые в проводах между корпусом дросселя и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линии электропривода), затем перейти к шагу 20.
Выключите выключатель зажигания.
Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2176 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) и перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P2552: Неисправность реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (модели 2004-2005 гг.)

Схема №416

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Исправна ли цепь РЕЛЕ? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм в реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, в модуле управления приводом дроссельной заслонки и в модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 4.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой A3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A3), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 9.
Протестируйте реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - Замените реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 10.
Повторно подключите соединитель A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2552 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2552 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P2552: Неисправность реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (модель 2006 г.)

Схема №417

Схема №418

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Исправна ли цепь РЕЛЕ? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм в реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, в модуле управления приводом дроссельной заслонки и в модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 4.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой E3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E3), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 9.
Протестируйте реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - Замените реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 10.
Повторно подключите разъем E (31P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2552 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2552 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки U0107: Потеря связи с модулем управления приводом дроссельной заслонки (модели 2004-2005 гг.)

Внимание:

Схема №419

Схема №420

Схема №421

Схема №422

Схема №423

Схема №424

Схема №425

Схема №426

Схема №427

Схема №428

Схема №429

Схема №430

Схема №431

Схема №432

Схема №433

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 50. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 4.
Запустите двигатель.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 46. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на корпусе дросселя, реле модуля управления приводом дросселя, модуля управления приводом дросселя и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Прижмите педаль акселератора к полу.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте работу дроссельной заслонки. Он открывается после закрытия дроссельной заслонки? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 13.
Еще раз проверьте дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка открывается полностью? ДА - перейдите к шагу 40. НЕТ - переход к шагу 34.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 7 и массой корпуса. РАЗЪЕМ 16P МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и G101, затем перейдите к шагу 50.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Измерьте напряжение между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. РАЗЪЕМ 4P РЕЛЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Есть ли напряжение батареи? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 18.
Проверить предохранитель No1 DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) (15 A) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА - Устраните обрыв в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (+ линия B) и предохранителем DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) № 1 (15 A), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (+ линия B) и предохранителем DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) № 1 (15 A), затем замените предохранитель и перейдите к шагу 50.
Установить реле модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой No2 разъема и массой корпуса. Есть ли напряжение батареи около 2 секунд? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 22.
Выключите выключатель зажигания.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Проверьте реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле модуля управления приводом дроссельной заслонки исправно? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Замените реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 4 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки и главным реле 1 PGM-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой A3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 4P реле модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A3) и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + B), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 32.
Соедините перемычкой реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 2 с заземлением корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 56. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + В), затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммной E25 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E25) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 39.
Проверьте целостность соединения между клеммой E25 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 6 разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. Если указан U0107 расшифровка кода ошибки, перейдите к этапу 56. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУД/МУП (E25) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммной E26 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E26) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 45.
Проверьте целостность соединения между клеммой E26 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 14 разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. Если указан U0107 расшифровка кода ошибки, перейдите к этапу 56. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУД/МУП (E26) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B (24P) и E (31P).
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами B15 и E3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Затем снова подключите все разъемы и перейдите к шагу 6. НЕТ - Восстановите обрыв в проводе между МУД/МУП (В15, Е3) и G101, затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается U0107 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается U0107 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки U0107: Потеря связи с модулем управления приводом дроссельной заслонки (модель 2006 г.)

Внимание:

Схема №434

Схема №435

Схема №436

Схема №437

Схема №438

Схема №439

Схема №440

Схема №441

Схема №442

Схема №443

Схема №444

Схема №445

Схема №446

Схема №447

Схема №448

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 50. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 4.
Запустите двигатель.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 46. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на корпусе дросселя, реле модуля управления приводом дросселя, модуля управления приводом дросселя и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
Прижмите педаль акселератора к полу.
Включите выключатель зажигания (II).
Проверьте работу дроссельной заслонки. Он открывается после закрытия дроссельной заслонки? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 13.
Еще раз проверьте дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка открывается полностью? ДА - перейдите к шагу 40. НЕТ - переход к шагу 34.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 7 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и G101, затем перейдите к шагу 50.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Измерьте напряжение между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 18.
Проверить предохранитель No1 DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) (15 A) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА - Устраните обрыв в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (+ линия B) и предохранителем DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) № 1 (15 A), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (+ линия B) и предохранителем DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) № 1 (15 A), затем замените предохранитель и перейдите к шагу 50.
Установить реле модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой No2 разъема и массой корпуса. Есть ли напряжение батареи около 2 секунд? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 22.
Выключите выключатель зажигания.
Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
Проверьте реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле модуля управления приводом дроссельной заслонки исправно? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Замените реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 4 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки и главным реле 1 PGM-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой E3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 3 разъема 4P реле модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E3) и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + B), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 32.
Соедините перемычкой реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 2 с заземлением корпуса.
Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 56. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + В), затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой A25 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A25) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 39.
Проверьте целостность соединения между клеммой A25 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 6 разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. Если указан U0107 расшифровка кода ошибки, перейдите к этапу 56. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУД/МУП (А25) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой A26 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A26) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 45.
Проверьте целостность соединения между клеммой A26 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 14 разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. Если указан U0107 расшифровка кода ошибки, перейдите к этапу 56. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУД/МУП (А26) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем B (24P) и A (31P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами B15 и A3 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Затем снова подключите все разъемы и перейдите к шагу 6. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между МУД/МУП (В15, А3) и G101, затем перейдите к шагу 50.
Выключите выключатель зажигания.
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается U0107 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается U0107 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Как проверить сигнал датчика APP

ПримечаниеЭта процедура проверяет датчик APP в полностью закрытом положении. В любом другом положении датчик APP хранит расшифровка кода ошибки, которые рассматриваются в других процедурах поиска и устранения неисправностей. Перед выполнением этой процедуры проверьте наличие временных расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки в HDS. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, сначала устраните их, затем выполните эту процедуру. Несколько раз нажмите на педаль акселератора, чтобы проверить ее работу. Если он работает не плавно, проверьте педаль, трос дроссельной заслонки и датчик АПП. При обнаружении проблемы замените неисправную деталь (детали).

Схема №449

Рис. 449: Проверка сигнала датчика APP. Acura TL III

Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
Включите выключатель зажигания (II).
Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Если он ниже 2%, датчик APP исправен. Если он выше 2%, отрегулируйте трос дроссельной заслонки (см. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 4.
Снова проверьте APP датчик. Если он ниже 2%, датчик APP исправен. Если он выше 2%, обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 5.
Снова проверьте APP датчик. Если он ниже 2%, датчик APP исправен. Если он выше 2%, замените датчик APP (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP), затем перейдите к шагу 1.

Схема №450

Рис. 450: Замена датчика APP. Acura TL III

Снимите трос дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
Отсоедините разъем (А) датчика 6Р положения педали акселератора (АПП).
Отверните болты (B) и снимите датчик APP (C).
Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Схема №451

Рис. 451: Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки. Acura TL III

Снимите перчаточный ящик и панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА).
Отсоедините 16P разъем (А) модуля управления приводом дроссельной заслонки.
Отверните болты (B) и снимите модуль управления приводом дроссельной заслонки (C).
Установите модуль управления в порядке, обратном снятию.

Примечание