Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя (GW4C20NT) Все разделы

Как снять и установить цепь ГРМ Wey VV5 I

Механическая система двигателя (GW4C20NT) 15 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

  1. Снятие поликлинового ремня
  2. снятие Передняя подвеска двигателя
  3. Отсоедините соединительную трубу
  1. Снять 3 болта
  1. Турбокомпрессор Сварки Компонентов
  2. Верхняя часть болта
  1. Нижняя часть болта
  1. щуп уровня масла узла катетера масляной линейки.
  2. Снятие узла шкива коленчатого вала
  3. Снятие поддона картера
  4. Иконки 23 болт
  1. Крышка привода ГРМ
  2. Коленчатый вал, Вытяжной фазатор VVT отметка
  1. Ослабьте 2 болта
  1. Гидравлический натяжитель
  2. Ослабьте 3 болта
  1. Цепные направляющие
  2. Цепная направляющая
  3. Удаление узла цепи ГРМ

установка

  1. Направьте одну сторону цветовой метки цепи ГРМ наружу и установите на входной, вытяжной фазатор ВВТ и звездочку коленчатого вала
  2. отметка Вытяжной фазатор VVT Звездочка коленчатого вала отметки
  1. Позиционирование штифта установки На месте, Узла цепных направляющих Цепная направляющая В сборе
  2. Крепление 3 болтов
  1. установка Гидравлический натяжитель
  2. Крепление 2 болтов
  1. установка ,Вверх Нижний предел
  2. Убедитесь, что на каждой звёздочки и цепи ГРМ отсутствует неправильное позиционирование меток сопряжения
  3. 2 круга по часовой стрелке для проверки системы ГРМ на гистерезис, подтверждения того, что отметка ГРМ снова положительная, чтобы избежать отказа двигателя из-за скачка зуба (Внимание: Категорически запрещается против часовой стрелки).
  • Категорически запрещается движение дисководов против часовой стрелки.
  1. Крышка привода ГРМ Блок цилиндров герметика
  2. Нанести герметик в месте расположения клея на крышке часового кожуха и заполнить участок ямов
  1. Нанесите герметик на сопряженную поверхность крышки кожуха ГРМ с крышкой кулачкового подшипника, головкой цилиндра, блоком цилиндров
  1. Нанести герметик в зоне соединения крышки кожуха ГРМ с крышкой подшипника кулачка, головкой цилиндра, блоком цилиндров, верхней поддон картера Т (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  1. Крепление болтов крепления крышки фаз в порядке пиктограммы
  1. Установка нижнего поддона картера
  2. Установка коленчатого вала С ремневым колесом.
  3. Остальные установки выполняются в обратном порядке демонтажа
  4. После завершения монтажа закачивают охлаждающую жидкость двигателя и масло двигателя
  5. Добавить примечание ,Стартовый двигатель,Проверка Двигателя Утечки воды Утечки масла Аномалий