Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Система Климат-Контроля — автоматическая система кондиционирования/Поиск и устранение неисправностей высокоскоростной цепи вен…
Содержание Электросхемы Раздел: Система Климат-Контроля — автоматическая система кондиционирования Все разделы

Поиск и устранение неисправностей высокоскоростной цепи вентилятора конденсатора переменного тока Acura MDX II

Система Климат-Контроля — автоматическая система кондиционирования 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей высокоскоростной цепи вентилятора конденсатора переменного тока

ПримечаниеНе используйте эту процедуру поиска и устранения неисправностей, если вентилятор радиатора и/или компрессор переменного тока не работает. См. ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ. Перед устранением любых симптомов проверьте наличие расшифровка кода ошибки силового агрегата (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. Снимите реле управления вентилятором с блока реле и протестируйте его (см. раздел ТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ). Реле в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените реле управления вентилятором.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Измерьте напряжение между реле управления вентилятором 5P клеммой гнезда № 5 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените предохранитель/реле под капотом (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте целостность соединения между реле управления вентилятором 5P клеммой гнезда № 2 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между реле управления вентилятором и массой кузова. Если провод исправен, проверьте плохое заземление на G202 (см. УКАЗАТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от повреждения.
  7. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  8. Проверьте целостность цепи между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема А (49P) No5 МУП. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие свободных проводов или некачественных соединений на клемме разъема А (49P) No5 МУП. Если соединения исправны, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезнет, замените исходный РСМ (см. ЗАМЕНА РСМ). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между реле управления вентилятором и МУП.