Компоненты системы VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости): Диагностика Acura CSX I

Расшифровка кода ошибки

1. Память может содержать все расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки указываются в порядке их появления.
3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM. Следовательно, запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть отменены путем отсоединения батареи. Выполнить указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

1. Самодиагностика может быть классифицирована на две категории: Первоначальная диагностика: Выполняется сразу после включения выключателя зажигания (II) и до тех пор, пока индикаторы ABS и VSA не погаснут. Регулярная диагностика: Выполняется сразу после первоначальной диагностики до выключения выключателя зажигания.
2. Когда система обнаруживает проблему, VSA-модулятор-блок управления переходит в отказоустойчивый режим.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор ABS и / или VSA все еще горит. Выполнение процедуры поиска и устранения неисправностей для кода, который был очищен и не был сброшен, может привести к неправильной диагностике.

1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попытайтесь воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS и / или VSA, например, во время работы системы VRA, после работы системы Wa, при движении транспортного средства с определенной скоростью и т. д.
2. Когда индикатор ABS или VSA не загорается во время тест-драйва, но поиск неисправностей выполняется на основе расшифровка кода ошибки, проверить наличие свободных разъемов, плохой контакт клемм и т. Д., Прежде чем начать поиск неисправностей.
3. После устранения неисправностей или ремонта очистить расшифровка кода ошибки и протестируйте автомобиль в тех же условиях, которые первоначально были установлены расшифровка кода ошибки. Убедиться, что индикаторы ABS и VSA не загораются.
4. Проверить другие устройства, подключенные через F-CAN. Если есть устройства, связанные с F-CAN, наиболее вероятной причиной было то, что выключатель зажигания был включен (II) с отсоединенным разъемом VSA модулятора-блока управления. Очистить коды неисправностей. Проверить коды Pgm-FI и VSA и устраните неисправности.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверить наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки нет, выполнить диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.

УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ

Схема №45

Войти

ОПИСАНИЕ КЛЕММ

Расшифровка кода ошибки 12-11: электрические шумы или прерывистое прерывание датчика правого переднего колеса: Электрические шумы и прерывистость датчика левого переднего колеса.

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство.
4. Датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не подключен к датчику расшифровка кода ошибки 12, 14-11, 16-11 и / или 18-11. См. ДА -если датчик DTS 12-12, 14- 12, 18- 12 отображается одновременно с датчиком DCTC 12-12,14, 16- 12 или поиск неисправностей 18-12 (см. " расшифровка кода ошибки.12-12: правый-передний 37P (ref-355188-S00919988612010012000000)(ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить, что соответствующий датчик колеса установлен правильно и не содержит металлического мусора (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА ").расшифровка кода ошибки CHART INTC Соответствующий датчик колеса 12-11 Правая передняя 14-11 Левая передняя 16-11 Правая задняя 18-11 Слева задняя Исправна ли установка датчика колеса? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 37P блока управления модулятора VSA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором VSE - см. (ref-355188-S37193098972010012000000)(ref-355188-S11031183482010012000000)(ref-355188-S37193098972010012000000)

Схема №46

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (13 миль в час) или более и пройдите расстояние 100 м (328 футов) или больше. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведите транспортное средство по дороге, а не на подъемнике.
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 12-12, 14-12,16-12 и / или 18-12? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие ослабленных клемм между разъемом 2p датчика положения колеса и разъемом 37P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение прерывистых отказов (см. раздел " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DDC) ". (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить 37P разъем модулятора-регулятора VSA.
7. Проверить целостность цепи между соответствующим блоком модулятора-управления VSA и разъемом 37P колесный датчик + В клеммы (см. таблицу). расшифровка кода ошибки CHART DTS Блок модулятор-управления хтагх1 Клемма № соответствующей Клеммы Другие Клеммники 12-12 № 19 № 22 № 9 № 20 14-12 No № 19 № 9 № 16-12 N O19 No.22 18 № 20-12 37P 37P (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 12-21: Ошибка установки датчика правого переднего колеса: DCC 14-21; ошибка установки датчика левого переднего колеса; DTS 16-21, ошибка установки сенсора правого заднего колеса;

1. Испытайте транспортное средство на скорости 10 км / ч (7 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
2. Проверить в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS Rf, Lf-, Rr-КОЛЕСО SPD. Все четыре имеют одинаковое значение? ДА -интермиттный отказ, система на данный момент в порядке. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом датчика 2p колеса и разъемом 37P блока управления модулятором Vsa- обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей палатки " (см. раздел " расшифровка кода ошибки 3). (ref-355188-S35138094822010012000000)
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Проверить правильность установки соответствующего датчика колес (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕСНОГО СЕНСОРА ").датчик расшифровка кода ошибки CHART соответствующее колесо Датчик 12-21 Правое-переднее 14-21 Левый-передний 16-21 Правый-задний 18-21 Лево-заднее В ПОРЯДКЕ ли установка колесного сенсора? ДА -заменить соответствующий датчик колеса (см. подраздел " Замена колесного датчика "). НЕТ -установить датчик колес и проверить монтажное положение (см. раздел " УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОЛЕСА ". (ref-355188-S37193098972010012000000)(ref-355188-S37193098972010012000000)(ref-355188-S37193098972010012000000)

Расшифровка кода ошибки 12-22: Ошибка установки датчика правого переднего колеса (30 км / ч (19 миль в час) или более): DTS 14-22; Ошибка монтажа датчика левого заднего колеса (20 км / час) и более).

1. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством на скорости от 30 км / ч (19 миль в час) до 50 км / час (31 миля в минуту) в течение 70 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Водите транспортное средство по дороге, а не на подъемнике.
2. Проверить в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS Rf, Lf-, Rr-КОЛЕСО SPD. Все четыре имеют одинаковое значение? ДА -интермиттный отказ, система на данный момент в порядке. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом датчика 2p колеса и разъемом 37P блока управления модулятором Vsa- обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей палатки " (см. раздел " расшифровка кода ошибки 3). (ref-355188-S35138094822010012000000)
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Проверить правильность установки соответствующего датчика колес (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕСНОГО СЕНСОРА ").датчик расшифровка кода ошибки CHART соответствующее колесо Датчик 12-22 Правое-переднее 14-22 Левое - переднее 16-22 Право-заднее 18-22 Левый-задний В ПОРЯДКЕ ли установка колесного сенсора? ДА -заменить соответствующий датчик колеса (см. подраздел " Замена колесного датчика "). НЕТ -переустановите датчик колеса и проверить монтажное положение (см. (ref-355188-S37193098972010012000000)(ref-355188-S37193098972010012000000)(ref-355188-S37193098972010012000000)

Расшифровка кода ошибки 12-23: Ошибка установки датчика правого переднего колеса (от 0 до 15 км / ч (от 0до 9 миль / ч)): DTS 14-23; Ошибка монтажа датчика левого переднего колеса - От 0 до 15км / ч. (От 0до 9мч): Погрешность монтажа датчика правого заднего колеса - 16-23.

1. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством на скорости от 1 км / ч (1 миль в час) до 15 км / ч. по прямой линии. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведите транспортное средство по дороге, а не на подъемнике.
2. Проверить радиочастотный, низкочастотный (Lf), Rr, Лр КОЛЕСО SPD в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Все ли те же значения указаны? ДА -интермитентный отказ, система на данный момент в порядке. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом датчика колеса 2p и разъемом 37P модулятора-блока управления VSE. Обратитесь к разделу " Устранение неисправностей тента " (см. раздел 3 - шаг). (ref-355188-S35138094822010012000000)
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Проверить правильность установки соответствующего датчика колес (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА ").датчик расшифровка кода ошибки CHART Соответствующее устройство Датчик колес 12-23 Правое-переднее 14-23 Левое - переднее 16-23 Право-заднее 18-23 Левый-задний В порядке ли установка датчика колес? ДА -переместить соответствующий датчик колес (см. " Замена датчика колес "). НЕТ -установить датчик колес и проверить монтажное положение (см ". ДАТЧИК КОЛЕС ". (ref-355188-S37193098972010012000000)(ref-355188-S37193098972010012000000)(ref-355188-S37193098972010012000000)

Расшифровка кода ошибки 21-11: Неисправность правого магнитного кодировщика (отсутствует импульс): DTS 22-11. Неисправность левого магнитного кодовщика (отсутствуют импульсы).

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (13 миль в час) или более и пройдите расстояние 100 м (328 футов) или больше. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведите транспортное средство по дороге, а не на подъемнике.
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 21-11, 22-11,23-11 и / или 24-11? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие ослабленных клемм между разъемом датчика 2p колеса и разъемом 37P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение прерывистых отказов (см. раздел " расшифровка кода ошибки) ". (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить соответствующий магнитный кодировщик на наличие мусора или трещин. Подшипник ступицы подшипника расшифровка кода ошибки CHART Блок соответствующего магнитного кодировщика Примечание 21-11 Правый передний Удалить соединение вала привода с соответствующей ступицей колеса (см. " ЗАМЕНА ВТУЛКИ / СТУПИЦЫ "). 22-11 Левый-передний 23-11 Правое-заднее Снять подшипниковый узел ступицы (см. " Замена блока подшипника ступицы ") 24-11 Левосторонний - Заменить поверхность датчика ДА? (ref-355175-S33769981692010012000000)(ref-355197-S08256108942010012000000)(ref-355175-S32207916952010012000000)(ref-355197-S08256108942010012000000)

Расшифровка кода ошибки 25-11: Неисправность внутренней цепи датчика углового скорости рыскания (исходная): Дтц 25-12: Неисправна внутренняя цепь датчика углового частоты рысканья (разомкнута, коротка): Dtc.25-13: Ошибка связи датчика углового скоростью рыскания25-16: Нарушение нормальной работы датчика угла поворота вокруг вертикальной оси / бокового ускорения Внутренняя цепь датчика угла скольжения (сохранение постоянной памяти (KAM) Неисправность-21):

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
4. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 25-11, 25-12, 25-13, 25 -16 или 25-21? ДА -заменить датчик скорости рыскания-бокового ускорения (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ ").НЕТ -отказ терминала, система в данный момент исправна. (ref-355188-S01985617172010012000000)

Расшифровка кода ошибки 25-14: скорость рысканья / схема датчика бокового ускорения Высокое напряжение: ДТС 25-15: Скорость рыскания / схема сенсора бокового разгона Низкое напряжение

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
4. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
5. Проверка скорости замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Датчик расшифровка кода ошибки 25-14, или 25-15 указан? ДА -если одновременно указано боковое ускорение DTS 61-01, 61-21, 61-22, 61 -23 и / или 62-21), проверить работу батареи (см. " БАТАРЕЯ "), а также выполнить поиск неисправностей в цепи генератора переменного тока и регулятора (см ". генератор и REGULATOR CIRCCUITY IT 62 see. (ref-355162-S09651187882010012000000)(ref-355157-S12365446162010012000000)(ref-355188-S01985617172010012000000)

Расшифровка кода ошибки 25-22: Заедание датчика скорости рыскания

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Испытайте транспортное средство на скорости 10 км / ч (7 миль в час) или более.
6. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 25-22? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не индицируются, то это означает, что система находится в нормальном состоянии.
7. Проверить ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ и СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ S в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Индицируется ли 0 ° / с? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -заменить датчик бокового ускорения скорости рыскания (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ СКОЛЬЖЕНИЯ). (ref-355188-S01985617172010012000000)
8. Выполнить тест-драйв транспортного средства. Проверить скорость рыскания S в списке данных VSA с помощью HDS во время движения по поворотам. Изменяется ли указанное значение? ДА - отказ интермиттента, система на данный момент работает. НЕТ -заменить датчик бокового ускорения скорости рысканья (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОПЕРЕЧНОГО УСКОРЕНИЯ СКОРОСТИ YAW-). (ref-355188-S01985617172010012000000)

Расшифровка кода ошибки 25-23: Прерывание цепи датчика скорости рыскания

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
4. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
5. Подождать 10 секунд или больше.
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 25-23? ДА -заменить датчик скорости рыскания - бокового ускорения (см. " Скорость рысканья - замена датчика бокового разгона ").НЕТ -отказ интермиттента, система в данный момент исправна. (ref-355188-S01985617172010012000000)

Расшифровка кода ошибки 25-24: низкий коэффициент усиления датчика углового скорости рыскания: DTS 25-25: высокий коэффициент усиления сенсора углового скорости вращения рысканья: высокая степень усиления датчика бокового ускорения: высокое значение коэффициента усиления датчика углового ускорения

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
4. Транспортное средство испытывается на скорости 15 км / ч (10 миль в час) или более.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 25-24, 25-25, 26-24 или 26-25? ДА -заменить датчик скорости рыскания - бокового ускорения (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ ").НЕТ -отказ интермиттента, система в данный момент исправна. (ref-355188-S01985617172010012000000)

