Задний мост, приводные валы - демонтаж, замены и установка: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Главная передача

Главная передача, перемещения компонентов

СНЯТИЕ КОНЕЧНОГО ПРИВОДА

Снять главную передачу (см. раздел " ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА "). (ref-476845-S26457807032012060500000)

СНЯТИЕ АКТИВНОЙ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ

Схема №59

Войти

Поместить AOC (активное сцепление по требованию) / главную передачу над устойчивым контейнером вместе с некоторыми опорами.

Отвинтить 4 винта, удерживающих муфту активно On Demand.

Вытянуть муфту AOC (активно On Demand Coupling) прямо из главной передачи.

Поместить муфту на чистую поверхность.

ПРОВЕРКА АКТИВНОЙ МУФТЫ ПО ЗАПРОСУ

Схема №60

Войти

Тщательно проверить, что пространство для AOC (активно On Demand Coupling) в корпусе конечного привода полностью чистое.

Не должно быть никаких ворсинок из бумаги или тканей.

Схема №61

Войти

Тщательно проверить, чтобы муфта активно on Demand была чистой. Также убедиться, что ответная поверхность не повреждена.

Поместить новое уплотнительное кольцо на активную муфту по требованию.

УСТАНОВКА АКТИВНОЙ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ

Установить муфту AOC (активно on Demand Coupling) на новую главную передачу.

Убедиться, что прокладка не выскочила из положения.

Установить 4 винта M8 на муфту активно On Demand, затянуть.

Завернуть винты поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

УСТАНОВКА БОРТОВОГО ПРИВОДА

Установить главную передачу (см. раздел " ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА "). (ref-476845-S26457807032012060500000)

ДЕМОНТАЖ ВЕДУЩИХ ВАЛОВ

Снять приводные валы в соответствии с " полуось SEAL задний FINIAL привод CASE, REPLACING ". (ref-494837-S02505011102012081600000)

СНЯТИЕ КОНЕЧНОГО ПРИВОДА

Схема №62

Войти

Снять муфту / главную передачу активно on Demand с подъемника.

СНЯТИЕ АКТИВНОЙ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ

Схема №63

Войти

Поместить активную муфту по требованию / главную передачу над устойчивым контейнером вместе с некоторыми опорами.

Отвернуть 6 винтов, удерживающих муфту активно On Demand.

Вытянуть муфту активно on Demand прямо из конечного привода.

Поместить муфту на чистую поверхность.

ПРОВЕРКА АКТИВНОЙ МУФТЫ ПО ЗАПРОСУ

Схема №64

Войти

Тщательно проверить, чтобы пространство для муфты активно On Demand в корпусе привода было полностью чистым.

Не должно быть никаких ворсинок из бумаги или тканей.

Схема №65

Войти

Тщательно проверить чистоту муфты активно on Demand.

Установить новую прокладку на муфту активно On Demand.

УСТАНОВКА АКТИВНОЙ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ

Установить муфту активно on Demand на новую главную передачу.

Убедиться, что прокладка не выскочила из положения.

Установить 6 винтов муфты активно On Demand. Не забудьте о кронштейне для разъема.

Затягивать поочередно до легкого контакта. Затем затягивать попеременно до 25 Нм.

УСТАНОВКА АКТИВНОЙ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ И БОРТОВОГО ПРИВОДА НА ПЕРЕДВИЖНОЙ ДОМКРАТ

Схема №66

Войти

Установить нижнюю крышку, муфту активно on Demand и главную передачу на передвижной домкрат. Затянуть хомут для шланга над соединительной муфтой / главной передачей и универсальной пластиной.

Смазать губки на уплотнительных кольцах приводных валов смазкой 1161241-3.

Запрессовать приводные валы на место в корпусе главной передачи.

Потянуть за внутренние корпуса соединений, чтобы убедиться в том, что стопорные кольца на валах вошли в зацепление со своими каналами на главной передаче.

Как снять ведущие валы

Снять приводные валы (см. раздел " СНЯТИЕ ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ "). (ref-494864-S08036817812012081600000)

Схема №67

Войти

Снять главную передачу с подъемника.

Схема №68

Войти

Расположить главную передачу с корпусом вязкостной муфты и муфтой на верстаке. Поддержите переднюю часть деревянным блоком.

Отвинтить 3 винта корпуса и муфты вязкостной муфты.

Вытянуть корпус вязкостной муфты и муфту прямо из главной передачи.

Ликвидация любого разлива масла.

Как проверить корпус вязких муфт и вязкой муфты

Проверить корпус и муфту вязкостной муфты См. " ПРОВЕРКА КОРПУСА И ВЯЗКОСТНОЙ МУФТЫ ". (ref-494849-S06165179632012081600000)

Как установить корпус вязкой муфты и муфты

Расположить новую главную передачу на верстаке. Поддержите переднюю часть деревянным блоком.

Смазать губку уплотнения шестерни смазкой подшипника колеса (No детали 1161241-3).

Установить блок, завернуть винты и затянуть до 25 Н · м.

Схема №69

Войти

Установить нижнюю крышку и главную передачу на передвижной домкрат. Затянуть хомут для шланга над корпусом вязкостной муфты и универсальной пластиной.

Смазать губки на уплотнительных кольцах приводных валов смазкой 1161241-3.

Запрессовать приводные валы на место в корпусе главной передачи.

Потянуть за внутренние корпуса соединений, чтобы убедиться в том, что стопорные кольца на валах вошли в свои каналы на главной передаче.

Активный соединительный модуль по требованию

Дренажный аккумулятор.

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Для смазки уплотнений использовать только указанный материал. 30759648

Схема №74

Войти

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Следовать инструкциям для трансмиссионных смазок в соответствии с LUBRICANT трансмиссия

Схема №77

Войти

Момент затяжки

Крутящий момент: Масляная пробка, главная передача

35 Нм

Заказать программное обеспечение для модуля управления. См: 8688783

Муфта масляного фильтра с полным приводом

Снять фланец с активной муфты по требованию, см. АКТИВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ

Активная муфта по требованию (AOC), замена

Как снять компоненты

Демонтировать выхлопную систему. Снять карданный вал с активной муфты по требованию (AOC). См.: " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S26457807032012060500000)

Схема №78

Войти

Снять разъем с дифференциального электронного модуля (DEM).

Поместить контейнер под активную муфту по требованию (AOC) / главную передачу.

Отвернуть винты активной муфты по требованию (AOC).

Вытянуть муфту прямо из корпуса главной передачи.

Схема №79

Войти

Очистить корпус главной передачи от загрязнений. Не должно быть остатков ткани или бумаги.

Проверить, чтобы на сопрягаемой поверхности не было неисправностей.

Убедиться в том, что соединительная поверхность активной муфты по требованию (AOC) не имеет дефектов. Установить новое уплотнительное кольцо на активную муфту по требованию.

Как установить активный муфту по требованию (AOC)

Установить активную муфту по требованию (AOC) для корпуса привода.

Слегка установить 4 винта M8 поочередно. Затянуть попеременно.

Подсоединить разъем для дифференциального электронного модуля (DEM).

Как установить карданный вал и выхлопной системы

Установить карданный вал и выхлопную систему. См.: " КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S26457807032012060500000)

Отделка

Заправка и проверка уровня масла согласно активно ON DEMAND COVERAGE FLUID LEVEL проверить

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Применение: трансмиссионное масло, 30759648

Крутящий момент: масляная пробка, активная муфта по требованию

35 Нм

Провести дорожное испытание.

Заполнение

Применение: трансмиссионное масло, 30759648

Схема №82

Войти

Крутящий момент: масляная пробка, активная муфта по требованию

35 Нм

Активное уплотнение муфты по требованию

DTAGX13 Переходник для фрезеровочных станков ANTX11 (FLEXTAGLE / BEVEL- / главная передача) Описание фрезерного станка для фрезерных станков с резьбой xxx14; Фланец фрезерного стана со шпангоутами xx16; Фрезерные станки с муфтами xxx 15; Описание инструмента: ANVIL BLOCK / FEL 1065, 11шт. T9995652 T9995652 EU14-1/1 SV14-1/1 US14-1/1 T9997058 T9997058 EU14-1/2 SV14-1/2 UK9 US14-1/2 T9995893 T9995893 EU16/17-2 SV16/17-2 UK1 UK9 T9995069 T9995069 EU14-1 SV14-1 US14-1 T9997025 T9997025 EU14-2/1 SV14-2/1 US14-2/1

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Снять карданный вал (см. раздел " карданный вал "). (ref-477003-S23897142942012060500000)

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

См. " 9995652 ", см ". 9997058 ". (ref-460875-S09859303342012033000000)(ref-460875-S19277657252012033000000)

Схема №89

Войти

См. " 9995893 ". (ref-460875-S04366320152012033000000)

Схема №90

Войти

См. " 9995069 ". (ref-460875-S34728600472012033000000)

Схема №91

Войти

См. " 9997025 ". (ref-460875-S20577383012012033000000)

Как установить заднего мост, приводной вал - демонтаж, замены и установка: прочее

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Залить и проверить уровень масла в сцеплении с полным приводом. См. " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S26457807032012060500000)

Дифференциальное уплотнение впускного вала

Специальные инструменты T9997023 УПЛОТНЕНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ СЪЕМНИКА МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ HALDEX Номер инструмента: xxagx1 Описание инструментов: УПЛОТНЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СМЕННОГО ТИПА СЦЕПЛЕНИЕ ХАЛДЕКС Щитки для инструмента: хтагкс2; хтакс3; хстагс4 хтанг9 ДРЕЙФОВЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ МУФТЫ ЗАЦЕПЛЕНИЯ Артикул: ХТАРТС: х6 T9997023 EU14-2/1 SV14-2/1 US14-2/1 T9997024 T9997024 EU14-2/1 SV14-2/1 US14-2/1

Схема №92

Войти

Снять сцепление с полным приводом. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ". (ref-476845-S35065799212012060500000)

Схема №93

Войти

См. " 9997023 ". (ref-460875-S19211640672012033000000)

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Применение: масло для задней оси, 1161620

Схема №96

Войти

См. 9997339

Схема №97

Войти

Залить и проверить уровень масла в конечной передаче. См. КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА

Дифференциальный опорный изолятор.

СМЕННЫЙ ИНСТРУМЕНТ T95125646 Гидравлический инструмент Xxx (KIT) Номер инструмента: AGTAX17 Гидравлическая муфта xxx1 Описание инструментов: ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МУФТЫ xx2; SV99; UK99; хтагx6 НАПОЛЬНАЯ СТОЙКА (FOR) № инструмента: Aгtх x7 Описание: Напорная муфта 8 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ Универсальная T9512564 EU99 US99 T9992520 T9992520 T9995297 T9995297 EU22-3 SV22-3 US22-3 T9995588 M12 T9995588 M12 EU99 SV99 US99 T9997078 T9997078 EU14-1/2 SV14-1/2 UK16 US14-1/2 T9995589 M12 T9995589 M12 EU99 SV99 US99

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Снять главную передачу (см. раздел " ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА "). (ref-476845-S26457807032012060500000)

См ". 9512564 ", см ".9992520 ", см. " 9995297 ", ст ".9995588 ", м ". 9997078 ". (ref-460875-S19754629032012040200000)(ref-460875-S32052658872012033000000)(ref-460875-S21331165912012033000000)(ref-460875-S33090400582012040200000)(ref-460875-S02881911892012040200000)

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

См ". 9512564 ", см ".9992520 ", см. " 9995297 ", ст ".9995589 ", м ".99 97078 ". (ref-460875-S19754629032012040200000)(ref-460875-S32052658872012033000000)(ref-460875-S21331165912012033000000)(ref-460875-S01578147772012040200000)(ref-460875-S02881911892012040200000)

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Главная передача, замены

Специальный инструмент

См. 9512928

См. 9985972

См. 9997057

Подготовительные работы

Зажигание выключено

Установить задние подъемные рычаги так, чтобы они не мешали передним кронштейнам крепления рычагов задней оси к кузову.

Снять приводные валы с обеих сторон согласно: " ВАЛ ПРИВОДА ЗАДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S32268511322012060500000)

Схема №102

Войти

Снять заднюю секцию выхлопной системы и запасное колесо.

Поддерживайте заднюю кромку трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC), чтобы не создавать нагрузку на выпускной коллектор.

