Как снять и установить блок цилиндров Wey P8 I

снятие

1. Снятие узла двигателя
2. Снятие масляного уплотнения после коленчатого вала
3. Снятие поддона картера
4. Снятие маслонасоса
5. Снятие цепи ГРМ
6. Снятие головок цилиндра
7. Снятие коленчатого вала
8. Снять шпиндель и упор
9. Снятие поршневого охлаждающего сопла

Войти

10. Снятие соответствующего датчика на блоке цилиндров

установка

1. 4 узел охлаждающего сопла поршня. Блока цилиндров Части

Войти

2. Узел охлаждающего сопла крепежного поршня.
3. Удаление пыли, грязи и масла с сопрягаемых поверхностей блока цилиндров, крышек основных подшипников
4. Нанесите масло на внутреннюю поверхность вала, очистите чистую заднюю поверхность
5. Установка шпинделя (Примечание): шпиндель с отверстиями для масла и канавка, установленный на блок цилиндров. На крышке основного подшипника установлены масляные отверстия и канавка. При монтаже установите на вырез блока цилиндров и крышки главного подшипника выступов натяжения шпинделя. Использованные шпиндели не взаимозаменяемы.)

Войти

• Шпиндель с масляными отверстиями и канавка, установленный в блоке цилиндров. На крышке основного подшипника установлены масляные отверстия и канавка.
• При монтаже установите на вырез блока цилиндров и крышки главного подшипника выступы натяжения шпинделя.
• Использованные шпиндели не взаимозаменяемы.

6. Стоп-ролик моторное масло
7. Установите стопорный язычок с обеих сторон третьей шейки шпинделя блока цилиндров (Примечание: установите масляную канавку стопорного язычка с наружной стороны рычага коленчатого вала в третье положение упора блока цилиндров. Убедитесь, что масляные отверстия шпинделя выровнены по соответствующим масляным отверстиям блока цилиндров.)

Войти

• Установите масляную канавку упора в третье положение упора блока цилиндров по направлению к наружной стороне рычага коленчатого вала.
• Убедитесь, что масляные отверстия шпинделя выровнены по соответствующим масляным отверстиям блока цилиндров.

8. Установка коленчатого вала
9. После завершения сборки, поворачивая узел коленчатого вала вручную, узел коленчатого вала должен поворачиваться автоматически, без задержки (Примечание: поворота коленчатого вала против часовой стрелок (обращенный к концу ремня двигателя) запрещается).

• Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (обращенный к концу ремня двигателя).

10. Установка головок цилиндра
11. Установка цепи ГРМ
12. Установка масляного насоса
13. Установка поддона картера
14. Установка задних масляных уплотнений коленчатого вала
15. Установка узла двигателя