Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 1 из 4: Прочее Volvo V70 II рестайлинг

Информация об отслеживании отказов

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить дополнительные расшифровки кодов ошибок удерживающих систем (SRS) - 1 из 4: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перемежающаяся неисправность

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом соединителе подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на предмет наличия сопротивления контакта и проверки окисления. (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Снять показания при медленном повороте модуля рулевого управления до полной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены управляющего модуля SRS и разъема см. " Управляющий модуль SRS1 (дополнительная удерживающая система), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему подушки безопасности водителя и заменить его ", см ". (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если специальный инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-407001-S14729965702011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка соединителей на предмет наличия контакта и проверки окисления. (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-403953-S03331078502011061000000) На омметре должно быть примерно бесконечное сопротивление. Снять показания еще раз, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. исправить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль контроля SRS- (дополнительная удерживающая система), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему со стороны подушки безопасности водителя, см. раздел " Контакт обрыва подушки безопасности ", # Для получения доступа и замена контакта с рулевой коробкой, см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и модуля управления сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на соединителе контактной катушки (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " Кабельный жгут системы SRSS, ремонт " Другие значения см. в подразделе " Спецификация сигналов ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка соединителей на предмет того, что: у водителя воздушная подушка свободно работает и проверка окисления См. (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании подключить щупы тестового прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъеме подушки безопасности водителя (зеленый). Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. Подсказка: переверните положение положительного и отрицательного измерительных щупов омметера. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечность. Отключить разъем от контактного барабана и проверить контактную катушку # mel Другая информация: Для получения доступа и замены разъема модуля управления SRS см. раздел " Модуль управления ШСР (дополнительная удерживающая система), заменяя " Для доступа к разъему подушки безопасности водителя " см. " Со стороны водителя подушек безопасности (SRS-), вместо " Чтобы получить доступ и заменить контактную катушку, обратитесь к разделу " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющий " Подключение break-out box (тестер-адаптер) см. в разделе " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер) " с выключением зажигания и отсоединенным соединителем контактной катушки # 2, (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на предмет того, чтобы: у водителя сработала защитная подушка и проверить окисление. См. (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании подсоединить щупы испытательных приборов между клеммами # 1 и # 3 на разъеме подушки безопасности водителя (зеленый). Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение положительного и отрицательного измерительных щупов омметров. Подключить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечность. Отключить разъем от контактного барабана и проверить контактную катушку с помощью электропроводки Другие сведения: Для получения доступа и замены разъема модуля управления SRS см. раздел " Модуль управления ШСР (дополнительная удерживающая система), заменяющий раздел " Доступ к разъему подушки безопасности водителя и его замена "; см. " Кабель подушки безопасности со стороны водителя (SRS2) "; заменяющий подраздел " Чтобы получить доступ и заменить контактный барабан, обратитесь к разделу " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющие компоненты "; чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с выключением зажигания и отсоединенным контактным барабаном № 1 (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка соединителей на предмет наличия контакта и проверки окисления. (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-403953-S03331078502011061000000) На омметре должно быть примерно бесконечное сопротивление. Снять показания еще раз при медленном повороте рулевого управления до полной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считывать бесконечное сопротивления. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены разъема модуля управления SRS, см. " Модуль управления СРС (дополнительная удерживающая система), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему со стороны подушки безопасности водителя (СРЗ), см. раздел " Контакт датчика обрыва подушки безопасности # ", Для получения доступа и замена контакта ", см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и модуля управления сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на соединителе контактной катушки (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " Кабельный жгут системы SRSS, ремонт " Другие значения см. в подразделе " Спецификация сигналов ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность. Теперь неисправности больше нет.

Схема №19

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание отключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. 10B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000) Снять показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления аккумуляторной батареей SRS необходимо использовать сигнальный жгут SRS- (дополнительная удерживающая система), заменить " Доступ и замена разъема подушки безопасности водителя " см. " Сторона подушки безопасности (SRSS), замена " Чтобы получить доступ или заменить контактную катушку, см. раздел " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, установка на место " Подключение break-out box (тестер-адаптер), см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406866-S10988298012011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-407001-S12713510262011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При любых обстоятельствах использовать омметр и другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, не развернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. ЭТО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SRS.П роверьте разъемы на предмет наличия сопротивления контакта и проверки окисления. 10B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000) Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Снимайте показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. Другая информация: Для получения доступа и замены клемм кабеля SRS, см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система) ", вместо " Доступ и замена разъема подушки безопасности водителя, см. " Сторона водителя с подушкой безопасности ", заменяя " Чтобы получить доступ и заменить контактную катушку, см ". Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяясь " Для подключения отключающего блока, смотри " Подключение выключающей коробки ". (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-407001-S11195413552011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме № 9подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в управляющем модуле SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить соединители на предмет наличия сопротивления контакта и проверки окисления. 10B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Подключить приблизительно омметр между клеммами # 4 и # 3 датчика зажигания (со стороны подушки безопасности водителя). Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Снять показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. На омметре должно считываться бесконечное сопротивления. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль управления Srs (дополнительная удерживающая система) ", заменяя " для доступа к разъему для подушки безопасности водителя, см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и модуля управления сопротивление между клеммами # 3 и # 4 на соединителе контактной катушки (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным. Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " Кабельный жгут системы СРС, ремонт " Другие значения см. " Спецификация сигналов ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не следует использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. При этом может быть поврежден управляющий модуль SRS.П роизмените соединители на предмет того, чтобы: пневматическая катушка водителя отсоединяется и проверяется сопротивление " см. (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании снова подключить щупы тестового прибора 0 между клеммами # 1 и # 3 на разъеме (фиолетовый) для подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро расти до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение омметров с положительным и отрицательным контрольными щупами. Подключить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омметера должно быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиваться до бесконечного значения. Проверить проводку контактного барабана: отключить контактный разъем # 4 водителя. Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления SRS см. раздел " Модуль управления ШРС (дополнительная удерживающая система), заменяющий " Для доступа к соединителю подушки безопасности водителя " см. " Сторона водителя подушки безопасности (ШСР) ", заменяющую " Чтобы получить доступ и заменить контактную катушку, обратитесь к разделу " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющее устройство ".для подключения отключающей коробки см. в разделе " Подключение выключателя зажигания и контакта # отсоединенного сопротивления катушки ". (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-407001-S35517352802011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. 10B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, измерительные щупы должны быть расположены между клеммами № 1 и № 3 на разъеме (фиолетовый) для подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро возрастать до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение омметров в положительном и отрицательном направлении. Подключить их к разъему, как и в предыдущем измерении. Показание омметера должно быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиваться до бесконечного значения. Проверить проводку контактного барабана: отсоединить контактный разъем # 4 водителя. Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального разъема модуля управления SRS см. раздел " Модуль контроля SRS- (дополнительная удерживающая система), заменяющий раздел " Доступ к разъему подушки безопасности водителя и его замена " см. " Сторона подушки безопасности (SRS.S) ", заменяющая раздел " Чтобы получить доступ к контактному барабану и заменить контактный ролик, заменяющую катушку / датчик угла поворота рулевого колеса " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) обратитесь к разделу " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с выключателем зажигания и контактом розетки # 3 (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме № 9подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в управляющем модуле SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить соединители на предмет наличия сопротивления контакта и проверки окисления. 10B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Подключить приблизительно омметр между клеммами # 3 и # 4 датчика зажигания (со стороны подушки безопасности водителя). Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Снять показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. Ом-метр должен считываться бесконечным сопротивлением. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены разъема модуля управления SRS см. " Модуль контроля SRSR (дополнительная удерживающая система) ", заменяя " для доступа к разъему подушки безопасности водителя см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и модуля управления сопротивление между клеммами # 3 и # 4 на соединителе контактной катушки (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным. Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " Кабельный жгут системы СРС, ремонт " Другие значения см. " Спецификация сигналов ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-441126-S21946841632011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Ошибка конфигурации. Постоянная неисправность

См. раздел Ошибка конфигурации. Постоянная ошибка

Ошибка конфигурации. Прерывистый сбой

См. раздел Ошибка конфигурации. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ - 40: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить соединители на предмет того, что: со стороны пассажира подушка безопасности 4-контактная муфта модуля управления СРС незакрепленным контактом см. 12B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и клеммой разъема (зеленого цвета) # 3 на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены значений кабеля SRS управления аккумуляторной батареей и разъема, см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система), заменяя " Для доступа к разъему (зеленый цвет) для пассажирской подушки безопасности ", см ". подушки безопасности пассажир (SRSS), заменив " Чтобы подключить отключающую коробку, см. раздел " Подключение выключающей коробки " При выключенном зажигании и отключенном 4-контактном разъеме и разъеме модуля управления, сопротивление между 4-штыревыми разъемами # 1 и # 2 (управление SRC S). (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406866-S10988298012011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверка разъемов для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка и окисление См. 12B 11B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль управления SRS (дополнительная удерживающая система), заменяя " Для доступа к разъему (зеленый цвет) для пассажирской подушки безопасности ", см. " Подушка безопасности пассажира (SRS-), заменив " Чтобы подключить выключающую коробку, смотрите раздел " Подключение выключающей коробки " При отключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме и разъеме для управляющего модуля, сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на 4-штыревом и заземляющем кабеле следует посмотреть в разделе ", см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний с отсоединенного, неразвернутого модуля подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить соединители на наличие: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка модуля управления СРС. 12B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Приблизительно следует проверить кабель между клеммой модуля управления розжигом SRS # 11B (39) со стороны пассажира и разъемом № 3 с зеленой стороны на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Устойчивость к короткому замыканию на массу, периодические неисправности ". Другая информация: для доступа и замены модуля управления подушкой безопасности и разъема см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система) " вместо " Доступ к разъему (зеленая) для подушки безопасности пассажира " см. (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-403953-S03331078502011061000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме, а также разъеме для модуля управления SRS сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 4-штырьковом разъеме (сторона управляющего модуля SRS-) должно быть бесконечным Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " Кабельный жгут системы SRSS, ремонт " Другие значения см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не следует использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом штырьковом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить коннекеры на наличие: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления Sr. Проверить сопротивление и окисление См. 12B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и разъемом (зеленый) № 3 на пассажирской стороне подушки безопасности для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". ПОДСКАЗКА: Проверить встроенный конденсатор в разъёме запальника: Измерить сопротивление. (ref-441113-S40437005312011121500000) Прочая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль управления СРС (дополнительная удерживающая система), заменяя " Для доступа к разъему (зеленый цвет) для пассажирской подушки безопасности " см. " Подушка безопасности пассажира (SRS-), заменив " Чтобы подключить выключающую коробку, смотрите " Подключение выключающей коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на 4-штыревом разъеме (управляющий модуль СРЗ) должно быть приблизительно равно 22. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Схема №20

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема пневматического модуля (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор, чтобы снять показания на отключенном, неразвернутом пиротехническом кабеле пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической подушки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема для управляющего разъема 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании подключить щупы тестового прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъеме управления подушкой безопасности водителя (зеленый). Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. Подсказка: измените положение измерителя с положительным и отрицательным контрольными щупами для пассажиров. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечности. дополнительная информация для доступа и замены модуля управления SRS см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000) Для ремонта проводки см. раздел " Кабельный жгут системы SRS, ремонт " Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме управления подушкой безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверка соединителей на предмет: пассажирская сторона подушки безопасности 4-контактная проверка модуля контроля SRС точки контакта и окисления См ". 12B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и разъемом (зеленый цвет) кабеля управления # 3 на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля и разъема контроля SRSR см. " Модуль управления SDR (дополнительная удерживающая система) ", заменив " Чтобы получить доступ к разъему (зеленому цвету) для пассажирской подушки безопасности, см. (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Для проверки специального инструмента см. раздел Калибровка (ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить соединители на наличие: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка модуля управления СРС. 12B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Приблизительно следует проверить кабель между клеммой модуля управления розжигом SRS # 11B (39) со стороны пассажира и разъемом № 3 с зеленой стороны на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Устойчивость к короткому замыканию на массу, периодические неисправности ". Другая информация: для доступа и замены модуля управления подушкой безопасности и разъема см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система) " вместо " Доступ к разъему (зеленая) для подушки безопасности пассажира " см. (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-403953-S03331078502011061000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъеме для модуля управления сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 4-штырьковом разъеме (со стороны модуля управления SRS) должно быть бесконечным Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " Кабельный жгут системы SRS- ремонт " Другие значения см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел Ошибка конфигурации. Прерывистая неисправность

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка соединителей на наличие: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления СРС целью проверки сопротивления и окисления См. 12B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и клеммой разъема (фиолетового цвета) # 3 на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены значений кабеля SRS управления аккумуляторной батареей и разъемом, см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система), замена " Для доступа к разъему (фиолетовому) для пассажирской подушки безопасности ", см. " Подушка безопасности пассажира (SRSS) " замена " Чтобы подключить отключающую коробку, см. раздел " Подключение выключающей коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном соединителе и разъеме модуля управления, сопротивление между 4-штыревыми разъемами # 1 и # 2 (управление SRRS) см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406866-S10988298012011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Для проверки специального инструмента см. раздел Калибровка (ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный модуль или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов: надувная подушка со стороны пассажира 4-контактная проверка управляющего модуля СРС. 13B 14B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Другая информация: Чтобы получить доступ и заменить модуль управления SRS и разъем, см. " Сигнальный модуль SRS- (дополнительная удерживающая система), заменяя " Для доступа к разъему (зеленый цвет) для пассажирской подушки безопасности ", см. " Подушка безопасности пассажира (SRSS), заменив " Чтобы подключить отключающую коробку, см. раздел " Подключение выключающей коробки " При отключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме и разъеме для модуля управления, сопротивление между клеммами # 3 и # 4 на 4-штыревом для подключения кабеля массы, см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний с отсоединенного, неразвернутого модуля подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверка разъемов между подушкой безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка модуля управления СРС. 12B 11B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS должны быть отсоединены боковые клеммы модуля управления (дополнительная удерживающая система), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовый) для подушки безопасности пассажира, см. " подушки безопасности пассажир (SRS22), заменив " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с отключенным зажиганием и 4-контактным разъемом и специальным инструментом " 9511506 " должен быть подсоединен к разъёму (фиолетовому) # подушки безопасности-4 (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-403953-S03331078502011061000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъеме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 4-штырьковом разъеме (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным. Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " Кабельный жгут системы SRS- ремонт " Другие значения см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Для проверки специального инструмента см. раздел Калибровка (ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме управления подушкой безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления СРС. Проверить сопротивление и окисление. 13B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 14B (42) и разъемом (фиолетовый) № 3 на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". СОВЕТ: Проверить встроенный конденсатор в разъёме запальника: Измерить сопротивление. (ref-441113-S40437005312011121500000) Прочая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль управления СРС (дополнительная удерживающая система), заменяя " Для доступа к разъему (зеленый цвет) для пассажирской подушки безопасности " см. " Подушка безопасности пассажира (SRS-), заменив " Чтобы подключить выключающую коробку, смотрите " Подключение выключающей коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на 4-штыревом разъеме (управляющий модуль СРЗ) должно быть приблизительно равно 22. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Для проверки специального инструмента см. раздел Калибровка (ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме управления подушкой безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления СРС. Проверить сопротивление и окисление. 13B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 14B (42) и разъемом (фиолетовый) клемма № 3 на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв-цепь, прерывистые неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены управляющего модуля SRS- см. " Управляющий модуль SRСR (дополнительная удерживающая система), замена " Для получения доступа к разъему (фиолетовому) пассажирской подушки безопасности см. (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный модуль или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка соединителей: надувная подушка со стороны пассажира 4-контактная проверка и проверка окисления. См. 13B 14B (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема, см. " Разъем управляющего модуля SRS- (дополнительная удерживающая система), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовому) для подушки безопасности пассажира, см. " подушки безопасности пассажир (SRSS), заменив " Для подключения break-out box (тестер-адаптер), см ". Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с выключенным зажиганием и 4-контактным разъемом и специальный инструмент " 9511506 " должны быть подключены к разъёму (зеленый цвет) # (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-403953-S03331078502011061000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъеме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 4-штырьковом разъеме (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным. Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " Кабельный жгут системы SRS- ремонт " Другие значения см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-441126-S38128177822011121500000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел Ошибка конфигурации. Прерывистая неисправность

См. раздел Ошибка конфигурации. Постоянная ошибка

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как заменить сумки для защиты от бокового удара (SIPS)

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS) в соответствии с разделом " Сиденье модуля подушки безопасности (SAPS), замена ". (ref-441126-S28236443572011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами № 1 и № 2 (по отношению к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно составлять приблизительно 22 КО м. Если значение не соответствует вероятной причине, то это может быть какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или в его разъемах. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Сигнал управления СРЗ (дополнительная удерживающая система) ", заменяя " см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена мешка для защиты от бокового удара (SIPS)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный модуль или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ-1: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов: 2-контактный управляющий модуль SRC. Проверить сопротивление контактов и окисление. 4A 3A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены значений сигнала кабеля SRS и разъема см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система), замена " Для подключения отключающей коробки " см. " Подключение отключающей муфты " При отключенном зажигании и 2-контактном разъеме сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 2-штырьковом разъеме (сторона модуля управления СРС) и землей должно быть С бесконечным выключением зажигания и отсоединенным двухконтурным разъемом, сопротивление между 2-точечными клеммами № 1 и 2 должны быть равно сопротивлению контроллера. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 2-контактный разъем под левым гнездом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности ". Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, что может повредить управляющий модуль SRS.П роверка кабеля между клеммой # xtag0 управляющего модуля SRC (4). 4A 3A (ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS и разъема см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система), замена " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) " см. " Подключение коробки выключения " При выключенном зажигании и отсоединенном 2-контактном разъеме сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 2-штырьковом разъеме (со стороны управляющего модуля СРС) и заземлением должно быть бесконечным При отключении зажигания и 2-штырьковом разъёме см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS) в соответствии с разделом " Сиденье модуля подушки безопасности (SAPS), замена ". (ref-441126-S28236443572011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами № 1 и № 2 (по отношению к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно составлять приблизительно 22 КО м. Если значение не соответствует вероятной причине, то это может быть какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или в его разъемах. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Сигнал управления СРЗ (дополнительная удерживающая система) ", заменяя " см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена мешка для защиты от бокового удара (SIPS)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный модуль или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ-1: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов: 2-контактный управляющий модуль SRC. Проверить сопротивление контактов и окисление. 4A 3A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены значений сигнала кабеля SRS и разъема см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система), замена " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) " см. " Подключение коробки отключений " При выключенном зажигании и отсоединенном 2-контактном разъеме сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 2-штырьковом разъеме (сторона модуля контроля SRС-) и землей должно быть С бесконечным выключением зажигания и отсоединенным 2-точечным разъемом, сопротивление между зажимами № 1 и № 22 на штырьке. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 2-контактный разъем под левым сиденьем. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности ".это может привести к срабатыванию подушки безопасности ОСТОРОЖНО: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Это может повредить модуль управления SDS.П роверьте кабель между клеммой # xtag0 модуля контроля SRС помощью короткого замыкания (1). 4A 3A (ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль управления СРС (дополнительная удерживающая система), заменяющий " Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Информацию о ремонте проводки СРЗ см. в разделе " Кабельный жгут системы СРШ, ремонт " Другие значения см. в " Спецификации сигнала ". (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS) в соответствии с разделом " Сиденье модуля подушки безопасности (SAPS), замена ". (ref-441126-S28236443572011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами № 1 и № 2 (по отношению к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно составлять приблизительно 22 КО м. Если значение не соответствует вероятной причине, то это может быть какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или в его разъемах. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Сигнал управления СРЗ (дополнительная удерживающая система) ", заменяя " см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена мешка для защиты от бокового удара (SIPS)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не следует использовать зажатый клеммный модуль или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме надувной подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию надувной оболочки ВНИМАНИЕ-1: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRSR. Проверить разъемы на наличие 2-контактного сопротивления и окисления. См. 4A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 3A (3) и клеммой 2-контактного разъема # 2 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены управляющего модуля SRS- см. раздел " Управляющий модуль SRS.S (дополнительная удерживающая система), замена " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с выключателем и 2-штыревающим разъемом см. (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS) в соответствии с разделом " Сиденье модуля подушки безопасности (SAPS), замена ". (ref-441126-S28236443572011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами № 1 и № 2 (по отношению к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно составлять приблизительно 22 КО м. Если значение не соответствует вероятной причине, то это может быть какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или в его разъемах. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Сигнал управления СРЗ (дополнительная удерживающая система) ", заменяя " см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена мешка для защиты от бокового удара (SIPS)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный модуль или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ-4: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить разъемы на предмет: 2-контактный управляющий модуль SRC. Проверить на наличие неплотных контактов и окисления. См. 4A 3A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены контрольного модуля SRS и разъема см. " Контрольный модуль SRS- (дополнительная удерживающая система), заменяя " Для доступа к разъему для левого бокового ударопрочного мешка (SIPS) " см. " Посадочное место модуля подушки безопасности (SERPS2), заменив " Чтобы подключить выключающую коробку, см. раздел " Подключение выключающей коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном 2-контактном разъеме, сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на 2-штыревом управления (SRCS). (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-441126-S28236443572011121500000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 2-контактный разъем под левым сиденьем. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой, пиротехнической подушке безопасности № 1. Это может привести к развертыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда Это могло бы повредить модуль управления СРС. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема для модуля управления Srs и 2-контактного разъема. 4A 3A (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль управления СРС (дополнительная удерживающая система), заменяющий " Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Информацию о ремонте проводки СРЗ см. в разделе " Кабельный жгут системы СРШ, ремонт " Другие значения см. в " Спецификации сигнала ". (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS) в соответствии с разделом " Сиденье модуля подушки безопасности (SAPS), замена ". (ref-441126-S28236443572011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами № 1 и № 2 (по отношению к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно составлять приблизительно 22 КО м. Если значение не соответствует вероятной причине, то это может быть какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или в его разъемах. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Сигнал управления СРЗ (дополнительная удерживающая система) ", заменяя " см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена мешка для защиты от бокового удара (SIPS)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный модуль или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ-1: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов: 2-контактный управляющий модуль SRC. Проверить сопротивление контактов и окисление. 4A 3A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены значений сигнала кабеля SRS и разъема см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система), замена " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) " см. " Подключение коробки отключений " При выключенном зажигании и отсоединенном 2-контактном разъеме сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 2-штырьковом разъеме (сторона модуля контроля SRС-) и землей должно быть С бесконечным выключением зажигания и отсоединенным 2-точечным разъемом, сопротивление между зажимами № 1 и № 22 на штырьке. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 2-контактный разъем под левым сиденьем. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности ".это может привести к срабатыванию подушки безопасности ОСТОРОЖНО: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Это может повредить модуль управления SDS.П роверьте кабель между клеммой # xtag0 модуля контроля SRС помощью короткого замыкания (1). 4A 3A (ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль управления СРС (дополнительная удерживающая система), заменяющий " Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Информацию о ремонте проводки СРЗ см. в разделе " Кабельный жгут системы СРШ, ремонт " Другие значения см. в " Спецификации сигнала ". (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS) в соответствии с разделом " Сиденье модуля подушки безопасности (SAPS), замена ". (ref-441126-S28236443572011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами № 1 и № 2 (по отношению к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно составлять приблизительно 22 КО м. Если значение не соответствует вероятной причине, то это может быть какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или в его разъемах. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Сигнал управления СРЗ (дополнительная удерживающая система) ", заменяя " см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена мешка для защиты от бокового удара (SIPS)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Ошибка конфигурации. Прерывистая неисправность

См. раздел Ошибка конфигурации. Постоянная ошибка

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической надувной шторе. Это может привести к развертыванию надувной шторки ВНИМАНИЕ # 22: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы для модуля SRC и раздувные. Проверка на неплотное сопротивление контактов и окисление. 21A 22A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены разъема модуля управления SRS см. раздел " Модуль управления отсоединенной аккумуляторной батареей (дополнительная удерживающая система), замена " Чтобы получить доступ и заменить разъем для левой надувной завесы ", см. " Ic (надувная завеса) модуль, заменяющий " Для подключения break-out box (тестер-адаптер), см ". Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с выключенным зажиганием и разъемами для левой раздувной занавески и для отсоединенного модуля управления СРС, сопротивление между клеммами № 1 и № 3 на надувном соединителе (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406866-S10988298012011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отстыкуйте соединитель от левой надувной завесы
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к штуцеру для левой надувной завесы (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической надувной завесе. Это может привести к развертыванию надувного занавеса ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок меняется с постоянной неисправности на прерывистую неисправность, попробуйте заменить левую надувную завесу. Другая информация: Для доступа и замены левой надувной завесы см. " Модуль Ic (раздувная завеса), заменяющий " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие токоведущие измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической надувной шторе. Это может привести к развертыванию надувного шнура ВНИМАНИЕ # 22: Не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы для модуля и накачиваемые. Проверка на неплотное сопротивление контактов и окисление см. в разделе " Проверка сопротивления контакта и окисления ". 21A 22A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS и разъема см. " Модуль управления SRS- (дополнительная удерживающая система), замена " Для доступа к разъему левой надувной завесы (Ic) и его замены ", см. " модуль Iс (надувная завеса), заменяя " Чтобы подключить отключающую коробку, см. раздел " Подключение отключающей коробки " При выключенном зажигании и разъемах левой шторки и для отсоединенного модуля управления Srs, сопротивление между модулем управления занавесом и клеммами # 3 должно быть равно сопротивлению (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отстыкуйте соединитель от левой надувной завесы
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к штуцеру для левой надувной завесы (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической надувной завесе. Это может привести к развертыванию надувного занавеса ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет состояние с постоянной неисправности на прерывистую неисправность, попробуйте заменить левую надувную завесу. Другая информация: Для доступа и замены левой надувной завесы см. " Модуль Ic (раздувная завеса), заменяющий " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие работающие под напряжением измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом надувном шторе. Это может привести к развертыванию надувного шнура ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления СРС. Проверить разъемы для модуля и надувные. Проверка на неплотное контактное сопротивление и окисление согласно " Проверка сопротивления контактов # и окисления ". 21A 22A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Для получения доступа и замены клемм модуля управления SRS с бесконечной стороны, см. " Модуль управления № SRS- (дополнительная удерживающая система), заменяя " Доступ и замена разъема для левой надувной шторки (Ic) ", см ".модуль Iс (надувная шторка), заменив " Чтобы подключить отключающую коробку, см. " Подключение отключающей коробки " при выключенном зажигании и с подключенным левым разъемом шторки и специальным инструментом " 95506 ", сопротивление между клеммами # xtag0 (21 и 2). A21 A22 (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отстыкуйте соединитель от левой надувной завесы
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к штуцеру для левой надувной завесы (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической надувной завесе. Это может привести к развертыванию надувного занавеса ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет состояние с постоянной неисправности на прерывистую неисправность, попробуйте заменить левую надувную завесу. Другая информация: Для доступа и замены левой надувной завесы см. " Модуль Ic (раздувная завеса), заменяющий " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать опрессованный разъем xt0 или другие токоведущие измерительные приборы для измерения показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом надувном шторе. Это может привести к развертыванию надувного шнура ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Из-за этого может повредиться модуль контроля SRS. Проверить разъемы модуля и шлангокабеля. См. " Проверка неплотного сопротивления контактов и окисления ". 21A 22A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании подвесной боковой модуль зажигания должен подключить щупы испытательного прибора между клеммами разъема № 1 и № 3 отключающей подушки безопасности водителя. Показание омметра должно быстро возрасти до бесконечности, СОВЕТ: измените положение положительных и отрицательных контрольных щупов омметера на противоположное. Подключить их к разъему как в предыдущем измерении. Показания омометра должны быстро снизиться приблизительно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечно. Исправьте по мере необходимости другую информацию: доступ и заменить разъем модуля управления SRS см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000) Для получения информации о ремонте проводки SRS см. раздел " Кабельный жгут системы SRC, ремонт " Другие значения приведены в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отстыкуйте соединитель от левой надувной завесы
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к штуцеру для левой надувной завесы (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической надувной завесе. Это может привести к развертыванию надувного занавеса ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок меняется с постоянной неисправности на прерывистую неисправность, попробуйте заменить левую надувную завесу. Другая информация: Для доступа и замены левой надувной завесы см. " Модуль Ic (раздувная завеса), заменяющий " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-407002-S35394406972011070100000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать нажимные клеммы xt0 или другие токоведущие измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической надувной шторке. Это может привести к развертыванию надувной завесы ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы модуля и накачиваемые. Проверка на предмет неплотного сопротивления контактов и окисления см. 21A 22A (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены разъема модуля управления SRS см. " Модуль управления СРС (дополнительная удерживающая система), заменяя " Для того чтобы получить доступ и заменить разъем для левой надувной завесы ", см ".модуль Ic (раздувная завеса), заменив " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " При выключенном зажигании и отсоединенном разъеме надувной занавески сопротивление между клеммами разъема надувной занавесы № 1 и № 3 (сторона управляющего модуля SRC) должно быть примерно 22 см. (ref-406837-S38369689712011070100000)(ref-406837-S12356058882011070100000)(ref-406837-S33064157122011070100000)(ref-406828-S19291965232011070100000)(ref-406865-S30420004142011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.