Расшифровка кода ошибки 26-11: неисправность внутренней цепи датчика бокового ускорения (начальная): DTS 26-12: Неисправность внутренней цепи сенсора бокового разгона (разомкнутая, короткая): ДТС 26 -13: Ошибка связи с датчиком бокового ускорения. Дтc 26-21: неисправность нейтрального положения сенсора поперечного ускорения: ДТС 26-23: прерывистое прерывание контура сенсора боковых ускорений

1. Припарковать транспортное средство на ровной и ровной поверхности.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
6. Подождать 15 секунд или больше.
7. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 26-11, 26-12, 26-13, 26 -21 или 26-23? ДА -заменить датчик скорости рыскания-бокового ускорения (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНЬЯ-БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ ").НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355188-S01985617172010012000000)

Расшифровка кода ошибки 26-22: Датчик ускорения застрял

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистка расшифровка кода ошибки с помощью HDS
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 26-22? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не индицируются, то это означает, что система находится в нормальном состоянии.
5. Проверить ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ и СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ S в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Индицируется ли 0 ° / с? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -заменить датчик бокового ускорения скорости рыскания (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ - БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
6. Выполнить тест-драйв транспортного средства. Проверить скорость рыскания S в списке данных VSA с помощью HDS во время движения по поворотам. Изменяется ли указанное значение? ДА - отказ интермиттента, система на данный момент работает. НЕТ -заменить датчик бокового ускорения скорости рысканья (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОПЕРЕЧНОГО УСКОРЕНИЯ СКОРОСТИ YAW-). (ref-355188-S01985617172010012000000)

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 27-11, или 27-26? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ - сбой в работе контроллера, система исправна. Проверить отсутствие свободных клемм между разъемом 5p датчика угла поворота рулевого колеса и разъемом 37P блока управления модулятором VSA. См. раздел " Поиск и устранение неисправностей при прерывистых отказах (см. " расшифровка кода ошибки "). (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить 5P разъем датчика угла поворота руля.
7. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
8. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 разъема 5p датчика угла поворота и " землей " кузова. Есть ли целостность? ДА -повторить замыкание на " землю " кузова в проводе между датчиком угла поворота и блоком управления VSA. НЕТ -перейдите к шагу 9.
9. Проверить целостность цепи между клеммой разъема VSA модулятора-блока управления 37P и клеммой разъёма 5p датчика угла рулевого механизма. ССЫЛКА НА РАЗЪЕМ ЗНАКА МОДУЛЯ МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VСА Клемма № VMA Модулятор-блок управления датчиком угла поворота STR-D 3 3 SVCC 7 5 Sgnd 10 1 Есть непрерывность? ДА -переход к шагу 10. НЕТ -датчик датчика отражения воздуха открыт в проводе провода.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между клеммой № 3 разъема 5р датчика угла поворота и землей кузова. Есть ли 0,1 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятора VSA. НЕТ -заменить датчик угла поворота (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА "). (ref-355188-S06844360212010012000000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Повернуть рулевое колесо влево и вправо на 90 градусов или более. Проверить УГОЛ ПОВОРОТА в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Есть ли ± 90 ° или больше? ДА -интермиттный отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие незакрепленных клемм между разъемом датчика угла поворота 5p и разъемом 37P блока модулятора-управления VMA. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) - нет шага 3 ". (ref-355188-S35138094822010012000000)
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить 5P разъем датчика угла поворота руля.
5. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
6. Проверить целостность цепи между " землей " кузова и датчиком угла поворота рулевого колеса 5р клеммы разъема № 2 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание на " землю " кузова в проводе между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятором VSA. НЕТ -перейти к шагу 7.
7. Проверить целостность цепи между клеммой разъема 37P блока модулятора-управления VSA и клеммой разъёма 5p датчика угла поворота рулевого механизма. ССЫЛКА НА БЛОК МОДУЛЯТОРА-УПРАВЛЕНИЯ VСА Сигнальный разъем № Vsа Модулятор-управления Датчик угла поворота STR-A 34 2 STR- B 17 4 SVCC 7 5 Sgnd 10 1 Есть непрерывность? Да -проходите регулятор угла поворота к шагу 8.
8. Проверить целостность цепи между контактами разъема датчика угла поворота 5р № 2 и № 4. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводах между датчиком угла поворота и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ -проходите к шагу 9.
9. Проверить целостность цепи между клеммами разъема датчика угла поворота 5р № 5 и 2, 5 и 4 по отдельности. Есть ли неразрывность? ДА -выведение короткого замыкания в проводах между датчиком угла поворота и блоком модулятора-управления VSA.НЕТ -перейти к шагу 10.
10. Проверить целостность цепи между контактами разъема датчика угла поворота 5р № 1 и № 2, а также между разъемом № 1 и № 4 по отдельности. Есть ли неразрывность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между датчиком угла поворота и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ -пройдите к шагу 11.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Измерить напряжение между землей кузова и датчиком угла поворота руля 5р по отдельности клеммы разъема № 2 и № 4. Есть ли 0,1 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком угла рулевого управления и блоком модулятора-контроля VSA. НЕТ -заменить датчик угла поворота (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА "). (ref-355188-S06844360212010012000000)

Расшифровка кода ошибки 27-23: Неисправность счетчика датчика угла поворота

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Повернуть рулевое колесо от замка к замку.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 27-23? ДА -заменить датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ").НЕТ -отказ интермиттента, система в данный момент исправна. (ref-355188-S06844360212010012000000)

Расшифровка кода ошибки 27-24: Неисправность замены датчика угла поворота

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Повернуть рулевое колесо на один полный оборот. Проверить УГОЛ ПОВОРОТА в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Есть ли около 288--432 °? ДА -интермиттный отказ, система в этом состоянии. НЕТ - заменить датчик угла поворота (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА НАКЛОНА РУЛЯ "). (ref-355188-S06844360212010012000000)

Расшифровка кода ошибки 31-xx *: Электромагнитный впускной клапан ABS Правый-передний Впускной соленоидный клапан Неисправности: DTS 32-хх *: АБС Правая-передняя Выпускная Соленоидная арматура Неисправности DCS Левый-фронтальная Впускная арматура: ДТС 34-ххх *: БСР Левосторонний Выпускной Соленодный клапан 36 Неисправность * ДТСС 35-хх-Задняя часть Электромагнитного клапана Неисправна входе:

*: Субкод

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверка на наличие неисправностей с помощью HDS. СХЕМА СУБКОДА 34, блок 23-33, неисправность xx Примечание: (расшифровка кода ошибки) 01, электромагнит Начальный импульс 31-01, 32-17, 33-19, 34-20, 35-00, 36-11, 37-18, 21 соленоид Импульсный 31-21, 30-22, 38-21 (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 41-21: Блокировка правого переднего колеса: DCC 42-21; Блокировка левого переднего колеса; DCS 43-21, блокировка правого заднего колеса;

В этих условиях могут указываться коды неисправностей

1. Транспортное средство входит в штопор.
2. АБС или ВСА продолжают работать длительное время.
3. Нарастание снега на датчике колеса.
4. Неправильно отрегулированный тормозной переключатель.
5. Загрязненная тормозная жидкость.

