ABS (антиблокировочная тормозная система): Диагностика Acura CSX I

Расшифровка кода ошибки

1. Память может содержать все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более новый DTS записывается поверх более раннего. Поэтому при повторном обнаружении одной и той же проблемы он запоминается как единый DCC.
2. Расшифровка кода ошибки указываются в порядке их появления.
3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM. Следовательно, запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть отменены путем отсоединения батареи. Выполнить указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

1. Самодиагностику можно разделить на две категории: Первоначальная диагностика: Проводится сразу после включения выключателя зажигания (II) и до тех пор, пока не погаснет индикатор ABS. Регулярная диагностика: Проводится сразу после первоначальной диагностики до выключения выключателя зажигания.
2. Когда система обнаруживает проблему, блок управления-модулятора АБС переходит в отказоустойчивый режим.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор ABS все еще горит. Выполнение процедуры поиска и устранения неисправностей для кода, который был очищен и не сбрасывается, может привести к неправильной диагностике.

1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS, например, во время работы ABS, после работы ABS, когда автомобиль ехал с определенной скоростью и т. Д.
2. Когда индикатор ABS не загорается во время тест-драйва, но поиск неисправностей производится на основе расшифровка кода ошибки, проверить наличие свободных разъемов, плохой контакт клемм и т. Д., Прежде чем начать поиск неисправностей.
3. После устранения неисправностей или ремонта очистить коды неисправностей и испытайте автомобиль в тех же условиях, которые первоначально задали коды неисправностей. Убедиться, что индикатор ABS не горит.
4. Проверить другие устройства коды неисправностей, которые подключены через F-CAN, если есть коды неисправностей, которые связаны с F-CAN, наиболее вероятной причиной было то, что выключатель зажигания был включен (II) с отсоединенным разъемом модуля управления модулятором ABS. Очистить коды неисправностей. Проверить коды Pgm-FI и ABS и устраните неисправности в первую очередь.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверить наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки нет, выполнить диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.

УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ

Схема №2

Войти

ОПИСАНИЕ КЛЕММ

Расшифровка кода ошибки 12-11: электрические шумы или прерывистое прерывание датчика правого переднего колеса: Электрические шумы и прерывистость датчика левого переднего колеса.

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство.
4. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Датчик расшифровка кода ошибки с индикацией неисправности 12, 14-11, 16-11 и / или 18-11. См. раздел " Неисправность в датчике расшифровка кода ошибки на заднем колесе ". Если индикатор DTS с сигнализацией неисправности 12-12, 14- 12, 16- 12 или 18- 12 отображается одновременно, проверить наличие датчика DCTC12 на переднем колесе. 25P (ref-355187-S09202486192010012000000)(ref-355187-S00421821192010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить, что соответствующий датчик колеса правильно установлен и не содержит металлического мусора (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА ").расшифровка кода ошибки CHART Установка на колесо Соответствующий датчик колеса 12-11 Правый передний 14-11 Левый передний 16-11 Правая задняя 18-11 Левая задняя Является ли монтаж датчика колеса в порядке? ДА -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 25P блока управления модуляторами АБС, при необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором ABS и блок управления модуляторами ABC (см. рис. (ref-355187-S11616519872010012000000)(ref-355187-S10456148252010012000000)(ref-355187-S11616519872010012000000)

Схема №3

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (13 миль в час) или более и пройдите расстояние 100 м (328 футов) или больше. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведите транспортное средство по дороге, а не на подъемнике.
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 12-12, 14-12,16-12 и / или 18-12? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие ослабленных клемм между разъемом датчика 2p колеса и разъемом 25P модуля управления АБС. Обратитесь к разделу " Устранение неисправностей при прерывистых отказах (см. раздел " DIAGNOGIC TROUBLE CODE (D) ". (ref-355187-S00421821192010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
7. Проверить целостность цепи между соответствующим блоком модулятора-управления ABS и разъемом 25P колесный датчик + клеммы (см. таблицу).проверка целостности расшифровка кода ошибки CHART АБС Блок модулятор-управления xtigx1 разъем № соответствующий клемма Другие клеммы 12-12 № 2 № 6 № 14-12 № 12 No2 No6 No14 16-12 Кол. 25P 25P (ref-355187-S10456148252010012000000)

