Рулевое управление - демонтаж, замены и установка: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Подготовительные работы

Ключ зажигания в положении 0.

Схема №25

Войти

Поднять автомобиль вверх и снять переднее колесо с левой стороны.

Снять

1. Защитный чехол под двигатель (относится к некоторым версиям)
2. Защита над ведущим мостом для лучшего доступа (применяется к некоторым версиям)

Схема №26

Войти

Поместить емкость под рулевой механизм для сбора масла.

Снять

1. Штуцера
2. Винты, 2 шт., для электромагнита
3. Соленоид.

Схема №27

Войти

Сменить фильтр в рулевом механизме на новый, входящий в комплект.

Схема №28

Войти

Смазать уплотнения соленоида небольшим количеством масла.

Схема №29

Войти

Установить соленоид новыми винтами, 2 шт., входящими в комплект и поочередно затянуть до контакта.

Затянуть в следующем порядке

Шаг 1. (1) 0,5 Нм

Шаг 2. (2) 1,5 Нм

Шаг 3. (1) 2,9 Нм

Шаг 4. (2) 2,9 Нм

Подключить разъем для электромагнита.

Отделка

Установить

1. Любые защитные кожухи
2. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Проверить уровень масла в резервуаре жидкости гидроусилителя руля, при необходимости долить.

Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем.

Запустить двигатель и медленно повернуть рулевое колесо взад-вперед до конечных положений.

Переместить автомобиль после нескольких поворотов рулевого колеса, чтобы предотвратить образование следов износа на шинах.

Проверить уровень масла еще раз.

Снять

1. Вывод батареи в соотв. с: БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
2. Передние колеса с обеих сторон.

Схема №30

Войти

Поднять масляный резервуар.

Поместить бумагу под масляный резервуар для любого разлива масла. Расположить контейнер под масляным резервуаром.

Извлечь шланг с хомутом из масляной емкости.

Слить масло.

Схема №31

Войти

Отвернуть болты, х2, у подвесных турелей с обеих сторон.

Схема №32

Войти

Снять

1. Колпачок заливной масляной
2. Верхний передний кожух двигателя, потянув его прямо вверх.

1. Fit: крышка масляного наполнителя
2. Подъемный инструмент: см. " 9995716 ", преобразованный с комплектом: см ". 9997070 " и подъемные крюки: См. " 99-95460 ". Слегка приподнимите двигатель так, чтобы колодки двигателя были разгружены. (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S14113528002012040200000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Схема №33

Войти

Снять

1. Пластмассовые гайки, х2
2. Подкрылок.

Схема №34

Войти

Отвернуть болты (1), х2.

Схема №35

Войти

Снять

1. Болты, х6
2. Защитную крышку под двигателем.

Схема №36

Войти

Снять

1. Гайки обеих выхлопных труб
2. Обе выхлопные трубы.

Схема №37

Войти

Освободить разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), х2, от подрамника. Откиньте в сторону защитную пластину под рулевым механизмом, чтобы получить доступ к нижнему болту моторной подушки. Снять болт моторной площадки.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Снять

1. Болт к нижнему шарниру рулевого вала
2. Разъем к соленоиду.

Схема №40

Войти

Снять концы путевой тяги, удерживая их ключом так, чтобы не повредить пыльник.

Схема №41

Войти

Разместить мобильный разъем на заднем конце подрамника.

Снять

1. Болты к кронштейнам подрамника на задней кромке
2. Болты к подрамнику в задней кромке
3. Кронштейны подрамника.

Освободить магистрали датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от стабилизатора поперечной устойчивости и осторожно опустить подрамник.

Схема №42

Войти

Вывернуть болт к кронштейну, удерживающему трубу на подрамнике.

Освободить трубопроводы от зажимов.

Схема №43

Войти

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Болт крепления трубопроводов на корпусе клапана
2. Трубы, х2.

Схема №44

Войти

Снять

1. Болт, удерживающий защитную пластину на рулевом механизме, х1
2. Болт крепления защитной пластины к подрамнику, х1
3. Защитной пластиной.

Схема №45

Войти

Снять

1. Гайки (1), х4
2. Болт (2), х1
3. Рулевой механизм с левой стороны транспортного средства.

Как установить рулевого механизма

Установить

1. Рулевой механизм
2. Гайки (1), M10 x4
3. Болт (2), M10 x1.

Как установить металлический защитный крышку

Установить

1. Защитная пластина на рулевом механизме
2. Болт, М5, удерживающий защитную пластину на рулевом механизме, х1
3. Болт, М6, удерживающий защитную пластину к подрамнику, х1.

Как установить маслопроводы к рулевому механизму

Установить

1. Трубопроводы в корпусе клапана
2. Болты трубопроводов на корпусе клапана в соответствии с КРАТКИМ ОПИСАНИЕМ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ
3. Болт М6 к кронштейну маслопровода на подрамнике
4. Труба в зажимах.

Как установить подрамник у задней кромки

Поднять задний край подрамника с помощью мобильного домкрата.

Установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены.

Использовать новые винты, смазать их маслом.

Затянуть в соответствии с " СВОДКОЙ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Сначала завернуть винты на левой стороне подрамника, затем справа. (ref-476949-S03900293712012060500000)

Затянуть винты кронштейнов M10.

Установить кабели датчика нагретого кислорода на стабилизатор поперечной устойчивости

Крепление нижнего болта к подушке заднего двигателя

ПОДСКАЗКА: Открутить верхнюю гайку для того, чтобы облегчить подгонку нижнего болта.

Установить

1. Нижний болт к подушке двигателя, M10, x1
2. Разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на подрамнике, х2.

Установить на место защитную пластину под рулевой механизм.

Как установить рулевых рычагов на шпиндели колес

Установить рулевые рычаги на шпиндели колес, используя новые контргайки.

Затянуть, см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ " (см. " 9512050 "). (ref-476956-S10484718402012060500000)(ref-460875-S32936410842012033000000)

Схема №46

Войти

Установить

1. Нижнее соединение рулевого вала
2. Болт, М8
3. Разъем к соленоиду.

Как установить выхлопные трубы между передним и задним каталитическими нейтрализаторами

Установить

1. Обе выхлопные трубы
2. Гайки обеих выхлопных труб, М8.

Как установить защитный крышку под двигатель

Установить

1. Защитная крышка под двигателем
2. Болты, M8, x6.

Как установить болты на подушку двигателя, справа

Подогнать болты, х2. Затянуть в соответствии с " КРАТКИМ ОПИСАНИЕМ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476949-S03900293712012060500000)

Как установить хвостовик крыла

Установить

1. Подкрылок
2. Пластмассовые гайки, х2.

Как снять подъёмный инструмент

Снять подъемный инструмент см. " 9995716 ", комплект см ". 9997070 " и такелажные крюки см ".9995460 ". (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S14113528002012040200000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Снять крышку заливной масляной горловины.

Установить

1. Верхний передний кожух двигателя
2. Крышки заливной масляной горловины.

Подогнать передние колеса с двух сторон в соответствии: " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Центровку колес проводите в соответствии: " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС, ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ". (ref-476854-S02066197422012060500000)

Снять

1. Вывод аккумуляторной батареи, см. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
2. См. раздел ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ, ЗАМЕНА
3. Крышки рулевого колеса См. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-476866-S42527809192012060500000)

Схема №47

Войти

1. Отвернуть четыре винта, удерживающие рулевую колонку
2. Вытянуть рулевую колонку назад из трех направляющих и нажать вправо.

Схема №48

Войти

1. Снять рычаг, потянув его прямо наружу.

Рулевая колонка,

Как снять компоненты

Снять

1. Отрицательный кабель батареи. См.: БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
2. Звукоизоляционной панели. См.: " ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476738-S28553660202012060500000)

Схема №49

Войти

Снять подушку безопасности водителя (SRS). См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ЗАМЕНЯЮЩАЯ ". (ref-476866-S32307075762012060500000)

Вынуть стопорный винт из своего " парковочного отверстия " в рулевом колесе и установить его в контактную катушку.

Схема №50

Войти

Отвернуть винт рулевого колеса. Убедиться, что передние колеса и руль находятся в положении прямо вперед. Снять рулевое колесо.

Схема №51

Войти

Отвинтить 3 винта.

Вытянуть руль как можно дальше наружу.

Снять крепление зажима между крышками.

Снять крышку нижней рулевой колонки.

Снять пломбу крепления зажима на приборной панели.

Снять крышку верхней рулевой колонки.

Как установить рулевой колонку

Зацепите рулевую колонку в три направляющие.

Установить винты, затянуть до 25 Н · м. Сначала завернуть задний винт.

Как установить нижний соединение рулевого вала

Установить рулевой вал на нижнее соединение рулевого вала.

Установить

1. Новый винт. Затянуть до 25 Н · м.
2. Багажник рулевого вала и стопорное кольцо.

Сложите ковер.

Как установить трос блокировки выключателя зажигания (только для транспортных средств с автоматической коробкой передач).