Снять карданный вал с главной передачи и элемент для центрального подшипника. См. " карданный вал ". (ref-477003-S23897142942012060500000)

Как снять винты центрального подшипника и карданного валА

Привяжите вал.

В качестве опоры использовать заднюю поперечину.

Отвернуть один винт и ослабить другой, вывернув элемент.

Схема №103

Войти

Снять разъем с дифференциального электронного модуля (DEM).

Отсоединить кабельный жгут от корпуса главной передачи и крепления в элементе задней оси.

Сложите кабельный жгут в одну сторону, чтобы избежать повреждений при снятии бортового привода.

Схема №104

Войти

Снять

1. Крышка для элемента задней оси
2. Винт для переднего крепления корпуса главной передачи.

Ослабить 2 задних винта для заднего моста / корпуса главной передачи. Оставьте винты на месте с помощью нескольких резьб.

Схема №105

Войти

Приведите см. " 9985972 " в легкий контакт с передней секцией элемента задней оси. (ref-460875-S36065306832012033000000)

Снять винты с переднего крепления в кузове для элемента задней оси, с обеих сторон.

Осторожно опустить раму, снять домкрат.

Схема №106

Войти

Поддерживайте корпус конечного привода. Отвернуть два ослабленных винта.

Снять корпус главной передачи с заднего моста и поместить его на верстак.

Как установить задний мост

Установить корпус главной передачи в элемент заднего моста и закрепить его на задних втулках рамы с помощью винтов.

Приведите см. " 9985972 " в легкий контакт с передней секцией элемента задней оси. (ref-460875-S36065306832012033000000)

Установить

1. Винты для переднего крепления в кузове элемента задней оси, с обеих сторон.
2. 2 винта M12 для кронштейна / корпуса. Затянуть.
3. Винт M14 для кронштейна, рамы заднего моста и кузова. Затянуть. См.: " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476949-S07944404162012060500000)

Удалить см. " 9985972 ". (ref-460875-S36065306832012033000000)

Как установить корпус конечного привода

Установить

1. 1 передний винт M12 для корпуса главной передачи. Затянуть
2. Крышку заднего моста с помощью 4 винтов M12. Затянуть
3. 2 х задних винта M12 для подрамника / корпуса главной передачи. Затянуть.

Как установить приводные валы

Установить приводные валы с обеих сторон согласно: " ВАЛ ПРИВОДА ЗАДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S32268511322012060500000)

Как установить запасного колеса и задней секции выпускной системы

Проверить целостность прокладки фланцевого соединения передней и задней выхлопных труб, при необходимости заменить.

Установить заднюю поперечину, используя 2 винта М8. Затянуть.

Схема №107

Войти

Долить и проверить уровень масла в активной муфте по требованию (AOC).

Использовать масла, см.: ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

Затянуть обе пробки уровня. См.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Долить и проверить уровень масла в шестерне заднего моста.

Использовать масла, см.: ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

Затянуть обе пробки уровня, см.: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)

Удалить следующие элементы

1. Карданного вала. См. раздел карданный вал
2. Фланец от муфты с приводом на четыре колеса. См. раздел " АКТИВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". (ref-476845-S36526606232012060500000)

Как снять масляный насос

Зажигание выключено

Схема №108

Войти

Поместить контейнер под активную муфту по требованию (AOC).

Снять

1. Соединитель от дифференциального электронного модуля (DEM) к активному соединению по требованию (AOC)
2. Крепления кабельного жгута.

Отвернуть два винта масляного насоса и вытянуть насос прямо из активной муфты по требованию (AOC).

Схема №109

Войти

Тщательно проверить чистоту седла масляного насоса в муфте включения по требованию (AOC). От тряпок или бумаги не должно оставаться никаких остатков.

Схема №110

Войти

Убедиться в том, что новые уплотнительные кольца находятся на месте. Смазать их. Использовать масло для активной муфты по требованию (AOC). См.: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Установить масляный насос. Нажать на насос, насколько это возможно. Слегка завернуть 2 винта M5 поочередно. Затянуть. См. " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Подсоединить соединитель.

Заправка и проверка уровня масла

Долить и проверить уровень масла в активной муфте по требованию (AOC), передней заглушке уровня.

Использовать масло. См.: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Затянуть уровнемерную заглушку в соответствии с " КРАТКИМ ОПИСАНИЕМ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Установить карданный вал и выхлопную систему. См. раздел " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S26457807032012060500000)

Зажигание выключено

Подождать 3-4 минуты после выключения зажигания, чтобы уменьшить утечку масла при удалении.

Схема №111

Войти

Поместить емкость под активную муфту по требованию (AOC) и отсоединить разъемы от модуля управления и масляного насоса.

Снять

1. 2 винта для модуля управления
2. Модуль управления вместе с уплотняющей пластиной и манжетой.

Схема №112

Войти

Снять дроссельную заслонку и датчик температуры / давления с муфты.

A = дроссельная заслонка.

B = датчик температуры / давления.

Чтобы снять, использовать большие плоскогубцы. Возьмитесь за конец дроссельной заслонки, удерживайте клещи устойчиво и вытянуть клапан прямо наружу.

Снять

1. Датчик температуры / давления, как указано выше
2. Уплотнительное кольцо от седла дроссельной заслонки в корпусе муфты.

Схема №113

Войти

Датчик температуры / давления с уплотнительным кольцом.

Шайба.

Уплотнительное кольцо для седла дроссельной заслонки.

Схема №114

Войти

Установить

1. Дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. Плиту уплотнения
3. Шайба
4. Дроссельной заслонки с уплотнительными кольцами
5. Датчик температуры / давления с уплотнительными кольцами
6. Винты.

Уплотнительное кольцо для седла дроссельного клапана устанавливается отдельно.

Схема №115

Войти

Поместить уплотнительную пластину в модуль управления

Нажать на дроссельную заслонку и датчик температуры / давления на разъеме модуля управления. Поместить чашеобразную шайбу выпуклой стороной к датчику температуры / давлений.

Смазать уплотнительные кольца на клапанах маслом, смотри: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Схема №116

Войти

Тщательно проверить, чтобы уплотнительная поверхность модуля управления и седла клапанов в муфте активно On Demand Coupling (AOC) были чистыми, не должно быть остатков ткани или бумаги.

Смазать новое уплотнительное кольцо с помощью масла. Смотрите: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ " и надежно запрессуйте в его гнездо. (ref-494776-S28729210742012081600000)

Схема №117

Войти

Установить модуль управления с клапанами для муфты, удерживая его прижатым к корпусу муфты при установке 2 х винтов. Слегка затянуть поочередно.

Затянуть, см.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Подсоединить разъемы для модуля управления и масляного насоса.

Долить и проверить уровень масла в активной муфте по требованию (AOC). См.: " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S26457807032012060500000)

Удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

См. АКТИВНАЯ МУФТА ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА

Зажигание выключено

Подождать 3-4 минуты после выключения зажигания, чтобы уменьшить утечку масла при удалении.

Как снять / установка

Снять и установить электронный модуль дифференциала (DEM). См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ, МУФТА ПОЛНОГО ПРИВОДА ". (ref-476845-S25801538472012060500000)

Заказ программного обеспечения

Заказывается программное обеспечение для дифференциального электронного модуля (DEM) в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Модуль программного управления.

Запрограммировать новый дифференциальный электронный модуль (DEM) в соответствии с приведенной ниже таблицей.

См. АКТИВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ

Сцепление с полным приводом

Специальный инструмент T9995652 ANVIL BLOCK (FLEXPLATE / BEVEL- / главная передача) 1065, 1165 Номер инструмента: хтагх1 Описание прибора: БЛОК АНВИЛ (ФЛЕКСПЛЕЙТ / ФАСКА- / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД) + 1065 1165 Инструментальные доски: хстагх2; хтах3; Хтаг4 насадок XTA5 ФЛАНЕЦ Г AHT6 Наименование D-инструмента: T9995652 EU14-1/1 SV14-1/1 US14-1/1 T9995759 T9995759

Схема №118

Войти

Снять карданный вал (см. раздел " карданный вал "). (ref-477003-S23897142942012060500000)

Схема №119

Войти

См. " 9995652 ", см. 99-95759 (ref-460875-S07903261162012033000000)

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Залить и проверить уровень масла в сцеплении с полным приводом. См. КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА

См. Дифференциальное уплотнение входного вала

См. ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДИФФЕРЕНЦИАЛА

См. КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА

Масляный насос, муфты привода на четыре колеса

См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС, МУФТА ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА

Датчик температуры и давления, полноприводное сцепление.

См. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ, СЦЕПЛЕНИЕ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

См. АКТИВНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ПО ТРЕБОВАНИЮ

См. МУФТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА, ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА

См. АКТИВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ МУФТЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ

См. Дифференциальное уплотнение входного вала

См. ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДИФФЕРЕНЦИАЛА

См. КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА

См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС, МУФТА ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА

См. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ, СЦЕПЛЕНИЕ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

См. АКТИВНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ПО ТРЕБОВАНИЮ

См. МУФТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА, ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА

См. АКТИВНАЯ МУФТА ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА

Втулка главной передачи, задняя часть

Специальный инструмент T95129235 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФРЕЗЕРНЫЙ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЩИТОК 16 Описание инструмента Xxx 20 Описание: ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА2 Номер инструмента ДЛЯ СТАНКА С РЕЗЬБОЙ ПОД ТОРЦОВУЮ ГОЛОВКУ Под ТОРЦОВ2ШАБЛОНКОС: ФЛАНЦЕВЕЦНИКОВОЧНЫЙ НАКОНЕЧНИК 12 (шт. T9512923 T9512566 T9512566 T9997095 T9997095 T9997054 MC6C T9997054 MC6C T9997132 M12 T9997132 M12 T9997034 M12X400 T9997034 M12X400 T9997096 T9997096 T9997330 T9997330 T9997334 T9997334 T9997332 T9997332 T9997333 T9997333

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Снять запасное колесо (относится к конкретным конструкциям).

Ослабить винты задней поперечины (2 x A) примерно на 10 мм.

Отцепите 3 задних резиновых крепления так, чтобы выхлопная система опиралась на заднюю поперечину.

Схема №128

Войти

Удалить следующие элементы

1. Крышку с подрамника, при необходимости открутить резервуар и кронштейны от крышки.
2. 3 винта для главной передачи.

Схема №129

Войти

Использовать раздел " 9512923 " вместе с разделом 95.12566 (ref-460875-S18235784212012033000000)

См. " 9997095 ", см " 999,7054 ", см. " 99,97132 ", смотри " 9512923 ", смотрите " 99.97034 ", смотреть " 99997 096 ", посмотреть 990,97330 (ref-460875-S00426564402012033000000)(ref-460875-S35524708432012033000000)(ref-460875-S30528934602012033000000)(ref-460875-S10052794962012033000000)(ref-460875-S37381850572012033000000)(ref-460875-S30763027482012033000000)

Схема №130

Войти

Слегка продвиньте вперед главную передачу, чтобы создать пространство в передней части втулки.

Расположить инструменты так, как показано на иллюстрации.

Проверить, чтобы резьбовой стержень прошел через передний пуансон полностью, так что получается полная резьба.

Отцентрируйте инструменты по втулке и подрамнику и затянуть гайку на тяге съемника.

Выпрессуйте втулку.

Схема №131

Войти

См. " 9997334 ", см " 999-7054 ", см. " 99-97132 ", рис " 9995-7332 " и рис " 9512-923 ", стр 9990-7034 (ref-460875-S00426564402012033000000)(ref-460875-S35524708432012033000000)(ref-460875-S17944601522012033000000)(ref-460875-S08863121992012040200000)(ref-460875-S30528934602012033000000)(ref-460875-S10052794962012033000000)

Схема №132

Войти

Слегка продвиньте вперед главную передачу, чтобы создать пространство в передней части втулки.

Отметить втулку линией, как показано на рисунке. Очень важно, чтобы втулка была установлена в правильное положение.

Установить втулку и инструмент, как показано на рисунке.

Соблюдая осторожность, отцентрируйте инструмент, затянуть гайку на тяге съемника и нажать во втулке.

Проверить, чтобы резьбовой стержень прошел через передний пуансон полностью, так что получается полная резьба.

Отцентрируйте инструменты по втулке и подрамнику и затянуть гайку на тяге съемника.

Втулка находится в правильном положении, когда фланец на см. " 9997334 " опирается на см. " 999,7333 " при сдавливании инструмента. (ref-460875-S26550922952012033000000)(ref-460875-S08863121992012040200000)

Установить следующие элементы

1. Конечный привод с 3 винтами M12, сначала затянуть так, чтобы конечный привод прилегал к двум задним втулкам, прежде чем винты будут полностью затянуты.
2. Крышки подрамника и затянуть согласно МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
3. Любые кронштейны и резервуар к крышке
4. Резиновые крепления
5. Задняя поперечина. Затянуть согласно: МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
6. Запасное колесо (относится к конкретным конструкциям).

См. Дифференциальное уплотнение входного вала

Специальный инструмент

См. 9512928

См. 9985972

См. 9997057

Зажигание выключено

Установить задние подъемные рычаги так, чтобы они не мешали передним кронштейнам крепления рычагов задней оси к кузову.

Снять приводные валы с обеих сторон согласно: " ВАЛ ПРИВОДА ЗАДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S32268511322012060500000)

Как снять запасного колеса и задней секции выхлопной системы

Снять заднюю секцию выхлопной системы и запасное колесо.

Поддерживайте заднюю кромку трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC), чтобы не создавать нагрузку на выпускной коллектор.

Снять карданный вал с главной передачи и элемент для центрального подшипника. См. " карданный вал, ЗАМЕНА ". (ref-477003-S07526922142012060500000)

Привяжите вал.

В качестве опоры использовать заднюю поперечину.

Отвернуть один винт и ослабить другой, вывернув элемент.

Как снять конечный привод

Снять

1. Крышка для элемента задней оси
2. Винт для переднего крепления корпуса главной передачи.

Ослабить 2 задних винта для заднего моста / корпуса главной передачи. Оставьте винты на месте с помощью нескольких резьб.

Как снять элемент задней оси

Приведите см. " 9985972 " в легкий контакт с передней секцией элемента задней оси. (ref-460875-S36065306832012033000000)

Снять винты с переднего крепления в кузове для элемента задней оси, с обеих сторон.

Осторожно опустить раму, снять домкрат.

Как снять корпус конечного привода

Поддерживайте корпус конечного привода. Отвернуть два ослабленных винта.

Снять корпус главной передачи с заднего моста и поместить его на верстак.

Установить корпус главной передачи в элемент заднего моста и закрепить его на задних втулках рамы с помощью винтов.

Приведите см. " 9985972 " в легкий контакт с передней секцией элемента задней оси. (ref-460875-S36065306832012033000000)

Установить

1. Винты для переднего крепления в кузове элемента задней оси, с обеих сторон.
2. 2 винта M12 для кронштейна / корпуса. Затянуть.
3. Винт M14 для кронштейна, рамы заднего моста и кузова. Затянуть. См.: " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476949-S07944404162012060500000)

Удалить см. " 9985972 ". (ref-460875-S36065306832012033000000)

Установить

1. 1 передний винт M12 для корпуса главной передачи. Затянуть
2. Крышку заднего моста с помощью 4 винтов M12. Затянуть
3. 2 х задних винта M12 для подрамника / корпуса главной передачи. Затянуть.

Установить приводные валы с обеих сторон согласно: " ВАЛ ПРИВОДА ЗАДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S32268511322012060500000)

Проверить целостность прокладки фланцевого соединения передней и задней выхлопных труб, при необходимости заменить.

Установить заднюю поперечину, используя 2 винта М8. Затянуть.

Долить и проверить уровень масла в активной муфте по требованию (AOC).

Использовать масла, см.: ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

Затянуть обе пробки уровня. См.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Схема №133

Войти

Долить и проверить уровень масла в шестерне заднего моста.

Использовать масла, см.: ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

Затянуть обе пробки уровня, см.: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ " " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯГИВАНИЯ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)(ref-476845-S20195840272012060500000)

Датчик температуры / давления активен по требованию, муфты (AOC), замена

Зажигание выключено

Подождать 3-4 минуты после выключения зажигания, чтобы уменьшить утечку масла при удалении.

Как снять дифференциальный электронный модуль (DEM)

Поместить емкость под активную муфту по требованию (AOC) и отсоединить разъемы от модуля управления и масляного насоса.

Снять

1. 2 винта для модуля управления
2. Модуль управления вместе с уплотняющей пластиной и манжетой.

Извлечение компонентов из активной муфты по требованию (AOC)

Снять дроссельную заслонку и датчик температуры / давления с муфты.

A = дроссельная заслонка.

B = датчик температуры / давления.

Чтобы снять, использовать большие плоскогубцы. Возьмитесь за конец дроссельной заслонки, удерживайте клещи устойчиво и вытянуть клапан прямо наружу.

Снять

1. Датчик температуры / давления, как указано выше
2. Уплотнительное кольцо от седла дроссельной заслонки в корпусе муфты.

Как установить входящий в комплект компонентов

Установить

1. Дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. Плиту уплотнения
3. Шайба
4. Дроссельной заслонки с уплотнительными кольцами
5. Датчик температуры / давления с уплотнительными кольцами
6. Винты.

Уплотнительное кольцо для седла дроссельного клапана устанавливается отдельно.

Как установить уплотнительный пластину в модуль управления

Поместить уплотнительную пластину в модуль управления

Нажать на дроссельную заслонку и датчик температуры / давления на разъеме модуля управления. Поместить чашеобразную шайбу выпуклой стороной к датчику температуры / давлений.

Смазать уплотнительные кольца на клапанах маслом, смотри: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-476953-S07807727162012060500000)

Как установить уплотнительный кольцо

Тщательно проверить, чтобы уплотнительная поверхность модуля управления и седла клапанов в муфте активно On Demand Coupling (AOC) были чистыми, не должно быть остатков ткани или бумаги.

Смазать новое уплотнительное кольцо с помощью масла. Смотрите: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ " и надежно запрессуйте в его гнездо. (ref-476953-S07807727162012060500000)

Установить модуль управления с клапанами для муфты, удерживая его прижатым к корпусу муфты при установке 2 х винтов. Слегка затянуть поочередно.

Затянуть, см.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Подсоединить разъемы для модуля управления и масляного насоса.

Долить и проверить уровень масла в активной муфте по требованию (AOC). См.: " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

См. АКТИВНАЯ МУФТА ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА

См. ВТУЛКА БОРТОВОГО ПРИВОДА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

См. Дифференциальное уплотнение входного вала

См. КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА

См. раздел ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ АКТИВЕН ПО ТРЕБОВАНИЮ, МУФТА (AOC), ЗАМЕНА

Втулки корпуса бортового редуктора, замены

Специальный инструмент

См. 9512564

См. 9992520

См. 9995297

См. 9995575

См. 9995576

См. 9995588

См. 9995589

См. 9997078

Снять главную передачу. См. раздел " ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S26457807032012060500000)

Схема №134

Войти

Установить главную передачу в стойку, см. " 9992250 " и зажимное приспособление, см ". 9995297 " соответствующими винтами с маркировкой 1 на головке винта. (ref-460875-S13674078452012040200000)(ref-460875-S21331165912012033000000)

При демонтаже втулки использовать съемный цилиндр, см. " 9512564 " или " 9995575 " с соответствующим насосом, см. " 999-5576 ". (ref-460875-S19754629032012040200000)(ref-460875-S11142540582012033000000)(ref-460875-S10417854822012033000000)

Положение шатуна см. " 9995588 " в цилиндре съемника, а гильзу 7078-2 - против цилиндра съемника и втулки. Положение контргайки см ". 9997078 " с шайбой 7078-1. Повернуть контргаек так, чтобы вырез был против радиуса на корпусе конечной передачи и чтобы он опирался на литую окружающую поверхность. (ref-460875-S33090400582012040200000)(ref-460875-S02881911892012040200000)

Выпрессовать втулку

Схема №135

Войти

Для получения правильного положения втулки при монтаже сделайте отметку напротив выреза в кромке втулки и прямо по боковине.

Сделайте отметку напротив кромки, между литой поверхностью и обработанной поверхностью на корпусе конечной передачи, как показано на иллюстрации.

Поместить маркировку втулки напротив маркировки на корпусе главной передачи.

Схема №136

Войти

Использовать съемный цилиндр, см. " 9512564 " или " 9995575 " с соответствующим насосом, см. " 999-5576 ". (ref-460875-S19754629032012040200000)(ref-460875-S11142540582012033000000)(ref-460875-S10417854822012033000000)

Положение шатуна см. " 9995589 " в цилиндре съемника и контрзахват см ". 9997078 " против цилиндра съёмника и корпуса главной передачи втулки. Повернуть контропору так, чтобы вырез был против радиуса на корпусе главной передачи и чтобы он опирался на литую окружающую поверхность. (ref-460875-S01578147772012040200000)(ref-460875-S02881911892012040200000)

Смазать конец втулки и наружную втулку. Использовать небольшое количество вазелина. Расположить шайбу 7078-1 плоской стороной к втулке и слегка установить шатун. Повернуть втулку в правильное положение, как указано выше. Прижмите втулку так, чтобы фланец на втулке находился против корпуса главной передачи.

Установить главную передачу. См. раздел " ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S26457807032012060500000)

Масляный насос с активной муфтой по требованию (AOC), замена

Снять

1. Карданный вал и выхлопная система. См.: КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА
2. Фланец от активной муфты по требованию (AOC). См.: " МУФТА УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ (АОС), ЗАМЕНА ". (ref-476845-S11460333352012060500000)

Зажигание выключено

Поместить контейнер под активную муфту по требованию (AOC).

Снять

1. Соединитель от дифференциального электронного модуля (DEM) к активному соединению по требованию (AOC)
2. Крепления кабельного жгута.

Отвернуть два винта масляного насоса и вытянуть насос прямо из активной муфты по требованию (AOC).

Как установить масляный насос

Тщательно проверить чистоту седла масляного насоса в муфте включения по требованию (AOC). От тряпок или бумаги не должно оставаться никаких остатков.

Убедиться в том, что новые уплотнительные кольца находятся на месте. Смазать их. Использовать масло для активной муфты по требованию (AOC). См.: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Установить масляный насос. Нажать на насос, насколько это возможно. Слегка вставить 2 винта M5 для насоса поочередно. Затянуть. См.: " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Подсоединить соединитель.

Долить и проверить уровень масла в активной муфте по требованию (AOC), передней заглушке уровня.

Использовать масло. См.: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Затянуть уровнемерную заглушку в соответствии с " КРАТКИМ ОПИСАНИЕМ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Установить карданный вал и выхлопную систему. См.: " КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Уплотнительная муфта шестерни (AOC), замена

Специальный инструмент

См. 9995069

См. 9995652

См. 9995893

См. 9997025

См. 9997058

Как снять выхлопной систему и карданного валА

Снять карданный вал и выхлопную систему. См.: " КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Схема №137

Войти

Отвинтить гайку фланца с помощью контргайки (см. " 9995652 " вместе с переходником), разметьте фланец относительно торца вала. (ref-460875-S09859303342012033000000)(ref-460875-S19277657252012033000000)

Поместить контейнер под активную муфту по требованию (AOC).

Схема №138

Войти

Снять фланец, если он застрял, использовать съемник (см. " 9995893 "). (ref-460875-S04366320152012033000000)

Схема №139

Войти

Проверить отсутствие дефектов на уплотнительных поверхностях фланца, при наличии неисправности заменить фланец новым.

Схема №140

Войти

Снять активную муфту по требованию (AOC). Использовать съемник, см. " 9995069 ". (ref-460875-S34728600472012033000000)

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Схема №141

Войти

Смазать новое уплотнение. Использовать масло для активной муфты по требованию (AOC). См.: ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

При установке использовать дрейф, см. " 9997025 ". Врезайте в уплотнение до тех пор, пока головка дрейфа не окажется напротив активного корпуса муфты по требованию (AOC). (ref-460875-S20577383012012033000000)

Схема №142

Войти

Установить фланец для активной муфты по требованию (AOC) в соответствии с предыдущей маркировкой (если используется старый фланец).

