Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоз колеса - очистка, проверки и регулировка (Xc): Регул…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоз колеса - очистка, проверки и регулировка (Xc): Регулировки Volvo XC70 I рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Тормозной диск, передний, калибровочный

Специальный инструмент

1158147

9995418

9995419

9995507

Схема №41

Снять

  1. Колесо
  2. Крепежные винты для держателя тормозного суппорта.

Подвесьте тормозной суппорт в пружину стальной проволокой.

Схема №42

Установить на ступицу с колесными гайками хомутовое кольцо " 9995419 ", входящее в комплект испытательного инструмента: " 999-5418 ".

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на тормозном диске и зажимном кольце чистые.

Слегка установить винты, затем затянуть их крест-накрест. Затянуть до 110 Нм. При затяжке с помощью ударного ключа использовать динамометрическое гнездо " 1158147 ".

Схема №43

Сначала установить кронштейн для верхнего монтажного отверстия тормозного суппорта.

Прижмите кронштейн к шарниру равных угловых скоростей.

Затем установить нижний крепежный винт в нижнее монтажное отверстие тормозного суппорта. Зажать кронштейн с одной стороны, используя фланец на винте.

Использовать винты и гайки M12, входящие в комплект " 9995507 ".

Схема №44

Установить циферблатный индикатор в кронштейн, как показано на иллюстрации.

Схема №45

Поместить точку циферблатного индикатора напротив тормозного диска, как показано на иллюстрации.

Повернуть тормозной диск. Использовать торцевой ключ, чтобы помочь.

Обратить внимание на биение лимба, боковое биение тормозного диска не должно превышать 0 040 мм.

Если боковое биение превышает значение, заменить тормозной диск.

О замене тормозного диска см.: " Замена передних тормозных дисков ".

Схема №46

Снять КПА

Установить держатель суппорта и тормозной суппорт. Использовать новые винты на держателе суппера. Затянуть до: 100 Нм.

Установить колесо

См. раздел " Установка колес ".

Задний тормозной диск, калибровки

Специальный инструмент

9995418

9995419

9995507

Схема №47

Снять

  1. Колесо
  2. Крепежные винты для держателя тормозного суппорта.

Подвесьте тормозной суппорт от пружины с помощью провода.

Схема №48

С помощью колесных гаек установить на ступицу кольцо зажима: " 9995419 ", входящее в комплект измерительного инструмента " 999-5418 ".

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на тормозном диске и зажимном кольце чистые.

Слегка затянуть шпильки, затем завернуть винты крест-накрест. Затянуть до 110 Нм.

При затяжке ударным ключом применять моментную розетку: " 1158147 ".

Схема №49

Установить кронштейн на монтажное отверстие под тормозной суппорт.

Использовать винты и гайки M8, входящие в комплект " 9995507 ".

ПримечаниеНижняя гайка специально изготовлена и должна располагаться в кронштейне.

Схема №50

Установить циферблатный индикатор в кронштейн, как показано на иллюстрации.

Схема №51

Поместить контрольную точку манометра напротив тормозного диска, как показано на иллюстрации.

Повернуть тормозной диск.

Боковое биение тормозного диска не должно превышать 0 050 мм.

Если боковое биение превышает значение, заменить тормозной диск.

О замене тормозных дисков см.: " Тормозной диск задний, замена ".

Примечание

Другие статьи — Тормоз колеса - очистка, проверки и регулировка (Xc)