Главная/Acura/RSX/Acura RSX I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …

Содержание

Электросхемы Раздел: Рулевое управление

Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Acura RSX I

Рулевое управление 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД во время выполнения следующей процедуры.

Схема №130

Слить жидкость из насоса ГУР, повернув шкив.
Демонтировать насос ГУР (см. ЗАМЕНА НАСОСА).
Держите насос усилителя рулевого управления (А) в тисках с мягкими губками (В), придерживайте шкив (С) специальным инструментом (D) и снять гайку шкива (Е) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
Снять впускное соединение и уплотнительное кольцо.
Снять крышку клапана регулировки давления, уплотнительное кольцо, пружину клапана регулировки давления и клапан регулировки давления.
Снять крышку корпуса насоса, уплотнительное кольцо и пружину предварительного натяжения насоса.
Снять крышку насоса и уплотнения крышки насоса.
Вытащите валик.
Снять наружный корпус, кулачковое кольцо, ротор, лопатки и боковую пластину.
Снять резиновое уплотнение и скользящее уплотнение с наружного корпуса.
Снять уплотнительные кольца с нижней части корпуса.
Снять стопорное кольцо, затем снять приводной вал насоса, постукивая по концу вала пластиковым молотком.
Снять уплотнение насоса с корпуса насоса.

Схема №131

Рис. 131: Проверка рулевого управления. Acura RSX I

Схема №132

Схема №133

Схема №134

14. Проверить клапан регулировки давления на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
15. Осмотреть расточку клапана регулировки давления на корпусе насоса на предмет царапин и износа.
16. Вставить клапан регулировки давления обратно в корпус насоса и проверить, чтобы он плавно входил и выходил. Если OK, переходят к шагу 17; в противном случае заменить насос в сборе. Клапан регулировки давления отдельно не поставляется.
17. Присоедините шланг (А) к концу клапана регулировки давления (В), как показано на рисунке. Затем погрузите клапан регулирования давления в контейнер с жидкостью или растворителем (C) и продуть шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 кПа (1,0 кгс/см 2, 14,2 фунт/кв. Клапан регулировки давления отдельно не поставляется. Если клапан регулировки давления исправен, отложите его для последующей сборки.
18. Осмотреть шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. Если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный) или шероховатость, удалить неисправный шарикоподшипник (А), и установить новый (Б).
19. Проверить каждую деталь, показанную звездочкой в разнесенном виде; если какой-либо из них изношен или поврежден, заменить насос в сборе.

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

20. Установить новое уплотнение насоса (A) (обращенное желобчатой стороной внутрь) в корпус насоса (B), сначала вручную, затем введите его с помощью специальных инструментов, пока в верхней части уплотнения насоса не останется ступеньки, и уплотнение не будет полностью посажено в корпус насоса.
21. Поместить приводной вал насоса (A) в корпус насоса, затем нажать на него торцевым ключом соответствующего размера (B), как показано на рисунке. Не прикладывайте более 1370 Н (140 кгс, 308 фунт-сила) давления.
22. Установить стопорное кольцо 40 мм (C) стороной радиуса наружу.
23. Покройте новое уплотнительное кольцо 23,8 мм (A) жидкостью гидроусилителя руля, затем поместить его на дно (B) корпуса насоса.
24. Покройте новое уплотнение крышки (A), уплотнение крышки (B) жидкостью усилителя рулевого управления, затем поместить их в канавки на крышке (C).
25. Установить наружный футляр (А), совместив паз (В) внутри наружного футляра с отверстием (С) под палец накатного валика. Убедиться, что прорезь (D) на внешнем корпусе находится в указанном направлении.
26. Нанести жидкость гидроусилителя руля на резиновое уплотнение (Е) (черного цвета) и установить его в паз (F) наружного корпуса.
27. Нанести жидкость гидроусилителя руля на скользящее уплотнение (G) (белого цвета) и установить его поверх только что установленного резинового уплотнения.
28. Установить кулачковое кольцо (А), совместив паз (В) с пазом (С) во внешнем корпусе.
29. Вставить штифт валика (D) в пазы между кулачковым кольцом и внешним корпусом, затем вставить штифт валика в установочное отверстие (E).
30. Установить ротор (А) в кулачковое кольцо (Б).
31. Установить 11 лопаток (C) в канавки ротора. Убедиться, что круглые концы (D) лопаток соприкасаются со скользящей поверхностью кулачкового кольца.
32. Поместить боковую пластину (A) на кулачковое кольцо и совместите установочное отверстие (B) для штифта ролика в боковой пластине с концом (C) для штифта ролика.
33. Покройте новое уплотнительное кольцо 51 мм (D) жидкостью гидроусилителя руля, затем поместить его в канавку на боковой пластине.
34. Установить корпус насоса (А) на крышку в сборе (Б).
35. Совместите болтовые отверстия в крышке (А) с резьбовыми отверстиями в корпусе насоса. Сначала свободно установить фланцевые болты, затем затянуть фланцевые болты крест-накрест в два или более шагов.
36. Вытолкните кулачковое кольцо (A) из отверстия крышки корпуса насоса (B) отверткой с плоским лезвием, чтобы убедиться, что кулачковое кольцо полностью посажено на внешний корпус.
37. Установить пружину предварительного натяжения насоса (А) в корпус насоса.
38. Покройте новое уплотнительное кольцо 12,7 мм (B) жидкостью гидроусилителя руля и установить его на крышку корпуса насоса (C).
39. Установить колпачок корпуса насоса на корпус насоса, и затянуть его на заданный момент.
40. Установить пружину клапана регулировки давления (А) в корпус насоса.
41. Покройте клапан регулировки давления (B) жидкостью гидроусилителя руля и установить его на корпус насоса.
42. Покройте новое уплотнительное кольцо 16,7 мм (C) жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на крышку клапана управления потоком (D).
43. Установить колпачок клапана-регулятора расхода на корпус насоса, и затянуть его на заданный момент.
44. Покройте новое уплотнительное кольцо 13 мм (А) жидкостью гидроусилителя руля и установить его на впускное соединение (В).
45. Установить входной патрубок на корпус насоса.
46. Установить шкив (А), затем свободно наверните гайку шкива (Б). Держите насос ГУР в тисках с мягкими губками (С). Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
47. Придерживая шкив специальным инструментом, и затянуть гайку шкива на заданный момент.
48. Проверить плавность поворота насоса, повернув шкив. Если он сильно проворачивается, ослабить четыре фланцевых болта на крышке, затем попробуйте затянуть их так же, как в шаге 35.
49. Переустановите насос ГУР (см. ЗАМЕНА НАСОСА).