Расшифровка кода ошибки 12-21: Ошибка установки датчика правого переднего колеса: DCC 14-21; ошибка установки датчика левого переднего колеса; DTS 16-21, ошибка установки сенсора правого заднего колеса;

1. Испытайте транспортное средство на скорости 10 км / ч (7 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
2. Проверить радиочастотный, низкочастотный (Lf), Rr, Лр WHEEL SPD в списке ABS DATA LIST с помощью HDS. Все четыре имеют одинаковое значение? ДА -интермиттная неисправность, система на данный момент в порядке. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом датчика 2p колеса и разъемом 25P модуля управления АБС. Обратитесь к разделу " Устранение неисправностей при прерывистых отказах " (см. DIAGNOGIC TROCODE (Dgo 3) -step No). (ref-355187-S00421821192010012000000)
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Проверить правильность установки соответствующего датчика колес (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕСНОГО СЕНСОРА ").датчик расшифровка кода ошибки CHART соответствующее колесо Датчик 12-21 Правое-переднее 14-21 Левый-передний 16-21 Правый-задний 18-21 Лево-заднее В ПОРЯДКЕ ли установка колесного сенсора? ДА -заменить соответствующий датчик колеса (см. подраздел " Замена колесного датчика "). НЕТ -установить датчик колес и проверить монтажное положение (см. раздел " УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОЛЕСА ". (ref-355187-S11616519872010012000000)(ref-355187-S11616519872010012000000)(ref-355187-S11616519872010012000000)

Расшифровка кода ошибки 12-22: Ошибка установки датчика правого переднего колеса (30 км / ч (19 миль в час) или более): DTS 14-22; Ошибка монтажа датчика левого заднего колеса (20 км / час) и более).

1. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством на скорости от 30 км / ч (19 миль в час) до 50 км / час (31 миля в минуту) в течение 70 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Водите транспортное средство по дороге, а не на подъемнике.
2. Проверить радиочастотный, низкочастотный (Lf), Rr, Лр WHEEL SPD в списке ABS DATA LIST с помощью HDS. Все четыре имеют одинаковое значение? ДА -интермиттная неисправность, система на данный момент в порядке. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом датчика 2p колеса и разъемом 25P модуля управления АБС. Обратитесь к разделу " Устранение неисправностей при прерывистых отказах " (см. DIAGNOGIC TROCODE (Dgo 3) -step No). (ref-355187-S00421821192010012000000)
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Проверить правильность установки соответствующего датчика колес (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕСНОГО СЕНСОРА ").датчик расшифровка кода ошибки CHART соответствующее колесо Датчик 12-22 Правое-переднее 14-22 Левое - переднее 16-22 Право-заднее 18-22 Левый-задний В ПОРЯДКЕ ли установка колесного сенсора? ДА -заменить соответствующий датчик колеса (см. подраздел " Замена колесного датчика "). НЕТ -переустановите датчик колеса и проверить монтажное положение (см. (ref-355187-S11616519872010012000000)(ref-355187-S11616519872010012000000)(ref-355187-S11616519872010012000000)

Расшифровка кода ошибки 12-23: Ошибка установки датчика правого переднего колеса (от 0 до 15 км / ч (от 0до 9 миль / ч)): DTS 14-23; Ошибка монтажа датчика левого переднего колеса - От 0 до 15км / ч. (От 0до 9мч): Погрешность монтажа датчика правого заднего колеса - 16-23.

1. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством на скорости от 1 км / ч (1 миль в час) до 15 км / ч. по прямой линии. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведите транспортное средство по дороге, а не на подъемнике.
2. Проверить радиочастотный, низкочастотный (Lf), Rr, Лр WHEEL SPD в списке ABS DATA LIST с помощью HDS. Все четыре имеют одинаковое значение? ДА -интермиттная неисправность, система на данный момент в порядке. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом датчика 2p колеса и разъемом 25P модуля управления АБС. Обратитесь к разделу " Устранение неисправностей при прерывистых отказах " (см. DIAGNOGIC TROCODE (Dgo 3) -step No). (ref-355187-S00421821192010012000000)
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Проверить правильность установки соответствующего датчика колес (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА ").датчик расшифровка кода ошибки CHART Соответствующее устройство Датчик колес 12-23 Правое-переднее 14-23 Левое - переднее 16-23 Право-заднее 18-23 Левый-задний В порядке ли установка датчика колес? ДА -переместить соответствующий датчик колес (см. " Замена датчика колес "). НЕТ -установить датчик колес и проверить монтажное положение (см ". ДАТЧИК КОЛЕС ". (ref-355187-S11616519872010012000000)(ref-355187-S11616519872010012000000)(ref-355187-S11616519872010012000000)

Расшифровка кода ошибки 21-11: Неисправность правого магнитного кодировщика (отсутствует импульс): DTS 22-11. Неисправность левого магнитного кодовщика (отсутствуют импульсы).

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (13 миль в час) или более и пройдите расстояние 100 м (328 футов) или больше. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведите транспортное средство по дороге, а не на подъемнике.
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 21-11, 22-11,23-11 и / или 24-11? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие ослабленных клемм между разъемом датчика 2p колеса и разъемом 25P модуля управления ABS. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей при прерывистых отказах (см. раздел " DIAGNOSTIC TROBCODE (D) ". (ref-355187-S00421821192010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить соответствующий магнитный кодировщик на наличие мусора или трещин. Подшипник ступицы подшипника расшифровка кода ошибки CHART Блок соответствующего магнитного кодировщика Примечание 21-11 Правый передний Удалить соединение вала привода с соответствующей ступицей колеса (см. " ЗАМЕНА ВТУЛКИ / СТУПИЦЫ "). 22-11 Левый-передний 23-11 Правое-заднее Снять подшипниковый узел ступицы (см. " Замена блока подшипника ступицы ") 24-11 Левосторонний - Заменить поверхность датчика ДА? (ref-355175-S33769981692010012000000)(ref-355197-S08256108942010012000000)(ref-355175-S32207916952010012000000)(ref-355197-S08256108942010012000000)

Расшифровка кода ошибки 31-xx *: Электромагнитный впускной клапан ABS Правый-передний Впускной соленоидный клапан Неисправности: DTS 32-хх *: АБС Правая-передняя Выпускная Соленоидная арматура Неисправности DCS Левый-фронтальная Впускная арматура: ДТС 34-ххх *: БСР Левосторонний Выпускной Соленодный клапан 36 Неисправность * ДТСС 35-хх-Задняя часть Электромагнитного клапана Неисправна входе:

*: Субкод

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить на наличие дткс с помощью HDS. Блок управления 32 + 23 + Модулятор + хх + 23 - + 31 - + ххх Установка + ххх Примечание (расшифровка кода ошибки) 01 Соленоид Начальный импульс 31-30, 22-33, 33-03, 34-01, 35-04, 36-41, 38-02 21 Электромагнит Импульсный 31-21, 32-21; 33-21 (ref-355187-S10456148252010012000000)

Расшифровка кода ошибки 41-21: Блокировка правого переднего колеса: DCC 42-21; Блокировка левого переднего колеса; DCS 43-21, блокировка правого заднего колеса;

В этих условиях могут указываться коды неисправностей

1. Транспортное средство входит в штопор.
2. АБС продолжает работать в течение длительного времени.
3. Нарастание снега на датчике колеса.
4. Неправильно отрегулированный тормозной переключатель
5. Загрязненная тормозная жидкость

1. Поднять транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-355140-S30290200912010012000000)
2. Поворот соответствующего колеса вручную. расшифровка кода ошибки CHART ДТС Соответствующее колесо 41-21 Правое-переднее 42-21 Левое - переднее 43-21 Правый - заднее 44-21 Левый - задний Есть ли тормозное сопротивление? ДА -выполнить торможение. НЕТ -пройдите к шагу 3.
3. Проверить правильность установки соответствующего датчика колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА ").датчик колеса установлен нормально? ДА -повреждение монтажа, система в данный момент исправна. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом 2p датчика колеса и разъемом 25P блока управления модулятором АБС. Обратитесь к разделу поиска и устранения неисправностей при прерывистом режиме (см. " расшифровка кода ошибки (DMODTC) "). Если автомобиль продолжает кодировать, заменить блок управления ABS см. (ref-355187-S11616519872010012000000)(ref-355187-S00421821192010012000000)(ref-355187-S10456148252010012000000)(ref-355187-S11616519872010012000000)

Расшифровка кода ошибки 51-11: Блокировка двигателя: DTS 51-13: Неисправность реле двигателя выключено

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Подождать 5 секунд.
5. Активировать каждый соленоид в режиме ABS FUNCTION проверка пять раз с помощью HDS.
6. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Индицируется ли расшифровка кода ошибки 51-11 или 51-13? ДА -заменить блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС ").НЕТ - отказ датчика, система в данный момент исправна. (ref-355187-S10456148252010012000000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 51-12? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить свободные клеммы на разъеме 25P блока управления модулятором ABS. Обратитесь к поиску и устранению неисправностей при прерывистых отказах (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) "). (ref-355187-S00421821192010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить предохранитель № 3 MTR (30 A) в подкапотном блоке предохранителей / реле. Перегорел ли предохранитель? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -установить проверенный предохранитель, затем перейти к шагу 9.
7. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
8. Проверить целостность цепи между клеммой 25P разъема модуля управления АБС и массой кузова. Есть ли неразрывность? ДА -выполнить короткое замыкание на массу в проводе между предохранителем № 3 MTR (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком управления модулем ABS. НЕТ -установить новый предохранитель № 3 МТР (30а, затем переходите к шагу 10.
9. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
10. Измерить напряжение между клеммой 9 разъема 25P блока управления модулятором АБС и землей кузова. Есть ли напряжение на аккумуляторной батарее? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме хтагх1 блока управления модулятором АБC. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS "), а затем провести повторные испытания. 25P (ref-355187-S10456148252010012000000)

Расшифровка кода ошибки 52-12: Двигатель застрял в выключенном состоянии

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Активировать каждый соленоид в режиме ABS FUNCTION проверка пять раз с помощью HDS.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки 52-12? ДА -заменить блок управления-модулятора АБС (см. " ABS MODULATOR-управление UNIT снятие и установка ").НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355187-S10456148252010012000000)

Схема №6

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 53-01 или 53-12? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие незакрепленных клемм у разъема 25P блока управления модулятором ABS. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей при периодических отказах " (см. раздел " расшифровка кода ошибки (Дтц) "). (ref-355187-S00421821192010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
7. Проверить целостность цепи между клеммой 25P разъема ABS modulator-управление unit и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 25P блока модуляции-управления АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок модуляции-контроля (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА МОДУЛЯЦИИ-УПРАВЛЕНИЯ АБC "), а затем провести повторные испытания. G202 (ref-355187-S10456148252010012000000)

Расшифровка кода ошибки 54-03: Отказоустойчивое реле 1 застряло во включенном состоянии

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 54-03? ДА -заменить блок управления и модулятора АБС (см. " ABS MODULATOR-управление UNIT снятие и установка ").НЕТ - Отказ интермиттента, система в данный момент исправна. (ref-355187-S10456148252010012000000)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 54-04 или 54-21? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент исправна. Проверить свободные клеммы на разъеме 25P блока управления модулятором ABS. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей при прерывистых отказах " (см. раздел " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ")). (ref-355187-S00421821192010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить предохранитель № 3 Fsr (30 A) в подкапотном блоке предохранителей / реле. Перегорел ли предохранитель? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -установить проверенный предохранитель, затем перейти к шагу 9.
7. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
8. Проверить целостность соединения между клеммой 25P блока управления модулятором АБС и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполнить короткое замыкание на массу в проводе между предохранителем № 3 Fsr (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком управления модулем ABS. НЕТ -установить новый предохранитель № 3 ФСР (30 A), установленный под капотом, затем перейдите к шагу 10.
9. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
10. Измерить напряжение между контактом 25P блока управления модулятором АБС и заземлением корпуса. Есть ли напряжение на аккумуляторной батарее? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 25P блока управления модулятором АБC. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS "), а затем провести повторные испытания. NO -открытый провод между блоком управления Fsr 3 (30) использовать защитный колпачок (ref-355187-S10456148252010012000000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем запустить двигатель.
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 61-01, 61-21, 61-22 или 61-23? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить свободные клеммы на разъеме 25P блока управления модулятором ABS. Обратитесь к разделу поиска и устранения неисправностей при прерывистых отказах (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) "). (ref-355187-S00421821192010012000000)
5. Проверить и обратить внимание на напряжение батареи в списке данных ABS с помощью HDS. Если указанное напряжение равно 0 В, перейдите к шагу 8, в противном случае перейдите к пункту 6.
6. С помощью вольтметра измерить и записать напряжение между клеммами аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение ниже 9,5 В, проверить аккумулятор (см. " БАТАРЕЯ "), а также устраните неисправность цепи регулятора генератора переменного тока (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА ". (ref-355162-S09651187882010012000000)(ref-355157-S12365446162010012000000)
7. Сравнить напряжение, отмеченное на шаге 5, с напряжением на шаге 6. Является ли разница между двумя показаниями модулятора ABS менее 3 В? ДА - неисправность промежуточного блока управления, система в этом состоянии. Проверить наличие ослабленных клемм у разъема 25P блока управления модулятором АБС. Обратитесь к разделу поиска и устранения прерывистых отказов (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) "). Если код сбрасывается после очистки, заменить блок управления модуляторами ABC (см. раздел " контроль AB- 1). 25P (ref-355187-S00421821192010012000000)(ref-355187-S10456148252010012000000)(ref-355187-S10456148252010012000000)
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
10. Измерить напряжение между клеммой разъема 25P блока управления модулятором АБС и землей кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -открытый ремонт в проводе между предохранителем № 3 Fsr (30 А) в подкапотной коробке плавких вставок / реле и блоком управления модулятором ABS.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Измерить напряжение между клеммой 25P блока управления модулятором АБС и заземлением корпуса. Есть ли напряжение на аккумуляторной батарее? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 25P блока управления модулятором АБC. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ABS "), а также провести повторные испытания. НЕТ-восстановить разомкнутый провод между № 4 (7.5 A) блоком управления и предохранителем в приборной (ref-355187-S10456148252010012000000)

Расшифровка кода ошибки 62-21: Блок управления модулятором IG высокого напряжения

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS-.
3. Выключить выключатель зажигания, затем запустить двигатель.
4. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 62-21? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
5. С помощью вольтметра измерить напряжение между клеммами аккумуляторной батареи. Сравнить напряжение, измеренное на батарее, с напряжением, указанным в списке ABS DATA LIST с HDS. Есть ли разность напряжений 3 В или более? ДА -заменить блок управления модулятором АБС (см. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБСА "), а затем повторить испытание. НЕТ-Проверить батарею (см. " аккумуляторная батарея ") и устраните неисправность регулятора генератора переменного тока (см. 25P (ref-355187-S10456148252010012000000)(ref-355162-S09651187882010012000000)(ref-355157-S12365446162010012000000)(ref-355187-S10456148252010012000000)

Расшифровка кода ошибки 71-21: шина с правым передним или левым задним разным диаметром Неисправности шин с правосторонним передним и левосторонним задним диаметром Задний диаметр 71-22: левый передний или правый задний разный диаметр Неисправности покрышек с правоугольным переднезадним и правозадним шинами Неисправности: Дтк 71-23: правая передняя и правая задняя шина с различным диаметром: Dtc 71-25: правая-передняя и левая

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

1. Проверить шины на правильность накачки (см. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). (ref-355146-S16279786292010012000000)
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Испытайте транспортное средство.
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 71-21, 71-22, 71-23, 71 − 24, 71 / 25 или 71 − 26? ДА -заменить все четыре шины надлежащего размера (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). НЕТ -интермиттентный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355146-S16279786292010012000000)

Расшифровка кода ошибки 81-xx *: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU)

*: Подкод (кроме расшифровка кода ошибки 81-11, 81-51 и 81-52)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить время срабатывания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Исправен ли расшифровка кода ошибки 81-xx? ДА -если одновременно индицируется DTS 81-11, 81-51 или 81-52, то устраните неисправность DCC 81 -11, 81- 51, или 81-52 (см. " DTP 81 − XX *: CENTRAL PROCESSING UNIT (CPU) INTERNIAL MODULATOR MALFFUNCCTION "). (ref-355187-S22691956092010012000000)(ref-355187-S10456148252010012000000)

Расшифровка кода ошибки 81-11: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU): DCTC81-51: Неисправна внутренняя цепь центрального процессорного блока (ЦПУ)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Испытайте транспортное средство.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки 81-11, 81-51 или 81-52? ДА -заменить блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС ").НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. (ref-355187-S10456148252010012000000)

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 86-01? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие ослабленных клемм между разъемом A (44P) модуля блок управления двигателем / ИКМ и разъемом 25P блока управления модулятором АБС. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей при прерывистых отказах " (см. раздел " расшифровка кода ошибки (DTP) "). (ref-355187-S00421821192010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Закоротите линию SCS с HDS.
7. Отсоединить разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
8. Отсоединить HDS от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).
9. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
10. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и соединительными клеммами 25P блока управления модулятором ABS № 1 и № 17 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -просмотрите цепь диагностический разъём (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ DPC "). Если она соответствует, устраните короткое замыкание на корпус соответствующего провода. НЕТ -перейдите к шагу 11. (ref-355166-S02668032492010012000000)
11. Проверить целостность между клеммами 25P разъема ABS modulator-управление unit № 1 и № 17. Есть ли непрерывность? ДА -просмотреть цепь диагностический разъём (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ DLL ") При соответствии устраните короткое замыкание в проводе между клеммами хтагх1 разъема АБС модулятора-блока управления: № 1 (линия CAN-H) и № 17 (линия МОЖЕТ-L) НЕТ - перейти к шагу 12. 25P (ref-355166-S02668032492010012000000)
12. Проверить целостность соединения между модулем АБС - клеммой разъема 25P блока управления модулятором ИКМ / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой A (хтагх1) блока управления (см. таблицу). ABS MODULATOR-управление UNIT REFERENCE SIGN разъём No модуля АБC - блок управления модуляторами ИКС ИКН-L 17 37 CAN-H 1 36 Есть непрерывность? ДА -проверка незакрепленных выводов в блоке управления модулятором АВС тах2, см. 44P 25P (ref-355187-S10456148252010012000000)

Схема №14

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Испытайте транспортное средство на скорости 10 км / ч (7 миль в час) или более.
5. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается 86-24 и / или 86-25 расшифровка кода ошибки? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ - отказ промежуточного устройства, в данный момент система исправна. Проверить отсутствие свободных клемм между разъемом A (44P) модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- и разъемом 25P блока управления модулятором ABS. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей при возникновении прерываний " (см. раздел " расшифровка кода ошибки (DCTC) "). (ref-355187-S00421821192010012000000)
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Закоротите линию SCS с HDS.
8. Отсоединить разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
9. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
10. Проверить целостность цепи между модулятором АСУТП - блок управления 25P, обозначенным как разъем для подключения модулятора АСУДД и разъем А для подключения модуля ЭСУД / ИКМ (см. таблицу). 44P 44P 25P (ref-355166-S03672675792010012000000)(ref-355187-S10456148252010012000000)

Расшифровка кода ошибки 86-Ff: Связь F-CAN с неисправностью ABS

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки 86-Ff? YES -заменить блок управления модулятором ABS (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС ").NO -отказ датчика, система в данный момент исправна. (ref-355187-S10456148252010012000000)