Установить новую гайку для вала / фланца, используя контргайку (см. " 9995652 ") с переходником (см ". 9997058 "). (ref-460875-S09859303342012033000000)(ref-460875-S19277657252012033000000)

Затянуть гайку, см. " ПЕРЕЧЕНЬ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Установить карданный вал и выхлопную систему. См.: " КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Схема №143

Войти

Долить и проверить уровень масла в активной муфте по требованию (AOC), передней заглушке уровня.

Использовать масло. См.: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Затянуть нивелирную пробку согласно: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)

Окончательная передача уплотнения шестерни, замены

Специальный инструмент

См. 9997023

См. 9997024

Снять карданный вал и выхлопную систему. См.: " КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Как снять активный муфту по требованию

Снять активное соединение по требованию (AOC). См. раздел " СНЯТИЕ АКТИВНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". (ref-476845-S33225852422012060500000)

Схема №144

Войти

Уплотнение состоит из двух частей.

Использовать съемник, см. " 9997023 ". (ref-460875-S19211640672012033000000)

Наденьте инструмент на уплотнение так, чтобы плоский конец находился напротив уплотнения. Затянуть внутреннее гнездо. Одновременно удерживайте наружную часть таким образом, чтобы инструмент расширялся относительно уплотнения.

Снять пломбы с помощью винта в съемнике.

Убедиться, что в конечной передаче не осталось остатков уплотнений.

Если внутренняя секция уплотнения остается на месте, снова постучите в экстрактор и вытащите внутреннюю секцию.

Схема №145

Войти

Уплотнение состоит из двух секций, но устанавливается как один блок.

Смазать кромку уплотнения. Использовать масло для (AOC). См.: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Для установки использовать шаблон, см. " 9997024 ". Установить секцию уплотнения с наибольшим наружным диаметром на шаблоне. Постукивайте по уплотнению до тех пор, пока головка шаблона не окажется напротив корпуса конечного привода. (ref-460875-S24607211132012033000000)

Установить активную муфту по требованию (AOC). См. раздел " Установка активной муфты по требованию ". (ref-476845-S02926251772012060500000)

Установить карданный вал и выхлопную систему. См.: " КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Передняя втулка дифференциала

Специальные инструменты T9512564 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ (КОМПЛЕКТ) Номер инструмента: хтагх1 Описание инструментов: ГИДРОИНСТРУМЕНТ (НАБОР) Инструментальные доски: T9995588 DRAWBAR (M12 x 210) ЗАМЕНА ВТУЛКИ / ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ГИДРАВЛИКИ № ИНСТРУМЕНТА: T9995588 Описание ИНСТРУМЕНТА DRAW BAR (хт аг 5 х 210) Описание ВТУЛКА / ИНСТРУМЕНТА для гидравлики Номер: пресс-пресса AGT: Xtx7 T9512564 M12 T9997078 T9997078

Снять главную передачу. См. раздел ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Использовать специальный инструмент: см. " 9512564 " см. " 9995588 " см . 9997078 (ref-460875-S33090400582012040200000)(ref-460875-S02881911892012040200000)

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Использовать специальный инструмент: см. " 9512564 " см. " 9995588 " см . 9997078 (ref-460875-S33090400582012040200000)(ref-460875-S02881911892012040200000)

Установить главную передачу. См. раздел ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА

См. КОРПУС КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВВОДОВ, ЗАМЕНА

Зажигание выключено

Подождать 3-4 минуты после выключения зажигания, чтобы уменьшить утечку масла при удалении.

Снять и установить дифференциальный электронный модуль (DEM). См.: " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ АКТИВЕН ПО ТРЕБОВАНИЮ, МУФТА (AOC), ЗАМЕНА ". (ref-476845-S02624933182012060500000)

Закажите программное обеспечение для дифференциального электронного модуля (DEM) в соответствии с приведенной ниже таблицей.

См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС АКТИВЕН ПО ТРЕБОВАНИЮ МУФТА (AOC), ЗАМЕНА

См. Муфта уплотнения шестерни (AOC), замена

См. КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ, ЗАМЕНА

При демонтаже карданного валА обращайте внимание на следующее

Следовать инструкциям. См. карданный вал, СПЕЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Снять выхлопную систему. Извлечь карданный вал из активной муфты по требованию. См. " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Снять разъем с дифференциального электронного модуля (DEM).

Установить контейнер под муфтой AOC (активно on Demand Coupling) / главной передачей.

Отвернуть винты муфты по требованию (AOC) и вытянуть муфту по требованию прямо из корпуса привода.

Подготовка к установке активной муфты по требованию

Очистить корпус привода от грязи. Не должно быть никаких ворсинок из бумаги или ткани.

Убедиться, что сопрягаемая поверхность не повреждена.

Убедиться в отсутствии дефектов на соединительной поверхности муфты активно on Demand. Поместить новое уплотнительное кольцо на муфту активно On Demond.

Как установить активный муфту по требованию

Установить муфту активно on Demand на корпус привода.

Свободно установить 4 винта M8 крест-накрест, поочередно затянуть.

Подключить разъем к муфте активно on Demand.

Установить вал карданного вала на муфту активно on Demand. Установить заднюю выхлопную трубу. См. " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Заправка и проверка уровня масла в соответствии с " активно ON DEMAND COVERAGE FLUID LEVEL проверить ". (ref-476845-S15649958442012060500000)

См. ВТУЛКА БОРТОВОГО ПРИВОДА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

Специальный инструмент

См. 9512564

См. 9992520

См. 9995297

См. 9995575

См. 9995576

См. 9995588

См. 9995589

См. 9997078

Снять главную передачу (см. раздел " ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА "). (ref-476845-S42646098832012060500000)

Как снять втулку

Поместить главную передачу на подставку (см. " 9992250 "), а зажимное приспособление - на болты с маркировкой 1 на головке винта. (ref-460875-S13674078452012040200000)(ref-460875-S21331165912012033000000)

При демонтаже втулки использовать съемник, см. " 9512564 " или " 9995575 " и связанный с ним насос (см. " 999-5576 "). (ref-460875-S19754629032012040200000)(ref-460875-S11142540582012033000000)(ref-460875-S10417854822012033000000)

Поместить шатун (см. " 9995588 ") в цилиндр съемника и втулку 7078-2 напротив цилиндра выдвижного устройства и втулки. Установить контргайку (см ". 9997078 ") и шайбу 7078-1, повернуть ее так, чтобы вырез был обращен к радиусу корпуса конечной передачи и чтобы он опирался на окружающую литую поверхность. (ref-460875-S33090400582012040200000)(ref-460875-S02881911892012040200000)

Выпрессовать втулку

Маркировка втулки и корпуса конечного привода

Добиться правильного положения втулки при установке.

Сделайте метку прямо напротив выреза в краю втулки и прямо вниз сбоку.

Сделайте метку прямо напротив кромки, которая образуется между литой поверхностью и обработанной поверхностью на корпусе конечного привода, как показано.

Установить метку на втулке прямо напротив метки на корпусе главной передачи.

Использовать цилиндр съемника, см. " 9512564 " или " 9995575 " и связанный с ним насос, см. " 999,5576 ". (ref-460875-S19754629032012040200000)(ref-460875-S11142540582012033000000)(ref-460875-S10417854822012033000000)

Положение шатуна см. " 9995589 " в цилиндре съемника, а контргайку см. " 99-97078 " напротив цилиндра съемника и корпуса главной передачи, повернуть контропору таким образом, чтобы вырез был обращен к радиусу корпуса главной привода и так, чтобы он опирался на окружающую литую поверхность. (ref-460875-S01578147772012040200000)(ref-460875-S02881911892012040200000)

Смазать конец втулки и наружную втулку небольшим количеством вазелина, расположить шайбу 7078-1 плоской стороной к втулке и аккуратно приложить гайку под шатун. Повернуть втулку в правильное положение как указано выше. Запрессовать втулку на место так, чтобы фланец на втулке оказался напротив корпуса главной передачи.

Установить главную передачу (см. раздел " ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА "). (ref-476845-S42646098832012060500000)

Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена

Зажигание выключено.

Подождать 3-4 минуты после выключения зажигания, чтобы свести к минимуму утечку масла при удалении.

Поместить контейнер под муфтой активно on Demand.

Отсоединить разъемы модуля управления и масляного насоса.

Снять

1. 2 винта для модуля управления
2. Модуль управления с уплотнительной пластиной и манжетой.

Как снять компоненты с активной муфты по требованию

Снять штуцерный клапан и датчик температуры / давления с муфты.

A = штуцерный клапан.

B = датчик температуры / давления.

Чтобы снять, возьмитесь за конец воздушной заслонки. Использовать большие плоскогубцы. Держите клещи в неподвижном состоянии. Вытянуть клапан прямо наружу.

Снять

1. Датчик температуры / давления, как указано выше
2. Уплотнительное кольцо седла штуцерного клапана в корпусе муфты активно On Demand.

Как установить соответствующие компоненты

Установить

1. Модуль управления
2. Герметизирующая панель
3. Шайба
4. Штуцерный клапан с уплотнительными кольцами
5. Датчик температуры / давления с уплотнительным кольцом
6. Уплотнительное кольцо для седла воздушной заслонки
7. Винты.

Как установить уплотнительный панель в модуле управления

Нажать на штуцерный клапан и датчик температуры / давления в нужное место на контактах модуля управления.

Установить чашевидную шайбу выпуклой стороной к датчику температуры / давления.

Смазать уплотнительные кольца на клапанах маслом, номер по каталогу 116 1641-4 (0,3 литра).

Тщательно проверить чистоту сопрягаемой поверхности модуля управления и седел клапана в муфте активно On Demand. Не допускается наличие ворсинок, следов бумаги или ветоши.

Смазать новое уплотнительное кольцо маслом, номер по каталогу 116 1641-4 (0,3 литра). Нажать на место уплотнительного кольца в его гнезде.

Как установить модуль управления для активной муфты по запросу

Установить модуль управления с клапанами в муфту. Удерживайте модуль управления прижатым к корпусу муфты, пока поочередно устанавливаются и слегка затягиваются 2 винта. Затянуть. См. " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Подсоединить разъемы к модулю управления и масляному насосу.

Залить масло в активную муфту по требованию. Проверить уровень масла. См. " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Заказ программного обеспечения

Заказывается программное обеспечение для дифференциального электронного модуля (DEM) в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Специальный инструмент

См. 9512928

См. 9985972

См. 9997057

Зажигание выключено

Установить задние подъемные рычаги так, чтобы они не мешали передним кронштейнам крепления рычагов задней оси к кузову.

Снять приводные валы с обеих сторон. См. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ ВАЛ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S40773607672012060500000)

Снять заднюю секцию выхлопной системы и запасное колесо.

Поддерживайте заднюю кромку трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC), чтобы не создавать нагрузку на выпускной коллектор.

При демонтаже карданного вала обращайте внимание на следующее

Следовать инструкциям. См. карданный вал, СПЕЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Снять карданный вал с главной передачи. Удалить элемент для центрального подшипника. См. " карданный вал, ЗАМЕНА ". (ref-477003-S37917397772012060500000)

Как снять винты карданного валА / центрального подшипника

Привяжите вал.

В качестве опоры использовать заднюю поперечину.

Отвернуть один винт и ослабить другой, вывернув элемент.

Снять

1. Крышка для элемента задней оси
2. Винт для переднего крепления корпуса главной передачи.

Ослабить 2 задних винта для заднего моста / корпуса главной передачи. Оставьте винты на месте с помощью нескольких резьб.

Выведите домкрат в свет см. контакт " 9985972 " под передней секцией элемента заднего моста. (ref-460875-S36065306832012033000000)

Снять винты с переднего крепления в кузове для элемента задней оси, с обеих сторон.

Осторожно опустить раму, снять домкрат.

Поддержите корпус главной передачи и отвернуть 2 ослабленных винта.

Снять корпус главной передачи с заднего моста и поместить его на верстак.

Как заменить корпус конечного привода

При замене главной передачи см. раздел " ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S41871395932012060500000)

Установить корпус главной передачи в элемент заднего моста и закрепить его на задних втулках рамы с помощью винтов.

Выведите домкрат в свет см. контакт " 9985972 " под передней секцией элемента заднего моста. (ref-460875-S36065306832012033000000)

Установить винты в переднем креплении для элемента задней оси в кузове с обеих сторон.

Установить 2 винта M12 на кронштейн / корпус.

