Бортовая диагностика
При возникновении неисправности в сигнале от датчика, или когда проблема возникает в одной из систем, контролируемых электронным модулем управления (блок управления двигателем), ЕСМ зажигает лампочку проверить двигатель и сохраняет расшифровка кодов ошибок в стираемой памяти.
Использование сканирующего инструмента и фиксация данных кадра
Сканирующий инструмент или тестер могут считывать расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), данные стоп-кадра, текущие данные и другие данные модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Данные стоп-кадров указывают на состояние двигателя, когда был обнаружен первый сбой, пропуск зажигания или неисправность подстройки топлива. Это может быть полезной информацией при устранении неполадок. Путем подключения сканирующего инструмента бортовая система диагностики-II или Honda Pgm Tester к соединителю 16P data link.
Honda Pgm Tester также считывает данные, превышающие рекомендованные SAE. Понимание этих данных поможет найти причины периодических отказов или проблем с двигателем. Рабочие значения, приведенные в таблице, являются приблизительными значениями и могут отличаться в зависимости от окружающей среды и отдельного автомобиля. Если не указано иное, " на холостом ходу " означает холостой ход с полностью прогретым двигателем, A / T в PARK или NEUTRAL, М / Т в нейтральном положении, А / C и все аксессуары выключены 21.
Схема №1
Порядок проведения испытаний
Когда сообщается о индикаторной лампе неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), в блок управления двигателем хранится расшифровка кодов ошибок. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
С помощью сканирующего инструмента бортовая система диагностики-II проверить расшифровка кода ошибки и записать его. Также проверить и обратить внимание на данные стоп-кадра. Обратитесь к " ОПРЕДЕЛЕНИЯМ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и начать устранение неполадок. См. Руководства пользователя для сканирующих инструментов бортовая система диагностики- II или Honda Pgm Tester для конкретных инструкций по эксплуатации. Сканирующий инструмент или тестер может считывать расшифровка кодов ошибок (DTP), данные кадра, текущие данные и другие данные блок управления двигателем управления двигателем (модуль E).
Данные стоп-кадра указывают на состояние двигателя, когда была обнаружена первая неисправность, пропуск зажигания или сбой топливной подстройки. Это может быть полезной информацией при устранении неполадок. Мигание индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) с подключенным сервисным разъемом SCS также будет указывать коды неисправностей. Сбросьте блок управления двигателем и перепроверите наличие коды неисправностей См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
После устранения любых неисправностей извлечь сервисный разъем SCS, если он подключен. Если сервисный соединитель СКС подсоединен и в блок управления двигателем нет данных коды неисправностей, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет оставаться включенным при включении выключателя зажигания. Перезагрузите ECМ. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить инструмент сканирования бортовая система диагностики-II или тестер Honda Pgm от разъема Data Link.
Если блок управления двигателем был заменен в рамках процедуры диагностики или ремонта, код иммобилайзера должен быть переписан. См. " Система иммобилизатора ".
Получение кодов неисправностей с помощью средств сканирования
- После получения сообщения о неисправности индикаторной лампы (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) подключить тестер Honda Pgm или сканирующее устройство бортовая система диагностики-II к разъему 16P диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под перчаточным ящиком за съемной крышкой.
- Включить выключатель зажигания. С помощью тестера Honda Pgm начать поиск и устранение неисправностей, как указано тестером. Блок-схемы поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки не нужны для тестера; следовать подсказкам тестера. Используя инструмент сканирования бортовая система диагностики-II, проверить DTP и обратить на это внимание. Также проверить и записать данные кадра замораживания. Обратитесь к " ОПРЕДЕЛЕНИЯМ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ " и начать диагностику См. Руководства пользователя БД-Gd или средство сканирования HONII.
Схема №2
- Мигание индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) с подключенным сервисным разъемом SCS также укажет на коды неисправностей. Индикатор проверить двигатель может указывать на любое количество одновременных проблем с компонентами, моргая отдельными кодами один за другим.
- Коды проблем от 1 до 9 обозначаются отдельными короткими миганиями. Коды неполадок 10 и выше обозначаются серией длинных и коротких миганий. Количество длинных миганий указывает на первую цифру, а количество коротких - на вторую. (Рисунок 22)
- Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и начать диагностику.
Сброс диагностических кодов неисправностей
Использовать сканирующий инструмент бортовая система диагностики-II или Honda Pgm Tester для очистки памяти блок управления двигателем. См. Руководства пользователя по сканирующему инструменту бортовая система диагностики- II и Honde Pгм для конкретных инструкций по эксплуатации.
Блок управления двигателем также может быть сброшен вручную. Выключить выключатель зажигания и снять предохранитель CLOCK (7,5 A) с подкапотной коробки предохранителей / реле на 10 секунд для сброса блок управления двигателем.В ыключение предохранителя CLOSE также отменяет предустановки радиостанций и настройку часов. Записать предустановки радио перед снятием предохранителя, чтобы вы могли их сбросить.
Схема №3
Определения диагностических кодов неисправностей
Для определений кодов расшифровка кода ошибки (код 25) - (код 30).
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0107 | ДАТЧИК КАРТЫ (НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки P0108 | ДАТЧИК КАРТЫ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) |
| расшифровка кода ошибки P0111 | ДАТЧИК температура впускного воздуха (ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ) |
| расшифровка кода ошибки P0112 | ДАТЧИК температура впускного воздуха (НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки P0113 | ДАТЧИК температура впускного воздуха (ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки P0116 | ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости (ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ) |
| расшифровка кода ошибки P0117 | ДАТЧИК ЭСТ (НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки P0118 | ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости (ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки P0122 | Датчик положения дроссельной заслонки (низковольтный) |
| расшифровка кода ошибки P0123 | Датчик положения дроссельной заслонки (высокое напряжение) |
| расшифровка кода ошибки P0131 ИЛИ P0151 | ЗАДНИЙ ИЛИ ПЕРЕДНИЙ ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки P0132 ИЛИ P0152 | ЗАДНИЙ ИЛИ ПЕРЕДНИЙ ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) |
| расшифровка кода ошибки P0133 ИЛИ P0153 | ЗАДНИЙ ИЛИ ПЕРЕДНИЙ ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ) |
| " расшифровка кода ошибки P0135, P0141, xтагx2 ИЛИ xtegx3 " P0155 P0161 | НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА |
| расшифровка кода ошибки P0137 ИЛИ P0157 | ЗАДНИЙ ИЛИ ПЕРЕДНИЙ ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) |
| расшифровка кода ошибки P0138 ИЛИ P0158 | ЗАДНИЙ ИЛИ ПЕРЕДНИЙ ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) |
| " расшифровка кода ошибки P0171, P0172, xтагx2 ИЛИ xtegx3 " P0174 P0175 | СЛИШКОМ БЕРЕЖЛИВЫЙ / БОГАТЫЙ |
| " расшифровка кода ошибки P0300 (1998 и новее) хтагх1 (только 1997) " P1300 | СЛУЧАЙНЫЙ ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0325 ИЛИ P0330 | ЗАДНИЙ ИЛИ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ |
| " расшифровка кода ошибки P0335, P0336, P1336, P1337, P1381, xte GX5, xts AGХ6, P1387 " P1382 P1386 | ДАТЧИК Ckp / CYP |
| расшифровка кода ошибки P0401 | СИСТЕМА рециркуляция отработавших газов (НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД) |
| расшифровка кода ошибки P0420 ИЛИ P0430 | Низкая эффективность каталитической системы |
| расшифровка кода ошибки P0452 | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ EVAP (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) |
| расшифровка кода ошибки P0453 | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ EVAP (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) |
| расшифровка кода ошибки P0500 | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| расшифровка кода ошибки P0505 | СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАЛОГО ГАЗА |
| " расшифровка кода ошибки P0700, P0715, P0720, xta x3, P0730, xto x5, xte x6 и xt g7 " P0725 P0740 P753 P0758 | АКПП |
| расшифровка кода ошибки P1106 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ (ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ) |
| расшифровка кода ошибки P1107 ИЛИ P1108 | Барометрический датчик (низкого / высокого напряжения) |
| расшифровка кода ошибки P1128 | ДАТЧИК КАРТЫ (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ) |
| расшифровка кода ошибки P1129 | ДАТЧИК КАРТЫ (ВЫСОКИЙ) |
| " расшифровка кода ошибки P1201, P1202, xтагx2, xtaгx3, P1205, P1206 ИЛИ P1301, xte GX7, xto g P1203 P1204 P1302 P1303 P1304 P1305 P1306 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ |
| расшифровка кода ошибки P1241 ИЛИ P1242 | ЦЕПЬ 1 ИЛИ 2 ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ |
| расшифровка кода ошибки P1243 ИЛИ P1244 | Положение дроссельной заслонки |
| " расшифровка кода ошибки P1246, xtegx1 ИЛИ P1248 " P1247 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРА. |
| расшифровка кода ошибки P1259 ИЛИ P1279 | Задний или передний VTEC (реле давления или электромагнитный клапан) |
| расшифровка кода ошибки P1316 ИЛИ P1317 | МОДУЛЬ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P1318 ИЛИ P1319 | СБРОС ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P1456 ИЛИ P1457 | УТЕЧКА ИЗ СИСТЕМЫ EVAP (ТОПЛИВНЫЙ БАК ИЛИ КОНТЕЙНЕР УПРАВЛЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки P1491 | СИСТЕМА рециркуляция отработавших газов |
| расшифровка кода ошибки P1498 | СИСТЕМА рециркуляция отработавших газов (ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) |
| расшифровка кода ошибки P1607 ИЛИ P1608 | ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ блок управления двигателем " A " ИЛИ " B " |
| расшифровка кода ошибки P1671 ИЛИ P1672 | A / T FI сигнал " B " (НЕТ СИГНАЛА ИЛИ ОТКАЗ) |
| " расшифровка кода ошибки P1676 и xtegx1 " P1677 | ЛИНИЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ. |
| " расшифровка кода ошибки P1705, P1706, P1753, xta x3, P1768, xti x5, xte x6, xto x7, xте x8, xтах x9 и 10 " P1758 P1788 P1790 P1791 P1792 P1793 P1795 | АКПП |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Диагностические тесты
| Внимание | Выполнить все испытания на сопротивление и напряжение цифровым вольт-омметром (DVOM) с сопротивлением не менее 10 МО м, если в процедурах испытаний не указано иное. Если для проверки конкретного кода неисправности требуется тестовый жгут, снять панели спинки сиденья. Открутить болты кронштейна блок управления двигателем, чтобы выполнить обратную проверку разъемов блок управления двигателем.П роверьте систему согласно процедуре, описанной для соответствующего кода. Процедура обратной проверки 24 |
|---|
ПримечаниеДля идентификации цепей, клемм и цветов проводов, указанных в следующем тестировании, см. " 1997-01 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ - NSX и NSXT ". (/acura/nsx/i-1990-2005/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy-rabochikh-kharakteristik-dvigatelia)
Примечание