Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности
Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Acura RSX I

Подушки безопасности 6 иллюстраций ~74 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

ПредупреждениеИспользование неправильного испытательного оборудования может повредить цепь подушки безопасности или привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Это может привести к травмам. Использовать только цифровой мультиметр с выходной мощностью 10 миллиампер или менее в наименьшем диапазоне омметра.
ВниманиеПрикосновение щупом тестера к клеммам модуля SRS и клеммам разъема кабеля SRS может повредить клеммы. Это может привести к неисправности соединителя. Не прикасайтесь щупом тестера к блоку SRS клемм разъема жгута. Запрещается соединять клеммы перемычкой. При тестировании или переключении терминалов использовать адаптер Backprobe (07TAZ-001020A) и сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100).

Система самодиагностики.

SRS включает в себя функцию самодиагностики, которая проверяет систему на наличие неисправностей в компонентах SRS и соответствующей проводке. Неисправность возникает, если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG на приборной панели продолжает светиться более 6 секунд после включения зажигания или светится или мигает во время движения транспортного средства. см. рис. 1

Расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред выполнением диагностических процедур убедиться, что батарея достаточно заряжена. Неисправный или слабо заряженный аккумулятор может привести к получению неточных тестовых значений.

Когда горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, считать расшифровка кода ошибки, подключив тестер Honda PGM к 16-контактному разъему канала передачи данных, и следуя подсказкам тестера считывать данные непосредственно с тестера Honda PGM или считывать мигает сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG.

Получение расшифровки кода ошибки с помощью Honda PGM Tester

Подключить Honda PGM Tester к 16-контактному разъему канала передачи данных и следовать подсказкам тестера в меню «SRS», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки. (Схема №3) Если тестер указывает расшифровка кода ошибки 3-6, 3-10, 4-6, 4-10, 9-1, 9-2 или не указывает расшифровка кода ошибки, подтвердите выбор SCS в меню тестера Honda PGM и наблюдайте за индикатором система впрыска вторичного воздуха BAG.

Схема №3

Получение расшифровки кода ошибки с помощью лампы предупреждения системы впрыска вторичного воздуха Bag

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить Honda PGM Tester к 16-контактному разъему канала передачи данных и следовать подсказкам тестера в меню SCS. (Схема №3)
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорится примерно на 6 секунд и погаснет. расшифровка кода ошибки будет указан следующим. расшифровка кода ошибки состоит из основного кода и субкода. Включая самую последнюю неисправность, можно указать до 3 различных неисправностей. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается, проверить короткое замыкание на массу или обрыв в цепи УСБ перед устранением неисправностей в системе SRS.
  3. В случае непрерывного отказа, расшифровка кода ошибки будет отображаться повторно. В случае периодического отказа сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет указывать расшифровка кода ошибки один раз, а затем останется включенной. Если происходит как непрерывный, так и прерывистый отказ, оба расшифровка кода ошибки будут показаны как непрерывный отказ. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) горит постоянно и расшифровка кода ошибки не обнаружен, то может присутствовать неисправность системы SRS.
  4. Прочитайте расшифровка кода ошибки. При получении расшифровка кода ошибки перейдите к диаграмме расшифровка кода ошибки для продолжения диагностики. См. таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и подождать 10 секунд. Отсоединить Honda PGM Tester от разъема канала передачи данных.

Поиск и устранение неисправностей

ПримечаниеЕсли сбой произойдет, но не повторится, он будет сохранен в памяти расшифровка кода ошибки как прерывистый сбой, и загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG.

  1. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
  2. С транспортным средством в нейтральном положении запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорится примерно на 6 секунд, а затем погаснет. Встряхните жгут проводов и разъем. Тест-драйв транспортного средства (быстрое ускорение, быстрое торможение, поворот) и поворот рулевого колеса полностью влево и вправо, удерживая 5-10 секунд для определения причины прерывистого отказа.
  3. Если проблема повторится, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG останется включенной. Если прерывистый отказ не дублируется, система в настоящее время в порядке.

Стирание памяти диагностических кодов неисправностей.

Стирайте память расшифровка кода ошибки с помощью тестера Honda PGM, подключенного к 16-контактному разъему канала передачи данных, или путем подключения сервисного разъема SCS (07PAZ-0010100) к разъему сигнала стирания памяти (MES).

Стирание памяти расшифровки кода ошибки с помощью Honda PGM Tester

Подключить Honda PGM Tester к 16-контактному разъему канала передачи данных и следовать подсказкам тестера, чтобы стереть расшифровка кода ошибки. (Схема №3)

ПримечаниеНе использовать провод-перемычку вместо служебного разъема СКС. Подключение и отключение провода-перемычки может быть затруднено достаточно быстро.

Стирание памяти расшифровки кода ошибки с помощью служебного разъема SCS

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) к разъему сигнала стирания памяти (MES). (Схема №4)
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ загорится примерно на 6 секунд, затем погаснет.
  3. Отсоединить сервисный разъем СКП от разъема MES-системы в течение 4 секунд после выключения сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), после чего сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) загорится вновь.
  4. Повторно подключить сервисный разъем SCS к разъему MES-системы в течение 4 секунд после загорания сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ погаснет.
  5. Отсоединить сервисный разъем СКС от разъема MES-системы в течение 4 секунд. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ укажет, что память стерта миганием 2 раза. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и подождать 10 секунд. расшифровка кода ошибки стираются, если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение 6 секунд, а затем гаснет.
Схема №4

Расшифровка кода ошибки 1-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверить, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) горит в течение примерно 6 секунд, а затем гаснет. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) остается включенной, перейдите к следующему шагу. Если свет не горит, система в настоящее время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Подсоединить вывод «E»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к 4-контактному разъему кабельной катушки. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 1-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 1-1 не указан, заменить подушку безопасности со стороны водителя. См. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Открыть и отсоединить правый и левый двухконтактные разъемы предварительного натяжения от напольного электрожгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 7 и 16. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 6 и 15. Если сопротивление составляет 2-3 Ом, проверить соединение между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS и блоком SRS. Если соединение в порядке, заменить блок SRS. Если сопротивление не 2-3 Ом, открыть или увеличьте сопротивление в кабельной катушке или жгуте проводов приборной панели. Заменить неисправную кабельную катушку или жгут проводов приборной панели. См. КАБЕЛЬНАЯ КАТУШКА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 1-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Подсоединить вывод «E»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к 4-контактному разъему кабельной катушки. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 1-3, перейдите к следующему шагу. Если код расшифровка кода ошибки 1-3 не указан, заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Открыть и отсоединить правый и левый двухконтактные разъемы предварительного натяжения от напольного электрожгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от 4-контактного разъема кабельной катушки. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 7 и 16. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 6 и 15. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
  4. Отсоединить разъем электрожгута приборной панели от кабельной катушки. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 7 и 16. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 6 и 15. Если сопротивление превышает один МОм, заменить кабельный барабан. См. КАБЕЛЬНАЯ КАТУШКА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если сопротивление менее одного МОм, заменить электрожгут приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 1-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Подсоединить вывод «E»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к 4-контактному разъему кабельной катушки. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 1-4, перейдите к следующему шагу. Если код расшифровка кода ошибки 1-4 не указан, заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Открыть и отсоединить правый и левый двухконтактные разъемы предварительного натяжения от напольного электрожгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от 4-контактного разъема кабельной катушки. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 6, 7, 15 и 16. При напряжении на всех клеммах менее 0,5 В заменить блок SRS. Если напряжение более 0,5 вольт на любой клемме, переходите к следующему шагу.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить нижний разъем кабельной катушки от разъема жгута приборной панели. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 6, 7, 15 и 16. см. рис. 29 Если напряжение на всех клеммах менее 0,5 В, заменить кабельную катушку. См. КАБЕЛЬНАЯ КАТУШКА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». При напряжении на клеммах более 0,5 В заменить соответствующий жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 1-5

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Подсоединить вывод «E»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к 4-контактному разъему кабельной катушки. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 1-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 1-5 не указан, заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Открыть и отсоединить правый и левый двухконтактные разъемы предварительного натяжения от напольного электрожгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от 4-контактного разъема кабельной катушки. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 6, 7, 15 и 16. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
  4. Отсоединить нижний разъем кабельной катушки от разъема жгута приборной панели. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 6, 7, 15 и 16. см. рис. 29 Если сопротивление превышает один МОм, заменить кабельный барабан. См. КАБЕЛЬНАЯ КАТУШКА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если сопротивление менее одного МОм, заменить соответствующий жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 2-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута четырехконтактного разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 2-1, перейдите к следующему шагу. Если код расшифровка кода ошибки 2-1 не указан, заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Открыть и отсоединить правый и левый двухконтактные разъемы предварительного натяжения от напольного электрожгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 4 и 13. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 5 и 14. Если сопротивление составляет 2-3 Ом, проверить соединение между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS и блоком SRS. Если соединение в порядке, заменить блок SRS. Если сопротивление не 2-3 Ом, то в жгуте проводов приборной панели существует разомкнутость. Заменить жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 2-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута четырехконтактного разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 2-3, перейдите к следующему шагу. Если код расшифровка кода ошибки 2-3 не указан, заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Открыть и отсоединить правый и левый двухконтактные разъемы предварительного натяжения от напольного электрожгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS со стороны жгута четырехштырькового разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 4 и 13. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 5 и 14. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, то в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание. Заменить жгут приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 2-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута четырехконтактного разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 2-4, перейдите к следующему шагу. Если код расшифровка кода ошибки 2-4 не указан, заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Открыть и отсоединить правый и левый двухконтактные разъемы предварительного натяжения от напольного электрожгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от 4-контактного разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и замерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 4, 5, 13 и 14. При напряжении на всех клеммах менее 0,5 В заменить блок SRS. Если напряжение на клеммах превышает 0,5 В, в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание на батарею. Заменить соответствующий жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 2-5

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута четырехконтактного разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 2-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 2-5 не указан, заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS со стороны жгута четырехштырькового разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 4, 5, 13 и 14. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, то в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание. Заменить жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 3-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения левого ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 8 Подсоединить вывод «C»(07TAZ-SZ5011A) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне шланга 2-контактного разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 3-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 3-1 не указан, заменить левый натяжитель ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить C504 4-контактного разъема напольного жгута SRS. (Схема №5) Подсоединить вывод «Е» имитатора SRS (07XAZ-SZ30100) и имитатор инфлятора SRS к стороне жгута приборной панели 4-контактного соединительного C504 напольного жгута SRS. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки 3-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 3-1 не индицируется, в напольном электрожгуте SRS существует разомкнутое или повышенное сопротивление. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.
  4. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Доступ к 2-контактному разъему устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности и его отсоединение от напольного жгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 8 и 17. Если сопротивление составляет 2-3 Ом, проверить соединение между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS и блоком SRS. Если соединение в порядке, заменить блок SRS. Если сопротивление не 2-3 Ом, то в жгуте проводов приборной панели существует разомкнутое или повышенное сопротивление. Заменить жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.
Схема №5

Расшифровка кода ошибки 3-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения левого ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 8 Подсоединить вывод «C»(07TAZ-SZ5011A) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне шланга 2-контактного разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 3-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 3-3 не указан, заменить левый натяжитель ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить C504 4-контактного разъема напольного жгута SRS. (Схема №5) Подсоединить вывод «Е» имитатора SRS (07XAZ-SZ30100) и имитатор инфлятора SRS к стороне жгута приборной панели 4-контактного соединительного C504 напольного жгута. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки 3-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 3-3 не указан, короткое замыкание существует в напольном жгуте SRS. Заменить напольный электрожгут SRS.
  4. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Доступ к 2-контактному разъему устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности и его отсоединение от напольного жгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор инфлятора SRS от C504 разъема напольного жгута. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 8 и 17. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, то в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание. Заменить жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 3-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения левого ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 8 Подсоединить вывод «C»(07TAZ-SZ5011A) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне шланга 2-контактного разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 3-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 3-4 не указан, заменить левый натяжитель ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить C504 4-контактного разъема напольного жгута SRS. (Схема №5) Подсоединить вывод «Е» имитатора SRS (07XAZ-SZ30100) и имитатор инфлятора SRS к стороне жгута приборной панели 4-контактного соединительного C504 напольного жгута. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки 3-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 3-4 не индицируется, в напольном жгуте SRS присутствует короткое замыкание на питание. Заменить напольный электрожгут SRS.
  4. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Доступ к 2-контактному разъему устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности и его отсоединение от напольного жгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор инфлятора SRS от C504 разъема напольного жгута. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 8 и 17. При напряжении менее 0,5 В заменить блок SRS. Если сопротивление превышает 0,5 В, в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание на питание. Заменить жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 3-5

