Разборка / установка Wey P8 I

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие поршневого звена
3. Снятие поршневых штифтов Застрявшая пружина
4. Снятие поршневых штифтов
5. Перед демонтажем поршневого кольца проверьте боковой зазора паза поршневого кольца
6. Снимите поршневое кольцо с помощью расширителя поршневого кольца (Примечание: Осторожно не повреждайте поршень при демонтаже поршневого кольца).

Войти

• При демонтаже поршневого кольца осторожно не повреждайте поршень.

7. Снять поршень, отметить серийный номер и разместить отдельно

1. Выберите поршень в соответствии с группой масс (Примечание: 4 поршня, загруженные в один и тот же двигатель, должны входить в одну и ту же группу масс.)

Войти

• Четыре поршня, загруженные в один и тот же двигатель, должны относиться к одной и той же массе.

2. Выбор звеньев в соответствии с группой масс (Примечание: 4 звена, загруженные в один и тот же двигатель, должны входить в одну и ту же группу масс).

Войти

• Четыре звена, загруженные в один и тот же двигатель, должны относиться к одной и той же массе.

3. Установите поршневое кольцо с помощью расширителя поршневого кольца (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое кольцо из-за чрезмерного расширения).

Войти

• Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое кольцо из-за чрезмерного расширения.

4. Отверстия в масляном и газовом кольцах должны быть смещены друг на друга на 120 ° (Примечание: После завершения сборки поршневое кольцо должно иметь возможность работать в кольцевом желобе с гибким отсутствием затухания).

Войти

• После завершения сборки поршневое кольцо должно иметь возможность работать в кольцевом желобе в режиме гибкого отсутствия задержки.

5. Смазка в отверстиях для штифтов поршней и в небольших отверстиях для головок шатунов
6. Установите поршневой штифт, который после сборки должен поворачиваться на гибкое отсутствие застегивания
7. Установите крепежную пружину поршневого пальца (Примечание): крепежная пружина должна полностью провалиться в основание пружинного паза. Торцевая выемка пружины и выемка в отверстии штока поршня смещены друг на друга на 180 °.)

• Пружина должна полностью попадать в дно желоба.
• Торцевая выемка пружины и выемка в отверстии штока поршня смещены друг на друга на 180 °.

8. Нанесите масло на внутреннюю поверхность шатуна, тщательно очистите заднюю поверхность (Внимание: верхняя и нижняя шатуны не взаимозаменяемы). Использованная шатунная вкладыш не взаимозаменяема.)

• Верхняя и нижняя шатунные вкладыш не взаимозаменяемы.
• Использованная шатунная вкладыш не взаимозаменяема.

9. Установите шатун на корпус шатуна и крышку шатуна (Примечание: зазоров по бокам шатуна должны быть равны. Убедитесь, что шатунная вкладыш плотно опущена.)

• Зазоры с обеих сторон шатуна должны быть равными.
• Подтвердите, что шатунная вкладыш прочно упирается в седло.

10. Установка поршневого звена