Как снять и установить коленчатый вал Wey VV5 I

Механическая система двигателя (GW4C20NT) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
Снятие узла двигателя
Снятие масляного уплотнения после коленчатого вала
Снятие поддона картера
Снятие маслонасоса
Снятие головок цилиндра
снятие Крышки шатуна
6 Сторона блока цилиндров болта (Примечание: Стороны блока цилиндров болта Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )

Сторона блока цилиндров болт Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию

Снимите 10 болтов крышки основного подшипника в порядке пиктограммы (Примечание: болта крышки основного подшипника является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).

Болт крышки основного подшипника является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

установка Вкладыша коренной шейки
Установите сигнальный диск коленчатого вала с коленчатым валом на отверстие основного подшипника блока цилиндров с небольшим головным концом коленчатого вала, обращенным к переднему концу блока цилиндров
Установите крышку основного подшипника (Примечание: крышки основного подшипника должна быть последовательно собрана, (А) - порядковый номер крышки основного подшипника, а маркировка (В) на седле подшипника должна быть направлена на передний конец блока цилиндров).

Крышка основного подшипника должна быть последовательно смонтирована, (А) - порядковый номер крышки основного подшипника, а знак (В) на седле подшипника должен быть направлен на передний конец блока цилиндров.

После завершения сборки, поворачивая узел коленчатого вала вручную, узел коленчатого вала должен поворачиваться автоматически, как, например, без явления заторможения
Установка головок цилиндра
Установка масляного насоса
Установка поддона картера
Установка задних масляных уплотнений коленчатого вала
Установка узла двигателя

Другие статьи — Коленчатый вал - состояние 2