Главная передача, замены (удаление выхлопной системы)
Специальный инструмент
9985972
9995743
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеПроверить, что стояночный тормоз не включен и переключатель передач находится в положении Р.
Схема №183
Снять
- Задних колес
- Винт для приводного вала и ступицы колеса с обеих сторон.
Схема №184
Поднять автомобиль.
Поддержите переднюю секцию выхлопной системы так, чтобы не было напряжения на выпускном коллекторе.
Снять
- Задняя выхлопная система в сборе
- Крепления для выхлопной системы от заднего моста.
Схема №185
Отметить положение соединения на фланце.
Вывернуть винты из соединения, используя контргайку " 9995743 ". (ref-403953-S11088073532011061000000)
Оставьте один винт на месте за несколько ниток резьбы для безопасности.
Схема №186
Снять винты с опоры под подпятник карданного вала.
Ослабить винты в опоре для центрального подшипника на правой стороне на несколько оборотов. Полностью удалить винты с левой стороны
Пусть центральная опора свисает вниз, чтобы карданный вал можно было расположить под углом.
Вывернуть винт из соединения.
Сожмите соединения валов, снять вал с несущей плиты и сдвинуть его в одну сторону.
Привяжите вал.
Схема №187
Снять
- Ограждение для крепления амортизатора (на иллюстрации не показано)
- Амортизатор от продольного рычага
- Винт для крепления реактивной штанги в корпусе подшипника колеса
- Звено стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора продольной устойчивости.
| Внимание | В некоторых версиях снять рычаг датчика уровня с левого продольного рычага. |
|---|
Схема №188
Прижмите корпус подшипника колеса вверх так, чтобы тяга была горизонтальной.
Снять трос для стояночного тормоза с крепления в тяге.
Снять
- Винт для тяги в корпусе подшипника колеса, отсоединить тягу от корпуса подшипника колеса и поднять тягу дальше так, чтобы вышел винт в выходном рычаге
- Винты для продольного рычага. Сначала нажать на продольный рычаг наружу, переместить его вниз при внутреннем креплении и снять поперечный рычаг.
Схема №189
Снять тросы стояночного тормоза с креплений в нижней крышке и теплоотражающей пластине.
Осторожно отогните механические кабели к корпусу подшипника колеса. Убедиться, что кабели не треснут и не сломаются.
Снять
- Винты для крепления стабилизатора поперечной устойчивости в элементе задней оси
- Стабилизатор поперечной устойчивости.
Отделите разъем для муфты активно on Demand.
Схема №190
Расположить мобильный разъем " 9985972 " вместе с креплением " 9995973 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)
Отрегулировать пластину относительно нижней крышки и главной передачи.
Установить на муфту большой хомут для шланга или несколько хомутов (AOC (активно On Demand Coupling) / конечный привод и пластину.
Снять
- Передний винт для главной передачи
- 8 винтов для задней части моста с крышкой.
Схема №191
Сначала немного опустить корпус главной передачи и отсоединить шланг для стравливания воздуха от ниппеля в верхней части главной передачи.
Опустить главную передачу вместе с приводными валами так, чтобы центр приводного вала находился немного ниже центра корпусов подшипников колес.
Вынуть корпус подшипника колеса и снять приводной вал со ступицы.
| Внимание | Будьте очень осторожны с приводным валом при извлечении его из ступицы. Внутреннее соединение может быть повреждено, если вал освобождается под собственным весом. |
|---|
Как заменить корпус конечного привода
При замене главной передачи см. раздел " Главная передача, перенос компонентов ". (ref-441159-S21315263202011121500000)
Главная передача, переноса компонентов
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Как снять приводные валы
Снять приводные валы в соответствии с разделом " Половинное уплотнение вала корпуса задней главной передачи, замена ". (ref-406972-S12276509912011070100000)
Схема №192
Снять муфту / главную передачу активно on Demand с подъемника.
Схема №193
Поместить активную муфту по требованию / главную передачу над устойчивым контейнером вместе с некоторыми опорами.
Отвернуть 6 винтов, удерживающих муфту активно On Demand.
Вытянуть муфту активно on Demand прямо из конечного привода.
Поместить муфту на чистую поверхность.
Схема №194
Тщательно проверить, чтобы пространство для муфты активно On Demand в корпусе привода было полностью чистым.
Не должно быть никаких ворсинок из бумаги или тканей.
Схема №195
Тщательно проверить чистоту муфты активно on Demand.
Установить новую прокладку на муфту активно On Demand.
Как установить активный муфту по запросу
Установить муфту активно on Demand на новую главную передачу.
Убедиться, что прокладка не выскочила из положения.
Установить 6 винтов муфты активно On Demand. Не забудьте о кронштейне для разъема.
Затягивать поочередно до легкого контакта. Затем затягивать попеременно до 25 Нм.
Схема №196
Установить нижнюю крышку, муфту активно on Demand и главную передачу на передвижной домкрат. Затянуть хомут для шланга над соединительной муфтой / главной передачей и универсальной пластиной.
Смазать губки на уплотнительных кольцах приводных валов смазкой 1161241-3.
Запрессовать приводные валы на место в корпусе главной передачи.
Потянуть за внутренние корпуса соединений, чтобы убедиться в том, что стопорные кольца на валах вошли в зацепление со своими каналами на главной передаче.
| Внимание | Будьте очень осторожны при установке вала в положение покоя. Внутреннее соединение может быть повреждено, если вал освобождается под действием собственного веса. |
|---|
Как заменить уплотнение приводного вала / ведущего вала
При замене приводных валов и уплотнений приводного вала см. " Половинное уплотнение вала корпуса заднего бортового редуктора, замена ". (ref-406972-S12276509912011070100000)
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-406971-S30385967242011070100000)
ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см. раздел " Фланцевое соединение, сборка ". (ref-441138-S27543530092011121500000)
Как установить конечный привод
Прижмите главную передачу к элементу задней оси и совместите все винты.
Слегка поочередно затянуть винты.
Затянуть 8 винтов крышки (см. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов "). (ref-406971-S13570661772011070100000)
Затянуть винт M12 для передней втулки в корпусе главной передачи.
Снять домкрат.
Подключить разъем к кабельному жгуту для муфты активно on Demand.
Как установить стабилизатор поперечной устойчивости на элементе задней оси (с обеих сторон)
ПримечаниеУбедиться, что трос стояночного тормоза проходит над концами стабилизатора поперечной устойчивости. Нажать на тросы по месту в креплениях на теплоотражающей пластине.
Как установить тяговые рычаги и направляющих штанг (с обеих сторон)
Поднять корпус подшипника колеса так, чтобы отверстие для ведомого рычага в корпусе подшипника и элементе задней оси было горизонтальным.
Установить траверсу, используя новые винты M12 и затянуть.
Установить тягу на корпус подшипника колеса, используя новые контргайки, M12. Затянуть. Установить трос стояночного тормоза в держатель на тяге и в крепления троса в нижней крышке. Подтянуть. См. " Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406975-S22817065392011070100000)
Главная передача, замены (удаление карданного вала и проверка уровня масла в муфте активно on Demand (AOC), удаление выхлопной системы)
| V70 | M58, AW50AWD -2002 | См. Конечный привод, замена |
|---|---|---|
| M58, AW50AWD 2003- xtaгx2, AWD 2004- Tf-xtegx3 2006 M66 80SCAWD | См. Конечный привод, замена |