Как снять и установить нагреватель двигателя - инструкции по монтажу, принадлежности: снятия и установки
- Повернуть передние колеса так, чтобы винты в подкрылке были доступны.
- Отвернуть пять винтов на передней кромке подкрылка.
- Отвернуть пластмассовую гайку, которая удерживает подкрылок в корпусе.
- Сложите вкладыш крыла в сторону.
- Снять брызговик двигателя.
Схема №635
- С помощью изопропанола очистить крышку бампера, где должен быть закреплен шаблон для резки гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
- Протереть насухо.
- Найдите шаблон для переднего заборника в инструкции по установке. Вырежьте его, следуя пунктирным линиям. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить шкалу.
- Прикрепите шаблон, используя край ленты к краю с передней кромкой переднего крыла и тиснением в крышке бампера, как показано на иллюстрации.
- Возьмите острый нож. Сначала сделайте тонкий разрез по краям внутренней части шаблона. Это обеспечивает канавку для следования. Затем аккуратно вырежьте из крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться с ножом и выйти за пределы шаблона.
- Удалить шаблон.
- Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
- Сгладьте края отверстий и удалить посторонние частицы.
Схема №636
- Отвинтить три винта.
Схема №637
- Снять секцию бампера с левой стороны, потянув ее вперед одновременно с отгибом воздушной перегородки вниз.
Схема №638
- Отсоединить разъем противотуманной фары, а также разъем помощи при парковке, если это применимо.
Схема №639
- С помощью острого ножа сначала сделайте тонкий надрез по краям маркировки внутри крышки бампера. Затем аккуратно обрежьте крышку бампер. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко соскользнуть ножом и выйти за пределы разметки.
- Установить защитную крышку на гнездо подогревателя переднего блока двигателя из комплекта и убедиться, что она выровнена. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность поворота защитной крышки (показано на следующем рисунке).
- При необходимости отрегулировать отверстие ножом.
- Сгладьте края отверстий и удалить посторонние частицы.
Схема №640
- Установить разъем для противотуманной фары и разъем помощи при парковке (если применимо), а затем снова установить секцию бампера.
- Используя острый нож, сначала сделайте тонкий надрез по краям внутреннего участка бампера заподлицо с подготовленным отверстием на внешнем участке бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: вырежьте осторожно. Легко поскользнуться ножом и выйти наружу.
- Установить защитную крышку для гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта. Проверить, что она выровнена. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что защитная крышка повернута правильно, см. изображение.
- При необходимости отрегулировать отверстие с помощью ножа или напильника.
- Сложите вкладыш крыла в сторону.
- Надавите защитную крышку (из комплекта) на место в отверстии, вырезанном в крышке бампера.
- Вставить кабель для розетки подогревателя переднего блока двигателя вместе с заземлителем из комплекта через защитную крышку.
Иллюстрации А и В
- Установить крепежную скобу и гайку из комплекта.
- Повернуть разъем для гнезда подогревателя переднего блока двигателя так, чтобы крышка открылась назад (иллюстрация В).
- Подтянуть гнездо подогревателя переднего блока двигателя к обечайке бампера.
- Вставить электроразъем в гнездо подогревателя переднего блока двигателя, используя его при затяжке как контргайку.
- Запрессовать кабель в держатель на бачке омывателя.
- Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
Иллюстрации А и В
- Проложите кабель с кабелем массы от передней розетки нагревателя блока цилиндров двигателя перед левым передним креплением для подрамника и вниз по внутренней стороне подмоторной рамы.
- Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32 ") для переднего впускного массы на нижней стороне левого переднего бокового элемента, как показано.
- Снять заусенцы с краев отверстий, удалить буровую стружку и нанести на края антикоррозионное средство.
- Вывернуть из комплекта винт и зубчатую шайбу и затянуть кабель массы.
- С помощью стяжного ремня из комплекта присоедините кабель массы к кабелю розетки подогревателя переднего блока цилиндров.
Схема №641
- Возьмите два зажима из комплекта и установить их на верхний край подрамника, повернув в сторону П-образного профиля подрамников. Установить зажимы в показанные положения.
Схема №642
- Установить кабельную стяжку с хомутом в отверстие на верхнем краю подрамника, чтобы зажать излишки кабеля. Кабельная стяжка должна быть установлена повернутой к U-образному профилю между уже установленными зажимами.
- Слить хладагент.
- Затягивать ниппель следует после слива охлаждающей жидкости.
- Отсоединить двойной зажим для кабеля к генератору переменного тока на шланге корпуса термостата.
- Повернуть защелку на трубе корпуса термостата против часовой стрелки, отсоединить шланг и слить остатки охлаждающей жидкости.
- Отрежьте шланг с помощью острого ножа в соответствии с измерениями. ПОДСКАЗКА: установить кусок ленты над местом резки и отметить пером, где должен быть разрез. Переустановите соединение шланга в трубе для поддержки процесса резки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте соседние кабельные жгуты.
- Сделайте разрез как можно более прямым.
- Обрезанный короткий конец шланга должен быть использован снова.
- Вырежьте короткий отрезок шланга, как показано на иллюстрации.
- Сгиб отсечного шланга утилизировать.
- Снять короткий конец шланга и надавите на трубу, которая идет к корпусу термостата. Убедиться, что вырез в соединении шланга повернут вниз и входит в соответствующий штифт в соединении трубы.
- Повернуть захват на трубе по часовой стрелке до упора.
- Возьмите из комплекта хомут для шланга и установить его на конец шланга.
- Возьмите из комплекта нагреватель блока двигателя, кронштейн, зажим с резиновым покрытием и винт и собрать их как показано на иллюстрации.
- Пока не затягивайте винт.
- Возьмите хомут для шланга из комплекта и установить его на верхнее соединение нагревателя блока двигателя.
- Поместить нагреватель блока цилиндров с кронштейном в переднюю кромку масляного поддона и подключить оба конца шланга к соединениям нагревателя блока цилиндров.
- Возьмите винт из комплекта и затянуть кронштейн с нагревателем блока двигателя в имеющемся отверстии масляного картера. ПРИМЕЧАНИЕ: винт является самонарезающим, поэтому вставка может быть медленной. Убедиться, что винт центрирован прямо в отверстие, так что головка винта плоско прилегает к кронштейну.
- Отрегулировать нагреватель блока цилиндров в зажиме с резиновым покрытием так, чтобы шланги были правильно установлены на соединениях нагревателя блока цилиндров.
- Затянуть винт к зажиму с резиновым покрытием.
- Подтянуть хомуты шлангов к нагревателю блока цилиндров двигателя.
- Установить двойной зажим на кабель генератора переменного тока в верхнем шланге нагревателя блока цилиндров.
- Возьмите соединительный кабель из комплекта.
- Смазать уплотнительное кольцо на разъеме кабеля нагревателя низкотемпературной смазкой номер детали 1161427.
ПримечаниеНе допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
- Подсоединить соединительный кабель в нагревателе блока цилиндров двигателя и прочно прижмите его.
- Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой из комплекта.
Схема №643
- Возьмите двойной стяжной ремень и зажать соединительный кабель в трубе, которая идет к корпусу термостата.
Применяется при одновременной установке соединителя пассажирского салона
Схема №644
- Возьмите из комплекта стопорные втулки. Кабель (1) от нагревателя блока двигателя, соединительный кабель кабеля (2) к гнезду разъема салона, кабель (3) от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
- Подсоединить кабели в соответствии со следующим: Кабель (1) от нагревателя блока цилиндров двигателя. Соединительный кабель кабеля (2) к розетке разъема пассажирского салона. Кабель 3 от розетки подогревателя переднего блока цилиндров.
- Плотно прижмите кабели к соединительному разъему и надавите на фиксирующие муфты над кабельными сростками.
Схема №645
- Прочно прижмите друг к другу кабель от нагревателя блока цилиндров двигателя и кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей и запрессуйте стопорную втулку из комплекта через край.
Схема №646
- Нажать на кабель в двух зажимах и затянуть кабельный разъем к подрамнику, используя стяжной ремень зажима.
Схема №647
- Долить охлаждающую жидкость и запустить двигатель до рабочей температуры.
- Прокачать систему охлаждения и проверить отсутствие течи.
- При необходимости долить воду в систему охлаждения.
- Установить на место брызговик двигателя и затянуть.
- Переустановите облицовку крыла.
Схема №648
- Переустановите пластмассовую гайку, удерживающую подкрылок в корпусе.
Схема №649
- Затянуть винты в передней кромке подкрылка.
- Снять правую боковую панель туннельной консоли, осторожно оттянув ее, начиная с заднего края. Он закреплен пятью зажимами на внутренней стороне.
- Сложите ковер и изоляционную панель под ним. Открыть правую сторону передней секции туннельной консоли, а также отверстие для резиновой втулки панели капота.
- Открутить передний винт крепления центральной консоли.
- Возьмите из комплекта кронштейн для гнезда разъема пассажирского салона, завернуть его ранее снятым винтом.
- Расположить его так, чтобы он был прямым и затянуть винт на момент 24 Нм.
- Сложите ковер обратно к кронштейну.
- Возьмите разметчик и пробейте отверстие в ковре напротив двух отверстий в кронштейне.
- Возьмите из комплекта розетку разъема пассажирского салона, стопорную втулку и два винта Установить розетку разъёма пассажирского салона на консоль.
- Надавите стопорной втулкой на гнездо разъема пассажирского салона и сдвинуть стопорную втулку как можно дальше вдоль соединения для гнезда разъема пассажирского отсека.
- Возьмите ковровый нож и вырежьте щель в ковре непосредственно перед запорной втулкой. Сделайте разрез такой длины, как диаметр запорной втулки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электропроводку и шланги под ковром.
- Снять розетку разъема пассажирского салона с кронштейна и сложите ковер в одну сторону.
- Открутить винты и снять брызговик двигателя.
- Снять резиновое уплотнение в панели капота, не допуская его повторного использования.
Относится к автомобилям с уже установленным подогревателем двигателя
- Обрежьте стяжной ремень, удерживающий кабельное соединение внутри подрамника.
- Отсоединить кабель от зажимов в подрамнике.
Схема №650
Относится к автомобилям с уже установленным подогревателем двигателя
- Снять стопорную втулку над кабельным сростком и разделите кабели.
Схема №651
- Установить на верхний край подрамника новую клипсу с стяжным ремнем, и две кромочные клипсы из комплекта.
- Возьмите из комплекта соединительный разъем, соединительный кабель для розетки разъема пассажирского салона и три стопорных рукава. Соединитель к гнезду подогревателя переднего блока цилиндров оба соединителя на соединительном разъеме разъем к соединительному кабелю для гнезда разъема пассажирского купе
- Использовать низкотемпературную смазку, деталь № 1161427, для смазки уплотнительных колец на: разъем к гнезду нагревателя переднего блока двигателя оба разъема на соединительном разъеме соединитель к соединительному кабелю гнезда соединителя пассажирского салона
ПримечаниеНе допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
Схема №652
- Возьмите из комплекта стопорные гильзы. Кабель 1 от нагревателя блока двигателя, присоедините кабель 2 к розетке разъема салона и кабель 3 от розетки подогревателя переднего блока двигателя.
- Подсоединить кабели в соответствии со следующим: Кабель (1) от нагревателя блока цилиндров двигателя. Состыкуйте кабель (2) с розеткой разъема пассажирского салона. Провод (3) от розетки подогревателя переднего блока цилиндров.
- Плотно прижмите кабели к соединительному разъему и надавите на фиксирующие муфты над кабельными сростками.
Схема №653
- Вставить кабели в четыре зажима и затянуть соединительный разъем в его заднем отверстии к подрамнику с помощью стяжной ленты.
Схема №654
- Снять крышку двигателя, потянув ее вверх, она закреплена четырьмя резиновыми креплениями.
Схема №655
- Вытащите два стопорных штифта в правой фаре.
Схема №656
- Вытащите фару на некоторое расстояние и отсоединить разъем сзади. Поставить фару в одну сторону.
Схема №657
- Возьмите кромочный зажим с ремешком и прикрепите к краю пластины на переднем правом углу подрамника.
Схема №658
- Возьмите из комплекта хомут с двойной планкой и сдвоенный хомут. Установить хомут со сдвоенной планкой на большой кабельный жгут, а двойной хомут на передней трубе к кондиционеру за фару.
Схема №659
- Получите два двойных ленточных зажима из комплекта и закрепить их на креплении двигателя с правой стороны верхней части двигателя.
- Достаньте ленточный зажим и установить его свободно через отверстие в передней кромке крепления двигателя.
Схема №660
- Достаньте из комплекта зажим для полосы и два двойных зажима. Свободно подогните зажим с полосой вокруг консоли у заднего края крепления двигателя.
- Установить оба двойных зажима на возвратную трубу к гидроусилителю руля.
Схема №661
- Проложите кабель к разъему пассажирского салона и первому установленному ленточному зажиму в правом переднем углу подрамника.
- Подтянуть трос, вытянув излишек троса в пассажирском салоне.
ПримечаниеНе зажимайте кабель непосредственно на тормозных трубах, топливопроводах, трубопроводах переменного тока или трубах к гидроусилителю руля.
Схема №662
- Продолжайте прокладывать кабель с внешней стороны правого бокового элемента, вверх через отверстие в корпусе к зажимам в месте расположения фары. Проложите кабель под трубами сервопривода и до крепления двигателя на верхней части двигателя.
- Закрепить кабель в зажимах за фарой.
Схема №663
- Проложите кабель дальше вдоль крепления двигателя на верхней части двигателя, а затем вниз по задней стороне двигателя, по трубам к усилителю рулевого управления. Кабель должен быть проложен под креплением двигателя у его заднего края.
- Зажать кабель в ранее установленных зажимах.
Схема №664
- Возьмите радиационный экран из комплекта и натяните его на проложенный кабель.
- Возьмите резиновую втулку и отрежьте самый верх на самом большом резиновом соске.
Схема №665
- Смазка в резиновой втулке с использованием низкотемпературной смазки часть № 1161427 для того, чтобы облегчить установку резиновой втулки в отверстие в стенке капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
- Навинтите резиновую втулку на кабель.
Схема №666
- Вставить трос в салон, адаптируйте длину троса так, чтобы он заканчивался в моторном отсеке и прижмите резиновую втулку на место.
- Возьмите зажим с серыми полосками из комплекта и затянуть теплозащитный экран к кабелю у резиновой втулки.
- Получите один зажим с двойной полосой из комплекта. Зажать кабель теплозащитным экраном сзади труб к гидроусилителю руля.
Схема №667
- Подключить разъем к фаре и переустановите фару.
Схема №668
- Вдавить два стопорных штифта в фару.
Схема №669
- Установить на место крышку двигателя.
- Проложите кабель на кронштейне для розетки разъема пассажирского салона.
- Проложите кабель от моторного отсека через отверстие в ковре.
- Смазать уплотнительное кольцо низкотемпературной смазкой, деталь № 1161427. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии смазки на поверхностях разъема.
- Подсоединить кабель к гнезду разъема пассажирского салона, надавите на стык стопорной втулкой (из комплекта).
- Сложите ковер обратно в нужное положение и с помощью обоих винтов установить розетку разъема пассажирского салона.
- Переустановите правую боковую панель туннельной консоли.
- Снять правую боковую панель туннельной консоли, осторожно оттянув ее, начиная с заднего края. Он закреплен пятью зажимами на внутренней стороне.
- Сложите в сторону как ковер, так и изоляционную панель. Раскройте правую сторону передней секции туннельной консоли и отверстие под резиновую втулку в брандмауэре.
- Открутить передний винт крепления центральной консоли.
- Возьмите из комплекта кронштейн для розетки пассажирского салона, затянуть его ранее снятым винтом.
- Расположить его так, чтобы он был прямым и затянуть винт на момент 24 Нм.
- Сложите ковер обратно к кронштейну.
- Возьмите разметчик и пробейте отверстие в ковре напротив двух отверстий в кронштейне.
- Возьмите из комплекта гнездо пассажирского салона, стопорную втулку и два винта Установить на кронштейн гнездо пассажирского отсека.
- Надавите запорной втулкой на гнездо пассажирского салона, по возможности сдвинуть запорную втулку на соединение для гнезда пассажирского салона.
- Возьмите нож для ковра и вырежьте щель в ковре непосредственно перед запорной втулкой. Сделайте разрез такой же длины, как диаметр запорной втулки.
- Снять розетку разъема пассажирского салона с кронштейна и сложите ковер в одну сторону.
ПримечаниеНе повреждайте проводку и шланги под ковром.
- Открутить винты и снять брызговик двигателя.
- Удалить резиновое уплотнение в брандмауэре. Оно не будет использоваться снова. Резиновый уплотнитель частично скрыт за теплозащитным экраном.
Схема №670
- Обрежьте нагревателем зажим с серыми полосками на теплозащитном экране.
- Оттяните назад теплозащитный экран, чтобы получить доступ к стопорной втулке разъемов.
Схема №671
- Осторожно взведите четыре защелки на втулке замка небольшой отверткой и потянуть ее назад.
- Отсоединить разъем от розетки нагревателя.
- Осторожно вырежьте стопорную втулку из троса. Новая стопорная втулка находится в комплекте.
Схема №672
- Отрежьте хомут планки и ослабить зажим для кабеля от фланца в блоке двигателя.
- Снять теплозащитный экран с кабеля, его собираются использовать снова.
Схема №673
- Подтянуть кабель и проложите его на задней стороне теплового экрана ведущей оси.
Схема №674
Схема №675
- Достаньте из комплекта разветвительный разъем, держатель, винт, шайбу и гайку. Собрать и затянуть вниз.
- Смазать низкотемпературной смазкой уплотнительное кольцо на разъеме для передней розетки и оба разъема на разветвляющемся разъеме (номер детали 1161427).
ПримечаниеНе допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
Схема №676
- Достаньте из комплекта два сращивающих кабеля и небольшие стопорные гильзы.
- Запрессуйте кабели в разветвительный разъем.
- Надавите стопорными втулками на стыки.
Схема №677
ПримечаниеУбедиться, что разветвляющийся разъем обращен так, чтобы более короткий кабель находился в переднем положении.
- Достаньте из комплекта хомут для шланга и затянуть вниз разветвительный штуцер на рулевом механизме в положении, как показано на рисунке.
- Надежно прижмите кабель от передней розетки в разветвляющемся разъеме и надавите на соединение стопорной втулкой из комплекта.
Схема №678
- Достаньте ленточный хомут с зажимами из комплекта, запрессуйте в отверстия в трансмиссии и затянуть кабель ленточным хомутом.
Схема №679
- Повернуть разъем обогревателя так, чтобы он был обращен к задней части.
Схема №680
- Проложите более короткий кабель к нагревателю поверх турбо-трубы.
- Достаньте старый теплозащитный экран и подогните кабель к нагревателю.
- Смазать низкотемпературной смазкой (номер детали 1161427) уплотнительное кольцо на разъеме для сращивания кабеля с нагревателем.
ПримечаниеНе допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
Схема №681
- Нажать разъем кабеля для сращивания в розетку на нагревателе.
- Надавите на разъем стопорной втулкой из комплекта.
Схема №682
- Потянуть за теплозащитный экран так, чтобы он полностью закрывал разъем нагревателя.
- Получите серую полоску зажима из комплекта и затянуть теплозащитный экран к разъему нагревателя.
Схема №683
- Получите двойной ленточный зажим из комплекта, а кабель с теплозащитным экраном для отопителя двигателя зажать турботрубкой.
Схема №684
- Достаньте из комплекта теплозащитный экран и подогните кабель к разъему пассажирского салона.
- Наденьте его на весь путь до разветвляющего разъема.
- Достаньте резиновую втулку из комплекта и отрежьте верхнюю часть большой резиновой детали.
Схема №685
- Смазать резиновую втулку низкой температурой для того, чтобы облегчить установку троса и резиновой втулки в отверстие в брандмауэре.