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Проверить связь между транспортным средством и HDS. Есть ли связь? ДА -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме модуля управления манометром (tach) 36P. При необходимости заменить заведомо исправный модуль контроля манометра (tach), затем перепроверьте. Если он в порядке, заменить оригинальный модуль управления манометров (tech) (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").НЕТ -если HABS не связывается только со всеми системами автомобиля, устраните неисправность на схеме диагностический разъём. (ref-355169-S35831428542010012000000)(ref-355166-S02668032492010012000000)
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Проверить предохранитель № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Перегорел ли предохранитель? ДА -установить новый предохранитель № 4 (7,5a) и перепроверьте: если предохранитель продолжает дуть, проверить короткое замыкание на массу в проводе между плавким предохранителем / реле № 4 и блоком модулятора-управления АБС. При необходимости заменить заведомо исправный управляющий модулятор ABS - перейдите к блоку управления со ступенькой (см. (ref-355187-S10456148252010012000000)
4. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение между клеммой разъема 25P блока управления модулятором АБС и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -открытый ремонт в проводе между предохранителем № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и блоком управления модулятором АБC.
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Проверить целостность соединения между клеммой 24 разъема 25P модуля управления АБС и заземлением корпуса. Есть ли связь? ДА -проверить наличие незакрепленных контактов в разъеме хтагх1 модуля управления модулятором ABS, очистить клемму G202 и перепроверьте. При необходимости заменить заведомо исправный модуль управления модуляторами (см. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ АБC ") и провести повторное испытание. 25P G202 (ref-355187-S10456148252010012000000)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Отпустить стояночный тормоз.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Проверить индикатор тормозной системы в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Загорается ли индикатор, а затем гаснет? ДА -интермиттерный отказ, система на данный момент исправна. Проверить наличие ослабленных клемм между разъемом модуля управления манометром (tach) 36P и разъемом 25P блока управления модулятором АБС. Обратитесь к разделу поиска и устранения прерывистых отказов (см. раздел " расшифровка кодов ошибок "). (ref-355187-S00421821192010012000000)
4. Проверить индикатор тормоз INDICATOR в списке ABS DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли он OFF? YES -перейти к шагу 5. NO -выполнить проверку наличия ослабленных клемм в разъеме 25P блока управления модулятором АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБСА "), а затем повторить тест. (ref-355187-S10456148252010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. Уровень тормозной воды в норме? ДА -пройдите к шагу 7. НЕТ -проверить тормозные колодки: Передняя (см ".ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "), задняя (См ".СБОР ОСМОТРА и ЗАМЕНЫ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК ") и добавьте тормозную жидкость, затем перейдите к шагу 1 и повторить проверку. (ref-355144-S36084298882010012000000)(ref-355144-S39244044152010012000000)
7. Отсоединить разъем 2Р сигнализатора уровня тормозной жидкости.
8. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор тормозной системы гаснет? ДА -заменить бачок с тормозной жидкостью (включенный переключатель уровня тормозной жидкости) (см. " ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ").НЕТ -перейти к шагу 9. (ref-355144-S08076096912010012000000)
9. Выключить выключатель зажигания.
10. Отсоединить модуль управления манометром (tach) 36 P разъем.
11. Проверить целостность цепи между переключателем уровня тормозной жидкости 2p разъем клеммы № 2 и массой кузова. Есть ли непрерывность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между модулем управления манометром (тахометр) и переключателем уровней тормозной среды. НЕТ -перейдите к шагу 12.
12. Повторно подсоединить разъем 36 P модуля управления манометром (tach).
13. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза 1р.
14. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор тормозной системы гаснет? ДА -заменить переключатель стояночного тормоза (см. " ЗАМЕНА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").НЕТ -перейдите к шагу 15. (ref-355144-S19526151302010012000000)
15. Выключить выключатель зажигания.
16. Отсоединить модуль управления манометром (tach) 36 P разъем.
17. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема 1p стояночного тормоза и землей кузова. Есть ли непрерывность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу кузова в проводе между модулем управления манометром (tach) и переключателем стояночных тормозов. НЕТ -проверить наличие незакрепленных клемм в разъеме 36 р модуля управления манекеном (tach). При необходимости заменить заведомо исправный модуль контроля манометра (tachs), затем перейдите к шагу 1 и повторить проверку. Если все в порядке, заменить оригинальный модуль управления манометров (TACH) (см ". (ref-355169-S35831428542010012000000)