Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Снятие и установка Acura RSX I

Топливная система двигателя 26 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел «Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения»(см. раздел Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения).

Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Сбросить давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Проверить топливную быстроразъемную арматуру на наличие грязи, при необходимости очистить.
  3. Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (Б), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (В). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  4. Проверить контактную площадку (А) линии (Б) на наличие грязи или повреждений. Если он грязный, очистить его. Если он ржавый или поврежден, заменить топливный насос, топливный фильтр или линию подачи топлива.
  5. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних веществ закрыть отсоединенный разъем и концы линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор нельзя использовать повторно после его снятия с линии. Заменить фиксатор при: замене топливной рейки. замена магистрали подачи топлива. замена топливного насоса. замена топливного фильтра. замена блока отправки показаний топливомера. замена продувочной трубы EVAP. замена контейнера EVAP. он удален из строки. он поврежден.

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел «Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения»(см. раздел Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения).

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Проверить контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистить ее.
  2. Вставить новый фиксатор (А) в штуцер (Б), если фиксатор поврежден, или после: замены топливной рейки. замена магистрали подачи топлива. замена топливного насоса. замена топливного фильтра. замена блока отправки показаний топливомера. замена продувочной трубы EVAP. замена контейнера EVAP. снятие фиксатора с фала. При замене фиксатора использовать фиксатор того же производителя и того же размера (см. раздел Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения).
  3. Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снять старый фиксатор с соединительной линии. 2002-2004 модели 2005-2006 модели 2005-2006 модели
  4. Совместите быстросоединяемые фитинги с линией (A) и совместите фиксирующие язычки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажать на быстросъемные фитинги на линии до тех пор, пока обе лапки фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подключение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии.
  5. При повторном соединении разъема со старым фиксатором убедиться, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверить визуально, а также потянув за штуцер (Б). Когда вы заменяете топливопровод на новый, убедиться, что вы сняли кольцо, тянущее (С) вверх после того, как вы подтвердите, что соединение надежно. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедиться, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга.
  6. Снова подсоединить отрицательный кабель к аккумулятору, и повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторить два-три раза, и проверить, нет ли течи в системе подачи топлива.
Схема №57
  1. Снять топливный насос (см. раздел ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА/УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА).
  2. Снять регулятор давления топлива (А).
  3. Установить регулятор в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (В).
Схема №58
  1. Снять топливный насос (см. МОДЕЛИ 2005-2006).
  2. Снять клемму (A) и зажим (B).
  3. Снять регулятор давления топлива (В).
  4. Установить регулятор в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).

Модели 2002-2004 гг.

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА) после проверки исправности топливного насоса и регулятора давления топлива.

Схема №59
  1. Снять блок топливных баков (см. раздел ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА/УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА).
  2. Снять комплект топливных фильтров (А).
  3. Установить фильтр в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой основания (В) и новыми уплотнительными кольцами (С), затем проверить эти пункты: При подключении жгута проводов убедиться, что соединение надежно, а разъемы (D) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (Е) убедиться, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.

Модели 2005-2006 гг.

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА) после проверки исправности топливного насоса и регулятора давления топлива.

Схема №60
  1. Снять блок топливного бака (см. МОДЕЛИ 2005-2006).
  2. Снять комплект топливных фильтров (А).
  3. Установить фильтр в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой основания (В) и новыми уплотнительными кольцами (С), затем проверить эти пункты: При подключении жгута проводов убедиться, что соединение надежно, а разъемы (D) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (Е) убедиться, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.

Как заменить блок подачи топливного насоса/датчика топлива

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100

Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Снять колпачок заливки топлива.
  3. Снять подушку заднего сиденья (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  4. Снять панель доступа (А) с пола.
  5. Отсоединить топливный насос 5P штуцера Б.
  6. Отсоединить быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
  7. С помощью специального инструмента ослабить контргайку блока топливных баков (А).
  8. Отвернуть контргайку (А) и снять блок топливного бака.
  9. Снять упор (В). Отпустить крюк (В) и снять топливный фильтр (Г), узел отправки топливомера (Д), картер (Е), жгут проводов (Ж), регулятор давления топлива (Н).
  10. При подключении блока топливных баков убедиться, что соединение надежно, а всасывающий фильтр (I) прочно соединен с топливным насосом (J).
  11. Установить блок топливного бака в порядке, обратном снятию, с новой контргайкой, новой прокладкой основания (К) и новыми уплотнительными кольцами (Л), затем проверить эти пункты: При подключении жгута проводов убедиться, что соединение надежно, а соединитель (М) прочно зафиксирован на месте. При установке блока отправки топливомера убедиться, что соединение надежно, а соединитель (М) прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его. При установке блока топливных баков совместите метки (N) на топливном баке (О) и блоке топливных баков (Р).

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100

Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Снять колпачок заливки топлива.
  3. Снять подушку заднего сиденья (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  4. Снять панель доступа (А) с пола.
  5. Отсоединить штуцер 5P топливного насоса (B) и запорный клапан вентиляции канистры EVAP и штуцер 6Р (C) поджатия датчика давления в топливном баке.
  6. Отсоединить быстроразъемный штуцер (Г) от блока топливных баков.
  7. С помощью специального инструмента ослабить контргайку блока топливных баков (А).
  8. Отвернуть контргайку (А) и снять блок топливного бака.
  9. Снять упор (В). Отпустить крюк (В) и снять топливный фильтр (Г), узел отправки топливомера (Д), картер (Е), жгут проводов (Ж), регулятор давления топлива (Н).
  10. При подключении блока топливных баков убедиться, что соединение надежно, а всасывающий фильтр (I) прочно соединен с топливным насосом (J).
  11. Установить блок топливного бака в порядке, обратном снятию, с новой контргайкой, новой прокладкой основания (К) и новыми уплотнительными кольцами (L), затем проверить эти пункты: При подключении жгута проводов убедиться, что соединение надежно, а разъемы (М) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки топливомера убедиться, что соединение надежно, а соединитель (М) прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его. При установке блока топливных баков совместите метки (N) на топливном баке (О) и блоке топливных баков (Р).
Схема №67
  1. Слить воду из топливного бака (см. СЛИВ ТОПЛИВНОГО БАКА).
  2. Поднять автомобиль и поддержите его с помощью домкратов.
  3. Отсоединить шланг топливных паров и быстросоединяемые фитинги. Отсоединить шланги. Ослабить зажим (А). Сдвинуть зажимы назад, затем перекручивайте шланги по мере вытягивания, чтобы не повредить их.
  4. Поместить под бак домкрат, или другую опору.
  5. Снять болты ремешка и отпустить ремешок (B).
  6. Снять топливный бак (С). Если он прилипает к подшерстку на своем креплении, осторожно вынуть его из крепления.
  7. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
Схема №68
  1. Слить воду из топливного бака (см. СЛИВ ТОПЛИВНОГО БАКА).
  2. Поднять автомобиль и поддержите его с помощью домкратов.
  3. Снять крышку контейнера EVAP (A).
  4. Отсоединить трубку заправочной горловины (В) и быстроразъемный фитинг (С).
  5. Отсоединить паропровод (D) от емкости EVAP.
  6. Поместить под бак домкрат, или другую опору.
  7. Снять болты с лямками и освободить лямки (Е).
  8. Снять топливный бак (F). Если он прилипает к подшерстку на своем креплении, осторожно вынуть его из крепления.
  9. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.