Затянуть.

Установить винт для крепления кронштейна / элемента задней оси / корпуса, 1 x M12 или 1 x хтагx1 (2005-). Затянуть его. См. " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". M14 (ref-476949-S07944404162012060500000)

Снять мобильный разъем.

Установить

1. 1 передний винт M12 для корпуса главной передачи. Затянуть
2. Крышку заднего моста с помощью 4 винтов M12. Затянуть
3. 2 задних винта M12 для корпуса подрамника / главной передачи. Затянуть.

Установить приводные валы с обеих сторон. См. " ВАЛ ПРИВОДА ЗАДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S40773607672012060500000)

Проверить целостность прокладки фланцевого соединения передней и задней выхлопных труб, при необходимости заменить.

Установить заднюю поперечину, используя 2 винта М8. Затянуть.

Залить и проверить масло в сцеплении (AOC). Передняя пробка уровня предназначена для сцепления (АОС), использовать только масло с номером детали 116 1641 (0,3-литровый контейнер)

Заправить главную передачу маслом. Проверить уровень масла. Задняя пробка уровня предназначена для главной передачи. Можно использовать только масло P / N 116 1620-8 (1 литровые контейнеры)

Затянуть обе заглушки уровня, см. " СВОДКУ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Снять

1. Задняя часть выхлопной системы и карданный вал от фланца для муфты активно on Demand. См. КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА
2. Фланец от активной муфты по требованию. См. " МУФТА УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ (AOC), ЗАМЕНА ". (ref-476845-S02398271642012060500000)

Зажигание выключено.

Поместить контейнер под муфтой активно on Demand.

Снять

1. Разъем от дифференциального электронного модуля (DEM) для масляного насоса муфты активно On Demand
2. Крепления кабельного жгута.

Отвернуть 2 винта масляного насоса и вытянуть насос прямо из муфты активно on Demand.

Тщательно проверить, чтобы седло масляного насоса в муфте активно on Demand было чистым. Не должно быть никаких ворсинок из бумаги или ткани.

Убедиться, что новые уплотнительные кольца находятся в нужном положении. Смазать их маслом для муфты активно On Demand Coupling с номером детали 116 1641 (емкость 1 литр).

Установить масляный насос. Нажать на насос, насколько это возможно. Слегка завернуть 2 винта M5 поочередно. Затянуть. См. " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Подсоединить соединитель.

Залить масло в муфту AOC (активно on Demand Coupling). Проверить уровень масла. См. раздел " Активная муфта по требованию, замена ". (ref-476845-S42391806452012060500000)

Установить карданный вал и выхлопную систему. См. раздел " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Специальный инструмент

См. 9995069

См. 9995652

См. 9995893

См. 9997025

См. 9997058

Как снять выхлопной систему

Снять выхлопную систему. См. " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Как снять карданный вал

Снять карданный вал с фланца муфты активно On Demand. См. " ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Как снять фланец

Отвинтить гайку фланца с помощью контргайки (см. " 9995652 ") и переходника (см. " 999-7058 "), разметьте фланец относительно торца вала. (ref-460875-S09859303342012033000000)(ref-460875-S19277657252012033000000)

Поместить контейнер под муфтой активно on Demand.

Снять фланец, если он застрял на валу, использовать съемник см. " 9995893 ". (ref-460875-S04366320152012033000000)

Проверить отсутствие дефектов на сопрягаемой поверхности фланца, в противном случае заменить фланец.

Как снять уплотнение

Снять пломбы с муфты активно On Demand. Использовать съемник, см. " 9995069 ". (ref-460875-S34728600472012033000000)

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Как установить уплотнение

Смазать новое уплотнение маслом для муфты активно on Demand, No детали 116 1641 (упаковка 1 литр).

Для установки использовать дрейф, см. " 9997025 ". Приклейте уплотнение на место до тех пор, пока поверхность дрейфа не упрется в корпус муфты активно on Demand. (ref-460875-S20577383012012033000000)

Как установить фланец

Установить фланец на AOC (активная муфта по требованию), используя предыдущую маркировку (если используется старый фланец).

Установить новую гайку на вал - фланец, используя контргайку см " 9995652 " с переходником см ". 9997058 ". (ref-460875-S09859303342012033000000)(ref-460875-S19277657252012033000000)

Затянуть. СМ. " СВОДКУ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Залить масло в AOC (муфта активно on Demand) и проверить уровень масла.

1. Для AW50AWD и 4T65AWD 2003- см. раздел АКТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА
2. Для M66AWD 2004- см. раздел " АКТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42391806452012060500000)

Как установить карданный вал

Установить карданный вал. См. раздел " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Как установить выхлопной систему

Установить выхлопную систему. См. " КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

Специальный инструмент

См. 9997023

См. 9997024

Снять активную муфту по требованию.

1. Для получения информации по AW50AWD и 4T65AWD 2003- см. раздел " АКТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42391806452012060500000)
2. Для M66AWD 2004- см. раздел " АКТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42391806452012060500000)

Как снять уплотнение шестерни

Уплотнение состоит из двух частей.

Использовать съемник, см. " 9997023 ". (ref-460875-S19211640672012033000000)

Наденьте инструмент на уплотнение так, чтобы плоский конец находился напротив уплотнения. Затянуть внутреннее гнездо. Одновременно удерживайте наружную часть таким образом, чтобы инструмент расширялся относительно уплотнения.

Снять пломбы с помощью винта в съемнике.

Убедиться, что в конечной передаче не осталось остатков уплотнений.

Если внутренняя часть уплотнения остается на месте, снова постучите в экстрактор и вытащите внутреннюю часть.

Убедиться, что в конечной передаче не осталось остатков уплотнений.

Как установить уплотнение шестерни

Уплотнение состоит из 2 секций, но устанавливается как один блок.

Смазать кромку уплотнения маслом для муфты активно On Demand, No детали 116 1641 (упаковка 1 литр).

Для установки использовать шаблон, см. " 9997024 ". Установить секцию уплотнения с наибольшим наружным диаметром на шаблоне. Постукивайте по уплотнению до тех пор, пока головка шаблона не окажется напротив корпуса конечного привода. (ref-460875-S24607211132012033000000)

Установить муфту активно on Demand.

1. Для AW50AWD и 4T65AWD 2003- см. раздел АКТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА
2. Для M66AWD 2004- см. раздел " АКТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42391806452012060500000)

Залить масло и проверить уровень.

См. АКТИВНАЯ МУФТА ПО ТРЕБОВАНИЮ (AOC), ЗАМЕНА

См. ВТУЛКА БОРТОВОГО ПРИВОДА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

См. КОРПУС КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВВОДОВ, ЗАМЕНА

См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (DEM), ЗАМЕНА

См. КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ЗАМЕНА

См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС АКТИВЕН ПО ТРЕБОВАНИЮ МУФТА (AOC), ЗАМЕНА

См. Муфта уплотнения шестерни (AOC), замена

См. КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ, ЗАМЕНА

Корпус шарнира Cv багажника, замены

Специальный инструмент

См. 9512619

Как очистить корпус шарнира постоянной скорости

Соединение может быть очищено при сборке. См. " ОЧИСТКА КОРПУСА ШАРНИРА ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ - ПРОДОЛЖЕНИЕ ". (ref-476845-S16347990892012060500000)

Если необходимо разобрать соединение, см. раздел " ОЧИСТКА / ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ ". (ref-476845-S38057234972012060500000)

Схема №150

Войти

Тщательно очистить соединение от грязи и смазки. Продуть соединение насухо.

Для получения информации о смазке / сборке см. раздел " СБОРКА ". (ref-476845-S29127601242012060500000)

При замене внутреннего ботинка

Снять зажимы с внутреннего сапога. Отрежьте сапог и снять его с вала.

Для получения информации о смазке / сборке см. раздел " СБОРКА ". (ref-476845-S29127601242012060500000)

Схема №151

Войти

Нанести маркировку наружного кольца, обоймы подшипника и внутреннего кольца на наружном шарнире постоянной скорости.

Маркировать компоненты относительно друг друга.

Использовать электрический разметчик.

Схема №152

Войти

Снять шарикоподшипники.

Повернуть внутреннее кольцо муфты постоянной скорости и обойму подшипника, поочередно снять шарикоподшипники по часовой стрелке.

Использовать маркировку в качестве отправной точки при снятии. См. раздел " МАРКИРОВКА СОЕДИНЕНИЯ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ ". (ref-476845-S08910885712012060500000)

Расположить шарикоподшипники по порядку так, чтобы их можно было переустановить в те же положения.

Схема №153

Войти

Снять с вала обойму подшипника и внутреннее кольцо.

Повернуть внутреннее кольцо на 90 градусов относительно обоймы подшипника.

Снять внутреннее кольцо.

Схема №154

Войти

Тщательно промыть компоненты шарнира постоянной скорости.

Схема №155

Войти

Установить внутреннее кольцо в обойму подшипника.

Совместите маркировку между собой, установить шарикоподшипник.

Повернуть внутреннее кольцо и обойму подшипника.

Установить шарики один за другим в те же положения, что и раньше. См. " УДАЛЕНИЕ ШАРОВЫХ ПОДШИПНИКОВ ШАРНИРА ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ ". (ref-476845-S41267543062012060500000)

Схема №156

Войти

Тщательно смазать шарнир равных угловых скоростей.

Нанести смазку за соединение через отверстие вала во внутреннем кольце.

Использовать половину пакета смазки. Остальная часть будет использована позже в походке. См. " СБОРКА БОТИНКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-476845-S34213834702012060500000)

Схема №157

Войти

Заменить стопорное кольцо.

Установить новое стопорное кольцо, входящее в комплект загрузки.

Схема №158

Войти

Установить

1. Новый (е) пыльников(ы) на приводном валу
2. Шарнир постоянной скорости на приводном валу.

Убедиться, что внутреннее кольцо является прямым в соединении с постоянной скоростью.

Нажать на шарнир постоянной скорости. Использовать резиновый молоток.

Убедиться, что стопорное кольцо установлено в канавке. Для этого измерить расстояние (см. раздел " ПРОВЕРКА ИЗМЕРЕНИЙ "). (ref-476845-S14476160462012060500000)

Схема №159

Войти

Смазать сапог смазкой.

Нанести оставшуюся смазку, см. раздел " СМАЗКА ШАРНИРА РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ ". (ref-476845-S22182764452012060500000)

Удалить излишки смазки, используя метилированный спирт.

Убедиться, что кожух установлен на корпусе шарнира постоянной скорости.

Установить новый хомут, используя плоскогубцы см. " 9512619 ". (ref-460875-S19626168772012033000000)

Схема №160

Войти

Вентиляция проводится для удаления любого избыточного давления в ботинке. Использовать закругленную отвертку.

Осторожно вставить отвертку между приводным валом и кожухом, убедиться в том, что кожух находится на приводном валу.

Убедиться, что кожух выровнен относительно внутреннего ребра на приводном валу.

Установить новый хомут, используя плоскогубцы см. " 9512619 ". (ref-460875-S19626168772012033000000)

Установить приводные валы

Для левой стороны см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА ". (ref-476845-S14794408112012060500000)

Правую сторону см. в разделе " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-476845-S19552714872012060500000)

Схема №161

Войти

Распылите воск, номер детали 30787812, на наружную походку. После установки приводного вала в автомобиле повернуть колесо и проверить, а при необходимости улучшите защиту от воска на походке.

Как заменить передний левого ведущего вала

Специальный инструмент

См. 9995462

См. 9995562

См. 9995736

См. 9997062

См. 9997076

Как установить ведущий вал на ступицу колеса

Смазать шлицы приводного вала для ступицы колеса. Использовать небольшое количество масла.

Удерживайте рычаг управления, как при снятии. Выровняйте приводной вал в ступице.

Снять ограждение с шарового шарнира, совместив проушину шарового шарнирного соединения в рычаге управления.

Наверните на шаровой шарнир новую контргайку, затянуть ее (см. " ПЕРЕЧЕНЬ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ "). (ref-476956-S36067245142012060500000)

Установить новый винт для приводного вала / ступицы колеса, затянуть его. См. " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476956-S36067245142012060500000)

Заправка маслом

Долить новое масло. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S03806155182012070900000)

Как установить брызгозащиту

Установить брызговик под двигатель.

