снятие
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером
- Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения
- Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
- снятие Глушителя
- Снятие заднего колеса
- Узел тормозных суппортов после демонтажа (Внимание: Использования инструментов , Повреждения Тормозной шланг )
- Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
- Снятие задний тормозной диск
- Снятие датчика скорости заднего колеса
- Узел ступицы после демонтажа
- Рулевой узел после демонтажа
- Узел приводного вала после демонтажа
- Узел поперечного стабилизатора после демонтажа
- Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
- снятие Узла рычага управления на задней подвеске
- снятие Узла рычага управления под задней подвеской
- Винтовая пружина после демонтажа
- Разделительная защелка, разделительный узел воздуховода
- Отсоедините вставку высоковольтного жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
- Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
- Разделите 2 застежки
- Снимите 1 болт и отсоедините узел жгута проводов контроллера двигателя
- Отделите 1 кольцевую заглушку, отсоедините узел подвода воды к контроллеру электродвигателя привода (Внимание: Перед отсоединением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините вставку низковольтного жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
- Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
- Размещение подъемной платформы в подходящем положении для поддержки задней подрамной сборки
- Снимите 4 болта и опустите заднюю подрамную сборку в нужное положение
- Разделите 2 застежки
- Снять 1 болт, после отделения привести в действие узла жгутов электродвигателя
- Отделите 1 кольцевую заглушку, отсоедините узел водовыпускной трубы электродвигателя привода (Внимание: Перед отсоединением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Разделительная защелка, узла отвода воды от приводного двигателя
- Спуск подъемной платформы, снятия задней подрамной сборки
- Разделительная защелка, разделительный узел воздуховода
- Снимите 2 болта и отсоедините узел жгута проводов контроллера двигателя
- Снять 4 болта и 2 плоские шайбы
- Снять электропривод
- Снять 1 болт, снять кронштейн жгута
- Снять 4 болта, снять кронштейн задней подвески заднего приводного двигателя
- Снять 3 болта, снять кронштейн правой передней подвески заднего приводного двигателя
- Снять 3 болта, снять кронштейн левой передней подвески заднего приводного двигателя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Подрамника и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверки Развала-схождения, Регулировки. Замены электропривод,Требуется Подключение диагностического прибора EOL Калибровка.)
- Подрамник и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.
- После замены электропривод необходимо подключить диагностик для калибровки EOL.