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения левого ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 8 Подсоединить вывод «C»(07TAZ-SZ5011A) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне шланга 2-контактного разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 3-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 3-5 не указан, заменить левый натяжитель ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить C504 4-контактного разъема напольного жгута SRS. (Схема №5) Подсоединить вывод «Е» имитатора SRS (07XAZ-SZ30100) и имитатор инфлятора SRS к стороне жгута приборной панели 4-контактного соединительного C504 напольного жгута. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки 3-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 3-5 не индицируется, в напольном электрожгуте SRS присутствует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS.
  4. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Доступ к 2-контактному разъему устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности и его отсоединение от напольного жгута SRS. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». см. рис. 8 Выполнить доступ и отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор инфлятора SRS от C504 разъема напольного жгута SRS. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 8 и 17. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, то в электрожгуте приборной панели имеется замыкание на массу. Заменить жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 4-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактный разъем устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 8 Подсоединить вывод «C»(07TAZ-SZ5011A) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема предварительного натяжения правого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 4-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 4-1 не указан, заменить правый натяжитель ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить C504 4-контактного разъема напольного жгута SRS. (Схема №5) Подсоединить вывод «Е» имитатора SRS (07XAZ-SZ30100) и имитатор инфлятора SRS к стороне жгута приборной панели 4-контактного соединительного C504 напольного жгута. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки 4-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 4-1 не индицируется, в напольном электрожгуте SRS существует разомкнутое или повышенное сопротивление. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.
  4. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения левого ремня безопасности от напольного жгута SRS. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 9 и 18. Если сопротивление составляет 2-3 Ом, проверить соединение между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS и блоком SRS. Если соединение в порядке, заменить блок SRS. Если сопротивление не 2-3 Ом, то в жгуте проводов приборной панели существует разомкнутое или повышенное сопротивление. Заменить жгут проводов приборной панели.

Расшифровка кода ошибки 4-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактный разъем устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 8 Подсоединить вывод «C»(07TAZ-SZ5011A) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема предварительного натяжения правого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 4-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 4-3 не указан, заменить правый натяжитель ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить C504 4-контактного разъема напольного жгута SRS. (Схема №5) Подсоединить вывод «Е» имитатора SRS (07XAZ-SZ30100) и имитатор инфлятора SRS к стороне жгута приборной панели 4-контактного соединительного C504 напольного жгута SRS. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки 4-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 4-3 не указан, в напольном жгуте SRS присутствует короткое замыкание. Заменить напольный электрожгут SRS.
  4. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения левого ремня безопасности от напольного жгута SRS. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор инфлятора SRS от C504 разъема напольного жгута SRS. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 9 и 18. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, то в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание. Заменить жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 4-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактный разъем устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 8 Подсоединить вывод «C»(07TAZ-SZ5011A) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема предварительного натяжения правого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 4-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 4-4 не указан, заменить правый натяжитель ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить C504 4-контактного разъема напольного жгута SRS. (Схема №5) Подсоединить вывод «Е» имитатора SRS (07XAZ-SZ30100) и имитатор инфлятора SRS к стороне жгута приборной панели 4-контактного соединительного C504 напольного жгута SRS. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки 4-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 4-4 не индицируется, в напольном жгуте SRS присутствует короткое замыкание на питание. Заменить напольный электрожгут SRS.
  4. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения левого ремня безопасности от левого жгута SRS. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор инфлятора SRS от C504 разъема напольного жгута SRS. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 9 и 18. При напряжении менее 0,5 В заменить блок SRS. Если сопротивление превышает 0,5 В, в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание на питание. Заменить жгут проводов прибора. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 4-5