Установить рычаг переключения передач в положение Р.

Переместить ключ зажигания в положение I.

Вдавить кабель в выключатель зажигания и почувствуйте, убедиться, что он сидит правильно.

Вынуть ключ зажигания и проверить, что рычаг селектора передач заблокирован в положении Р.

Как установить модуль блокировки рулевого колеса

Извлечь ключ зажигания.

Установить модуль блокировки рулевого колеса.

Подсоединить соединитель.

Как установить крышки рулевой колонки

Установить

1. Нижняя крышка рулевой колонки. Закрепить пломбы переключателей
2. 3 винта.

Нажать на уплотнитель по направлению к приборной панели в верхней крышке рулевой колонки.

Прижмите нижнюю крышку на место в верхней крышке.

Как установить рулевого колеса

Поочередно пропустите разъемы через отверстие в рулевом колесе.

Установить

1. Рулевое колесо
2. Затянуть центральный винт, см. " ПЕРЕЧЕНЬ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476956-S36067245142012060500000)

Вынуть винт из контактной катушки и поместить его в " парковочное отверстие ".

Установить подушку безопасности водителя (SRS). См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ЗАМЕНЯЮЩАЯ ". (ref-476866-S32307075762012060500000)

Убедиться, что рулевое колесо легко поворачивается и что блокировка руля функционирует.

Установить вывод батареи.

Тест-драйв автомобиля.

Проверить, что рулевое колесо находится в правильном положении.

При необходимости отрегулировать положение рулевого колеса (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-477015-S04822246492012060500000)

Рулевой вал, нижний, замена

Как снять колёса

Снять колесо со стороны водителя.

Схема №52

Войти

Отвинтить винт на нижнем рулевом валу на корпусе колеса со стороны водителя. Использовать инструмент, изображенный на иллюстрации.

Схема №53

Войти

Переведите колеса в прямолинейное положение, зафиксировать замок рулевого колеса

Отвернуть верхний винт на нижнем рулевом валу

Выставить нижний рулевой вал от верхнего рулевого вала

Слегка нажать на верхний рулевой вал вверх для лучшего доступа.

Схема №54

Войти

Сложите ковер пола

Отогните вверх наружную секцию багажника рулевого вала

Снять

1. Замковое кольцо вокруг ботинка
2. Пыльников
3. Нижний рулевой вал.

Схема №55

Войти

Очистить шестерню рулевого механизма от ржавчины и смазать.

Установить

1. Нижний рулевой вал
2. Винт нижнего рулевого вала изнутри транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что винт посажен в канавку на рулевом механизме. Использовать новый винт. Затянуть палец.

Схема №56

Войти

Убедиться, что игольчатый подшипник в чехле находится в канавке. Смазать игольчатые подшипники в багажнике низкотемпературной смазкой

Смазать край с внутренней стороны внутренней части походки мыльной водой.

Схема №57

Войти

Установить стопорное кольцо на пыльников, как показано на иллюстрации.

Схема №58

Войти

Навинтите колпак на нижний рулевой вал и надавите на фланец панели.

Начать с нажатия на пыльников снизу вверх

Схема №59

Войти

Установить стопорное кольцо вокруг ботинка. Отогните назад внешнюю секцию ботинка

Сложите ковер.

Схема №60

Войти

Потянуть верхний рулевой вал вниз и собрать его с нижним рулевым валом

Установить винт и гайку, затянуть до 30 Н · м

Как установить колесо

Установить колесо на место, см. УСТАНОВКА КОЛЕС

Блокировка рулевого колеса, замены

Подготовка

Потянуть вниз рычаг регулировки рулевого колеса и вытянуть вверх руль в самое верхнее положение.

Схема №61

Войти

Снять ключ зажигания (1).

Отвернуть три винта (2).

Нажать на защелки и снять крышку нижней рулевой колонки (3).

Потянуть вверх верхнюю крышку рулевой колонки (4).

Схема №62

Войти

Отсоединить соединители.

Нажать на защелку и снять блок блокировки рулевого колеса.

Схема №63

Войти

Снять трос блокировки выключателя зажигания.

Переместить ключ зажигания в положение I.

Надавите на замок лицевой стороной вверх и вытащите трос.

Схема №64

Войти

Отсоединить разъемы на узле селектора передач.

Схема №65

Войти

Высверлите защитные винты, удерживающие замок рулевого колеса.

ПОДСКАЗКА: Использовать угловое сверло.

Снять блокировку рулевого колеса.

Схема №66

Войти

Вставить ключ зажигания в новый замок рулевого колеса.

Проверить, что ключ находится в положении I и блокировочный язычок на замке рулевого колеса опущен.

Установить новый замок рулевого колеса против колпака на рулевой колонке.

Установить новые защитные винты.

Затянуть защитные винты до тех пор, пока головки винтов не оторвутся.

Как установить соединители на модуль рулевого колеса (SWM)

Установить штуцеры на селектор приводов в сборе.

Как установить механический кабель для блокировки выключателя зажигания (относится только к автомобилям с автоматическими коробками передач)

Установить рычаг переключения передач в положение Р.

Переместить ключ зажигания в положение I.

Вдавить кабель в выключатель зажигания и почувствуйте, убедиться, что он сидит правильно.

Вынуть ключ зажигания и проверить, что рычаг селектора передач заблокирован в положении Р.

Схема №67

Войти

Извлечь ключ зажигания.

Установить

1. Соединители
2. Модуль блокировки рулевого управления.

Схема №68

Войти

Установить крышку нижней рулевой колонки.

Установить винты для нижней крышки рулевой колонки.

Сложите верхнюю крышку рулевой колонки и нажать защелкивающиеся крепления на место в нижней крышке рулевой колонны.

Отрегулировать настройку рулевого колеса и заблокируйте рычаг регулировки руля.

Использовать связь с транспортным средством VIDA для проверки того, что расшифровка кодов ошибок не были сохранены во время работы.

Заказ программного обеспечения / ключей

Закажите ключ и / или программное обеспечение. См. 9438428.

Функция должна быть проверена, если был добавлен новый ключ.

Модуль рулевого колеса (SWM)

Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА ". Снять крышки рулевой колонки. См. раздел ЗАМЕНА КРЫШЕК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (ref-476866-S42527809192012060500000)

Схема №69

Войти

Снять

1. 2 винта
2. Соединители
3. Модуль управления со стеблями и контактным барабаном, освобождая защелки на нижней стороне
4. Стеклоочистителя ветрового стекла и ножек указателей поворота См. разделы " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ / СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " и " Замена ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА ". (ref-476806-S29832367192012060500000)(ref-476806-S13662044272012060500000)
5. Контактную катушку. См. раздел КОНТАКТНАЯ КАТУШКА, ЗАМЕНА

Теперь управляющий модуль открыт.

1. Контактный барабан и датчик угла поворота рулевого колеса. См. раздел КОНТАКТНЫЙ БАРАБАН, ЗАМЕНА
2. Стеклоочистителя ветрового стекла и ножек указателей поворота См. разделы " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ / СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " и " Замена ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА ". (ref-476806-S29832367192012060500000)(ref-476806-S13662044272012060500000)
3. Модуль управления с рычагами и контактным барабаном, проверить зацепление крюков снизу
4. Соединители
5. 2 винта. Затянуть
6. См. раздел ЗАМЕНА КРЫШЕК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
7. См. раздел РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА

Программирование модуля управления

Запрограммировать новый модуль управления. См. таблицу ниже

Рулевое колесо, замены

Схема №70

Войти

Снять модуль подушки безопасности водителя. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (SRS), ЗАМЕНА ". (ref-476866-S32307075762012060500000)

Зафиксировать контактную катушку стопорным винтом.

Вывернуть винт руль - рулевая колонка.

Потянуть руль прямо назад.

Вытащите тросовый жгут через отверстие в рулевом колесе, снять руль.

Протяните тросовый жгут через отверстие, установить руль.

Установить винт для рулевого колеса - рулевой колонки. Использовать новый винт.

Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Отвинтить винт блокировки контактного барабана.

Установить модуль подушки безопасности водителя. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (SRS), ЗАМЕНА ". (ref-476866-S32307075762012060500000)

См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ЗАМЕНА

См. РУЛЕВОЙ ВАЛ, НИЖНИЙ, ЗАМЕНА

Как заменить рулевого управления - демонтаж, замены и установка: прочее

Панель звукоизоляции.

Снять боковую звукоизоляционную панель водителя.

Схема №71

Войти

Извлечь модуль управления, нажав пальцем на две защелки и потянув его назад (см. стрелку).

Снять разъем и кабель.

Схема №72

Войти

Установить кабель в держатель для модуля управления и нажать на разъем.

Переустановите модуль управления и прижмите его к месту установки до слышимого щелчка.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Заказ программного обеспечения

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

См. БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА

Модуль рулевого колеса (SWM), замена

См. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА

См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА

Рулевой механизм модуля управления, замены

Схема №73

Войти

Зажигание выключено.

Снять звукоизоляционную панель со стороны водителя. См. " ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476738-S28553660202012060500000)

ПОДСКАЗКА: Модуль управления рулевым механизмом находится на кронштейне педальной коробки. См. иллюстрацию.

Схема №74

Войти

Снять модуль управления рулевым механизмом.

Отсоединить соединитель.

Подсоединить соединитель.

Установить модуль управления рулевым механизмом.

Отделочные работы

Установить звукоизоляционную панель. См. " ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476738-S28553660202012060500000)

Протестируйте функцию.

Ограничители, заменяющие

См. ОГРАНИЧИТЕЛИ, ЗАМЕНА

Как заменить внешний рулевого рычага

Специальный инструмент

См. 9512050

Как установить рулевого рычага

Установить

1. Рулевой рычаг
2. Рулевой рычаг на шпинделе колеса. Использовать новую контргайку. С помощью контргаек и затянуть. См.: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ " Использование: см. 9512050 (ref-460875-S32936410842012033000000)
3. Колесо. Смотрите: УСТАНОВКА КОЛЕС
4. Выровняйте колеса. См: " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС, ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ". (ref-476854-S02066197422012060500000)

Ключ зажигания в положении 0.

Как снять рулевого управления - демонтаж, замены и установка: прочее

Поднять автомобиль вверх и снять переднее колесо с левой стороны.

Снять

1. Защитный чехол под двигатель (относится к некоторым версиям)
2. Защита над ведущим мостом для лучшего доступа (применяется к некоторым версиям)

Поместить емкость под рулевой механизм для сбора масла.

Снять

1. Штуцера
2. Винты, 2 шт., для электромагнита
3. Соленоид.

Как установить рулевого управления - демонтаж, замены и установка: прочее

Сменить фильтр в рулевом механизме на новый, входящий в комплект.

Смазать уплотнения соленоида небольшим количеством масла.

Установить соленоид новыми винтами, 2 шт., входящими в комплект и поочередно затянуть до контакта.

Затянуть в следующем порядке

Шаг 1. (1) 0,5 Нм

Шаг 2. (2) 1,5 Нм

Шаг 3. (1) 2,9 Нм

Шаг 4. (2) 2,9 Нм

Подключить разъем для электромагнита.

Установить

1. Любые защитные кожухи
2. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Проверить уровень масла в резервуаре жидкости гидроусилителя руля, при необходимости долить.

Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем.

Запустить двигатель и медленно повернуть рулевое колесо взад-вперед до конечных положений.

Переместить автомобиль после нескольких поворотов рулевого колеса, чтобы предотвратить образование следов износа на шинах.

Проверить уровень масла еще раз.

Внутренняя часть рулевого рычага, заменяющая

Специальный инструмент

См. 9997020

См. 9997083

Снять колесо.

Тщательно очистить пыльников и прилегающую к нему область.

Схема №75

Войти

Снять рулевой рычаг со шпинделя колеса.

Ослабить контргайку.

Снять

1. Рулевой рычаг и контргайка
2. Хомуты 1 и 2.

Заклейте нитки на внутреннем рулевом рычаге, чтобы защитить пыльников при снятии.

Снять пыльник (3).

Схема №76

Войти

Тщательно очистить поверхности на рулевой рейке и инструменте.

Установить контргайку 999 7020.

Затянуть до 25 Нм.

Расположить контргайку как можно ближе к ограничителю.

Схема №77

Войти

Использовать инструмент " 9997083 " для снятия рулевого рычага. (ref-460875-S05417879242012040200000)

Убедиться, что используемые шатуны имеют одинаковую длину.

Снять рулевой рычаг с рулевого механизма.

Как установить внутренний рулевого рычага

Установить внутреннюю тягу.

Использовать резьбовой герметик 1161053.

Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Снять контргайку см. " 9997020 ", а гнездо - см. " 99-97083 ". (ref-460875-S12821973432012033000000)(ref-460875-S05417879242012040200000)

Очистить рулевую рейку после снятия инструмента. Проверить рулевую стойку на наличие повреждений.

Схема №78

Войти

Убедиться, что загрузочное устройство не повреждено.

Использовать новую загрузку, если есть какие-либо сомнения.

Заклейте резьбу на внутреннем рулевом рычаге, чтобы защитить пыльников при установке.

Установить пыльников с помощью новых зажимов.

Удалить ленту.

Установить

1. Рулевой рычаг
2. Рулевой рычаг на шпинделе колеса. Использовать контргайку. Моменты затяжки см. в разделе МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
3. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Выровняйте колеса. См. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС, ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ". (ref-476854-S02066197422012060500000)

Рулевой механизм, замены

Установить рулевое колесо в положение " прямо вперед ".отвинтить ключ так, чтобы включилась блокировка рулевого колеса.

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Установить щипцы для захвата замка на шланг подающего механизма и обратный шланг насоса усилителя рулевого управления.

Как снять винт на нижнем рулевом валу

ПОДСКАЗКА: Если доступ к винту для монтажа соединения рулевого вала в рулевой механизм очень ограничен, настроить инструмент так, как показано на рисунке.

Схема №79

Войти

Вывернуть из моторного отсека винт на узле крепления рулевого вала в рулевой передаче.

Как снять подрамник

Снять подрамник (см. " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА "). (ref-476996-S31155406492012060500000)

Как снять концы тяг

Снять

1. Передние колеса
2. Гусеничная тяга заканчивается от рычагов рулевого управления.

Контрподдержка с помощью фиксированного гаечного ключа, чтобы пыльников не был поврежден.

Схема №80

Войти

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Возвратную магистраль от рулевого механизма и слить жидкость
2. Нагнетательной линии от рулевого механизма и слить жидкость.

Схема №81

Войти

Снять зажимы, удерживающие те же линии.

Как снять рулевого механизма

Снять рулевой механизм.

Замерить и отрегулировать в соответствии с измерениями, сделанными ранее между концом гусеничной тяги и корпусом рулевого механизма на новом рулевом механизме.

Установить рулевой механизм.

Как установить обратный линию и линию доставки

Установить линии в соответствии с указанной трассировкой.

Подтянуть возвратную и нагнетательную магистрали к рулевому механизму, затянув до " МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Установить зажимы, удерживающие те же линии.

Установить рулевые рычаги на шпиндели колес, используя новые контргайки.

Затянуть, см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ " (см. " 9512050 "). (ref-476956-S10484718402012060500000)(ref-460875-S32936410842012033000000)

Как установить подрамник

Установить подрамник, см.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476996-S31155406492012060500000)

Как установить винт на нижний рулевой вал

Открыть замок рулевого колеса. Повернуть рулевое колесо так, чтобы винт в креплении для соединения рулевого вала был направлен прямо вперед.

Затянуть нижний винт на узле крепления рулевого вала в рулевой передаче от моторного отсека до " МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ", используя новый винт. (ref-476956-S10484718402012060500000)

Установить

1. Обратный шланг резервуара для жидкости
2. Зажимы для кабельного жгута вдоль шланга
3. Нагнетающую магистраль на насосе ГУР. Затянуть см.: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Использовать новое уплотнительное кольцо на трубе насоса усилителя рулевого управления.

Установить

1. Зажим на стойке между насосом / двигателем ГУР
2. Вывод батареи.

Схема №82

Войти

Заполните резервуар маслом.

Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Проверить и долить масло, если требуется.

Опустить машину.

Подвести ручной тормоз и запустить двигатель.

А: Повернуть руль медленно вправо. Держите на полной блокировке в течение 2 секунд.

В: Медленно повернуть руль влево, удерживайте на полной блокировке 2 секунды.

Повторить операции А и Б приблизительно 10 раз.

См. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНА

См. ЗАМЕНА ВНЕШНЕГО РУЛЕВОГО РЫЧАГА

См. ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ СОШКИ, ЗАМЕНА

Установить рулевое колесо в положение " прямо вперед ".отвинтить ключ так, чтобы включилась блокировка рулевого колеса.

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Установить щипцы для захвата замка на шланг подающего механизма и обратный шланг насоса усилителя рулевого управления.

ПОДСКАЗКА: Если доступ к винту для монтажа соединения рулевого вала в рулевой механизм очень ограничен, настроить инструмент так, как показано на рисунке.

Вывернуть из моторного отсека винт на узле крепления рулевого вала в рулевой передаче.

Удалить подрамник. См.: " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПОДРАМНИКА, ЗАМЕНА (2007) " или " Передняя часть подрамника, замена (2003-2006) ". (ref-476996-S24799198682012060500000)(ref-476996-S09312001362012060500000)

Снять

1. Передние колеса
2. Гусеничная тяга заканчивается от рычагов рулевого управления.

Контрподдержка с помощью фиксированного гаечного ключа, чтобы пыльников не был поврежден.

Как снять обратные линии и линию доставки

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Возвратную магистраль от рулевого механизма и слить жидкость
2. Нагнетательной линии от рулевого механизма и слить жидкость.

Снять зажимы, удерживающие те же линии.

Снять рулевой механизм.

Замерить и отрегулировать в соответствии с измерениями, сделанными ранее между концом гусеничной тяги и корпусом рулевого механизма на новом рулевом механизме.

Установить рулевой механизм.

Установить линии в соответствии с указанной трассировкой.

Подтянуть возвратную и нагнетательную магистрали к рулевому механизму, затянув до " МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Установить зажимы, удерживающие те же линии.

Установить рулевые рычаги на шпиндели колес, используя новые контргайки.

Затянуть, см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ " (см. " 9512050 "). (ref-476956-S10484718402012060500000)(ref-460875-S32936410842012033000000)

Установить подрамник. См.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ (2003-2006) " или " Подрамник передний, заменяющий (2007) ". (ref-476996-S09312001362012060500000)(ref-476996-S24799198682012060500000)

Открыть замок рулевого колеса. Повернуть рулевое колесо так, чтобы винт в креплении для соединения рулевого вала был направлен прямо вперед.

Затянуть нижний винт на узле крепления рулевого вала в рулевой передаче от моторного отсека до " МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ", используя новый винт. (ref-476956-S10484718402012060500000)

Установить

1. Обратный шланг резервуара для жидкости
2. Зажимы для кабельного жгута вдоль шланга
3. Нагнетающую магистраль на насосе ГУР. Затянуть см.: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Использовать новое уплотнительное кольцо на трубе насоса усилителя рулевого управления.

Установить

1. Зажим на стойке между насосом / двигателем ГУР
2. Вывод батареи.

Заполните резервуар маслом.

Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Проверить и долить масло, если требуется.

Опустить машину.

Подвести ручной тормоз и запустить двигатель.

А: Повернуть руль медленно вправо. Держите на полной блокировке в течение 2 секунд.

В: Медленно повернуть руль влево, удерживайте на полной блокировке 2 секунды.

Повторить операции А и Б приблизительно 10 раз.

См. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНА

См. ЗАМЕНА ВНЕШНЕГО РУЛЕВОГО РЫЧАГА

См. ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ СОШКИ, ЗАМЕНА

См. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ, ЗАМЕНА

См. ЗАМЕНА ВНЕШНЕГО РУЛЕВОГО РЫЧАГА

См. ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ СОШКИ, ЗАМЕНА

См. ЗАМЕНА ВНЕШНЕГО РУЛЕВОГО РЫЧАГА

См. ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ СОШКИ, ЗАМЕНА

Гидравлические трубопроводы / шланги рулевого механизма, замены

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Установить щипцы для захвата замка на шланг питателя насоса ГУР.

ПОДСКАЗКА: Поместить бумагу или ткань под линией доставки, чтобы поглотить любой разлив.

Снять напорную магистраль с насоса ГУР.

Удалить подрамник. См. разделы " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ (2003-2006) " или " ПЕРЕДНЕЕ ПОДФОРМАТНОЕ ЗВЕНО, ЗАМЕЩАЮЩЕЕ (2007) " и " Подрамник ПЕРЕДНИЙ - ЗАМЕНЯЮЩЕЕ ". (ref-476996-S09312001362012060500000)(ref-476996-S24799198682012060500000)(ref-476996-S31155406492012060500000)

Схема №83

Войти

Снять

1. Хомут для обратного шланга маслоохладителя
2. Обратный шланг.

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Обратные линии от рулевого механизма и слить жидкость
2. Нагнетательной линии от рулевого механизма и слить жидкость.

Снять

1. Зажимы, удерживающие трубы вместе
2. Возвратную магистраль, нажав на трубу влево и потянув вниз конец шланга из моторного отсека
3. Линию подачи, потянув конец шланга вниз из моторного отсека.

Установить линии в соответствии с указанной трассировкой.

Подтянуть возвратную и нагнетательную магистрали к рулевому механизму (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-476956-S10484718402012060500000)

Снять клещи захвата замка с кабеля фидера.

Установить зажимы, удерживающие трубы вместе.

Установить подрамник. См. разделы " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПОДРАМНИКА, ЗАМЕНА (2007) " и " Передняя часть подрамника, замена (2003-2006) ". (ref-476996-S24799198682012060500000)(ref-476996-S09312001362012060500000)(ref-476996-S31155406492012060500000)

Как установить обратный шланг

Установить обратный шланг на маслоохладитель.

Схема №84

Войти

Установить

1. Подающую магистраль на насосе ГУР. Затянуть см. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
2. Замок облицовочный, М6.

Снять клещи захвата замка со шланга питателя.

Подключить вывод аккумуляторной батареи.

Заполните резервуар маслом.

Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Проверить и долить масло, если требуется.

Опустить машину.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

А: Повернуть руль медленно вправо. Держите на полной блокировке в течение 2 секунд.

В: Медленно повернуть руль влево, удерживайте на полной блокировке 2 секунды.

Повторить операции А и Б приблизительно 10 раз.

Снять рулевой механизм (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА "). (ref-476734-S20992255522012060500000)

Схема №85

Войти

Снять защитную плиту над трубами.

Очистить соединения масляного трубопровода и продуть насухо.

Снять трубопроводы.

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Установить на маслопроводы новые уплотнительные кольца, смазать их и использовать жидкость гидроусилителя руля 30741424

Схема №88

Войти

Аккуратно установить новые трубы с уплотнительными кольцами на рулевой механизм.

Затянуть все гайки трубопровода на 7 Н · м.

Подтянуть винт к держателю, затянув до 12 Нм.

Установить защитную панель над трубопроводами.

Схема №89

Войти

Установить опору на более длинную из двух масляных труб.

Как заменить рулевого механизма

Специальный инструмент

См. 9995259

См. 9995460

См. 9995716

См. 9995972

См. 9997018

УСТАНОВКА ПОДЪЕМНОГО ИНСТРУМЕНТА

Схема №90

Войти

Убедиться, что передние колеса направлены прямо вперед

Заблокируйте рулевое колесо, вынув ключ зажигания

Не поворачивайте передние колеса, чтобы положение рулевого механизма изменилось. Это может повредить контактную катушку для SRS-системы.

Установить такелажную проушину см. " 9997018 " (относится только к 6-цилиндровым двигателям). (ref-460875-S14813891202012040200000)

Схема №91

Войти

Положение подъемного устройства см. в " 9995716 ", а такелажные крюки - в " 99-95460 ". (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Поднять двигатель, чтобы снять нагрузку на колодки двигателя.

ОТСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ

Схема №92

Войти

Левостороннее управление

Отсоединить разъем на сервоприводе тормоза.

Правостороннее управление

Отсоединить разъем у правой подвески револьверной головки.

Левый и правый привод

Отсоединить соединительный кабель от зажимов вдоль кабеля ABS.

Отожмите вниз разъем и кабель к рулевому механизму.

ДЕМОНТАЖ КОНЦОВ НАПРАВЛЯЮЩИХ ШТАНГ

Схема №93

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Передние колеса
2. Гусеничная тяга заканчивается от рычагов рулевого управления.

ИЗМЕРЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ТЯГИ В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

СНЯТИЕ БРЫЗГОЗАЩИТЫ

Схема №94

Войти

Снять брызговик под двигателем.

СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ

Схема №95

Войти

Снять

1. Крепление выхлопной трубы на кронштейне
2. Винты, удерживающие кронштейн выхлопной трубы.

Отсоединить тормозную трубу от защелкивающихся креплений на кронштейне.

Снять кронштейн.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ СТОЛКНОВЕНИЙ С РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Схема №96

Войти

Правостороннее управление

1. Снять систему защиты от столкновений с рулевого механизма (2 винта)
2. Поместить емкость под рулевой механизм для сбора масла.
3. Отсоединить масляные трубы от рулевого механизма.

ДЕМОНТАЖ ГАЕК И ВИНТОВ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Отвернуть четыре гайки и снять винт, крепящий рулевой механизм к подрамнику.

Правостороннее управление

Отвернуть гайку (А), удерживающую нижнюю половину защиты от столкновения.

ОПУСКАНИЕ ПОДРАМНИКА У ЗАДНЕЙ КРОМКИ

Установить мобильный разъем с универсальным креплением, см. " 9995972 " в задней части подрамника. (ref-460875-S31638350912012033000000)

Отвернуть винты, крепящие кронштейны подрамника к кузову с обеих сторон.

Отвернуть задние винты подрамника вместе с кронштейнами и шайбами.

Открутить передние винты в подрамнике на 10-15 мм.

Схема №97

Войти

Снять кронштейн для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с его крепления (только 6-цилиндровые двигатели).

Опустить заднюю кромку подрамника приблизительно на 90 мм. Убедиться, что винты рулевого механизма отсоединены от подмоторной рамы.

Снять мобильный разъем.

ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Схема №98

Войти

Отвернуть задний установочный винт двигателя.

Поместить емкость под рулевой механизм для сбора масла.

Снять масляные трубы с рулевого механизма и держатели вдоль рулевого устройства.

Схема №99

Войти

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Нажать вверх на шарнир от рулевого механизма.

Поднять рулевой механизм влево (только для автомобилей с левым приводом).

Поднять рулевой механизм вправо (только для правосторонних автомобилей).

УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Схема №100

Войти

Перенесите теплозащитный экран.

При замене рулевого механизма

Заменить держатель масляной трубы (только левый привод).

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ТЯГИ В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ

Проверить, чтобы путевая тяга находилась в том же положении, что и при ее снятии.

Подъем в рулевом механизме в слева (автомобили с левым приводом).

Подъем в рулевом механизме в справа (праворульные автомобили).

Дать возможность рулевому механизму опираться на подрамник.

Установить маслопроводы на рулевой механизм, используя новые уплотнительные кольца. Затянуть до 25 Н · м.

Закрепить масляные трубы в держателях на гидроусилителе руля (левый привод).

Применяется к автомобилям с усилителем рулевого управления, связанным со скоростью

Сдвинуть разъем к клемме на сервоприводе тормоза.

Установить кабель в зажим вдоль кабеля ABS.

Применяется ко всем моделям

Совместите соединение рулевого вала.

Слегка приподнимите заднюю кромку подрамника с помощью мобильного домкрата и универсального приспособления, см. " 9995972 ". (ref-460875-S31638350912012033000000)

Найдите сочленение рулевого вала на рулевой передаче.

Установить новый винт рулевого вала. Затянуть до 20 Н · м.

Установить задний крепежный винт двигателя.

Выровняйте рулевой механизм так, чтобы он был расположен прямо относительно подрамника. Затянуть винт и затянуть до 50 Н · м.

УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА У ЗАДНЕЙ КРОМКИ

Схема №101

Войти

1. Поднять подрамник и одновременно найдите крепежные винты рулевого механизма в раме, а на правосторонних автомобилях - винт системы защиты от столкновений.
2. Свободно установить кронштейны подрамника вместе с шайбами
3. Установить задние винты в подрамник, используя новые и пока не затягивая
4. Перенос разъема мобильного телефона на передний край подрамника
5. Заменить винты передней подрамника
6. Сначала затянуть винты на левой стороне подрамника. Затянуть до 105 Нм. Угол затяжки 120 °.
7. Затем подтянуть правую сторону к тем же значениям, что и левую.
8. Окончательно затянуть винты для кронштейнов с обеих сторон. Затянуть до 50 Нм.

Установить четыре гайки и винт, удерживающие рулевой механизм. Использовать новые гайки и новый винт. Затянуть до 50 Н · м.

Правостороннее управление

Установить гайку (А), удерживающую нижнюю половину системы защиты от столкновений. Затянуть до 50 Н · м.

Установить маслопроводы, используя новые уплотнительные кольца.

Установить систему защиты от столкновений поверх рулевого механизма (2 винта).

Затянуть до 80 Нм.

МОНТАЖ КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА ДЛЯ НАГРЕВАЕМЫХ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик)

Схема №102

Войти

Применяется только к 6-цилиндровым двигателям

Установить кронштейн для датчика нагретого кислорода (H02S) в его крепление и состыкуйте разъемы.

Установить электропроводку на подрамник, состыкуйте разъемы.

УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ДЛЯ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ

Установить

1. Крепление выхлопной трубы на кронштейне. Затянуть до 10 Нм
2. Тормозная труба на кронштейне выхлопной трубы
3. Кронштейн выхлопной трубы, затянуть винты кронштейна и затянуть до 25 Н · м.

УСТАНОВКА КОНЦОВ ПУТЕВЫХ ТЯГ НА РУЛЕВЫЕ РЫЧАГИ

Схема №103

Войти

Установить концы тяги на рулевые рычаги, используя новые гайки.

Затянуть рулевой рычаг на шпинделе колеса (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-476956-S10484718402012060500000)

Установить

1. Брызговик под двигателем
2. Колеса. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

СНЯТИЕ ПОДЪЕМНОГО ИНСТРУМЕНТА

Опустить машину.

Снять подъемный инструмент.

Применяется к автомобилям с усилителем рулевого управления, связанным со скоростью

Подсоединить разъем у сервопривода тормоза (автомобили с левым приводом).

Подсоединить разъем на правой турели подвески (праворульные автомобили).

Схема №104

Войти

Долить масло в сервобак, стравите систему.

Неоднократно поворачивайте рулевое колесо до полной блокировки.

При необходимости долить масло.

Опустить машину.

Приложите ручной тормоз.

Запустить двигатель.

А: Повернуть руль медленно вправо. Держите на полной блокировке в течение 2 секунд.

B: Медленно повернуть рулевое колесо влево. Удерживайте полную блокировку в течение 2 секунд.

Повторить операции А и Б приблизительно 10 раз.

ОТДЕЛКА

Проверить положение носка (см. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС, ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА "). (ref-476854-S02066197422012060500000)

Схема №105

Войти

Ослабить винты маслоохладителя.

Сложите маслоохладитель вниз.

Снять

1. Хомуты
2. Шланги
3. Маслоохладителя.

Как установить маслоохладитель

Установить

1. Шланги на маслоохладителе
2. Зажимы для шланга гидроусилителя руля
3. Винты для маслоохладителя.

Затянуть хомуты.

Снять

1. Масляный шланг от крепления на верхней части насоса ГУР
2. Ремень вспомогательного оборудования. См. " ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ / НАТЯЖИТЕЛЯ БРЕКЕРА " на 6-цилиндровых бензиновых автомобилях, или " РЕМЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ / ПРОТЯГИВАТЕЛЬ ПОЯСА, ЗАМЕНЯЮЩИЙ " - на 5-цилиндрических бензиновых авто. (ref-476996-S00016132482012060500000)(ref-476998-S40672434462012060500000)

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Установить

1. Зажимные клещи замка на подающем шланге как можно ближе к насосу усилителя рулевого управления
2. Зажимы замка на возвратном шланге у резервуара с жидкостью.

Снять

1. Винтовой ниппель и снять линию нагнетания с насоса
2. Хомут для шланга, снять подающий шланг с насоса ГУР.

Схема №108

Войти

Снять

1. 3 винта
2. Сервонасос.

Установить

1. Сервонасос
2. Три винта. Затянуть до 25 Н · м.

Как установить насос ГУР

1. Подающего шланга и затянуть хомут
2. Линия поставки. Еще не затягивайте.

Затянуть линию подачи. Затянуть до 25 Нм.

Снять бумагу и законтрите щипцы для захвата.

Установить ремень вспомогательного оборудования. См. " ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ / НАТЯЖИТЕЛЯ БРЕКЕРА " на 6-цилиндровых бензиновых автомобилях, или " РЕМЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ / РАСТЯГИВАТЕЛЬ Брекера, ЗАМЕНЯЮЩИЙ " - на 5-цилиндрических бензиновых авто. (ref-476996-S00016132482012060500000)(ref-476998-S40672434462012060500000)

Заполните резервуар маслом.

Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Проверить и долить масло, если требуется.

Опустить машину.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

А: Повернуть руль медленно вправо. Держите на полной блокировке в течение 2 секунд.

В: Медленно повернуть руль влево, удерживайте на полной блокировке 2 секунды.

Повторить операции А и Б приблизительно 10 раз.

Ремень вспомогательного оборудования / натяжитель ремня, замены

Специальные инструменты T9997109 WRENCH Номер инструмента: T9997109 Описание инструмента

СНЯТИЕ РЕМНЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Снять верхнюю крышку двигателя, потянув ее прямо вверх.

Схема №109

Войти

Снять пластиковую крышку на натяжном устройстве ремня. См. " 9997109 " Повернуть по часовой стрелке, насколько это возможно, чтобы снять нагрузку с пояса. (ref-460875-S14628986222012040200000)

Снять ремень.

ЗАМЕНА НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ

Снять

1. Пластиковая крышка на холостом колесе
2. Холостого колеса
3. Два винта для натяжителя ремня от кронштейна вспомогательного оборудования
4. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.

Установить новый натяжитель ремня ГРМ с помощью двух винтов.

Затянуть винты.

Установить колесо холостого хода и его пластиковую крышку.

УСТАНОВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО РЕМНЯ

Схема №110

Войти

Использовать гаечный ключ и повернуть натяжитель ремня по часовой стрелке, насколько это возможно.

Расположить ремень, как показано на рисунке.

Установить пластиковую крышку на натяжное устройство

ПРОВЕРКА РАБОТ

Выполнить функциональное тестирование

Запустить двигатель.

Проверить вращение ремня и работу натяжителя ремня

Насос усилителя рулевого управления шкива, замены

Специальный инструмент

См. 9995737

См. 9995738

См. 9995575

См. 9995628

Схема №111

Войти

1. Снять насос усилителя рулевого управления. См. раздел НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ЗАМЕНА
2. Закрепить насос усилителя рулевого управления в тисках
3. Снять шкив, используя съемник см. " 9995737 ". (ref-460875-S01235223042012040200000)

Схема №112

Войти

Установить ролик и смазать вал насоса маслом

Использовать пресс-форму, см. " 9995738 ". (ref-460875-S32411127862012040200000)

1. Контрподдержка с использованием Б
2. Затянуть на А.

Схема №113

Войти

1. Установить винт на вал насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать винт с правильной резьбой (M8x75mm).
2. Установить специальный инструмент (см. " 9995628 ") на обжимной инструмент (см. " 999 5575 ") (ref-460875-S41339641482012040200000)(ref-460875-S11142540582012033000000)
3. Смазать вал насоса и установить шкив
4. Установить инструмент 999 5628 на ролик
5. Крюковый инструмент см. " 9995628 " на винте для вала насоса. (ref-460875-S41339641482012040200000)

Схема №114

Войти

1. Нажать на шкив, чтобы выполнить указанные измерения.
2. Установить насос усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ЗАМЕНА "). (ref-476734-S10813128322012060500000)

Рулевое устройство маслоохладителя, замены

См. Рулевой механизм маслоохладителя, замена

Насос ГУР, замена

Как снять приводной ремень

Снять приводной ремень. См.: " ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ / РЕМНЕЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476775-S40036453292012060500000)

Схема №115

Войти

Установить щипцы для захвата замка на шланг от резервуара с жидкостью как можно ближе к насосу усилителя рулевого управления.

Извлечь масло.

Схема №116

Войти

Снять

1. Напорный шланг
2. Шланг питателя.

Схема №117

Войти

Отвинтить три крепежных винта.

Установить три крепежных винта (M8).

Как установить напорный шланг

Установить

1. Шланг питателя
2. Напорный шланг (M6)

Как установить приводной ремень

Установить приводной ремень. См. ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ / РЕМНЕЙ, ЗАМЕНА

Заправить сервобак маслом и прокачать систему

Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Долить масло, если необходимо

Подвести ручной тормоз и запустить двигатель

1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо, удерживайте его в конечном положении в течение двух секунд.
2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его в конечном положении две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

ПОДСКАЗКА: Поместить бумагу или тряпку под подающую трубу, чтобы поглотить любой разлив масла.

Установить хомут для шланга на подающий шланг насоса гидроусилителя руля.

Снять напорную магистраль с насоса ГУР.

Снять подрамник (см. " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА "). (ref-476996-S09312001362012060500000)

Схема №118

Войти

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Подводящий трубопровод от рулевого механизма, слить масло
2. Освободить подводящий трубопровод / шланг от зажима
3. Подводящий трубопровод.

Как установить подводящий трубопровод / шланга

Установить

1. Подводящий трубопровод и обратный трубопровод к рулевому механизму. Затянуть
2. Подающая труба / шланг в зажиме для рулевого механизма.

Установить подрамник, см.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476996-S09312001362012060500000)

Как установить линии доставки

Установить подводящий трубопровод на насос ГУР, затянуть до: МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Снять щипцы для шлангов с подводящей линии.

Подключить вывод аккумуляторной батареи.

Заполните бачок гидроусилителя рулевого управления маслом и прокачать систему.

Повернуть руль из замка в замок несколько раз. Долить масло по мере необходимости.

Опустить автомобиль.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо и удерживайте его в крайнем положении в течение двух секунд.
2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его на предельной позиции две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

Обратный шланг, замены

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Установить щипцы для захвата замка на шланг питателя насоса ГУР.

Снять подрамник. См.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ (2003-2006) " или " Подрамник передний, заменяющий (2007) ". (ref-476996-S09312001362012060500000)(ref-476996-S24799198682012060500000)

Схема №119

Войти

Снять

1. Хомут для обратного шланга маслоохладителя
2. Обратный шланг.

Как снять возвратный трубу

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Линии слива из корпуса клапана, слить жидкость
2. Отсоединить магистраль от зажимов на рулевом механизме
3. Труба.

Установить обратный шланг для маслоохладителя, использовать новый хомут.

Как установить обратный трубу

Установить

1. Трубопровод в корпусе клапана
2. Винт (М8) на корпусе клапана
3. Линия в клипсах на рулевом механизме.

Установить подрамник. См.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ (2007) " или " Подрамник передний, заменяющий (2003-2006) ". (ref-476996-S24799198682012060500000)(ref-476996-S09312001362012060500000)

Подключить вывод аккумуляторной батареи.

Заправить сервобак маслом и прокачать систему.

Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Долить масло, если это необходимо.

Опустить автомобиль.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо и удерживайте его в крайнем положении в течение двух секунд.
2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его на предельной позиции две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

См. Рулевой механизм маслоохладителя, замена

Снять приводной ремень. См.: " ЗАМЕНА приводного ремня / натяжителя ремней вспомогательных агрегатов ". (ref-476996-S00016132482012060500000)

Как снять напорный шланг

Снять

1. Напорный шланг
2. Шланг питателя.

Как снять насос ГУР

Отвинтить три крепежных винта.

Установить три крепежных винта (M8).

Установить

1. Шланг питателя
2. Напорный шланг (M6)

Установить приводной ремень. См.: ЗАМЕНА приводного ремня / натяжителя ремня вспомогательного оборудования

Заправить сервобак маслом и прокачать систему

Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Долить масло, если необходимо

Подвести ручной тормоз и запустить двигатель

1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо, удерживайте его в конечном положении в течение двух секунд.
2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его в конечном положении две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

ПОДСКАЗКА: Поместить бумагу или тряпку под подающую трубу, чтобы поглотить любой разлив масла.

Установить хомут для шланга на подающий шланг насоса гидроусилителя руля.

Снять напорную магистраль с насоса ГУР.

Снять подрамник (см. " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА "). (ref-476996-S31155406492012060500000)

Как снять линии доставки

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Подводящий трубопровод от рулевого механизма, слить масло
2. Освободить подводящий трубопровод / шланг от зажима
3. Подводящий трубопровод.

Установить

1. Подводящий трубопровод и обратный трубопровод к рулевому механизму. Затянуть
2. Подающая труба / шланг в зажиме для рулевого механизма.

Установить подрамник, см.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476996-S31155406492012060500000)

Установить подводящий трубопровод на насос ГУР, затянуть: МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Снять щипцы для шлангов с подводящей линии.

Подключить вывод аккумуляторной батареи.

Заполните бачок гидроусилителя рулевого управления маслом и прокачать систему.

Повернуть руль из замка в замок несколько раз. Долить масло по мере необходимости.

Опустить автомобиль.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо и удерживайте его в крайнем положении в течение двух секунд.
2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его на предельной позиции две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Установить щипцы для захвата замка на шланг питателя насоса ГУР.

Снять подрамник (см. " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА "). (ref-476996-S31155406492012060500000)

Как снять обратный шланг

Снять

1. Хомут для обратного шланга маслоохладителя
2. Обратный шланг.

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Линии слива из корпуса клапана, слить жидкость
2. Отсоединить магистраль от зажимов на рулевом механизме
3. Труба.

Установить обратный шланг для маслоохладителя, использовать новый хомут.

Установить

1. Трубопровод в корпусе клапана
2. Винт (М8) на корпусе клапана
3. Линия в клипсах на рулевом механизме.

Установить подрамник, см.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476996-S31155406492012060500000)

Подключить вывод аккумуляторной батареи.

Заправить сервобак маслом и прокачать систему.

Повторно повернуть рулевое колесо до полной блокировки. Долить масло, если это необходимо.

Опустить автомобиль.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо и удерживайте его в крайнем положении в течение двух секунд.
2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его на предельной позиции две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

Маслоохладитель, усилителя руля

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. корпус воздушного фильтра: КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Снять бампер кожуха

См.: Передняя часть бампера кожуха, заменить. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР КОЖУХА, ЗАМЕНА

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Установить в обратном порядке.

Выполнить стравливание

См. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ

Слить жидкость из гидроусилителя рулевого управления. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ РЕЗЕРВУАРА

Схема №122

Войти

Подающая труба к насосу усилителя рулевого управления. Затянуть. См. " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476956-S36067245142012060500000)

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Подающая линия к рулевому механизму, затянуть. См. " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476956-S36067245142012060500000)

Схема №125

Войти

М6. Затянуть. См. раздел " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476956-S36067245142012060500000)

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, ВЫПУСК ГАЗА "). (ref-477015-S24894270662012060500000)

Насос гидроусилителя руля

Специальные инструменты T9997077 JIMMY BAR Номер инструмента: T9997077 Описание инструмента

Снять реле и коробку предохранителей моторного отсека. См. ВСТРОЕННОЕ РЕЛЕ / FUSEBOX В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №134

Войти

Напорный шланг в насосе (M16) см. " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476956-S36067245142012060500000)

Схема №135

Войти

См. 9997077

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №139

Войти

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №140

Войти

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №143

Войти

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Выполнить стравливание воздуха из системы усилителя рулевого управления (см. раздел " СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, СТРАВЛИВАНИЕ "). (ref-477015-S24894270662012060500000)

Специальный инструмент

См. 9995460

См. 9995716

См. 9997070

Снятие

Снять

1. Кабель аккумуляторной батареи, см.: БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
2. Передние колеса с обеих сторон.

Поднять масляный резервуар. Поместить бумагу под масляным резервуаром для любого разлива масла.

Установить емкость под масляный резервуар, извлечь из него шланг с хомутом и слить масло.

Освободить масляный шланг от стяжного хомута и зажима на вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Как установить подъёмный инструмент

Снять

1. Колпачок заливной масляной
2. Верхний передний кожух двигателя, потянув его прямо вверх.

Установить

1. Колпачок заливной масляной
2. Подъемный инструмент: см. " 9995716 ", преобразованный с комплектом: см ". 9997070 " и подъемные крюки: См. " 99-95460 ". Слегка приподнимите двигатель так, чтобы колодки двигателя были разгружены. (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S14113528002012040200000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Как снять обшивку крыла

Снять

1. Пластмассовые гайки, х2
2. Подкрылок.

Как снять болты к колодке правого двигателя

Отвернуть болты (1), х2.

Схема №147

Войти

Отвернуть 6 винтов.

Схема №148

Войти

Поднять и сдвинуть вперед защитную пластину, снять ее.

Как снять защитный крышку под двигателем

Снять

1. Болты, х6
2. Защитную крышку под двигателем.

Схема №149

Войти

Отвернуть болты, х2.

Как снять выхлопные трубы между передним и задним каталитическими нейтрализаторами

Снять

1. Гайки обеих выхлопных труб
2. Обе выхлопные трубы.

Схема №150

Войти

Вывернуть нижний болт к подушке двигателя.

Как снять нижний болт к подушке заднего двигателя

Освободить от подрамника разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), х2.

Сложите в сторону защитную пластину под рулевым механизмом, чтобы получить доступ к нижнему болту подушки двигателя.

Вывернуть болт моторной подушки.

Как снять нижний соединение рулевого вала

Снять

1. Болт к нижнему шарниру рулевого вала
2. Разъем к соленоиду.

Опускание подкадра

Установить подъемный стол под подрамником.

Снять с обеих сторон

1. Болты к кронштейнам подрамника на задней кромке
2. Болты к подрамнику в передней и задней кромке
3. Кронштейны подрамника.

Освободить кабели датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от стабилизатора поперечной устойчивости.

Осторожно опустить подрамник.

Как снять возвратный трубу, продолжения

Освободить трубу от зажимов на подрамнике.

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Болт крепления трубопроводов на корпусе клапана
2. Труба.

Установить

1. Шланг с хомутом к маслобаку
2. Нефтяной пласт
3. Труба в зажиме и зажим на вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором)
4. Труба в зажимах на подрамнике
5. Трубопровод в корпусе клапана
6. Болт трубопровода, M8, на корпусе клапана.

Установить подрамник (см. раздел " УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА "). (ref-476734-S17520802622012060500000)

ПОДСКАЗКА: Открутить верхнюю гайку для того, чтобы облегчить подгонку нижнего болта.

Установить

1. Нижний болт к подушке двигателя, M10, x1
2. 2 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на подрамнике. Установить защитную пластину под рулевой механизм.

Как установить нижний болт на переднюю площадку двигателя

Подогнать нижний болт к подушке двигателя, хтагх0, х1. M10

Установить

1. Нижнее соединение рулевого вала
2. Болт, М8
3. Разъем к соленоиду.

Установить

1. Обе выхлопные трубы
2. Гайки М8 обеих выхлопных труб.

Установить

1. Защитная крышка под двигателем
2. Болты, M8, x6.

Как установить защитный пластину

Переместить защитную пластину вверх в крышке бампера, нажать вперед до входа монтажных кронштейнов в подрамник и установить болты M10.

Как установить болты на правую подушку двигателя

Подогнать болты, х2, в соответствии: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Установить

1. Подкрылок
2. Пластмассовые гайки, х2.

Снять подъемный инструмент: см. " 9995716 ", комплект: см " 999,7070 " и такелажные крюки: см. " 99,95460 ". (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S14113528002012040200000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Снять крышку заливной масляной горловины.

Установить

1. Верхний передний кожух двигателя
2. Колпачок заливной масляной
3. Передние колеса с обеих сторон в соответствии с: " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Схема №151

Войти

Система аддитивного воздуха предназначена для сведения к минимуму выбросов углеводородов и диоксида углерода при холодном запуске путем как можно более быстрого разогрева каталитического нейтрализатора. Добавляя воздух в выпускные отверстия во время холодного запуска, система добавочного воздуха инициирует последующее воспламенение несгоревших углеводородов. Это позволяет увеличить период впрыска и замедлить зажигание, чтобы обеспечить более высокую температуру выхлопа и, таким образом, более быструю активацию каталитического стабилизатора.

Система состоит из

1. Воздушный насос (1), приводимый в действие реле и снабженный фильтром. Его впуск направлен в сторону во избежание попадания пыли или воды.
2. Запорный клапан (2), который регулирует подачу воздуха к выпускным отверстиям.
3. Магнитный клапан (3), который управляет запорным клапаном на основе разрежения во впускном коллекторе.
4. Обратный клапан (4) для предотвращения обратного потока выхлопных газов.

ЭСУД управляет реле воздушного насоса, которое при срабатывании системы запускает воздушный насос и открывает магнитный клапан. Воздух подводится от насоса через запорный клапан и невозвратный клапан к выпускным отверстиям.

Воздушный насос запускается примерно через 5-20 секунд после двигателя, в зависимости от типа двигателя и температуры во время запуска. (Pre-B6254FS, также было необходимо, чтобы скорость автомобиля превышала 3 км / ч (2 миль в час)). Затем воздушный насос работает в течение 45-120 секунд, в соответствии с типом двигателя и температурой во время старта.

Нагнетательная труба гидроусилителя руля

См. НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ТРУБА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

См. НАСОС ГУР

Нагнетательные трубопроводы / рулевой механизм шланга, замены

Снять

1. Вывод батареи в соотв. с: БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
2. Передние колеса с обеих сторон.

Как снять кожух двигателя

Снять

1. Колпачок заливной масляной
2. Верхний кожух двигателя, потянув его прямо вверх.

Установить крышку заливной масляной горловины.

Схема №152

Войти

Поднять вверх верхний задний кожух двигателя с правой стороны и положите его в одну сторону.

Снять

1. Пластиковый болт
2. Защитная крышка.

Схема №153

Войти

Расположить бумагу вокруг трубы на насосе ГУР.

Снять

1. Болт (1)
2. Гайку (2)
3. Болт 3
4. Труба от насоса ГУР.

Установить подъемный инструмент: см. " 9995716 ", преобразованный с комплектом: см ". 9997070 " и такелажные крюки: См ".99-95460 ". Приподнимите двигатель так, чтобы колодки двигателя были разгружены. (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S14113528002012040200000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Снять

1. Пластмассовые гайки, х2
2. Подкрылок.

Отвернуть болты (1), х2.

Как снять защитный пластину

Отвернуть болты, х6.

Поднять и сдвинуть вперед защитную пластину, снять ее.

Снять

1. Болты, х6
2. Защитную крышку под двигателем.

Снять

1. Гайки обеих выхлопных труб
2. Обе выхлопные трубы.

Как снять нижний болт к передней подушке двигателя

Вывернуть нижний болт к подушке двигателя.

Освободить от подрамника разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), х2.

Сложите в сторону защитную пластину под рулевым механизмом, чтобы получить доступ к нижнему болту моторной подушки. Снять болт моторной колодки.

Как снять шарнир рулевого вала, нижний

Снять

1. Болт к нижнему шарниру рулевого вала
2. Разъем к соленоиду.

Установить подъемный стол под подрамником.

Снять с обеих сторон

1. Болты к кронштейнам подрамника на задней кромке
2. Болты к подрамнику в передней и задней кромке
3. Кронштейны подрамника.

Освободить магистрали датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от стабилизатора поперечной устойчивости и осторожно опустить подрамник.

Как снять напорный трубопровод, продолжения

Поместить контейнер под рулевой механизм и вывернуть болт из кронштейна масляного трубопровода на подрамнике.

Освободить трубу от зажимов.

Снять

1. Болт крепления трубопроводов на корпусе клапана
2. Труба.

Как установить напорный трубопровод

Установить

1. Труба в насосе ГУР
2. Болт (1) в соответствии с КРАТКОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ О МОМЕНТАХ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ
3. Гайку (2) М6
4. Болт (3) М6
5. Болт М6 к кронштейну маслопровода на подрамнике
6. Труба в клипсах
7. Трубопровод в корпусе клапана
8. Болт крепления труб на корпусе рулевого механизма / клапана в соответствии с " КРАТКИМ ОПИСАНИЕМ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476956-S36067245142012060500000)

Поднять подрамник.

Установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены.

Использовать новые винты, смазать их маслом.

Затянуть в соответствии с " СВОДКОЙ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Сначала завернуть винты на левой стороне подрамника, затем справа. (ref-476949-S03900293712012060500000)

Затянуть винты кронштейнов M10.

Установить кабели датчика нагретого кислорода на стабилизатор поперечной устойчивости.

Снять подъемный стол.

ПОДСКАЗКА: Открутить верхнюю гайку для того, чтобы облегчить подгонку нижнего болта.

Установить

1. Нижний болт к подушке двигателя, хтагх0 х1. M10
2. Штуцеры датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на подрамнике, х2. Установить защитную пластину под рулевой привод.

Подогнать нижний болт к подушке двигателя, M10 x1.

Как установить соединение рулевого вала, нижняя

Установить

1. Нижнее соединение рулевого вала
2. Болт, М8
3. Разъем к соленоиду.

Установить

1. Обе выхлопные трубы
2. Гайки обеих выхлопных труб, М8.

Установить

1. Защитная крышка под двигателем
2. Болты, M8 x6.

Переместить защитную пластину вверх в крышке бампера, нажимая вперед до тех пор, пока монтажные кронштейны не войдут в подрамник.

Установить болты M10.

Подогнать болты, х2, в соответствии с: " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476949-S03900293712012060500000)

Установить

1. Подкрылок
2. Пластмассовые гайки, х2.

Снять подъемный инструмент: см. " 9995716 ", комплект: см " 999,7070 " и такелажные крюки: см. " 99,95460 ". (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S14113528002012040200000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Как установить защитный крышку на насос ГУР

Установить

1. Защитная крышка
2. Пластиковый болт
3. Верхний задний кожух двигателя.

Снять крышку заливной масляной горловины.

Установить

1. Верхний передний кожух двигателя
2. Колпачок заливной масляной
3. Передние колеса с обеих сторон в соответствии с, см. " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Поднять масляный резервуар. Поместить бумагу под масляным резервуаром для любого разлива масла.

Установить емкость под масляный резервуар и извлечь шланг с хомутом из масляного резервуара.

Слить масло.

Как снять впускной коллектор.

Снять впускной коллектор в соответствии с: " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЗАМЕНА ". (ref-476768-S17974246212012060500000)

Как снять ремень собственных нужд / натяжного устройства

Снять ремень вспомогательного оборудования в соответствии с разделом " РЕМЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ / НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476775-S13410376292012060500000)

Схема №154

Войти

Снять

1. Болт к напорному трубопроводу (1)
2. Напорный трубопровод
3. Раздаточный рукав с хомутом 2.
4. 3 х винта для насоса ГУР
5. Насос ГУР.

Установить

1. Насос ГУР
2. Болты, M8 x3
3. Нагнетательный трубопровод. Использовать новое уплотнительное кольцо
4. Винт для напорного трубопровода (1). Затянуть, см. раздел СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ
5. Раздаточный рукав с хомутом 2.

Как установить вспомогательный ремень / натяжного устройства

Установить ремень вспомогательного оборудования в соответствии с разделом " РЕМЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ / НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476775-S13410376292012060500000)

Как установить впускной коллектор

Установить впускной коллектор в соответствии с: " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЗАМЕНА ". (ref-476768-S17974246212012060500000)

Установить

1. Шланг с хомутом к маслобаку
2. Нефтяной пласт.

Заполните бачок жидкости гидроусилителя руля.

Подвесьте масляный резервуар на захвате капота. Использовать сварочную проволоку или аналогичный материал. Убедиться, что шланг выдвинут.

Повернуть рулевое колесо между обоими конечными положениями 10 раз.

Проверить и заполнить маслом по мере необходимости.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

О: Медленно повернуть руль вправо, удерживайте его в конечном положении максимум 2 секунды.

В: Повернуть руль влево, удерживайте его в конечном положении максимум 2 секунды.

Выключить двигатель и подождать 5 минут. Повторить шаги А и Б по 10 раз. Повторяйте процедуру. Выключайте двигатель и ждите по 5 минут, повторяйте шаг А, В по десять раз.

Установить маслобак на место и проверить уровень масла.

Как заменить шкив насоса ГУР

Специальный инструмент

См. 9995737

См. 9995738

См. 9995575

См. 9995628

Как снять шкив

Снять насос усилителя рулевого управления. См. раздел НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ЗАМЕНА

Закрепить насос ГУР в тисках

Снять шкив (см. " 9995737 "). (ref-460875-S01235223042012040200000)

Как установить шкив, альтернативы 1

Установить ролик и смазать вал насоса маслом

См. раздел " 9995738 ". (ref-460875-S32411127862012040200000)

1. Контрподдержка с использованием Б
2. Затянуть на А.

Как установить шкив, альтернативный вариант 2

Установить винт на вал насоса.

Установить специальный инструмент (см. " 9995628 ") на обжимной инструмент (см ". 9995575 "). (ref-460875-S41339641482012040200000)(ref-460875-S11142540582012033000000)

Смазать вал насоса и установить шкив.

Установить инструмент " 9995628 " на шкив, а крючок - на винт вала насоса. (ref-460875-S41339641482012040200000)(ref-460875-S41339641482012040200000)

Нажать на шкив, чтобы выполнить указанные измерения.

Установить насос усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ЗАМЕНА "). (ref-476734-S29655127612012060500000)

Снять

1. Кабель аккумуляторной батареи, см.: БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
2. Передние колеса с обеих сторон.

Поднять масляный резервуар. Поместить бумагу под масляным резервуаром для любого разлива масла.

Установить емкость под масляный резервуар, извлечь из него шланг с хомутом и слить масло.

Освободить масляный шланг от стяжного хомута и зажима на вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Снять

1. Колпачок заливной масляной
2. Верхний передний кожух двигателя, потянув его прямо вверх.

Установить

1. Колпачок заливной масляной
2. Подъемный инструмент: см. " 9995716 ", преобразованный с комплектом: см ". 9997070 " и подъемные крюки: См. " 99-95460 ". Слегка приподнимите двигатель так, чтобы колодки двигателя были разгружены. (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S14113528002012040200000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Снять

1. Пластмассовые гайки, х2
2. Подкрылок.

Отвернуть болты (1), х2.

Отвернуть 6 винтов.

Поднять и сдвинуть вперед защитную пластину, снять ее.

Снять

1. Болты, х6
2. Защитную крышку под двигателем.

Снять

1. Гайки обеих выхлопных труб
2. Обе выхлопные трубы.

Вывернуть нижний болт к подушке двигателя.

Освободить от подрамника разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), х2.

Сложите в сторону защитную пластину под рулевым механизмом, чтобы получить доступ к нижнему болту подушки двигателя.

Вывернуть болт моторной подушки.

Снять

1. Болт к нижнему шарниру рулевого вала
2. Разъем к соленоиду.

Установить подъемный стол под подрамником.

Снять с обеих сторон

1. Болты к кронштейнам подрамника на задней кромке
2. Болты к подрамнику в передней и задней кромке
3. Кронштейны подрамника.

Освободить кабели датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от стабилизатора поперечной устойчивости.

Осторожно опустить подрамник.

Освободить трубу от зажимов на подрамнике.

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

1. Болт крепления трубопроводов на корпусе клапана
2. Труба.

Установить

1. Шланг с хомутом к маслобаку
2. Нефтяной пласт
3. Труба в зажиме и зажим на вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором)
4. Труба в зажимах на подрамнике
5. Трубопровод в корпусе клапана
6. Болт трубопровода, M8, на корпусе клапана.

Установить подрамник. См.: " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПОДРАМНИКА, ЗАМЕНА (2007, 2008) " или " Передняя часть подрамника, замена (2005, 2006) ". (ref-476996-S08168543232012060500000)(ref-476996-S35907218172012060500000)

ПОДСКАЗКА: Открутить верхнюю гайку для того, чтобы облегчить подгонку нижнего болта.

Установить

1. Нижний болт к подушке двигателя, M10, x1
2. 2 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на подрамнике. Установить защитную пластину под рулевой механизм.

Подогнать нижний болт к подушке двигателя, хтагх0, х1. M10

Установить

1. Нижнее соединение рулевого вала
2. Болт, М8
3. Разъем к соленоиду.

Установить

1. Обе выхлопные трубы
2. Гайки М8 обеих выхлопных труб.

Установить

1. Защитная крышка под двигателем
2. Болты, M8, x6.

Переместить защитную пластину вверх в крышке бампера, нажать вперед до входа монтажных кронштейнов в подрамник и установить болты M10.

Подогнать болты, х2, в соответствии с: " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476949-S03900293712012060500000)

Установить

1. Подкрылок
2. Пластмассовые гайки, х2.

Снять подъемный инструмент: см. " 9995716 ", комплект: см " 999,7070 " и такелажные крюки: см. " 99,95460 ". (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S14113528002012040200000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Снять крышку заливной масляной горловины.

Установить

1. Верхний передний кожух двигателя
2. Колпачок заливной масляной
3. Передние колеса с обеих сторон в соответствии с: " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)