Как установить колёса

Установить колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Долить через трубу с мерным стержнем. Залить столько нового масла, сколько было слито из коробки передач.

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-476826-S19001045082012060500000)

Как заменить передний правого вала привода

Специальный инструмент

См. 9995462

Как снять приводной вал со ступицы колеса

Чтобы снять приводной вал со ступицы колеса, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА ". (ref-476845-S14794408112012060500000)

Как снять брызгозащиту

Снять брызговик под двигателем.

Относится к шасси № 1354116

Использовать: см. " 9997251 " и см. " 9512923 ". (ref-460875-S06671049912012033000000)(ref-460875-S30528934602012033000000)

Схема №162

Войти

Отсоединить приводной вал. Использовать jimmy bar см " 9995462 " B (модифицированный в соответствии с Tool Bulletin). Удерживайте пружинную стойку в стороне и снять ведущий вал. Не повреждайте уплотнительное кольцо в корпусе цепи при снятии ведущего вала. (ref-460875-S19754214152012033000000)

Как установить вал привода

Схема №163

Войти

Смазать сопрягаемую поверхность приводного вала, используя масло P / N 116 1745-3 (емкость 1 литр).

Вдавить приводной вал в трансмиссию и проверить, что стопорное кольцо находится в канавке трансмиссии.

Потянуть шарнир постоянной скорости, чтобы убедиться в надежности приводного вала.

Как установить приводной вал в трансмиссию, продолжения

Установить приводной вал и крышку подшипника с помощью двух винтов М8, затянуть.

Чтобы установить приводной вал на ступицу колеса, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-476845-S14794408112012060500000)

Долить новое масло. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S03806155182012070900000)

Установить брызговик под двигатель.

Установить колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Как проверить уровень масла

Слив трансмиссионной жидкости

Собрать масло в контейнер.

Снять сливную пробку 1 и слить масло.

Установить пробку с новой прокладкой и затянуть ее, см. " ПЕРЕЧЕНЬ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Снять уровневую пробку (2). Залить масло. Использовать только трансмиссионное масло Volvo P / N 116 1745 (1 литр). Объем в трансмиссии 2,0 литра.

Установить уровневую пробку с новой прокладкой, затянуть ее. См. " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Как установить брызгозащиту и передние колес

Установить

1. Брызговик под двигателем. Затянуть
2. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Долить через трубу с мерным стержнем. Залить столько нового масла, сколько было слито из коробки передач.

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-476826-S19001045082012060500000)

Уплотнение приводного вала / дифференциала, замены

Специальный инструмент

См. 9995768

См. 9995769

См. 9995770

См. 9995771

Снять приводной вал (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-476845-S14794408112012060500000)

Снять брызговик под двигателем.

Схема №164

Войти

Поместить контейнер под трансмиссию.

Снять металлическое кольцо в уплотнении, используя небольшую отвертку.

Установить колпачковую гайку съемника, см. " 9995768 ". (ref-460875-S38826229252012033000000)

Слегка смазать установочный штифт на съемнике.

Использовать храповик с удлинителем и гнездом. Прижмите съемник к уплотнению одновременно с поворотом съемника.

Затянуть так, чтобы конус с резьбой плотно ввинчивался в уплотнение.

Схема №165

Войти

Отвернуть колпачковую гайку съемника.

Установить кронштейн съемника и гайку.

Снять пломбу.

Убедиться, что не осталось остатков уплотнения.

Схема №166

Войти

Смазать края нового уплотнения с помощью жидкости автоматической коробки передач.

Установить установочный штифт, см. " 9995769 ". (ref-460875-S39448336022012033000000)

Установить пломбу на установочный штифт, используя шаблонировку см. " 9995770 ". (ref-460875-S36925332772012033000000)

Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не окажется против передачи.

Снять установочный штифт.

Установить приводной вал (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-476845-S14794408112012060500000)

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-476826-S32177927322012060500000)

Установить брызговик под двигатель.

Снять приводной вал. См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-476845-S19552714872012060500000)

Схема №167

Войти

Поместить контейнер под трансмиссию.

Установить колпачковую гайку съемника, см. " 9995768 ". (ref-460875-S38826229252012033000000)

Слегка смазать установочный штифт на съемнике.

Использовать храповик с удлинителем и гнездом. Прижмите съемник к уплотнению одновременно с поворотом съемника.

Затянуть так, чтобы конус с резьбой плотно ввинчивался в уплотнение.

Схема №168

Войти

1. Отвернуть колпачковую гайку со съемника
2. Установить кронштейн съемника и гайку
3. Снять пломбу
4. Убедиться, что не осталось остатков уплотнения.

Схема №169

Войти

Смазать края нового уплотнения с помощью жидкости автоматической коробки передач.

Установить установочный штифт, см. " 9995769 ". (ref-460875-S39448336022012033000000)

Установить пломбу на установочный штифт, используя шаблонировку см. " 9995771 ". (ref-460875-S18778719882012040200000)

Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не окажется против передачи.

Снять установочный штифт.

Установить приводной вал (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-476845-S19552714872012060500000)

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-476826-S32177927322012060500000)

См. КОРПУС ШАРНИРА ЗАГРУЗОЧНОГО КЛАПАНА, ЗАМЕНА

Корпус заднего бортового привода с уплотнением приводного вала, замены

Специальный инструмент

См. 9995591

Для снятия приводных валов см. раздел " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S40773607672012060500000)

Схема №170

Войти

С помощью прутка осторожно снять пломбу.

Схема №171

Войти

Смазать губку нового уплотнения с помощью смазки для подшипников колес, номер детали 116 1251 (400 г).

Использовать инструмент, см. " 9995591 ". (ref-460875-S30426035912012033000000)

Схема №172

Войти

Врезать уплотнения на нужную глубину между шаблоном и корпусом главной передачи.

Левая сторона: измерение (А) должно быть 0,5 мм; измеряется от поверхности крючков на гайке.

Правая сторона: размер (B) должен быть 6 мм. Уплотнение должно быть заподлицо с поверхностью корпуса.

Для установки приводных валов см. раздел " ВАЛ ПРИВОДА ЗАДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S40773607672012060500000)

Долить и проверить уровень масла в конечной передаче. См. " КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S42646098832012060500000)

См. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

См. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

Уплотнение ведущего вала слева, замена

Специальный инструмент

См. 9991801

См. 9995730

См. 9995731

Схема №173

Войти

Слить примерно 4 литра жидкости из трансмиссии. Использовать блок всасывания масла.

Снять мерную палочку. Убедиться, что всасывающая труба доходит до коробки передач.

Извлечь примерно 4 литра масла.

Как снять вал привода

Снять приводной вал (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-476845-S14794408112012060500000)

Схема №174

Войти

Использовать съемник, см. " 9995731 ". (ref-460875-S34071336522012040200000)

Отвинтить съемник, между валом и уплотнительным кольцом плавно установить крюк.

Закрепить крюки на съемнике и затянуть их винтами.

Установить монтажный кронштейн и гайку.

Извлечь уплотнительное кольцо.

Схема №175

Войти

Смазать уплотнительную манжету маслом ATF, No детали 116 1521 (1-литровые емкости).

Использовать дрейф см. " 9995730 " и вал см ". 9991801 ". (ref-460875-S33072755802012040200000)(ref-460875-S02950228142012033000000)

Осторожно постучите по уплотнению приводного вала до тех пор, пока дрейф не соприкоснется с корпусом трансмиссии.

Установить приводной вал согласно " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-476845-S14794408112012060500000)

Уплотнение приводного вала справа, замена

Специальный инструмент

См. 9991801

См. 9997063

Слить из трансмиссии примерно 4 литра жидкости.

Использовать устройство для всасывания масла. Снять мерную линейку. Убедиться, что всасывающая труба доходит до коробки передач.

Извлечь примерно 4 литра масла.

Снять приводной вал. См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-476845-S19552714872012060500000)

Схема №176

Войти

Использовать отвертку.

Снять уплотнительное кольцо.

Схема №177

Войти

Смазать уплотнительную манжету маслом ATF, No детали 116 1521 (1-литровые емкости).

Использовать дрейф см. " 9997063 " и вал см ". 9991801 ". (ref-460875-S21099169732012040200000)(ref-460875-S02950228142012033000000)

Осторожно постучите по уплотнению приводного вала до тех пор, пока дрейф не войдет в контакт с корпусом цепи.

Установить приводной вал в соответствии с " ЗАМЕНОЙ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-476845-S19552714872012060500000)

См. КОРПУС ШАРНИРА ЗАГРУЗОЧНОГО КЛАПАНА, ЗАМЕНА

Задний приводной вал, замены

Специальный инструмент

См. 9995659

См. 9985972

См. 9997060

ПОДСКАЗКА: Методы отображают замену на левой стороне, но идентичны правой стороне.

Как снять колёса

Поднять машину.

Снять колесо.

Подтолкните подвеску до указанного значения, чтобы отсоединить резьбовое соединение между рычагами / стойками подвески (см. " TENSIONER 999 5659, ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ "). (ref-477011-S29994094202012060500000)

Схема №178

Войти

Вытолкнуть вверх заднюю подвеску с помощью натяжного штангенциркуля см. " 9995659 " 500 мм между кромкой крыла и центром ступицы колеса. (ref-460875-S16069906352012033000000)

Снять

1. Трос ручного тормоза от крепления в путевой тяге
2. Винт для приводного вала - ступица колеса (1)
3. Винт для крепления направляющей штанги (2)
4. Винт крепления рычага управления (3)
5. Гайка для крепления звена стабилизатора поперечной устойчивости (4). Контрподдержать с помощью гаечного ключа Torx, чтобы пыльников не вращался
6. Винт крепления бокового звена (5).

Схема №179

Войти

Установить домкрат см. " 9985972 " под цапфовую ось и осторожно поднять. (ref-460875-S36065306832012033000000)

Отпустить натяжитель так, чтобы рычаг управления висел в амортизаторе.

Схема №180

Войти

Использовать большую отвертку. Расположить наконечник отвертки между корпусом шарнира постоянной скорости и корпусом главной передачи.

Плотно коснитесь, чтобы освободить стопорное кольцо для приводного вала. Вытащите приводной вал. Не повреждайте уплотнение ведущего вала.

Установить уплотнительную пробку см. " 9997060 ". (ref-460875-S04210396482012033000000)

Схема №181

Войти

Смазать сопрягаемую поверхность приводного вала, используя номер детали 116 1329-6 (емкость 0,5 литра).

Запрессуйте приводной вал в корпус главной передачи и убедиться, что стопорное кольцо находится в канавке на главной передаче.

Проверить, потянув шарнир постоянной скорости на приводном валу.

Смазать шлицы приводного вала, используя небольшое количество масла.

Расположить приводной вал в ступице колеса. Осторожно опустить мобильный домкрат.

Снять мобильный разъем.

Прижмите рычаг управления и натяжное устройство к предыдущему указанному измерению, чтобы можно было установить винты.

Установить

1. 1 винт M12 для крепления поперечной тяги (5). Затянуть
2. 1 гайка M12 для крепления бокового звена (4). Затянуть и удерживайте с помощью гаечного ключа Torx, чтобы кожух не вращался
3. 1 винт M12 для крепления поперечной тяги (3). Затянуть
4. 1 винт M12 для крепления направляющей штанги (2). Затянуть
5. 1 винт M10 к приводному валу - ступице колеса (1). Затянуть
6. Трос ручного тормоза и крепление для гусеничной тяги.

Снять натяжное устройство.

Установить колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

См. КОРПУС ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА УПЛОТНЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА, ЗАМЕНА

См. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

См. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

См. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА / ДИФФЕРЕНЦИАЛА, ЗАМЕНА

Уплотнительное кольцо, соединяющее ведущий вал розеток / дифференциал, замены

Специальный инструмент

См. 9992615

См. 9995575

См. 9995576

См. 9995777

См. 9995778

См. 9995779

См. 9995780

Схема №182

Войти

Снять

1. Конической шестерни в соответствии с КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЗАМЕНЯЮЩАЯ
2. Стопорное кольцо в соединительном гнезде.

Схема №183

Войти

Вырежьте картонный диск Ø40 мм и использовать его для предотвращения попадания стружки в коробку передач. На уплотнитель во втулке нанести толстый валик смазки или вазелина, прижмите картонный диска к уплотнителю.

Схема №184

Войти

Зачистите канавку внутри втулки, чтобы дать возможность расширителю см. " 9995777 " получить зацепление. (ref-460875-S16403014632012033000000)

Рукав также можно нагреть с помощью пистолета для горячего воздуха или индукционного нагревателя.

Схема №185

Войти

Установить на цилиндр съемника расширитель 5777-1 и шатун 5777-2 (они входят в состав экстрактора 999 5777).

Съемный цилиндр см. " 9995575 " используется вместе с гидравлическим насосом см " 999-5576 " (ножной привод). В качестве альтернативы можно использовать инструмент см " 99-92615 ", который состоит из съемного цилиндра и гидравлического насоса со сжатым воздухом. (ref-460875-S11142540582012033000000)(ref-460875-S10417854822012033000000)(ref-460875-S00178551212012033000000)

Схема №186

Войти

Поместить контейнер под коробку передач и убедиться, что шток поршня в съемном цилиндре находится во внешнем положении.

Положение втулки см. " 9995777 " между цилиндром съемника и трансмиссией. Вдавить в расширитель так, чтобы он вошел в канавку на соединительной втулке. (ref-460875-S16403014632012033000000)

Смазать цилиндр съемника, проверить, чтобы гнездо между коробкой передач и цилиндром съемника соприкасалось с его опорными поверхностями.

Снять розетку.

Схема №187

Войти

С помощью отвертки выведите пломбу.

Позиционный дрейф см. " 9995779 " на торце дифференциала для защиты уплотнительной поверхности от повреждения при снятии уплотнения. Не повреждайте поверхности в корпусе трансмиссии. (ref-460875-S07870631262012033000000)

Схема №188

Войти

С помощью отвертки выколотите уплотнительное кольцо из гнезда.

Проверить ответную поверхность под соединительную розетку, при наличии следов канавок или коррозии розетку необходимо заменить.

Схема №189

Войти

Нагрейте гильзу до 150 ° -175 ° C в печи и поместить гильзу в дрейф см. " 9995778 ". Установить ее напротив трансмиссии и постукивайте по гильзе, пока она не соприкоснется с дифференциалом. (ref-460875-S42837899392012033000000)

Вышеуказанная операция должна быть выполнена быстро, чтобы предотвратить распространение тепла на дифференциал и вызвать расширение дифференциала.

Контрольное измерение: расстояние от торца соединительного гнезда до плоской поверхности снаружи посадочного места уплотнительного кольца на корпусе коробки передач должно быть примерно 41 мм.

Схема №190

Войти

Смазать губку уплотнительного кольца и ответную поверхность на гнезде. Использовать жидкость ATF.

Установить уплотнительное кольцо на втулку. Прикоснитесь к втулке по месту с дрейфом, см. " 9995780 ". Постукивайте по дрейфу до тех пор, пока он не коснется корпуса коробки передач. (ref-460875-S12691091372012033000000)

Схема №191

Войти

Поместить установочный штифт 5779-1 в торец дифференциала. Смазать кромку уплотнительного кольца и установочный палец маслом ATF. Постукивайте по уплотнению, используя шунт (см. " 9995779 "). Долить шпулю до соприкосновения с торцом соединительной муфты. (ref-460875-S07870631262012033000000)

Установить кольцевой зажим для соединительной розетки.

Установить коническую шестерню в соответствии с КОНИЧЕСКОЙ ШЕСТЕРНЕЙ, ЗАМЕНЯЮЩЕЙ

Проверить уровень масла в редукторе согласно указаниям из раздела " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА ". (ref-476826-S32177927322012060500000)

Вал привода левый, замена

Специальный инструмент

См. 9997162

См. 9997163

См. 9992709

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Измерить положение шпинделя колеса / подпружиненной стойки, см.: " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА / ПРУЖИННАЯ СТОЙКА, КАЛИБРУЮЩАЯ ". (ref-477012-S33036236982012060500000)

Схема №195

Войти

Нижний винт оставьте на месте.

Схема №196

Войти

Относится к корпусу No: 1354476

Использовать: см. " 9997251 " и см. " 9512923 ". (ref-460875-S06671049912012033000000)(ref-460875-S30528934602012033000000)

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Использовать: см. " 9997162 " вместе с: см " 999,7163 " и: см. " 99,92709 " и снять приводной вал. (ref-460875-S08378678852012033000000)(ref-460875-S42597977492012033000000)(ref-460875-S03465197862012033000000)

Смазать уплотнительную поверхность приводного вала. Использовать масло. См.: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Вдавить приводной вал в трансмиссию. Проверить, что стопорное кольцо находится в канавке в трансмиссии, потянув за шарнир постоянной скорости.

Использовать новые винты и гайки.

Отрегулировать положение шпинделя колеса / подпружиненной стойки, см.: " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА / ПРУЖИННАЯ СТОЙКА, КАЛИБРУЮЩАЯ ". (ref-477012-S33036236982012060500000)

Затянуть, см.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476957-S30784318252012060500000)

Затянуть, см.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Приводной вал справа, замена

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Измерить положение шпинделя колеса / подпружиненной стойки, см.: " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА / ПРУЖИННАЯ СТОЙКА, КАЛИБРУЮЩАЯ ". (ref-477012-S33036236982012060500000)

Схема №203

Войти

Нижний винт оставьте на месте.

Схема №204

Войти

Использовать: см. " 9997251 " и см. " 9512923 ". (ref-460875-S06671049912012033000000)(ref-460875-S30528934602012033000000)

Снять приводной вал.

Смазать уплотнительную поверхность приводного вала.

Использовать масло. См.: " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Использовать новые винты и гайки.

Отрегулировать положение шпинделя колеса / подпружиненной стойки, см.: " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА / ПРУЖИННАЯ СТОЙКА, КАЛИБРУЮЩАЯ ". (ref-477012-S33036236982012060500000)

Затянуть, см.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476957-S30784318252012060500000)

Затянуть, см.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476845-S20195840272012060500000)

Схема №205

Войти

M8

Специальный инструмент

См. 9512619

Как снять загрузочный устройство

Закрепить приводной вал в тисках мягкими губками.

Снять зажимы с пыльников.

Отрежьте пыльников и снять его с вала.

Как проверить измерения

Стереть смазку с корпуса шарнира постоянной скорости.

Измерить расстояние от внутреннего кольца до внутренней канавки на валу. Обратить внимание на измерение.

Как снять корпус шарнира постоянной скорости

Коснитесь корпуса шарнира постоянной скорости.

Использовать дрифт из латуни.

Соединение может быть очищено при сборке. См. " ОЧИСТКА КОРПУСА ШАРНИРА ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ - ПРОДОЛЖЕНИЕ ". (ref-476845-S18736323372012060500000)

Если необходимо разобрать соединение, см. раздел " ОЧИСТКА / ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ ". (ref-476845-S39493419602012060500000)

Как очистить корпус шарнира постоянной скорости - продолжение

Тщательно очистить соединение от грязи и смазки. Продуть соединение насухо.

Для получения информации о смазке / сборке см. раздел " СБОРКА ". (ref-476845-S23301735612012060500000)

Для получения информации о смазке / сборке см. раздел " СБОРКА ". (ref-476845-S23301735612012060500000)

Маркировка соединения с постоянной скоростью

Нанести маркировку наружного кольца, обоймы подшипника и внутреннего кольца на наружном шарнире постоянной скорости.

Маркировать компоненты относительно друг друга.

Использовать электрический разметчик.

Как снять шарикоподшипники шарниров постоянной скорости

Снять шарикоподшипники.

Повернуть внутреннее кольцо муфты постоянной скорости и обойму подшипника, поочередно снять шарикоподшипники по часовой стрелке.

Использовать маркировку в качестве отправной точки при снятии. См. раздел " МАРКИРОВКА СОЕДИНЕНИЯ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ ". (ref-476845-S39959258812012060500000)

Расположить шарикоподшипники по порядку так, чтобы их можно было переустановить в те же положения.

Как снять кольцо подшипника и внутреннего кольца

Снять с вала обойму подшипника и внутреннее кольцо.

Повернуть внутреннее кольцо на 90 градусов относительно обоймы подшипника.

Снять внутреннее кольцо.

Как очистить детали шарниров постоянной скорости

Тщательно промыть компоненты шарнира постоянной скорости.

Как установить внутренний кольцо

Установить внутреннее кольцо в обойму подшипника.

Совместите маркировку между собой, установить шарикоподшипник.

Повернуть внутреннее кольцо и обойму подшипника.

Установить шарикоподшипники один за другим в те же положения, что и раньше. См. " УДАЛЕНИЕ ШАРОВЫХ ПОДШИПНИКОВ ШАРНИРА ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ ". (ref-476845-S07812103992012060500000)

Как установить стопорного кольца

Заменить стопорное кольцо.

Установить новое стопорное кольцо, входящее в комплект загрузки.

Как установить сапоги и шарнир постоянной скорости

Установить

1. Новый (е) пыльников(ы) на приводном валу
2. Шарнир постоянной скорости на приводном валу.

Убедиться, что внутреннее кольцо является прямым в соединении с постоянной скоростью.

Нажать на шарнир постоянной скорости. Использовать резиновый молоток.

Убедиться, что стопорное кольцо установлено в канавку. Для этого измерить расстояние (см. раздел " ПРОВЕРКА ИЗМЕРЕНИЙ "). (ref-476845-S07735004852012060500000)

Вентиляция багажника

Вентиляция проводится для удаления любого избыточного давления в ботинке. Использовать закругленную отвертку.

Осторожно вставить отвертку между приводным валом и кожухом, убедиться в том, что кожух находится на приводном валу.

Убедиться, что кожух выровнен относительно внутреннего ребра на приводном валу.

Установить новый хомут (см. " 9512619 "). (ref-460875-S19626168772012033000000)

Установить приводные валы

Для левой стороны см. раздел " ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S18696986552012060500000)

Правую сторону см. в разделе " ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S19912161102012060500000)

Распылите воск, номер детали 30787812, на наружную походку. После установки приводного вала в автомобиле повернуть колесо и проверить, а при необходимости улучшите защиту от воска на походке.

См. ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА

Специальный инструмент

См. 9995659

См. 9985972

См. 9997060

Поднять автомобиль. Смотрите: " подъём домкратом POINTS, кузов ". (ref-476964-S42301415782012060500000)

Снять колесо.

Подтолкните подвеску до указанного измерения, чтобы отсоединить резьбовое соединение между рычагами управления / стойками. См. " TENSIONER 999 5659, ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ". (ref-477011-S29994094202012060500000)

Как снять шпиндель колеса

Нажать на задний конец: см. " 9995659 " до измерения 500 мм между краем крыла и центром ступицы колеса. (ref-460875-S16069906352012033000000)

Снять

1. Трос ручного тормоза от крепления в путевой тяге
2. Винт для приводного вала - ступица колеса (1)
3. Винт для крепления направляющей штанги (2)
4. Винт крепления рычага управления (3)
5. Гайка для крепления звена стабилизатора поперечной устойчивости (4). Контрподдержать с помощью гаечного ключа Torx, чтобы пыльников не вращался
6. Винт крепления бокового звена (5).

См. " 9997251 ", см. 9512923 (ref-460875-S30528934602012033000000)

Место: смотрите " 9985972 " под колесным шпинделем и поднимайте осторожно. (ref-460875-S36065306832012033000000)

Отпустить натяжитель так, чтобы рычаг управления висел в амортизаторе.

Схема №206

Войти

Использовать большую отвертку. Расположить наконечник отвертки между корпусом шарнира постоянной скорости и корпусом главной передачи.

Постучать так, чтобы защелка приводного вала освободилась. Вытащить приводной вал.

Установка: см. " 9997060 ". (ref-460875-S04210396482012033000000)

Схема №207

Войти

Использовать см. " 9997160 ". Выведите вал отчетливым ударом. (ref-460875-S09589493732012033000000)

Установка: см. " 9997060 ". (ref-460875-S04210396482012033000000)

Как установить приводной вал в корпус конечного привода

Смазать сопрягаемые поверхности приводного вала. Использовать масло главной передачи. См. ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

Надежно вдавить приводной вал в корпус главной передачи. Проверить, что стопорное кольцо находится в канавке в главной передаче, потянув шарнир постоянной скорости на приводном валу.