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактный разъем устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 8 Подсоединить вывод «C»(07TAZ-SZ5011A) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема предварительного натяжения правого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 4-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 4-5 не указан, заменить правый натяжитель ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить C504 4-контактного разъема напольного жгута SRS. (Схема №5) Подсоединить вывод «Е» имитатора SRS (07XAZ-SZ30100) и имитатор инфлятора SRS к стороне жгута приборной панели 4-контактного соединительного C504 напольного жгута. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки 4-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 4-5 не индицируется, в напольном электрожгуте SRS присутствует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS.
  4. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения левого ремня безопасности от напольного жгута SRS. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор инфлятора SRS от C504 разъема напольного жгута SRS. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 9 и 18. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, то в электрожгуте приборной панели имеется замыкание на массу. Заменить жгут проводов приборной панели. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 9-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Пряжка и расстегнуть левую переднюю пряжку ремня безопасности несколько раз. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 9-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 9-3 не указан, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить 3-контактный разъем жгута проводов левой стороны SRS от разъема выключателя пряжки левого переднего ремня безопасности. Застегнуть левый передний ремень безопасности. Измерить сопротивление между стороной пряжки левого переднего ремня безопасности 3-контактными клеммами разъема № 1 и 3. (Схема №6) Измерить сопротивление между пряжкой левого переднего ремня безопасности и 3-контактными соединительными клеммами № 1 и 2. Если сопротивление между клеммами № 1 и 3 равно 0-1 Ом, а сопротивление между клеммами № 1 и 2 больше одного МОм, переходите к следующему шагу. Если сопротивление между клеммами № 1 и 3 больше одного Ом, а сопротивление между клеммами № 1 и 2 меньше одного МОм, заменить левую пряжку переднего ремня безопасности в сборе. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Расстегнуть левый передний ремень безопасности. Измерить сопротивление между клеммами левого переднего 3-контактного разъема ремня безопасности № 1 и 2. Измерить сопротивление между стороной пряжки левого переднего ремня безопасности 3-контактными клеммами разъема № 1 и 3. Если сопротивление между клеммами № 1 и 2 равно 0-1 Ом, а сопротивление между клеммами № 1 и 3 больше одного МОм, переходите к следующему шагу. Если сопротивление между клеммами № 1 и 2 больше одного Ом, а сопротивление между клеммами № 1 и 3 меньше одного МОм, заменить левую пряжку переднего ремня безопасности в сборе.
  4. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута левого переднего ремня безопасности 3-контактный разъем клеммы № 1. Если сопротивление равно 0-1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает один Ом, проверить масса No. G501, расположенный под левым передним сиденьем, для плохого соединения. Если No массы G501 в порядке, в напольном электрожгуте SRS имеется отверстие. При необходимости заменить напольный жгут SRS.
  5. Отключение системы подушек безопасности См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к 8-контактному разъему «C» жгута SRS и отсоединить его. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между землей и стороной ремня безопасности левого переднего 3-контактного разъема № 2. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного Ом, короткое замыкание на массу существует в блоке мультиплексора или напольном жгуте SRS. Заменить неисправный жгут или блок мультиплексора.
  6. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута левого переднего ремня безопасности 3-контактный разъем клеммы № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS.
  7. Измерить сопротивление между 8-контактным разъемом «С» жгута SRS, клеммой № 8 и 3-контактным разъемом № 3 левого переднего ремня безопасности. Если сопротивление равно 0-1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает один Ом, в напольном жгуте SRS имеется разомкнутое состояние. Заменить напольный электрожгут SRS.
  8. Измерить сопротивление между 8-контактным разъемом «С» жгута SRS, клеммой № 4 и 3-контактным разъемом № 2 левого переднего ремня безопасности. Если сопротивление 0-1 Ом, заменить блок SRS. Если сопротивление превышает один Ом, в напольном жгуте или блоке мультиплексора SRS имеется разомкнутое состояние. Проверить соединение разъема напольного жгута SRS с блоком мультиплексора. Если подключение в порядке, Заменить неисправный жгут или блок мультиплексора.
Схема №6

Расшифровка кода ошибки 9-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Пряжка и расстегнуть правую переднюю пряжку ремня безопасности несколько раз. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 9-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 9-4 не указан, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить 3-контактный разъем правого жгута проводов SRS от разъема правого выключателя пряжки переднего ремня безопасности. Пристегнуть правый передний ремень безопасности. Измерить сопротивление между стороной пряжки правого переднего ремня безопасности 3-контактными клеммами разъема № 1 и 3. (Схема №6) Измерить сопротивление между пряжкой правого переднего ремня безопасности и 3-контактными соединительными клеммами № 1 и 2. Если сопротивление между клеммами № 1 и 3 равно 0-1 Ом, а сопротивление между клеммами № 1 и 2 больше одного МОм, переходите к следующему шагу. Если сопротивление между клеммами № 1 и 3 больше одного Ом, а сопротивление между клеммами № 1 и 2 меньше одного МОм, заменить правую пряжку переднего ремня безопасности в сборе. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Расстегнуть правый передний ремень безопасности. Измерить сопротивление между 3-контактными клеммами разъема № 1 и 2 правого переднего ремня безопасности. Измерить сопротивление между стороной пряжки правого переднего ремня безопасности 3-контактными клеммами разъема № 1 и 3. Если сопротивление между клеммами № 1 и 2 равно 0-1 Ом, а сопротивление между клеммами № 1 и 3 больше одного МОм, переходите к следующему шагу. Если сопротивление между клеммами № 1 и 2 больше одного Ом, а сопротивление между клеммами № 1 и 3 меньше одного МОм, заменить правую пряжку переднего ремня безопасности в сборе.
  4. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута правого переднего ремня безопасности 3-контактный разъем клеммы № 1. Если сопротивление равно 0-1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает один Ом, проверить масса No. G551, расположенный под правым передним сиденьем, для плохого соединения. Если No массы G551 в порядке, в напольном электрожгуте SRS имеется отверстие. При необходимости заменить напольный жгут SRS.
  5. Отключение системы подушек безопасности См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к 8-контактному разъему «C» жгута SRS и отсоединить его. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между землей и стороной жгута правого переднего ремня безопасности, 3-контактный разъем № 2. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного Ом, короткое замыкание на массу существует в блоке мультиплексора или напольном жгуте SRS. Заменить неисправный жгут или блок мультиплексора.
  6. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута правого переднего ремня безопасности 3-контактный разъем клеммы № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS.
  7. Измерить сопротивление между 8-контактным разъемом «С» жгута SRS, клеммой № 7 и 3-контактным разъемом № 3 правого переднего ремня безопасности. Если сопротивление равно 0-1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает один Ом, в напольном жгуте SRS имеется разомкнутое состояние. Заменить напольный электрожгут SRS.
  8. Измерить сопротивление между 8-контактным разъемом «С» жгута SRS, клеммой № 3 и 3-контактным разъемом № 2 правого переднего ремня безопасности. Если сопротивление 0-1 Ом, заменить блок SRS. Если сопротивление превышает один Ом, в напольном жгуте или блоке мультиплексора SRS имеется разомкнутое состояние. Проверить соединение разъема напольного жгута SRS с блоком мультиплексора. Если подключение в порядке, Заменить неисправный жгут или блок мультиплексора.

Расшифровка кода ошибки 9-6

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему «A» жгута SRS и левому переднему разъему датчика удара и проверить правильность соединения. См. БЛОК SRS и ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если подключения в порядке, переходите к следующему шагу. Если соединения не в порядке, отремонтируйте неисправное соединение и повторить тестирование. Если расшифровка кода ошибки 9-6 все еще существует, заменить левый передний датчик удара и повторить испытание. Если расшифровка кода ошибки 9-6 все еще существует, заменить блок SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
  3. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения правого и левого ремней безопасности от жгута SRS. Отсоединить 2-контактный разъем жгута SRS от левого переднего датчика удара. Отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 10 и 11. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, то в жгуте проводов двигателя или приборной панели имеется короткое замыкание. Заменить соответствующий жгут проводов SRS. См. электросхемы.
  4. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и разъемом жгута SRS «A» клемма № 10. Если напряжение меньше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение более одного вольта, то в жгуте проводов двигателя или в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание на питание. Заменить соответствующий жгут проводов SRS.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоединить провод «H» имитатора SRS (07YAZ-S3A0100) и имитатор наполнителя SRS (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута SRS 2-контактного разъема датчика удара слева спереди. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 10 и 11. Если сопротивление меньше одного Ом, то имеется неисправность в левом переднем ударном датчике или блоке SRS. Заменить левый передний датчик удара. Если проблема сохраняется, заменить блок SRS. Если сопротивление более одного Ом, то в жгуте проводов двигателя или приборной панели имеется разомкнутый. Заменить соответствующий жгут проводов SRS.

Расшифровка кода ошибки 9-7

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему жгута SRS «A» и правому разъему датчика удара спереди и проверить правильность подключения. См. БЛОК SRS и ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если подключения в порядке, переходите к следующему шагу. Если соединения не в порядке, отремонтируйте неисправное соединение и повторить тестирование. Если расшифровка кода ошибки 9-7 все еще существует, заменить правый передний датчик удара и повторить испытание. Если расшифровка кода ошибки 9-7 все еще существует, заменить блок SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
  3. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 4-контактного разъема кабельной катушки. см. рис. 5 Отсоединить четырехконтактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от жгута SRS. см. рис. 6 Отсоединить 2-контактный разъем предварительного натяжения правого и левого ремней безопасности от жгута SRS. Отсоединить 2-контактный разъем жгута SRS от правого переднего датчика удара. Отсоединить 18-контактный разъем «А» жгута SRS от блока SRS. см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 1 и 12. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, то в жгуте проводов двигателя или приборной панели имеется короткое замыкание. Заменить соответствующий жгут проводов SRS. См. электросхемы.
  4. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и разъемом жгута SRS «A» клемма № 1. Если напряжение меньше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение более одного вольта, то в жгуте проводов двигателя или в жгуте проводов приборной панели имеется короткое замыкание на питание. Заменить соответствующий жгут проводов SRS.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоединить провод «H» имитатора SRS (07YAZ-S3A0100) и имитатор надувающего устройства SRS (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута SRS правого 2-контактного разъема датчика удара спереди. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 1 и 12. Если сопротивление меньше одного Ом, то имеется неисправность в правом переднем ударном датчике или блоке SRS. Заменить правый передний датчик удара. Если проблема сохраняется, заменить блок SRS. Если сопротивление более одного Ом, разомкните электрожгут двигателя или электрожгут приборной панели. Заменить соответствующий жгут проводов SRS.

Расшифровка кода ошибки 11-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить левый разъем подушки безопасности при ударе. см. рис. 7 Подсоединить вывод «D»(07XAZ-S1A0200) имитатора SRS и имитатор «07SAZ-TB4011A»(SRS Inflator Simulator) к стороне шланга 2-контактного разъема подушки безопасности при ударе слева. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если отображается расшифровка кода ошибки 11-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 11-1 не указан, левый модуль подушки безопасности при ударе. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить правый разъем подушки безопасности при ударе. Отсоединить правый и левый разъемы предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. см. рис. 9 Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «В» жгута SRS, клеммами № 6 и 17. Если сопротивление составляет 2-3 Ом, проверить плохой контакт на 18-контактном разъеме «B» жгута SRS. Если разъем исправен, заменить блок SRS. Если сопротивление не равно 2-3 Ом, в напольном жгуте SRS имеется разомкнутое состояние. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 11-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить левый разъем подушки безопасности при ударе. см. рис. 7 Подсоединить вывод «D»(07XAZ-S1A0200) имитатора SRS и имитатор «07SAZ-TB4011A»(SRS Inflator Simulator) к стороне шланга 2-контактного разъема подушки безопасности при ударе слева. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если отображается расшифровка кода ошибки 11-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 11-3 не указан, заменить левый боковой модуль подушки безопасности. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить правый разъем подушки безопасности при ударе. Отсоединить правый и левый разъемы предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. см. рис. 9 Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора и имитатор надувающего устройства SRS от стороны ремня безопасности 2-контактного разъема подушки безопасности с левой стороны. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «Б» жгута SRS, клеммами № 6 и 17. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на другой провод. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 11-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить левый разъем подушки безопасности при ударе. см. рис. 7 Подсоединить вывод «D»(07XAZ-S1A0200) имитатора SRS и имитатор «07SAZ-TB4011A»(SRS Inflator Simulator) к стороне шланга 2-контактного разъема подушки безопасности при ударе слева. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если отображается расшифровка кода ошибки 11-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 11-4 не указан, заменить левый боковой модуль подушки безопасности. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить правый разъем подушки безопасности при ударе. Отсоединить правый и левый разъемы предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. см. рис. 9 Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора и имитатор надувающего устройства SRS от стороны ремня безопасности 2-контактного разъема подушки безопасности с левой стороны. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «Б» жгута SRS, клеммы № 6 и 17. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS присутствует короткое замыкание на питание. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 11-5

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить левый разъем подушки безопасности при ударе. см. рис. 7 Подсоединить вывод «D»(07XAZ-S1A0200) имитатора SRS и имитатор «07SAZ-TB4011A»(SRS Inflator Simulator) к стороне шланга 2-контактного разъема подушки безопасности при ударе слева. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если отображается расшифровка кода ошибки 11-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 11-5 не указан, заменить левый боковой модуль подушки безопасности. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить правый разъем подушки безопасности при ударе. Отсоединить правый и левый разъемы предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. см. рис. 9 Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора и имитатор надувающего устройства SRS от стороны ремня безопасности 2-контактного разъема подушки безопасности с левой стороны. Замерить сопротивление между 18-контактным разъемом «Б» жгута СРС, клеммой № 17 и клеммами № 15 и 16. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «Б» жгута SRS, клемма № 17. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 12-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить правый разъем подушки безопасности при ударе. см. рис. 7 Подсоединить вывод «D»(07XAZ-S1A0200) имитатора SRS и имитатор «07SAZ-TB4011A»(SRS Inflator Simulator) к 2-контактному разъему правой ударной подушки безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если указано расшифровка кода ошибки 12-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 12-1 не указан, заменить правый модуль подушки безопасности при ударе. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить левый разъем подушки безопасности при ударе. Отсоединить правый и левый разъемы предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. см. рис. 9 Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «В» жгута SRS, клеммами № 7 и 18. Если сопротивление составляет 2-3 Ом, проверить плохой контакт на 18-контактном разъеме «B» жгута SRS. Если разъем исправен, заменить блок SRS. Если сопротивление не равно 2-3 Ом, в напольном жгуте SRS имеется разомкнутое состояние. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 12-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить правый разъем подушки безопасности при ударе. см. рис. 7 Подсоединить вывод «D»(07XAZ-S1A0200) имитатора SRS и имитатор «07SAZ-TB4011A»(SRS Inflator Simulator) к 2-контактному разъему правой ударной подушки безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если отображается расшифровка кода ошибки 12-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 12-3 не указан, заменить правый модуль подушки безопасности при ударе. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить левый разъем подушки безопасности при ударе. Отсоединить правый и левый разъемы предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. см. рис. 9 Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора и имитатор наполнителя надувной подушки безопасности SRS от стороны ремня безопасности 2-контактного разъема правой ударной подушки безопасности. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «Б» жгута SRS, клеммами № 7 и 18. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на другой провод. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 12-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить правый разъем подушки безопасности при ударе. см. рис. 7 Подсоединить вывод «D»(07XAZ-S1A0200) имитатора SRS и имитатор «07SAZ-TB4011A»(SRS Inflator Simulator) к 2-контактному разъему правой ударной подушки безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если отображается расшифровка кода ошибки 12-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 12-4 не указан, заменить правый модуль подушки безопасности при ударе. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить левый разъем подушки безопасности при ударе. Отсоединить правый и левый разъемы предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. см. рис. 9 Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «В» жгута SRS, клеммами № 8 и 18. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS присутствует короткое замыкание на питание. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 12-5

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить правый разъем подушки безопасности при ударе. см. рис. 7 Подсоединить вывод «D»(07XAZ-S1A0200) имитатора SRS и имитатор «07SAZ-TB4011A»(SRS Inflator Simulator) к 2-контактному разъему правой ударной подушки безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если отображается расшифровка кода ошибки 12-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 12-5 не указан, заменить правый модуль подушки безопасности при ударе. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БОКОВОМ УДАРЕ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить левый разъем подушки безопасности при ударе. Отсоединить правый и левый разъемы предварительного натяжения пряжки ремня безопасности. см. рис. 9 Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «В» жгута SRS, клеммой № 18 и клеммами № 15 и 16. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «Б» жгута SRS, клемма № 18. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 13-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и проверка на плохое соединение между 2-контактным разъемом левого жгута SRS и левым датчиком удара. См. ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Если соединение в порядке, переходите к следующему шагу. Если соединение неисправно, отремонтируйте неисправное соединение или датчик левого удара по мере необходимости.
  3. Отсоединить 2-контактные разъемы левого и правого модулей ударных подушек безопасности. см. рис. 7 Отсоединить разъемы предварительного натяжения пряжки левого и правого ремней безопасности. см. рис. 9 Отсоединить 2-контактный разъем напольного жгута SRS от левого датчика удара. См. ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Отсоединить 18-контактный разъем «Б» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Подключить вывод «H»(07YAZ-S3A0100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема датчика удара слева. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «Б» жгута SRS, клеммами № 8 и 15. Если сопротивление равно 0-1 Ом, имеется неисправный блок SRS или датчик левого удара. Заменить левый датчик удара, и если проблема все еще существует, заменить блок SRS. Если сопротивление превышает один Ом, в напольном жгуте SRS имеется разомкнутое состояние. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 13-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить правый и левый ударные воздушные мешки. см. рис. 7 Отсоединить разъемы предварительного натяжения пряжки левого и правого ремней безопасности. см. рис. 9 Доступ и отсоединение 2-контактного разъема электрожгута SRS от левого датчика удара. См. ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» электрожгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «В» электрожгута SRS, клемма № 8. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.
  3. Замерить сопротивление между жгутом проводов СРС 18-ти контактным разъемом «Б», клеммами № 8 и 15. Если сопротивление более одного МОм, то имеется неисправный блок SRS или левосторонний датчик удара. Заменить левый датчик удара, и если проблема все еще существует, заменить блок SRS. Если сопротивление меньше одного МОм, в напольном электрожгуте SRS присутствует короткое замыкание. Заменить напольный электрожгут SRS.

Расшифровка кода ошибки 14-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и проверка на плохое соединение между 2-контактным разъемом напольного электрожгута SRS и правым датчиком удара. См. ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Если соединение в порядке, переходите к следующему шагу. Если соединение неисправно, подключить или заменить правый датчик удара.
  3. Отсоединить 2-контактные разъемы правого и левого модуля противоударной подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить разъемы предварительного натяжения пряжки левого и правого ремней безопасности. см. рис. 9 Отсоединить 2-контактный разъем электрожгута SRS от правого датчика удара. Подсоединить вывод «H»(07YAZ-S3A0100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема датчика удара справа. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» электрожгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «В» электрожгута SRS, клеммами № 9 и 16. Если сопротивление равно 0-1 Ом, имеется неисправный блок SRS или правый датчик удара. Заменить правый датчик удара. Если проблема сохраняется, заменить блок SRS. Если сопротивление превышает один Ом, в напольном жгуте SRS имеется разомкнутое состояние. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 14-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 2-контактные разъемы правого и левого модуля противоударной подушки безопасности. см. рис. 7 Доступ и отсоединение 2-контактного разъема напольного электрожгута SRS от правого датчика удара. См. ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Выполнить доступ к 18-контактному разъему «Б» электрожгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Измерить сопротивление между заземляющим электрожгутом SRS и 18-контактным разъемом «Б», клемма № 9. см. рис. 29 Если сопротивление превышает один МОм, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.
  3. Замерить сопротивление между электрожгутом СРС 18-ти контактным разъемом «Б», клеммами № 9 и 16. Если сопротивление более одного МОм, то имеется неисправный блок SRS или датчик правого удара SRS. Заменить правый датчик удара. Если проблема сохраняется, заменить блок SRS. Если сопротивление меньше одного МОм, в напольном электрожгуте SRS присутствует короткое замыкание. Заменить напольный электрожгут SRS.

Расшифровка кода ошибки 15-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Убедиться, что пассажирское сиденье пусто. Инициализация блока Системы Определения Местоположения Пассажира (OPDS). См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА (OPDS) в разделе ДИАГНОСТИКА. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 15-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 15-1 не указан, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Проверить предохранитель № 9 (10-ампер) в коробке предохранителей/реле приборной панели. см. рис. 30 Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. Если перегорел предохранитель, перейдите к шагу 4.
  3. Отсоединить электрожгут блока ОПДС от 8-контактного соединителя блока ОПДС. (Схема №7) Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерить напряжение между землей и клеммой № 4 8-контактного разъема электрожгута блока OPDS. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 6. Если напряжение батареи отсутствует, то в напольном жгуте SRS или жгуте проводов блока OPDS имеется разомкнутое состояние. Заменить соответствующий жгут. См. электросхемы.
  4. Заменить предохранитель № 9 в коробке предохранителей/реле приборной панели. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение на 30 секунд, затем выключить Проверить предохранитель № 9. Если предохранитель в порядке, система функционирует нормально. Проверка на прерывистый отказ. Если перегорел предохранитель, переходите к следующему шагу.
  5. Заменить предохранитель № 9 в коробке предохранителей/реле приборной панели. Отсоединить 8-контактный разъем электрожгута ОПДС от блока ОПДС. (Схема №7) Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ на 30 секунд, затем выключить и проверить предохранитель № 9. Если предохранитель исправен, короткое замыкание на массу существует в блоке OPDS. Заменить блок OPDS. См. БЛОК СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРОВ (OPDS) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». При перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителя № 9. См. электросхемы.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммой № 8 8 8-контактного разъема электрожгута блока ОПДС и землей. (Схема №7) Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более одного Ом проверить на обрыв в земле № 501, расположенной под правым передним сиденьем. При исправности массы № 501 заменить жгут ОПДС.
  7. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъемы жгута правого и левого модуля противоударной подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить разъемы предварительного натяжения пряжки левого и правого ремней безопасности. см. рис. 9 Отсоединить 18-контактный разъем «В» жгута SRS от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «В» жгута SRS, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее одного МОм короткое замыкание на массу имеется в напольном жгуте SRS или жгуте блока OPDS. Заменить соответствующий жгут проводов SRS.
  8. Измерить сопротивление между клеммой 3 18-контактного соединителя «Б» жгута SRS и клеммой 7 8-контактного соединителя жгута OPDS. Если сопротивление равно 0-1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает один Ом, в напольном жгуте SRS или жгуте блока OPDS имеется разрыв. Заменить соответствующий жгут проводов SRS.
  9. Отсоединить 2-контактный разъем электрожгута SRS от коробки предохранителей/реле приборной панели. см. рис. 31 Повторно подключить отрицательный кабель батареи. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом «Б» жгута SRS, клемма № 3. При напряжении менее 0,5 В имеется неисправный блок OPDS или блок SRS. Заменить блок OPDS. Если проблема сохраняется, заменить блок SRS. Если напряжение превышает 0,5 В, в напольном жгуте SRS или жгуте блока OPDS присутствует короткое замыкание на питание. Заменить соответствующий жгут проводов SRS.
Схема №7

Расшифровка кода ошибки 15-2

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Убедиться, что пассажирское сиденье пусто. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если загорается боковая сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. Если боковая сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, перейдите к шагу 4.
  3. Если боковая лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается примерно на 5 секунд, а затем гаснет, заменить блок OPDS. См. БЛОК СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРОВ (OPDS) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если проблема сохраняется, заменить блок SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если боковая сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ загорается и не гаснет, перейдите к шагу 12.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить предохранитель № 10 (7,5-ампер) в коробке предохранителей/реле приборной панели. см. рис. 30 При перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителя № 10. См. электросхемы. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
  5. Отсоединить электрожгут блока ОПДС от 8-контактного соединителя блока ОПДС. (Схема №7) Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 8-контактного разъема электрожгута блока OPDS. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 9.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить 17-контактный разъем жгута проводов приборной панели от коробки предохранителей/реле приборной панели. см. рис. 31 Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 8-контактного разъема электрожгута блока OPDS. (Схема №7) Если напряжение превышает 0,5 В, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 0,5 В заменить блок OPDS.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить от приборной панели в сборе электрожгут 22-контактный разъем «А». см. рис. 27 Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 8-контактного разъема электрожгута блока OPDS. Если напряжение больше 0,5 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении менее 0,5 В заменить приборную панель в сборе.
  8. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить C503 21-контактного разъема напольного жгута SRS от электрожгута приборной панели. (Схема №5) Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 8-контактного разъема жгута OPDS. При напряжении менее 0,5 В в жгуте проводов приборной панели имеется замыкание на батарею. Заменить жгут проводов приборной панели. Если напряжение превышает 0,5 В, короткое замыкание на батарею существует в жгуте проводов OPDS или SRS. Если жгут проводов OPDS исправен, заменить напольный жгут проводов SRS.
  9. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Жгут проводов приборной панели Backprobe 22-контактный разъем «В», клемма № 8. см. рис. 28 НЕ отсоединяйте разъем для этого испытания. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 11.
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить C503 21-контактного разъема напольного жгута SRS от электрожгута приборной панели. (Схема №5) Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерить напряжение между землей и стороной приборной панели 21-контактного разъема C503, клемма № 2. (Схема №8) При наличии напряжения батареи возможно плохое соединение между C503 21-контактного разъема напольного электрожгута и C503 21-контактного разъема приборной панели или между блоком OPDS и разъемом блока OPDS. Если соединения в порядке, заменить соответствующий жгут проводов. Если напряжение батареи отсутствует, возможно плохое соединение между 22-контактным разъемом «B» жгута проводов приборной панели и группой приборов. Если подключение в порядке, заменить жгут проводов приборной панели.
  11. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить от приборной панели в сборе электрожгут 22-контактный разъем «В». см. рис. 27 Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерить напряжение между землей и электрожгутом приборной панели 22-контактный разъем «Б», клемма № 7. см. рис. 28 При наличии напряжения батареи заменить приборную панель. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, то в жгуте проводов приборной панели имеется открытый. Заменить жгут проводов приборной панели.
  12. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить электрожгут блока ОПДС от 8-контактного соединителя блока ОПДС. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если боковая сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, перейдите к следующему шагу. Если боковая лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не погасла, заменить блок OPDS.
  13. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить от приборной панели в сборе электрожгут 22-контактный разъем «В». см. рис. 27 Измерить сопротивление между землей и 22-контактным разъемом «В» жгута проводов приборной панели, клемма № 8. см. рис. 28 Если сопротивление более одного МОм, заменить приборную панель. Если сопротивление менее одного МОм, то в электрожгуте приборной панели или электрожгуте блока OPDS имеется замыкание на массу. Заменить соответствующий жгут проводов SRS.
Схема №8