1. Поднять транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-355140-S30290200912010012000000)
2. Поворот соответствующего колеса вручную. расшифровка кода ошибки CHART ДТС Соответствующее колесо 41-21 Правое-переднее 42-21 Левое - переднее 43-21 Правый - заднее 44-21 Левый - задний Есть ли тормозное сопротивление? ДА -выполнить торможение. НЕТ -пройдите к шагу 3.
3. Проверить, правильно ли установлен соответствующий датчик колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА ").установка датчика колеса в порядке? ДА -повреждение монтажа, система на данный момент исправна. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом 2p датчика колеса и разъемом 37P VSA модулятора-блока управления. Обратитесь к разделу поиска и устранения неисправностей при прерывистых отказах (см. раздел " расшифровка кодов ошибок "). Если автомобиль продолжает кодировать и блок управления VSE-modulator см. (ref-355188-S37193098972010012000000)(ref-355188-S35138094822010012000000)(ref-355188-S11031183482010012000000)(ref-355188-S37193098972010012000000)

Расшифровка кода ошибки 51-11: Блокировка двигателя: DTS 51-13: Неисправность реле двигателя выключено

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Подождать 5 секунд.
5. Включить соленоид или VSA в окне VSA FUNCTION проверка пять раз с помощью HDS.
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки 51-11 или 51-13? Да -заменить VSA модулятор-блок управления (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VZA модулятора-блока управления ").нет -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 51-12? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить наличие незакрепленных клемм у разъема VSA modulator-управление unit 37P. Обратитесь к поиску и устранению прерывистых отказов (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить предохранитель № 3 MTR (30 A) в подкапотном блоке предохранителей / реле. Перегорел ли предохранитель? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -установить проверенный предохранитель, затем перейти к шагу 9.
7. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
8. Проверить целостность цепи между клеммой 37P разъема VSA модулятора-управления и массой кузова. Есть ли неразрывность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между плавким предохранителем № 3 MTR (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком модуляции-управления Vsa.н астройте новый предохранитель № 3 MТР (30 A), затем перейдите к шагу 10.
9. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
10. Измерить напряжение между разъемом 37P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 37P блока управления модулятором VMA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами VBA (см. " расшифровка кодов ошибок "), а затем повторить испытание. НЕТ-восстановить открытое состояние на проводе между блоком управления V3 MTR (30) и защитным колпаком. (ref-355188-S35138094822010012000000)

Расшифровка кода ошибки 52-12: Двигатель застрял в выключенном состоянии

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Запустить каждый СОЛЕНОИД или VSA в ФУНКЦИОНАЛЬНОМ ТЕСТЕ VSA пять раз с помощью HDS.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Индицируется ли расшифровка кода ошибки 52-12? ДА -заменить VSA modulator-управление unit (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) ").НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355188-S35138094822010012000000)

Схема №58

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 53-01 или 53-12? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие свободных клемм на разъеме 37P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей при прерывистых отказах " (см. раздел " расшифровка кода ошибки (Дтц) "). (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
7. Проверить целостность связи между клеммой 37P разъема VSA модулятора-управления и заземлением корпуса. Есть ли связь? ДА -проверить наличие незакрепленных клемм в разъеме хтагх1 модуля модуляции-управления VBA. При необходимости заменить заведомо исправный модуль модуляции-контроля VZA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ МОДУЛЯЦИИ-УПРАВЛЕНИЯ VMA "), а также провести повторное тестирование NO -открытых выводов в проводе управления между модулятором VVСА-массы 2 (корпус). 37P G202 (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 54-03: отказоустойчивое реле 1 застревает вкл.: DTS 54-04: отказобезопасное реле 1 заклинивает выкл. (Начальный): ДТС 54 -21: отказосберегающее реле 1 застряет выкл (Основной)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 54-03, 54-04 или 54-21? ДА -заменить VSA модулятор-блок управления (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VBA МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ").НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 56-01: Начальный Пт VIG застрял в выключенном состоянии: Дтк 56-02: Первоначальный виг FET застрял на: Dtc 56-11: ВЕГ фет застревал в выключенном состоянии

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 56-01, 56-02 или 56-11? ДА -заменить VSA модулятор-блок управления (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VMA МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ").НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем запустить двигатель.
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 61-01, 61-21, 61-22 или 61-23? ДА -перейти к шагу 5. NO -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие свободных клемм у разъема 37P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу поиска и устранения неисправностей при прерывистых отказах (см. " расшифровка кода ошибки (DTP) "). (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Проверить и записать напряжение БАТАРЕИ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Если указанное напряжение равно 0 В, перейдите к шагу 8, в противном случае перейдите к шагу 6.
6. С помощью вольтметра измерить и записать напряжение между клеммами аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение ниже 9,5 В, проверить аккумулятор (см. " БАТАРЕЯ "), а также устраните неисправность цепи регулятора генератора переменного тока (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА ". (ref-355162-S09651187882010012000000)(ref-355157-S12365446162010012000000)
7. Сравнить напряжение, указанное в шаге 5, с напряжением в шаге 6. Является ли разница между двумя показаниями напряжения свободной установки модулятора менее 3 В? ДА - отказ промежуточного устройства, система в это время исправна. Проверить наличие свободных клемм у разъема VSA-modulator-управление unit 37P. Обратитесь к процедуре поиска и устранения прерывистых отказов (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) "). Если код сбрасывается после сброса, заменить клеммы управления модулятором VCA и блок управления Va (см. раздел " 37P (ref-355188-S35138094822010012000000)(ref-355188-S11031183482010012000000)(ref-355188-S11031183482010012000000)
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
10. Измерить напряжение между разъемом 37P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -открытый ремонт в проводе между предохранителем Fsr No3 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком управления модуляторами VMA.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Измерить напряжение между клеммой 37P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме хтагх1 блока управления модулятором VMA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами VBA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕЛЕ МОДУЛЯТОРА-УПРАВЛЕНИЯ VZA "), а для повторного тестирования НЕТ -открыть провод между блоком управления 7.5 (Fsa) и F4. 37P (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 62-21: Блок управления модулятором VSA IG высокого напряжения

