Главная/Volvo/V70/Volvo V70 III (2007-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - очистка, осмотра и регулировка: Снятие и устано…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - очистка, осмотра и регулировка: Снятие и установка Volvo V70 III

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять двигатель - очистка, осмотра и регулировка: снятия и установки

Увеличьте обороты двигателя до 2 500 об / мин и поддерживайте в течение 6 минут или пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.

Демонтировать свечу зажигания, см. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Как установить двигатель - очистка, осмотра и регулировка: снятия и установки

Установить свечу зажигания, см. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Снять распределительные валы, см. РАСПРЕДВАЛЫ

Схема №288

См. 9997257

Схема №289
Схема №290
ВниманиеИспользовать только умеренную силу.
Схема №291

Крутящий момент: M7

17 Нм

Схема №292

Измерить и записать значения зазора клапана.

См. информацию о спецификациях, см. ДВИГАТЕЛЬ

Рассчитайте требуемую толщину клапанного толкателя по следующей формуле

Измерение существующего зазора клапана (фактическое значение) =

Требуемая толщина клапанного толкателя =

Сравнить измеренный зазор(ы) клапана со спецификациями.

При необходимости повторить процедуру до тех пор, пока все зазоры клапанов не окажутся в пределах указанного допуска.

Схема №293

См. 9997261

Повторить измерения для всех цилиндров.

Установить распределительные валы, см. РАСПРЕДВАЛЫ

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Снять электромагнит Vvt (см. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТ Vtv ").

Схема №294

Продуть сжатый воздух в отверстие для подачи масла (2). Воздух должен выходить через порт А (1).

Продуть сжатый воздух в отверстие (4) для слива масла, который должен выходить через порт B (3)

Для дальнейших функциональных проверок продолжить с шага " проверить function ".

Если воздуховод кажется заблокированным, переходите к шагу " очистки ".

Схема №295

Подключить ток к соленоиду. Из соленоида должен быть слышен щелчок.

Легче слышать щелчок при удержании соленоида.

Продуть сжатый воздух в отверстие для подачи масла (2). Воздух должен выходить через порт B (3)

Если поршень залипает или соленоид не работает, направление потока не изменится. Если канал кажется заблокированным, перейдите к шагу " очистки ".

Использование: очиститель, 1161826 (116.1828 US)

Использовать очиститель. Дайте ему действовать в течение 5 минут.

Вдувайте сжатый воздух во все отверстия с обеих сторон и следить за загрязнением. Проводите это при включенном и выключенном токе, чтобы в воздуховодах не осталось грязи.

Применение: чистящее средство, 1161721

Промыть с помощью очистителя.

Снова дуйте.

Повторно смазать соленоид с помощью моторного масла, чтобы избежать налипания.

После очистки проверить функцию, повторив шаги 1 и 2.

Если после двукратной очистки соленоид по-прежнему работает неправильно, заменить его.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Испытайте автомобиль и проверить, что новые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не были сохранены.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Стереть коды неисправностей и провести тест-драйв автомобиля.

Убедиться, что новые коды неисправностей не были сохранены.

Снять стартер, см. раздел ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА

Схема №296

Снять уплотнение коленчатого вала спереди, см. ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Схема №297
ВниманиеУбедиться, что компонент не имеет деформационных повреждений.

См. 9997257

Установить следующие элементы

  1. Переднее уплотнение коленчатого вала, см. ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  2. Стартерный двигатель, см. Стартер

Примечание