Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Коробка передач - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта/Как проверить перед установкой
Содержание Электросхемы Раздел: Коробка передач - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить перед установкой Volvo V70 II рестайлинг

Коробка передач - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить перед установкой

Промывка и очистка маслоохладителя

При замене коробки передач масляный охладитель всегда должен быть промыт, потому что в маслоохладителе могут быть частицы. См.: " Масляный холодильник, промывочная очистка ". (ref-406962-S34039611012011070100000)

Схема №656

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

ПримечаниеЭто применимо только в случае замены коробки передач.

Ослабить винты кронштейна для конической шестерни - корпуса цепи, чтобы их можно было слегка сдвинуть. Кронштейн находится на блоке цилиндров.

Схема №657

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и гидротрансформатор находится в правильном месте.

Схема №658

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на гидротрансформаторе чисты. Убедиться в том, что преобразователь крутящего момента находится как можно дальше от коробки передач. Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляло приблизительно 14 мм.

Схема №659

Установить все 5 винтов (кроме винта под кронштейн на креплении двигателя) для трансмиссии / двигателя.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть винты трансмиссии / двигателя крест-накрест.

Снять приспособление с коробки передач.

Установить 2 винта на кронштейн у крышки для корпуса дифференциала.

Затянуть.

Схема №660

Установить

  1. Кронштейн на торце коробки передач, затянуть
  2. Винт к верхнему кронштейну затянуть.

Затянуть винты кронштейна в блоке цилиндров: 4 x M10 и 1 x M8.

Схема №661

Установить

  1. Коническая шестерня - корпус цепи на коробке передач. Слегка завернуть 2 винта M10 поочередно. Затянуть
  2. Кронштейн между двигателем и корпусом цепи. Слегка затянуть 4 винта M10 к блоку цилиндров
  3. 2 винта M10 к корпусу цепи - кронштейну, затянуть.

Затянуть 4 винта M10 кронштейна - блока цилиндров.