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем запустить двигатель.
4. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 62-21? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
5. С помощью вольтметра измерить напряжение между клеммами модулятора аккумуляторной батареи. Сравнить напряжение, измеренное на аккумуляторной батарее, с напряжением, показанным в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с HDS. Есть ли разность напряжений 3 В или более? ДА -заменить блок управления модулятором VMA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА МОДУЛЯТОРА-РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ -проверить батарею (см ".БАТАРА ". 37P (ref-355188-S11031183482010012000000)(ref-355162-S09651187882010012000000)(ref-355157-S12365446162010012000000)(ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №61

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 64-11? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить 5P разъем датчика угла поворота руля.
7. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
8. Проверить целостность соединения между клеммой № 5 разъема 5р датчика угла поворота и " землей " кузова. Есть ли неразрывность? ДА -восстановить короткое замыкание на " землю " кузова в проводе между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятором VSA. НЕТ -заменить блок управления-модулятора VMA (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VСА "). (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 64-12? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие ослабленных клемм между разъемом 5p датчика угла поворота рулевого колеса и разъемом 37P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу поиска и устранения неисправностей (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) ")). (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить 5P разъем датчика угла поворота руля.
7. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
8. Проверить целостность соединения между блоком управления модулятором VSA 37P клеммой 7 и датчиком угла поворота рулевого колеса 5P клеммой 5. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между датчиком угла поворота руля и VSA модулятором-блоком управления.
9. Включить выключатель зажигания (II).
10. Измерить напряжение между клеммой № 5 разъема 5р датчика угла поворота и землей кузова. Есть ли 0,1 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятора VSA. НЕТ -проверить наличие свободных выводов в разъеме 37P блока управления модулятором VMA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления-модулятором VSE (см ".УДАЛЕНИЕ ИТ и УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДМОДУЛЯУЛЯТОРОМ). (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №64

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 65-21? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
5. Отпустить стояночный тормоз.
6. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
7. Проверить индикатор тормозной системы в модуле управления манометром (тахометр). Загорается ли индикатор, а затем гаснет? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -пройдите к шагу 9.
8. Проверить УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS при перемещении поплавка бачка тормозной жидкости. Он показывает ON, когда поплавок опущен и OFF при поднятом поплавке? YES - intermitent отказ, the система is OK at this time. NO - заменить the VBA modulator-управление unit (see " Va MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и INSTALLECTION "). (ref-355188-S11031183482010012000000)
9. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. Уровень тормозной воды в норме? ДА -пройдите к шагу 10. НЕТ -проверить осмотр тормозных колодок: Передняя (см. " расшифровка кода ошибки 81-3d: НЕИСПРАВНОСТЬ ВНУТРЕННЕЙ ЦЕПИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРОЦЕССОРА (CPU) 1: Dtc 81-3е: НЕИСПРАВНА ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ ДАННЫХ (ЦП): Неисправность задней тормозной колодки 81-59: ЦЕНТРАЛЬНАЯ система обработки данных (см. (ref-355188-S25010407832010012000000)(ref-355144-S39244044152010012000000)
10. Проверить УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS при перемещении поплавка резервуара тормозной жидкости. Показывает ли он ON, когда поплавок опущен, и OFF при поднятом поплавке? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -заменить резервуар тормозной воды (переключатель уровня тормозной среды включен) (см. " ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-355144-S08076096912010012000000)
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Отсоединить разъем модуля контроля датчика (tach) 36P.
13. Отсоединить разъем 2Р сигнализатора уровня тормозной жидкости.
14. Проверить целостность цепи между переключателем уровня тормозной жидкости 2p разъем № 2 и массой кузова. Есть ли непрерывность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между модулем управления манометром (tach) и выключателем уровня тормоз ­ ной жидкости. НЕТ -подстаньте заведомо исправный модуль контроля манометра (tach), затем перейдите к шагу 1 и перепроверьте его. Если коды неисправностей не указаны, заменить оригинальный модуль управления манометров (tah) (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТОМ "). (ref-355169-S35831428542010012000000)

Расшифровка кода ошибки 66-11: Датчик давления (внутри VSA модулятора-блока управления) Неисправность: Дтк 66-12: Сенсор давления (Изнутри VCA модулятор-блок управления) Неисправен: DTS 66-13: сенсора давления (Внутренность VMA модуляторов-блоков управления) Неисправности: d

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 66-11, 66-12, 66 -13, 66-14 или 66-16? ДА -заменить VSA модулятор-блок управления (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VMA ").НЕТ -сбой интермиттента, система в данный момент исправна. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 66-15: Неисправность датчика давления (внутри блока управления модулятором VSA)

1. Поднять транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-355140-S30290200912010012000000)
2. Повернуть все четыре колеса вручную. Есть ли тормозное сопротивление? ДА -восстановить тормозное сопротивление. НЕТ -пройдите к шагу 3.
3. Проверить РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS при перемещении педали тормоза. Изменяется ли индицируемое значение? ДА -интермиттный отказ, система на данный момент исправна. НЕТ -заменить блок управления-модулятора VZA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА v (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить НАЖАТИЕ BRK в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Не нажимайте на педаль тормоза. Есть ли 10 МП а или меньше? ДА -пройдите к шагу 3. НЕТ -проверить тормозное сопротивление или неправильно отрегулированный переключатель положения педали тормоза. Если они в норме, заменить блок модулятора-управления VSE (см ".БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ТОРАМИ ДЕМОНТАЖА И "). (ref-355188-S11031183482010012000000)
3. Проверить выключатель тормоз выключатель в списке данных VSA с помощью HDS при перемещении педали тормоза. Индицирует ли он включение при нажатии на педаль и выключение при отпускании педали? ДА -интермитентный отказ, система в это время исправна. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом переключателя положения тормозной педали 4p, разъемом блок управления двигателем A (44P), а также неисправности модулятора-блока управления VMA см. в разделе " Диагностика 4 (xtag1). 37P (ref-355188-S35138094822010012000000)
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Отсоединить 4P разъем переключателя положения педали тормоза.
6. Соединить перемычкой переключатель положения педали тормоза 4P клеммами соединителей № 1 и № 2.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Проверить переключатель тормоз выключатель в списке VSA DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли он ON? YES -проверить регулировку переключателя положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗОВ И ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "), если она в порядке - заменить переключатель положения педалью тормоза. NO -пройдите к шагу 9. (ref-355144-S25663649792010012000000)
9. Отсоединить провод перемычки.
10. Выключить выключатель зажигания.
11. Закоротите линию SCS с HDS.
12. Отсоединить разъем A блок управления двигателем (44P).
13. Проверить целостность цепи между выключателем положения педали тормоза 4p разъем № 2 и блок управления двигателем разъем А (44P) контакт № 40. Есть ли непрерывность? ДА -подстаньте заведомо исправный ЭСУД, затем перейдите к шагу 1 и перепроверьте Если коды неисправностей не указаны, заменить оригинальный ЭСУБ (см " ЗАМЕНА ЭСУП / ПКМ ").НЕТ-ремонт открыт в проводе между ЭСУТ и педальным переключателем. (ref-355166-S03672675792010012000000)

Схема №67

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить НАЖАТИЕ BRK в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Не нажимайте на педаль тормоза. Есть ли 10 МП а или более? ДА -проверить высоту педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ").если высота педали тормозов соответствует норме, заменить блок модулятора-управления ВСА в положение " Нет ШАГА 3 съема и установки ". (ref-355144-S25663649792010012000000)(ref-355188-S11031183482010012000000)
3. Проверить ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS при перемещении педали тормоза. Индицирует ли он включение при нажатии педали, и выключение при отпускании педали? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Проверить выключатель тормоз выключатель в списке VSA DATA LIST с помощью HDS и отсоединить разъем 4p выключателя положения педали тормоза. Изменяется ли состояние индикатора с ON на OFF? YES -переместить переключатель положения тормозной педали (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ НОЖКИ ").NO -пройдите к шагу 5. (ref-355144-S25663649792010012000000)
5. Измерить напряжение между выключателем положения педали тормоза 4р разъем клемма № 2 и массой кузова. Есть ли 0,1 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между ЭСУД и переключателем положения тормозной педали. НЕТ -подсуществить заведомо исправный ЭСОД, затем перейти к шагу 1 и произвести повторную проверку Если коды неисправностей не указаны, заменить оригинальный ЭСДУ (см " ЗАМЕНА / ПКМ "). (ref-355166-S03672675792010012000000)

Расшифровка кода ошибки 71: правое-переднее колесо и левое-заднее колесо Разный диаметр шин Неисправности: Дтк 71-22: лево-передее или право- заднее колеса Разное диаметр шин Неисправно: Dtc 71-23: право-передние и право- задние шины Разные диаметры шин: d 2A

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

1. Проверить шины на правильность накачки (см. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). (ref-355146-S16279786292010012000000)
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Испытайте транспортное средство.
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 71-21, 71-22, 71- 23, 7124, 7125, 7126, 7127, 7128, 7129 712A, 712b или 712c? ДА -заменить все четыре шины надлежащего размера (см. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").NO -отказ интермиттента, система в это время исправна. (ref-355146-S16279786292010012000000)

Расшифровка кода ошибки 81-xx *: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU)

*: Подкод (кроме расшифровка кода ошибки 81-11, 81-3d, 81-3e, 81- 51, 8122, 8153, 8154, 8155, 8156, 8157, 8158 и 81-59)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) processing unit 81-CPU, 81-xx) центральный блок обработки неисправностей (ЦПУ 81-ХХ): центральный блок управления неисправностью 81-51 Внутренний контур Цпз: ЦПУЗ 81-59? YES -если Цу3 81-11, то 81-3e, 81- 52, 8--53, 81 / 81, 81-58. (ref-355188-S09102750312010012000000)(ref-355188-S30577311722010012000000)(ref-355188-S25010407832010012000000) Заменить блок VSA modulator-управление (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА VСА MODULATOR-управление ").НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 81-11: неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU): DTS 81-52: Неисправность внутренней цепи главного процессора (цп): DSC 81-54: Ошибка внутреннего процессора (ЦПУ).

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство.
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 81-11, 81-52, 81-54, 81 -56 или 81-58? ДА -заменить VSA modulator-управление unit (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VMA MODULATOR-управление UNIT ").НЕТ -интермитентный отказ, система в это время исправна. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №68

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство.
4. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 81-51, 81-53, 81-55 или 81-57? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Измерить напряжение между массой кузова и соответствующими клеммами разъема VSA модулятора-блока управления 37P (см. таблицу).расшифровка кода ошибки CHART DTS VCA Modulator-управление Unit 37P разъём Terminals № 81-51 № 19 81-53 № 22 81-55 № 9 81-57 № 20 Есть ли 0,1 В или более? ДА -выключение модулятора к питанию провода между соответствующим колесным датчиком и блоком управления VSI-регулятором Vva - место регулятора V. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 81-3d: центральный процессор (CPU) Неисправность внутренней цепи: DTS 81-3e: Центральный процессор (цп) внутренняя цепь Неисправности: DSC 81-59: центральный процессорный блок (ЦПУ) неполадка внутренней цепи

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Повернуть рулевое колесо от замка к замку.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки 81-3d, 81-3e или 81-59? Да - заменить VSA модулятор-блок управления (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VСА модулятора-блока управления ").нет -интермитентный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 83-13: ошибка связи с блоком управления двигателем: DTS 83-14: Ошибка связи с ЕСМ

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство.
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 83-13 или 83-14? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - сбой в работе датчика, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие ослабленных клемм между разъемом A (44P) блока управления модуляторами VSA и разъемом 37P. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение прерывистых отказов " (см. раздел " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) "). (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. раздел " ЗАМЕНА ЕСМ / ИКМ "). (ref-355165-S23312080962010012000000)
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
9. Испытайте транспортное средство.
10. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки 83-13, 83-14? ДА -заменить блок управления модуляторами VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ МОДУЛЯМИ VMA ").НЕТ -переместить оригинальный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЕЙ / pcm "). (ref-355188-S11031183482010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)