Смазать шлицы приводного вала, используя небольшое количество масла.

Расположить приводной вал в ступице колеса. Осторожно опустить мобильный домкрат.

Снять мобильный разъем.

Прижмите рычаг управления и натяжное устройство к предыдущему указанному измерению, чтобы можно было установить винты.

Установить

1. 1 винт M12 для крепления поперечной тяги (5). Затянуть
2. 1 гайка M12 для крепления бокового звена (4). Затянуть и удерживайте с помощью гаечного ключа Torx, чтобы кожух не вращался
3. 1 винт M12 для крепления поперечной тяги (3). Затянуть
4. 1 винт M12 для крепления направляющей штанги (2). Затянуть
5. 1 винт M10 к приводному валу - ступице колеса (1). Затянуть
6. Трос ручного тормоза и крепление для гусеничной тяги.

Снять натяжное устройство.

Установить колесо. Смотрите: " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА

Снять правый приводной вал. См.: " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ПРАВЫЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ ".вал левого привода вынуть. См.: " ПРИВОД ВАЛА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S19912161102012060500000)(ref-476845-S18696986552012060500000)

Схема №208

Войти

Осторожно снять уплотнительное кольцо.

Как установить уплотнительный кольцо к корпусу шарнира рк на цапфу оси

Очистить соединение с постоянной скоростью перед установкой уплотнительного кольца.

Осторожно установить уплотнительное кольцо и убедиться, что оно правильно расположено на приводном валу.

Установить правый приводной вал. См.: " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ПРАВЫЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ ".установить левый ведущий вал. См.: " ПРИВОД ВАЛА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S19912161102012060500000)(ref-476845-S18696986552012060500000)

Приводной вал / дифференциал уплотнительного кольца, замены

Специальный инструмент

См. 9995768

См. 9995769

См. 9995770

Снять левый приводной вал согласно: " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ ". (ref-476845-S18696986552012060500000)

Как снять уплотнительный кольцо

Снять

1. Металлическое кольцо. Использовать маленькую отвертку
2. Уплотнительное кольцо. Использовать: см. " 9995768 ". (ref-460875-S38826229252012033000000)

Осторожно установить уплотнительное кольцо, используя: см. " 9995769 " и см. " 999-5770 ". (ref-460875-S39448336022012033000000)(ref-460875-S36925332772012033000000)

Убедиться, что уплотнительное кольцо правильно расположено на приводном валу.

Установить левый приводной вал. См.: " ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S18696986552012060500000)

Соединительная муфтовые уплотнения раздаточной коробки, замены

Специальный инструмент

См. 9995777

См. 9995575

См. 9995576

См. 9992615

См. 9997181

См. 9997182

Как снять конический зубчатый передачу

Снять коническую шестерню согласно: " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476724-S07256564352012060500000)

Воздействие на изношенные шлицы во втулке

Отрежьте кусок картона Ø 40 мм и использовать в качестве защиты, чтобы предотвратить попадание шлифовальной стружки в трансмиссию. Нанести толстый шарик смазки или вазелина на уплотнение во втулке. Прижмите кусочек картона к уплотнению.

Зачистите канавку внутри втулки, чтобы дать возможность расширителю см. " 9995777 " получить зацепление. (ref-460875-S16403014632012033000000)

Рукав также может быть нагрет с помощью пушки горячего воздуха или индукционного нагревателя.

Установить: см. " 9995777 " и см. " 9995-7777 ", чтобы увидеть " 999-5575 ". (ref-460875-S16403014632012033000000)(ref-460875-S16403014632012033000000)(ref-460875-S11142540582012033000000)

См. " 9995575 ", используемый с: см. " 999-5576 " (ножной привод). (ref-460875-S11142540582012033000000)(ref-460875-S10417854822012033000000)

В качестве альтернативы: см. " 9992615 ", который состоит из цилиндра-съемника и гидравлического насоса со сжатым воздухом. (ref-460875-S00178551212012033000000)

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Нагрейте гильзу в печи до 100-120 ° C и поместить в: см. " 9997181 ". Установить на коробку передач и постукивайте по гильзе, пока она не достигнет дифференциала. (ref-460875-S13736098672012040200000)

Охладите гильзу с помощью сжатого воздуха.

Схема №211

Войти

Установка: см. " 9997182 ". (ref-460875-S35537384372012040200000)

Осторожно установить оба уплотнительных кольца.

Схема №212

Войти

Использовать: см. " 9997181 " и нажать на оба уплотнения. (ref-460875-S13736098672012040200000)

Как установить конический зубчатый колесо

Установить коническую шестерню в соответствии с надписью КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЗАМЕНЯЮЩАЯ

Проверить уровень жидкости в трансмиссии. См.: " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-476826-S18007962692012060500000)

Корпус шарнира Cv багажника, внутренний

Специальный инструмент

См. 9995519

См. 9512619

См. 9997161

Демонтировать приводные валы: " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ " и " Ведущий вал ПРАВЫЙ, ЗАМЕЩАЮЩИЙ ". (ref-476845-S18696986552012060500000)(ref-476845-S19912161102012060500000)

Схема №213

Войти

Закрепить приводной вал в тисках мягкими губками.

Снять

1. Зажимы на ботинке
2. Пыльников.

Удалить всю смазку.

Схема №214

Войти

Отметить положение штатива относительно корпуса шарнира постоянной скорости.

Снять корпус шарнира постоянной скорости, постукивая по кромке роликами так, чтобы ролики отсоединялись по одному.

Использовать нейлоновые или деревянные прокладки.

Схема №215

Войти

Удалить всю смазку с корпуса шарнира постоянной скорости.

Снять стопорное кольцо корпуса шарнира постоянной скорости.

Как снять корпус шарнира Cv

Снять корпус шарнира постоянной скорости (см. " 9997161 "). (ref-460875-S33564979222012033000000)

Не ударяйте по роликам.

Как снять чехол с наружного корпуса шарнира постоянной скорости

Снять оба зажима.

Снять пыльников.

Удалить всю смазку.

Как очистить и проверить внешний соединение

Очистить собранное соединение с постоянной скоростью и продуть его.

Проверить наличие видимых повреждений.

Тщательно смазать шарнир постоянной скорости. Количество смазки см. в разделе " ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ ". (ref-494776-S28729210742012081600000)

Использовать половину упаковки смазки. Остаток будет использован позже в ботинке.

Как установить внешний ботинок

Нанести оставшуюся смазку на внутреннюю часть сапога.

Удалить излишки смазки изопропанолом.

Убедиться, что кожух установлен на корпусе шарнира постоянной скорости.

Установить новый хомут (см. " 9512619 "). (ref-460875-S19626168772012033000000)

Схема №216

Войти

Установить внутренний и внешний зажим (см. " 9512619 "). (ref-460875-S19626168772012033000000)

Схема №217

Войти

Установить

1. Новый багажник на приводном валу с меньшим зажимом
2. Штатив согласно маркировке со скошенными шлицами на штативе в сторону приводного вала.

Нажать на штатив до упора. Использовать: см. " 9995519 ". (ref-460875-S34550506402012033000000)

Установить стопорное кольцо, убедившись, что оно входит в свою канавку.

Схема №218

Войти

Смазать валики на штативе смазкой.

Нанести смазку на корпус шарнира и остальную часть чехла. Количество смазки см. в разделе " ЗАГРУЗОЧНЫЙ ПАТРУБОК С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ, КОЛИЧЕСТВО СМАЗКИ ". (ref-494776-S35356233972012081600000)

Схема №219

Войти

Установить корпус шарнира постоянной скорости, используя нейлоновые или деревянные прокладки.

Как установить и вентиляция багажника

Удалить излишки смазки изопропанолом. Наденьте кожух на шарнир постоянной скорости и убедиться, что кожух находится в положении на шарнире постоянной скорости.

Провентилируйте пыльников.

Установить cl усилители.

Сожмите зажимы. Использовать: 9512619.

Установить новый дифференциал кольца расширителя.

Установить карданные валы. См. разделы " ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА " и " Вал привода правый, УСТАНОВКА НА МЕСТО ". (ref-476845-S18696986552012060500000)(ref-476845-S19912161102012060500000)

Схема №220

Войти

Применение: спрей воск, 30787812

Багажник, карданный вал, шарнира постоянной скорости, внешний

Специальные инструменты T9997161 DRIFT Номер инструмента: T9997161 Описание инструментов: ДРЕЙФ Инструментальные доски

Схема №221

Войти

Удалить следующие элементы

1. Левого карданного вала. См. раздел ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА
2. Правый приводной вал. См. раздел ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

См. 9997161

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Нанести необходимое количество смазки (см. раздел " ПЕРЕДАЧА СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА "). (ref-494776-S28729210742012081600000)

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Установить следующие элементы

1. Левого карданного вала. См. раздел ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА
2. Правый приводной вал. См. раздел ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА

Применение: спрей воск, 30787812

См. ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА

См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА

Как снять заднего мост, приводной вал - демонтаж, замены и установка: прочее

Снять левый приводной вал (см. раздел " ЗАМЕНА ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-476845-S18696986552012060500000)

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

См. " 9995769 ". (ref-460875-S39448336022012033000000)

Схема №234

Войти

См. " 9995770 ". (ref-460875-S36925332772012033000000)

Установить левый приводной вал (см. раздел " ЗАМЕНА ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-476845-S18696986552012060500000)

Снять карданный вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ПРАВЫЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S19912161102012060500000)

Как снять дифференциальные уплотнения

Поместить контейнер под трансмиссию.

См. " 9995768 ". (ref-460875-S38826229252012033000000)

Смазать направляющий штифт съемника небольшим количеством смазки.

Использовать ключ-трещотку с удлинителем и гнездом, прижмите съемник к уплотнению одновременно с вращением съемника.

Затянуть так, чтобы конус с резьбой плотно ввинчивался в уплотнение.

1. Снять колпачковую гайку съемника.
2. Установить кронштейн и гайку съемника.
3. Снять пломбу.
4. Убедиться, что не осталось остатков уплотнения.

Смазать края нового уплотнения с помощью жидкости автоматической коробки передач.

См. " 9995769 ". (ref-460875-S39448336022012033000000)

Установить уплотнение на установочный штифт (см. " 9995771 "). (ref-460875-S18778719882012040200000)

Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не окажется против передачи.

Снять установочный штифт.

Установить приводной вал. См. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S19912161102012060500000)

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-476826-S18007962692012060500000)

См. КОРПУС ШАРНИРА Cv БАГАЖНИКА, ВНУТРЕННИЙ

См. МУФТА, КАРДАННЫЙ ВАЛ, ШАРНИР ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ, НАРУЖНЫЙ

См. ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА

См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА

Снять коническую шестерню (см. " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ "). (ref-476724-S37133332862012060500000)

См. " 9995777 ". См. " 99-95777. " См ". 9995575 ". (ref-460875-S16403014632012033000000)(ref-460875-S16403014632012033000000)(ref-460875-S11142540582012033000000)

См. " 9995575 " вместе с: см. " 999-5576 " (ножной привод). (ref-460875-S11142540582012033000000)(ref-460875-S10417854822012033000000)

В качестве альтернативы: см. " 9992615 ", который состоит из цилиндра-съемника и гидравлического насоса со сжатым воздухом. (ref-460875-S00178551212012033000000)

Как установить угловой шестерни

Установить коническую шестерню (см. " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ "). (ref-476724-S37133332862012060500000)

Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-476826-S18007962692012060500000)

Уплотнительное кольцо, карданный вал, передний левый

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ВАЛ ПРИВОДА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ

См. КОРПУС ШАРНИРА Cv БАГАЖНИКА, ВНУТРЕННИЙ

См. МУФТА, КАРДАННЫЙ ВАЛ, ШАРНИР ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ, НАРУЖНЫЙ

См. ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА

См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ВАЛ ПРИВОДА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ

Уплотнительное кольцо, карданный вал, переднее правое

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ВАЛ ПРИВОДА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ

См. КОРПУС ШАРНИРА Cv БАГАЖНИКА, ВНУТРЕННИЙ

См. МУФТА, КАРДАННЫЙ ВАЛ, ШАРНИР ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ, НАРУЖНЫЙ

См. ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНА

См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ВАЛ ПРИВОДА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ

Уплотнительное кольцо, соединительная розетка

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА