Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - дренаж, проверки давления и остаточное …
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - дренаж, проверки давления и остаточное давление (Xc): Прочее Volvo XC70 I рестайлинг

Топливная система двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Выбор способа снятия показаний

Возможно измерение давления топлива при неподвижном автомобиле или во время движения. Остаточное давление измеряется при неподвижной машине.

Измерение во время движения автомобиля см. в разделе " Снятие показаний давления топлива при управлении автомобилем ". (ref-451854-S16185859712012020900000)

  1. Продолжение См. Измерение давления в линии
Схема №170
Схема №171
  1. Подсоединить манометр по " Соединительному топливному манометру ". (ref-451850-S09286608792012020900000)
  2. Снять крышку центрального электроагрегата
  3. Демонтировать реле топливного насоса (ТЭН) (клемма 103 в центральном электрическом блоке)
  4. Подключить кабель-перемычку к контактам релейного основания 1 и 3
  5. Включить зажигание, топливный насос должен включиться Считать линейное давление с манометра. Линейное давление должно быть 375-395 к Па Если давление топлива в норме, проверить остаточное давление. Устраните по необходимости Другая информация О расположении и замене регулятора давления см. " Замена регулятора давления топлива ".для расположения и замены реле топливного насоса (Fp) см. " Установка и замена реле в центральном электрическом блоке давления моторного отсека ". Расположение и замену топливного насоса см. на рис. (ref-451850-S09281152682012020900000)(ref-451855-S37514477112012020900000)(ref-451850-S27881903312012020900000)(ref-451850-S21624487812012020900000)(ref-451850-S16953974982012020900000)

Следует ли проверять остаточное давление?

  1. ДА См. раздел Проверка остаточного давления
  2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Как проверить остаточный давление

  1. Выключить зажигание
  2. Сброс реле топливного насоса (Тн) Линейное давление не должно опускаться ниже 200 к Па в течение 20 минут после отключения топливного насоса. Устранение по необходимости Другая информация О расположении и замене форсунки см. " Инжектор / импульсная заслонка, замена ".о размещении и замене реле топливного насоса (Фп) см. раздел " Замена реле в центральном электрическом блоке давления моторного отсека ".для размещения и для замены топливного насоса " Отключить замену топлива см. (ref-451850-S12453854372012020900000)(ref-451855-S37514477112012020900000)(ref-451850-S27881903312012020900000)(ref-451850-S16953974982012020900000)

Как установить топливный систему - дренаж, проверки давления и остаточного давления (Xc): прочее

  1. Переустановите компоненты в обратном порядке.
ВниманиеНе забудьте установить на место колпачки клапанов.