- Навинтите резиновую втулку на кабель.
- Отрегулировать длину кабеля в соответствии с расположением резиновой втулки в отверстии брандмауэра.
ПримечаниеНе допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
Схема №686
- Проложите оставшийся кабель (к разъему пассажирского салона) от разветвляющего разъема до правого конца усилителя рулевого управления.
- Надавите на двойной зажим из комплекта на передней трубе и закрепить кабель.
Схема №687
- Запрессовать резиновую втулку на место.
- Проложите кабель на кронштейне для розетки разъема пассажирского салона.
- Проложите кабель от моторного отсека через отверстие в ковре.
- Проложите кабель от моторного отсека через отверстие в ковре.
- Смазать уплотнительное кольцо низкотемпературной смазкой (номер детали 1161427).
- Подсоединить кабель к гнезду разъема пассажирского салона, надавите на стык стопорной втулкой (из комплекта).
- Сложите ковер обратно на место и с помощью обоих винтов установить разъем пассажирского салона.
ПримечаниеУбедиться, что на поверхности разъема не попала смазка.
- Снять брызговик двигателя.
Схема №688
- Снять три стопорные втулки и вытащите кабели из соединительного разъема.
Схема №689
- Возьмите реле таймера из комплекта. Снять резиновую втулку с кабеля. Кабель (1) к переднему гнезду. Трос (2) к гнезду разъема пассажирского салона. Провод (3) к обогревателю.
- Плотно запрессуйте кабели в реле таймера в соответствии со следующим: Кабель (1) к переднему гнезду. Провод (2) к разъему разъема пассажирского салона. Кабель [3] к нагревателю.
Схема №690
- Подтянуть реле таймера к подрамнику, используя стяжную лямку в заднем отверстии в реле времени.
- Потянуть вывод массы реле таймера по существующему кабелю нагревателя к передней розетке. Закрепить кабель, он должен быть подключен вместе с выводом массы от передней розетки.
Схема №691
- Затянуть заземляющий вывод в существующем винте.
Схема №692
- Проложите кабель реле таймера в том же направлении, что и кабель к нагревателю блока двигателя.
- Возьмите три стяжных ремня из комплекта и зажать кабель у кабеля для нагревателя блока двигателя.
Схема №693
Схема №694
- Проложите кабель вдоль существующего кабеля и зажать его стяжными хомутами из комплекта.
Схема №695
- Если розетка пассажирского салона не установлена, установить резиновую втулку из комплекта.
- Вставить кабель через теплозащитный экран и в салон.
- Потянуть кабель вперед.
- Установить на место брызговик двигателя и затянуть винты до 25 Н · м (18,5 фунта / фут).
Схема №696
- Снять три стопорные втулки и вытащите кабели из соединительного разъема.
Схема №697
- Возьмите реле таймера из комплекта, вынуть резиновую втулку из кабеля. Кабель (1) к нагревателю блока двигателя. Провод (2) к гнезду разъема пассажирского салона. Трос (3) к переднему гнезду.
- Плотно вдавить кабели в реле таймера в соответствии со следующим: Кабель (1) к нагревателю блока цилиндров двигателя. Провод (2) к розетке разъема пассажирского салона. Кабель [3] к передней розетке.
Схема №698
- Затянуть реле таймера к подрамнику в имеющемся отверстии винтом, шайбой и гайкой. Шайба должна быть расположена между реле времени и подрамником.
- Потянуть вывод массы реле таймера по существующему кабелю нагревателя к передней розетке. Закрепить кабель, он должен быть подключен вместе с выводом массы от передней розетки.
Схема №699
- Затянуть заземляющий вывод в существующем винте.
Схема №700
- Проложите кабель вдоль существующего кабеля и зажать его стяжными хомутами из комплекта.
Схема №701
Схема №702
Схема №703
- Если розетка пассажирского салона не установлена, установить резиновую втулку из комплекта.
- Вставить кабель через теплозащитный экран и в салон.
- Потянуть кабель вперед.
- Установить на место брызговик двигателя и затянуть винты до 25 Н · м (18,5 фунта / фут).