Расшифровка кода ошибки 15-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Проверить соединение между разъемом жгута датчика БДЗУ и разъемом блока БДЗУ. (Схема №7) Если соединение неисправно, повторно подсоединить жгут датчика OPDS. Стереть память расшифровка кода ошибки. Если подключения в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. Заменить датчик OPDS/пенопласт спинки сиденья. Инициализация системы OPDS. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА (OPDS) в разделе ДИАГНОСТИКА. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел расшифровка кодов ошибок в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если отображается расшифровка кода ошибки 15-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 15-3 не указан, система в это время в порядке.
  4. Заменить систему OPDS. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Если индицируется расшифровка кода ошибки 15-3, заменить блок SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если расшифровка кода ошибки 15-3 не указан, система в это время в порядке.

Расшифровка кода ошибки 21-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 9 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 4-контактного разъема предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 21-1, перейдите к следующему шагу. Если обозначение расшифровка кода ошибки 21-1 не указано, заменить устройство предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактные разъемы правой и левой подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить устройство предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 1 и 10. Если сопротивление составляет 2-3 Ом, проверить соединение между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS и блоком SRS. Если соединение в порядке, заменить блок SRS. Если сопротивление не равно 2-3 Ом, то в напольном жгуте SRS существует разомкнутое или повышенное сопротивление. Заменить жгут проводов SRS для пола.

Расшифровка кода ошибки 21-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 9 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне шланга двухконтактного разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 21-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 21-3 не указан, заменить преднатяжитель пряжки левого переднего ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактные разъемы правой и левой подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить устройство предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от стороны жгута SRS четырехконтактного разъема предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 1 и 10. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление меньше одного МОм, в напольном электрожгуте SRS присутствует короткое замыкание. Заменить жгут проводов SRS для пола.

Расшифровка кода ошибки 21-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 9 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне шланга двухконтактного разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 21-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 21-4 не указан, заменить преднатяжитель пряжки левого переднего ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактные разъемы правой и левой подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить устройство предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от стороны жгута SRS четырехконтактного разъема предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 1 и 10. При напряжении менее 0,5 В заменить блок SRS. Если сопротивление превышает 0,5 В, в напольном жгуте SRS присутствует короткое замыкание на питание. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 21-5

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 9 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне шланга двухконтактного разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 21-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 21-5 не указан, заменить преднатяжитель пряжки левого переднего ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактные разъемы правой и левой подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить устройство предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от стороны жгута SRS четырехконтактного разъема предварительного натяжения пряжки левого переднего ремня безопасности. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 1 и 10. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 22-1

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 9 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 4-контактного разъема предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если указано расшифровка кода ошибки 22-1, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 22-1 не указан, заменить устройство предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактные разъемы правой и левой подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить предварительный натяжитель пряжки левого переднего ремня безопасности. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 2 и 11. Если сопротивление составляет 2-3 Ом, проверить соединение между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS и блоком SRS. Если соединение в порядке, заменить блок SRS. Если сопротивление не равно 2-3 Ом, то в напольном жгуте SRS существует разомкнутое или повышенное сопротивление. Заменить жгут проводов SRS для пола.

Расшифровка кода ошибки 22-3

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 9 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема предварительного натяжения правого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 22-3, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 22-3 не указан, заменить устройство предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактные разъемы правой и левой подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить предварительный натяжитель пряжки левого переднего ремня безопасности. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от стороны жгута SRS четырехконтактного разъема предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. Измерить сопротивление между 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммами № 2 и 11. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление меньше одного МОм, в напольном электрожгуте SRS присутствует короткое замыкание. Заменить жгут проводов SRS для пола.

Расшифровка кода ошибки 22-4

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 9 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема предварительного натяжения правого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 22-4, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 22-4 не указан, заменить устройство предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактные разъемы правой и левой подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить предварительный натяжитель пряжки левого переднего ремня безопасности. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от стороны жгута SRS четырехконтактного разъема предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. Измерить напряжение между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 2 и 11. При напряжении менее 0,5 В заменить блок SRS. Если сопротивление превышает 0,5 В, в напольном жгуте SRS присутствует короткое замыкание на питание. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 22-5

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS.
  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности от напольного электрожгута SRS. см. рис. 9 Подсоединить вывод «Е»(07XAZ-SZ30100) SRS Simulator и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) к стороне жгута 2-контактного разъема предварительного натяжения правого ремня безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок. Если отображается расшифровка кода ошибки 22-5, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 22-5 не указан, заменить устройство предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  3. Отключить систему подушек безопасности. Отсоединить 2-контактные разъемы правой и левой подушки безопасности. см. рис. 7 Отсоединить предварительный натяжитель пряжки левого переднего ремня безопасности. Выполнить доступ к 18-контактному разъему «А» жгута SRS и отсоединить его от блока SRS. См. БЛОК SRS в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». см. рис. 29 Отсоединить вывод имитатора SRS и имитатор нагнетателя SRS от стороны жгута SRS четырехконтактного разъема предварительного натяжения пряжки правого переднего ремня безопасности. Измерить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом «А» жгута SRS, клеммы № 2 и 11. При сопротивлении более одного МОм заменить блок SRS. Если сопротивление менее одного МОм, в напольном электрожгуте SRS существует короткое замыкание на массу. Заменить напольный электрожгут SRS. См. электросхемы.

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности