снятие
ВниманиеРаботы по демонтажу должны выполняться в безворсовой и сухой среде для обеспечения чистоты деталей. При демонтаже надевается антистатическое оборудование, руки не доступны для прямого касания штырей вставок, чтобы избежать повреждения электронных деталей. Не повреждайте предупреждающую маркировку на двигателе во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером
- Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения
- Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
- снятие Глушителя
- Снятие заднего колеса
- Узел тормозных суппортов после демонтажа (Внимание: Использования инструментов , Повреждения Тормозной шланг )
- Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
- Снятие задний тормозной диск
- Снятие датчика скорости заднего колеса
- Узел ступицы после демонтажа
- Рулевой узел после демонтажа
- Узел приводного вала после демонтажа
- Узел поперечного стабилизатора после демонтажа
- Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
- снятие Узла рычага управления на задней подвеске
- снятие Узла рычага управления под задней подвеской
- Винтовая пружина после демонтажа
- снятие Узла рычага управления задней подвеской
- Снятие электропривода
- снятие Акустический пакет
- Снять 16 винтов
- Снять верхнюю крышку
- Снять 2 болта
- Снять 2 болта
- Снять 2 гайки
- Снятие узла жгута проводов контроллера двигателя
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Затяните крепеж в диагональном порядке.)
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Затяните крепеж в диагональном порядке.
- После завершения монтажа вся емкость проверяется на герметичность (Примечание: Критериев контроля герметичности полости корпуса: нагнетания до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержек ≥20s, время испытаний ≥30s, вытяжка ≥3s, разгерметизация ≤40Pa, определение соответствия воздухонепроницаемости камеры).
- Критерии контроля герметичности полости корпуса: нагнетание до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержки ≥20s, время испытания ≥30s, вытяжка ≥3s, перепад давления ≤40Pa, определение соответствия герметичности камеры.
- После обнаружения воздухонепроницаемости установите воздухопроницаемый клапан контроллера (Примечание: воздухопроницаемый клапан выполнен из пластмассы и может быть установлен непосредственно на месте).
- Воздухопроницаемый клапан выполнен в виде пластиковой защелки и может быть установлен непосредственно на месте.