Насос для диагностики утечек, замены
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №1
Демонтировать систему выпуска отработавших газов (с трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) и далее по потоку), как показано на рисунке. Поддерживать переднюю секцию выхлопной трубы так, чтобы не создавать напряжения в выпускном коллекторе.
Схема №2
Снять
- Левое заднее колесо
- Задняя пластиковая гайка для пластмассового вкладыша крыла.
Высверлите две глухие заклепки, удерживающие теплоотражающую пластину на заднем креплении подрамника и третью заклепку на заднем кронштейне для выхлопной системы. Использовать сверло 5 мм.
Отвернуть пластмассовые гайки и снять теплоотражающую пластину.
Схема №3
Снять
- Хомут для шланга (1)
- Штуцера 2.
Оттяните насос от крепления.
Схема №4
Снять
- Хомут для шланга
- Насоса.
Как установить насос для диагностики утечки
Установить
- Насос
- Хомут для шланга.
Установить
- Насос в его монтаже
- Хомут для шланга (1)
- Штуцера 2.
Схема №5
Установить
- Теплоотражающая пластина и пластмассовые гайки
- Заклепок, установить одну заклепку на кронштейн для выхлопной системы и две заклепки на заднее крепление под подрамник
- Левое заднее колесо. См.: " Установка колес ".
См. Насос для диагностики утечек, замена
Примечание
- См. также:
- Фланцевое соединение, сборка
- Спинка