Расшифровка кода ошибки 84-21: Нейтральное положение датчика VSA не записывается

Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86-01? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - сбой в работе датчика, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие свободных клемм между разъемом A (44P) блок управления двигателем и разъемом 37P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей при прерывистых отказах " (см. раздел " расшифровка кода ошибки (ДТТС) "). (ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Закоротите линию SCS с HDS.
7. Отсоединить разъем A блок управления двигателем (44P).
8. Отсоединить HDS от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).
9. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
10. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема 37P блока управления модуляторами VSA № 1 и 15 по отдельности. Есть ли неразрывность? ДА -просмотрите цепь диагностический разъём (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В ЦЕПИ DBC "). Если это соответствует, устраните короткое замыкание на корпус соответствующего провода. НЕТ -перейдите к шагу 11. (ref-355166-S02668032492010012000000)
11. Проверить целостность цепи между клеммами разъема 37P блока модулятора-управления VSA № 1 и № 15. Есть ли неразрывность? ДА -произвести отладку схемы диагностический разъём (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СХЕМЕ DDC ") При ее соответствии устраните короткое замыкание в проводе между клеммами разъема хтагх1 блока модуляторов-контроля VСА No1 (линия CAN-L) и No15 (линия CAN- H) нет шага 12 Перейти -шт. 37P (ref-355166-S02668032492010012000000)
12. Проверить целостность соединения между разъемом модулятора-регулятора VSA 37P и разъемом управления блок управления двигателем A (xtigx1) (см. таблицу).установка блока управления модулятором-регулятором VMA Sign разъём No. Блок управления модуляторами CAN-L 1 37 CAN-H 15 36 Is there continuity? YES -проверить наличие незакрепленных клемм в управляющем блоке Vмодулятор-регулятор xt2 VSE 44P 37P (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №72

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Испытайте транспортное средство на скорости 10 км / ч (7 миль в час) или более.
5. Проверить наличие неисправностей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Неисправен ли xtent диагностический разъем 86-11, 86-21, 86-22, 86 -23, 86 24, 86 25 и / или 86-41 расшифровка кода ошибки указано? ДА-Если одновременно отображается dtc 86-01, следует ли выполнять dtc 84-01 (см. " DTP 84-21: VSA ДАТЧИК НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НЕ ПИШЕТСЯ). 44P 37P (ref-355188-S31758011382010012000000)(ref-355188-S35138094822010012000000)
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Закоротите линию SCS с HDS.
8. Отсоединить разъем A блок управления двигателем (44P).
9. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
10. Проверить целостность соединения между блоком управления модуляторами VSA и разъемом 37P. Открыть разъем А блока управления модулятором и блок управления двигателем (см. таблицу). Убедиться в том, что модуль управления модулятором не подключен к разъему A; заменить модуль управления модуляторам на sign разъём No VMA. Модуль управления модуляторами CAN-L 1 37 МОЖЕТ-H 15 36 Есть непрерывность? ДА -проверить незакрепленные клеммы в разъеме A (xt2). 44P 44P 37P (ref-355166-S03672675792010012000000)(ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №73

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистка расшифровка кода ошибки с помощью HDS
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Неисправен ли модуль диагностики XTC 86-31? ДА -если в то же время отображается разъем датчика Dtc 86-01, выполнить периодическую проверку устранения неисправностей по датчику TSC (см. раздел " ДАТЧИК DTS 84-21: НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ VSA НЕ ПИШЕТСЯ ").при отсутствии индикации состояния модуля диагностики 86-1 перейдите к шагу 5. НЕТ -при наличии индикации неисправности между датчиками управления обратитесь к указанному времени срабатывания системы DCS. 36P 37P (ref-355188-S31758011382010012000000)(ref-355188-S35138094822010012000000)
5. Включить выключатель зажигания (II). Загорятся ли индикаторы датчика? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - выполнить поиск и устранение неисправностей модуля управления датчиком (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-355169-S30315473472010012000000)
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Отсоединить разъем модуля контроля датчика (tach) 36P.
8. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
9. Проверить целостность соединения между модулем VSA-modulator-управление unit 37P и модулем управления измерительным прибором (tach). Если есть информация о том, что модуль управления модулями VTA не подключен к датчику, обратитесь к разделу " Подключение модуля VMA к модулю управления модуляторами (Tach) не подключено ". При наличии информации о необходимости замены модуля управления измерительными приборами обратитесь к подразделу Dsa (VSE) CAN-L 1 19 CAN -h 15 1 Имеется целостность соединений? ДА - Проверить наличие свободных клемм в модуле управления измерительного прибора Необходимо (tach 2) 36P 36P (ref-355169-S35831428542010012000000)(ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить частоту отказов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Неисправен ли диагностический датчик 86-71 расшифровка кода ошибки? ДА -если в то же время индицируется боковой разъем акселерометра, " выполнить периодическую проверку устранения неисправностей DTA 86-01 (см. раздел " DTS 84-21: VSA датчик NEUTRAL положение NOT WRITING ").если не индицируются ошибки сенсора, перейдите к шагу 4. НЕТ - при обнаружении каких-либо неисправностей контроллера dtaw обратитесь к указанной системе диагностики. 37P (ref-355188-S31758011382010012000000)(ref-355188-S35138094822010012000000)
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Отсоединить 5P разъем датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
6. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
7. Проверить целостность цепи между клеммой разъема VSA modulator-управление unit 37P и клеммой разъёма 5p датчика скорости бокового ускорения по углу рыскания (см. таблицу).принимающий разъем VBA MODULATOR-управление UNIT REFERENCE SIGN разъём No VMA Modular-управление юнит Скорость Yaw Rate-lateral Acceleration датчик CAN L 1 4 CAN-H 15 3 Есть непрерывность? ДА - перейти к шагу 8.
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Замерить напряжение между зажимом № 1 разъема 5п датчика угловой скорости бокового ускорения рыскания и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -выполнить проверку предохранителя № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире Если предохранитель исправен, отремонтируйте разомкнутый в проводе между плавким предохранителем № 4 и датчиком угловой скорости горизонтального ускорения рыхления.
10. Выключить выключатель зажигания.
11. Подсоединить 5P разъем датчика бокового ускорения скорости рыскания.
12. Включить выключатель зажигания (II).
13. Измерить напряжение между датчиком угловой скорости рыскания-бокового ускорения 5р клемма разъема № 5 и массой кузова. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА -заменить датчик угловой скорости yaw-боковое ускорение (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ ").НЕТ -восстановить разомкнутый в проводе провод между датчиком угловой скорости рыхания-поперечного ускорения и массой корпуса (G602). (ref-355188-S01985617172010012000000)

Расшифровка кода ошибки 107-22: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU)

1. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), чтобы охладить VSA-модулятор-блок управления, и подождать 1 час или более.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Индицируется ли расшифровка кода ошибки 107-22? ДА -заменить VSA modulator-управление unit (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VBA MODULATOR-управление UNIT ").НЕТ -система в данный момент исправна. (ref-355188-S11031183482010012000000)

Расшифровка кода ошибки 108-21: Неисправность датчика угла поворота

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
4. Испытайте транспортное средство.
5. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 108-21? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Заменить заведомо исправный датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ "). (ref-355188-S06844360212010012000000)
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
10. Произвести запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения "). (ref-355188-S01985617172010012000000)
11. Испытайте транспортное средство.
12. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 108-21? ДА -заменить VSA модулятор-блок управления (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ").НЕТ - заменить оригинальный датчик угла поворота рулевого колеса (см. подраздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-355188-S11031183482010012000000)(ref-355188-S06844360212010012000000)

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
5. Измерить напряжение между клеммой № 13 разъема 37P блока управления модулятором VSA и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -произвести проверку работы аккумулятора (см. " АККУМУЛЯТОР "), а также устранение неполадок в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА ". (ref-355162-S09651187882010012000000)(ref-355157-S12365446162010012000000)
6. Измерить напряжение между клеммой разъема 37P блока управления модулятором VSA и землей корпуса. Есть ли 0 В? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ - устраните короткое замыкание на питание в проводе между предохранителем № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и блоком управления модулятором.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Измерить напряжение между клеммой 37P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме хтагх1 блока управления модулятором VMA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами VBA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕЛЕ МОДУЛЯТОРА-УПРАВЛЕНИЯ VZA "), а для повторного тестирования НЕТ -открыть провод между блоком управления 7.5 (Fsa) и F4. 37P (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Проверить связь между транспортным средством и HDS. Есть ли связь? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме модуля управления манометром (tach) 36P. При необходимости заменить заведомо исправный модуль контроля манометра (tach), затем перепроверьте. Если он в порядке, заменить оригинальный модуль управления манекеном (tack) (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").НЕТ -если HAD не связывается только со всеми системами автомобиля, устраните неисправность на схеме диагностический разъём. (ref-355169-S35831428542010012000000)(ref-355166-S02668032492010012000000)
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Проверить предохранитель № 4 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под-тире. Перегорел ли предохранитель? ДА -установить новый предохранитель No4 (7.5 А, после чего выполнить повторную проверку. Если предохранитель продолжает дуть, проверить короткое замыкание на массу в проводе между предохранителем № 4- (7,5 A) и блоком VSA модулятора-управления. При необходимости заменить блок управления kwown-good См. (ref-355188-S11031183482010012000000)
4. Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение между клеммой 37P разъема модулятора-блока управления VSA и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -открытый ремонт в проводе между предохранителем № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире и модулятором-блоком управления ВСА.
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Проверить целостность связи между клеммой 36 блока управления модулятором VSA 37P и массой корпуса. Есть ли связь? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 37P, очистить клемму хтагх2 и выполнить повторную проверку. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами (см. " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА БЛОКА МОДУЛЯТОРА-УПРАВЛЕНИЯ Vsa3 "), а также произвести ретестирование регулятора NO. G202 G202 (ref-355188-S11031183482010012000000)

Схема №82

Войти

1. Отпустить стояночный тормоз.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Проверить индикатор тормозной системы в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Загорается ли индикатор, а затем гаснет? ДА -интермиттный отказ, система на данный момент исправна. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом модуля управления манометром (tach) 36P и разъемом 37P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу поиска и устранения неисправностей прерывистого характера (см. " расшифровка кодов ошибок ")).NO-Go to 4 step. (ref-355188-S35138094822010012000000)
4. Проверить индикатор тормоз INDICATOR в списке VSA DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли он OFF? YES -перейти к шагу 5. NO -выполнить проверку наличия свободных клемм в разъеме 37P блока управления модулятором VBA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами VMA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ТОРОМ VZA "), а затем повторить тестирование. (ref-355188-S11031183482010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза 1р.
7. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор тормозной системы гаснет? ДА -заменить переключатель стояночного тормоза (см. раздел " ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").НЕТ -пройдите к шагу 8. (ref-355144-S19526151302010012000000)
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Отсоединить разъем модуля контроля датчика (tach) 36P.
10. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема 1р стояночного тормоза и землей кузова. Есть ли непрерывность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу кузова в проводе между модулем управления манометром (tach) и переключателем стояночных тормозов. НЕТ -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме модуля управления манекеном (tach) 36P. При необходимости заменить заведомо исправный модуль контроля манометра (tah), затем перейдите к шагу 1 и повторить проверку. Если все в порядке, заменить оригинальный модуль контроля измерителя (TACH) (см. (ref-355169-S35831428542010012000000)

Схема №83

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить индикатор включения VSA в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Загорается ли индикатор, а затем гаснет? ДА -интермитентный отказ, система в это время исправна. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом 5p выключателя VMA OFF, разъемом 36P модуля управления манометром (tach) и разъемом хтагкс1 модулятора-блока управления VSE. Обратитесь к разделу " Устранение прерывистых сбоев " (см. " расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки 3). 37P (ref-355188-S35138094822010012000000)
3. Проверить выключатель VSA OFF выключатель в списке VDA DATA LIST с помощью HDS, нажимая на переключатель датчик скорости автомобиля Off. Меняется ли индикатор с ON (выкл) на OFF (вкл)? ДА -произвести поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ").NO -перейдите к шагу 4. (ref-355169-S30315473472010012000000)
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Проверить выключатель VSA OFF (см. раздел " Проверка выключателя VRA "). Переключатель Va OFF OK? YES -перейти к шагу 6. NO -заменить переключатель VHA Off (см. подраздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ VMA ".) (ref-355188-S28739088922010012000000)(ref-355188-S28739088922010012000000)
6. Отсоединить разъем модуля контроля датчика (tach) 36P.
7. Отсоединить выключатель 5P разъем VSA OFF.
8. Проверить целостность цепи между выключателем VSA OFF 5p клеммой разъема № 2 и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА -закоротить корпус на массу в проводе между модулем управления манометром (тахометр) и выключателем Uv Sа OFF. НЕТ -подставить заведомо исправный модулятор-блок управления VASA, затем перейти к шагу 1 и выполнить повторную проверку. Если все в порядке, заменить оригинальный монтаж модулятора-блока контроля VOSS (см. " Демонтаж модулятора Vv). (ref-355188-S11031183482010012000000)