Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/Integra/Acura Integra III (1993-2001)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт Acura Integra III

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов

  1. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Снимите суппорт. См. Суппорт переднего дискового тормоза в разделе «Демонтаж и монтаж». Снимите с суппорта нажимную пружину. (Схема №2) Поместите деревянный блок или торговое полотенце в суппорт напротив поршня.
  2. Медленно приложить давление воздуха 207 кПа (2,1 кг/см 2) к входному отверстию тормозной жидкости, чтобы вытолкнуть поршень из отверстия суппорта. Снимите кожух поршня и уплотнение поршня. Убедиться, что отверстие суппорта не забито и не повреждено во время удаления уплотнения. Утилизируйте резиновые компоненты.
ПредупреждениеНЕ кладите руку перед поршнем при использовании давления воздуха для снятия поршня.

ПримечаниеУбедитесь, что тормозная жидкость не проливается на окрашенные поверхности, так как это приведет к повреждению отделки.

Повторная сборка

  1. Очистите отверстие поршня и суппорта чистой тормозной жидкостью. Проверьте наличие износа или повреждений. Нанесите силиконовую смазку на новое уплотнение поршня и пыльник поршня. Установите уплотнение поршня и пыльник поршня в канавку цилиндра.
  2. Смажьте цилиндр и поршень суппорта чистой тормозной жидкостью. Установите поршень в цилиндр выпуклым концом внутрь. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. При установке тормозной колодки замените шайбы. Стравить систему после установки. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.
Схема №2
Схема №3
  1. Снимите тормозной суппорт. См. Суппорт заднего дискового тормоза в разделе «Демонтаж и монтаж». Снимите с суппорта нажимную пружину. С помощью ключа (07916-6390001) поверните поршень против часовой стрелки для снятия. (Схема №3) Убедитесь, что отверстие суппорта или компоненты поршня не повреждены. При необходимости замените.
  2. Установить компрессор тормозной пружины (07HAE-SG00100) между корпусом суппорта и крышкой пружины. Установите контргайки, как показано на рисунке, затем вращайте вал до тех пор, пока пластина не коснется корпуса суппорта. (Схема №4) Для сжатия пружины поверните вал по часовой стрелке на 1/4-1/2 оборота. НЕ поворачивайте вал более чем на 1/2 оборота, так как внутренние компоненты могут быть повреждены.
  3. Опустите контргайки на плиту, затем надежно затяните. Снимите стопорное кольцо. Расслабьте пружинный компрессор, прежде чем снимать его. Снимите болт доводчика. Снимите крышку пружины, пружину доводчика, проставку, подшипник и стакан. Снимите поршень втулки и уплотнительное кольцо. Выньте штифт из кулачка. Снимите возвратную пружину, парковочную гайку, пружинную шайбу, рычаг, кулачок и кулачковый пыльник.
  4. Очистите все детали в чистой тормозной жидкости. Осмотрите компоненты на предмет чрезмерного износа или повреждения. Замените при необходимости. Замените все резиновые компоненты.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Упаковать игольчатый подшипник смазкой тормозного цилиндра (08733-B020E). Упакуйте кулачковый башмак НОВИНКА смазкой тормозного цилиндра и установите в корпус цилиндра. Смазать область контакта пальцев кулачка смазкой тормозного цилиндра. Установить кулачок и рычаг в сборе в корпус суппорта.
  2. Установите возвратную пружину. Установите рычаг и пружинную шайбу. Нанести Loctite на стопорную гайку и установить. Затянуть гайку до 21 фут фунт. (28 Н.м). Вставьте шток в кулачок. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на поршень втулки. Совместить отверстие в дне поршня гильзы со штоком в кулачке.
  3. Совместить штифты на поршне с отверстиями в суппорте. (Схема №5) Смажьте смазкой НОВУЮ чашку и установите так, чтобы канавка была обращена в сторону подшипника болта регулятора. Установите подшипник, проставку, пружину регулятора и крышку пружины на болт регулятора. Установить болт регулятора в сборе в отверстие суппорта. (Схема №6) Убедитесь, что проставка торцов подшипника открыта.
  4. Установить компрессор с тормозной пружиной (07HAE-SG00100) в корпус суппорта. Вращать вал до соприкосновения контргайки с пластиной. Убедитесь, что расширяющийся конец крышки пружины находится ниже канавки стопорного кольца в отверстии суппорта. (Схема №7) Установите стопорное кольцо в канавку отверстия суппорта. Снимите пружинный компрессор. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно установлено в канавке.
  5. Покрыть НОВОЕ уплотнение поршня и кожух поршня силиконовой смазкой и установить в отверстие суппорта. Нанесите смазку на наружный диаметр поршня и установите на толкатель, вращая поршень по часовой стрелке. Убедитесь, что кожух поршня не поврежден во время установки. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Установить суппорт. Система продувки. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.
Схема №7

Как разобрать и повторная сборка

Разбирать главный цилиндр ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Замените главный цилиндр, если он неисправен.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать усилитель тормозов. Заменить усилитель тормозов, если он неисправен.

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза