Расшифровка кодов ошибок модуля управления тормозами (BCM): Прочее Volvo V70 II рестайлинг

Как проверить разъёмы модуля управления и датчика

ПОДСКАЗКА: Причина расшифровка кодов ошибок может быть в цепи для выключателя стоп-сигнала или для датчика положения педали.

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), выключателя стоп-сигнала и датчика положения педали. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считывание информации о состоянии выключателя стоп-сигнала и положении датчика положения педали не выполнено. Нажать и отпустить эти датчики тормозной педали. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл), а положение датчика позиции педали должно быть обновлено. Другая информация Отключить разъем для модуля управления торможением (BCM). Чтобы получить доступ к переключателю стоп-сигналов, см. раздел " Выключатель стоп-лампы, замена " Для доступа к датчику положения педалей, см. " PEDSENSOR Питание тормоз, REPL. (ref-406847-S16527767622011070100000)(ref-406847-S25221448392011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)(ref-406990-S28599460832011070100000)(ref-406990-S34638201802011070100000)

Схема №133

Войти

Убедиться, что предохранитель цепи стоп-сигнала исправен. Если предохранитель перегорел, перед заменой предохранителя сначала проверить цепь выключателя стоп-сигналов. Проверить наличие короткого замыкания для питания.

Если предохранитель не поврежден, проверить цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Соединить разъединительную коробку с модулем управления тормозами (BCM).
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
3. См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле для центрального электронного модуля (CEM) ". (ref-406825-S28150951272011070100000)
4. Для замены выключателя стоп-сигнала см. раздел " Выключатель стоп-сигналов, замена ". (ref-406847-S16527767622011070100000)
5. См. Проверка проводки и клемм

Схема №134

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Схема №135

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчика положения педали, проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Подсоединить выкатную коробку
5. Зажигание включено
6. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал педали обновлен. Другая информация Подключить коробку разбиения. См. " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления тормоза (BCM): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали, нажать на педаль тормоза и проверить обновление сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: Причина расшифровка кодов ошибок может быть в цепи для выключателя стоп-сигнала или для датчика положения педали.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), выключателя стоп-сигнала и датчика положения педали. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считывание информации о состоянии выключателя стоп-сигнала и положении датчика положения педали не выполнено. Нажать и отпустить эти датчики тормозной педали. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл), а положение датчика позиции педали должно быть обновлено. Другая информация Отключить разъем для модуля управления торможением (BCM). Чтобы получить доступ к переключателю стоп-сигналов, см. раздел " Выключатель стоп-лампы, замена " Для доступа к датчику положения педалей, см. " PEDSENSOR Питание тормоз, REPL. (ref-406847-S16527767622011070100000)(ref-406847-S25221448392011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)(ref-406990-S36261129502011070100000)(ref-406990-S01667038072011070100000)

Как проверить разъёмы

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчика положения педали, проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Подсоединить выкатную коробку
5. Зажигание включено
6. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал педали обновлен. Другая информация Подключить коробку разбиения. См. " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали, нажать на педаль тормоза и проверить обновление сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), датчика положения педали и датчика давления в тормозах Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Тест-драйв автомобиля. См. " Форма тест-драйва (DSTC (динамическое управление устойчивостью и тягой) / модуль управления тормозами), описание ". Считывание состояния расшифровка кода ошибки (Дкн). Прочая информация Подключить отключающую коробку. Для отключения разъема датчика положения педали см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ПИТАНИЯ СЕНСОРА ПЕДАЛИ, ЗАМЕНА " Чтобы отсоединить разъемы датчиков давления в тормозах, главный цилиндр, замена " см. (ref-406985-S08515396952011070100000)(ref-406847-S25221448392011070100000)(ref-406847-S11350847702011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить цепь двигателя насоса

1. Зажигание выключено
2. Демонтировать модуль управления тормозами (BCM)
3. Подсоединить адаптер " 9512856 " к клемме питания на электродвигателе насоса (ref-403953-S41548108102011061500000)
4. Подключить кабель с красным предохранителем к напряжению аккумуляторной батареи. Черный кабель должен быть подключен к земле. Двигатель насоса должен запускаться при подключении кабеля. Работайте не более 10 секунд. Заменить модуль управления, если двигатель насоса запускается и кажется работающим нормально. Заменять гидравлический блок, если электродвигатель насоса не запускается. Другая информация Для замены модуля управления см. " Модуль управления тормозами (BCM), замена " Заменить гидравлический агрегат см. (ref-406847-S13549546932011070100000)(ref-406847-S21776300912011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Демонтировать модуль управления тормозами (BCM)
3. Подсоединить адаптер " 9512856 " к клемме питания на электродвигателе насоса (ref-403953-S41548108102011061500000)
4. Подключить кабель с красным предохранителем к напряжению аккумуляторной батареи. Черный кабель должен быть подключен к земле. Двигатель насоса должен запускаться при подключении кабеля. Работайте не более 10 секунд. Заменить модуль управления, если двигатель насоса запускается и кажется работающим нормально. Заменять гидравлический блок, если электродвигатель насоса не запускается. Другая информация Для замены модуля управления см. " Модуль управления тормозами (BCM), замена " Заменить гидравлический агрегат см. (ref-406847-S13549546932011070100000)(ref-406847-S21776300912011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу гидравлических клапанов

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM), сопротивление контактов и окисление
3. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Попробуйте активировать гидравлические клапаны. Должен быть " тикающий " шум. Другая информация Отключить модуль управления. См. Содержание

Можно ли активировать клапаны?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

Как заменить модуль управления и программирование

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. " Модуль управления тормозами (BCM), замена ". (ref-406847-S13549546932011070100000)

Расшифровка кодов ошибок может быть сгенерирован в некоторых случаях после перепрограммирования модуля управления тормозами (BCM).

Был ли сгенерирован расшифровка кодов ошибок после перепрограммирования модуля управления тормозами (BCM)?

1. ДА См. раздел Проверка конфигурации автомобиля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в центральном электронном модуле (CEM)

Как проверить программный обеспечение

1. Зажигание включено
2. Считать версию программного обеспечения из модуля управления тормозами (BCM). Проверить, что диагностический номер соответствует конфигурации автомобиля. Если программное обеспечение не соответствует комплектации автомобиля, сделайте закладку и отмените трассировку ошибок. Затем перейдите к менеджеру программ и загрузите правильное программное обеспечение. После этого возобновите отслеживание неисправностей.

Был ли модуль управления запрограммирован с правильным программным обеспечением?

1. ДА См. раздел Проверка конфигурации автомобиля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как проверить комплектацию автомобиля

1. Зажигание включено
2. Считать конфигурацию автомобиля из центрального электронного модуля (CEM). Проверить, что все функции автомобиля находятся в списке, например, тип тормозной системы, привод на четыре колеса и т. д. См. пример ниже для автомобилей с DSTC. Антиблокировочные тормоза = ABS DSTC.

Соответствует ли оборудование автомобиля комплектации автомобиля?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка тормозной системы

Как проверить тормозной систему

Есть ли у автомобиля TRACS, STC или DSTС?

1. ДА См. Сброс и настройка модуля управления тормозами (BCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сброс и настройка модуля управления

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено. Проверить, что активный датчик контроля рыскания надежно установлен на кронштейне под пассажирским сиденьем. Убедиться в том, что кронштейн не погнут и не поврежден каким-либо другим способом. Устраните проблему при необходимости. Другая информация Для доступа или замены активного датчика управления рысканием см. раздел " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ рысканья, ЗАМЕНА ". (ref-406847-S36312531992011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Перемежающаяся неисправность

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и дифференциального электронного модуля (DEM) на контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О подключении коробки разбиения см.
2. См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кодов ошибок указывает на неисправность в дифференциальном электронном модуле (DEM) или связанных с ним компонентах. Выбрать INFORMATION / неисправность TRACING / SYMPTOM RELATED тесты / 465 center дифференциал (передний и задний), и отказ-trace Проверка дифференциального электронного модуля (ДЭМ) и связанных компонентов.

Расшифровка кодов ошибок указывает на неисправность в дифференциальном электронном модуле (DEM) или связанных с ним компонентах. неисправность trace DCC для дифференциального электронного модуля (ДЭМ). Если не хранится ни одного DCS, выбрать INFORMATION / FAIL TRACING / SYMPTOM RELATED тесты / 465 CENTRE дифференциал и неисправность-trace Проверка Acting the difiction electronic electronic модуль (deal) и associated components.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами и центрального электронного модуля, проверить контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами и модуля управления двигателем (блок управления двигателем), сопротивление контактов и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что неисправность связана с двигателем.

Считывание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отслеживание неисправностей согласно соответствующей информации.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал обновлен. Сигнал должен увеличиваться по мере дальнейшего нажатия на тормозную педаль. Нажимайте на педали тормоза при разных скоростях. Убедиться в обновлении сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Установить рулевое колесо в положение прямо вперед
3. Считать угол поворота рулевого колеса. Когда рулевое колесо и передние колеса находятся в положении " прямо вперед ", значение для угла поворота руля должно быть приблизительно 0o. Если угол поворота руля не соответствует положению руля, сбросьте угол поворота и откалибруйте систему управления динамической устойчивостью и тягой (DSTC). При несоответствии выравнивания передних колес положению руля отрегулировать передний конец и выполнить калибровку системы контроля динамической устойчивости и тяги (ДСТК) См. Другую информацию для сброса. (ref-406837-S12925990912011070100000)(ref-406988-S29371039442011070100000)

Были ли в порядке выравнивание рулевого колеса и передних колес?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Калибровка

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления тормозами (BCM) ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не является активной.

Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и модуля контроля датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса запускается, когда руль повернут более чем на 5 ° в любом направлении. расшифровка кодов ошибок BCM-0108 может быть сохранен, если автомобиль был развернут более 2 минут без поворота руля. Спросите клиента, так ли это.

Если это не так, считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) с датчика угла поворота и трассировки неисправностей в соответствии с информацией для этой системы.

Блок управления датчиком угла поворота рулевого колеса (SAS). Внутренняя неисправность

См. Блок управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Внутренняя неисправность

Информация

Расшифровка кода ошибки показывает, что есть внутренняя неисправность в блоке управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Считать расшифровка кодов ошибок из блока управления для датчиков угла поворота руля (SUC) и устраните неполадки, как описано в информации для системы.

Схема №136

Войти

Ayc-стабилизация: занимает слишком много времени

См. Стабилизация Ayc занимает слишком много времени

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть сохранен при загрузке программного обеспечения, и в этом случае его нужно только стереть.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжить См. раздел " Калибровка датчика ". (ref-406990-S18639843492011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить коробки передач

Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач?

1. ДА См. Проверка проводки и клемм (автоматические коробки передач)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Как проверить кабель

Проверить кабель между клеммой # 1A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 переключателя резервной (реверсивной) лампы (3 / 10). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о центральном электронном модуле (CEM) см. раздел " Центральный электронный модуль (СЕМ), заменяющий ". (ref-441112-S09232038292011121500000)
2. Для получения информации о доступе к переключателю резервной (реверсивной) лампы см. раздел " Переключатель резервной лампы, замена ". (ref-441132-S06777791742011121500000)
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена выключателя резервной (реверсивной) лампы

Как заменить выключатель резервной (реверсивной) лампы

Попробуйте заменить выключатель резервной (реверсивной) лампы.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к переключателю резервной (реверсивной) лампы см. раздел " Переключатель резервной лампы, замена ". (ref-441132-S06777791742011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Реверсивный свет не должен загораться при выборе передач с 1 по 5.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. См. Форма для испытания на привод (DSTC (динамическое управление устойчивостью и тягой) / модуль управления тормозами), описание
5. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет прерывистое состояние, причиной сбоя может быть контактное сопротивление или окисление в разъемах для модуля управления или активного датчика контроля рыскания. Другая информация Доступ к разъему управляющего модуля. Чтобы получить доступ к активному датчику контроля yaw см. " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ рысканья, ЗАМЕНА " См. " Содержание ". (ref-406847-S36312531992011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить активный датчик управления рысканием

Расшифровка кодов ошибок указывает, что активный датчик контроля рыскания для полноприводного автомобиля был установлен в двухколесном автомобиле или наоборот.

Заменить на правильный датчик. См. " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ РЫСКАНИЕМ, ЗАМЕНА ". (ref-406847-S36312531992011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы активного датчика контроля рыскания. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Убедиться в отсутствии источников помех, таких как мобильный телефон или радиоприемник, вблизи активного датчика контроля рыскания
4. Тест-драйв автомобиля. См. график тест-драйва. См. Форма тестового драйва (DSTC (динамическая устойчивость и управление тягой) / модуль управления тормозами), описание
5. Зажигание включено
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет статус " прерывистый ", причиной сбоя могло быть либо контактное сопротивление в управляющем модуле или активные разъемы датчика управления поворотом вокруг вертикальной оси, либо источник помех слишком близко к датчику. Другая информация Чтобы снять разъем для активного датчика управления перемещением вокруг горизонтальной оси, см. раздел " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ВОКРУГ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ОСИ, ЗАМЕНА " Снять разъем модуля управления тормозами (BCM). (ref-406847-S36312531992011070100000)

Был ли статус расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить текущий значение датчиков

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и датчика активного контроля рыскания (Ayc), сопротивление контактов, окисление
3. Зажигание включено
4. Считать текущее значение. Сверьте считанное значение для соответствующего компонента со значением, приведенным в таблице ниже. Значение компонента Датчик скорости рыскания -6 ° / с - + 6 / с Боковой акселерометр -1,7 м / с 2 - + 1,7 м / c 2 Акселерометры -1.7 м / s 2- + 1.7 m / s 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Показания акселерометра могут быть считаны только при полноприводном автомобиле.

Текущие значения в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

Как проверить источник питания

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить распределительную коробку к модулю управления тормозами (BCM)
3. Включение зажигания. Проверить подачу питания на активный модуль управления рысканием, подключив вольтметр между клеммами # 6 (# A6) и # 39 (# A39) на отключающей коробке. Напряжение должно быть нормальным системным напряжением. Заменить управляющий модуль при неправильном напряжении. Если напряжение в норме, проверить кабели электропитания между активным датчиком управления рыканием (Ayc): клеммой # 3 и клеммой модуля управления # 6 # 5, а также заменить модуль управления # 39. A39 (ref-406847-S13549546932011070100000)(ref-406847-S36312531992011070100000)(ref-406848-S12183644562011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. Считать текущее значение. Сверьте считанное значение для соответствующего компонента со значением, приведенным в таблице ниже. Значение компонента Датчик скорости рыскания -6 ° / с - + 6 / с Боковой акселерометр -1,7 м / с 2 - + 1,7 м / c 2 Акселерометры -1.7 м / s 2- + 1.7 m / s 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Показания акселерометра могут быть считаны только при полноприводном автомобиле.

Текущие значения в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить распределительную коробку к модулю управления тормозами (BCM)
3. Включение зажигания. Проверить питание активного модуля управления тормозом (YDBOK), подключив вольтметр между клеммами # 6 (# A6) и # 39 (# A39) на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть нормальное системное напряжение. Заменить модуль управления при неправильном напряжении. Если напряжение в норме, проверить кабели питания между активным датчиком контроля вращения: клеммой # 3 и клеммой управляющего модуля # 5 (# а6), а также клеммой контрольного модуля № 39 (клемма # xagx1). A39 (ref-406847-S13549546932011070100000)(ref-406847-S36312531992011070100000)(ref-406848-S12183644562011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

Схема №139

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы датчика давления в тормозах, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
6. Нажать на педаль тормоза. Давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления в педали. Если давление в тормозной системе увеличивается, причиной неисправности может быть контактное сопротивление или окисление в разъемах модуля управления или датчика давления. Другая информация Вынуть разъем модуля управления. См. Содержание

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

Как проверить модуль управления

1. Зажигание включено
2. Разъем датчика давления отсоединен
3. Блок отключения подключен. Проверить подачу напряжения с помощью вольтметра: Датчик давления 1 между клеммой # A21 и клеммой № хтагх1 на блоке выключения. Датчик давление 2 между клеммами # xstagx2 и клеммой # A19 на блоке отключения. Напряжение должно быть примерно 5 В. При неправильном напряжении заменить модуль управления тормозами (БКМ).другая информация Подключить блок управления выключением Для ения модуля управления, см. A22 A18 (ref-406847-S13549546932011070100000)(ref-406848-S12183644562011070100000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. Проверка проводки и датчиков
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы датчика давления в тормозах, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считывание давления из тормозной системы
6. Нажать на педаль тормоза. Тормозное давление должно увеличиваться в обоих датчиках давления при увеличении давления на педали. Если тормозное давление увеличивается для обоих датчиков давления, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в модуле управления или разъемах датчика давления. Другая информация Доступ к разъему модуля управления. См. Содержание

Давление увеличивается?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. Подождать примерно 60 секунд
5. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет прерывистое состояние, причиной сбоя может быть контактное сопротивление или окисление в разъемах для управляющего модуля или активного датчика управления поворотом вокруг вертикальной оси. Другая информация Доступ к разъему управляющего модуля. Чтобы получить доступ к активному датчику управления перемещением вокруг горизонтальной оси, см. " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ВОКРУГ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ОСИ, ЗАМЕНА " См. Содержание (ref-406811-S37635188302011070100000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка активного датчика управления рысканием

1. Зажигание выключено
2. Break-out box (тестер-адаптер), соединенная с модулем управления тормозами (BCM)
3. Зажигание включено
4. Считать питание модуля управления тормозами (BCM).проверить подачу питания на активный датчик контроля рыскания, подключив вольтметр между клеммами управляющего модуля # 6 (# A6) и # 39 (# A39). Напряжение должно быть примерно равно считанному значению для сигнала управления тормозом (ВСМ). Заменить активный датчик управления рысканием, если подача питания к датчику в порядке. Исправность управления при необходимости см. в разделе " Проверка стабильности управления ". (ref-406847-S36312531992011070100000)(ref-406848-S12183644562011070100000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и клапана повышения давления / датчика давления педали на контактное сопротивление и окисление.
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Использовать функцию активации, чтобы активировать клапан повышения давления. Механический звук накачки должен быть слышен из моторного отсека и педаль должна слегка двигаться. Другая информация Для удаления разъемов модуля управления: См. Содержание

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Использовать функцию активации, чтобы активировать клапан повышения давления. Механический звук накачки должен быть слышен из моторного отсека и педаль должна слегка двигаться.

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчиков давления на педали, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние датчика давления педали. Состояние должно быть выключено при незатронутой тормозной педали и изменяться на ВКЛ, когда нажата педаль тормоза. Если состояние изменяется, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъемах датчиков давления педалей.

Меняется ли статус?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить усилитель тормозной коробки к кабельному жгуту (не со стороны модуля управления). Подключить омметр между клеммами # 28 и # 27 на коробке выключателя. Когда педаль тормоза не нажата, сопротивление должно быть бесконечным. При нажатии педали тормоза сопротивление должно равняться 0 Ом. Присоедините омметер между клеммы № 28 и № 30 на break-out box (тестер-адаптер). При ненажатом тормозной педали сопротивление должно составлять 0 Ом. Если нажата педаль торможения, то следует заменить сопротивление питания на другое. (ref-407019-S02557615762011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Визуальная проверка тормозов

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок указывает, что функция стабильности была активна слишком долго.

Проверить передний и задний тормоза. Убедиться в отсутствии перегрева тормозного суппорта, тормозных колодок или тормозного диска. Заменить поврежденные компоненты.

Сообщите клиенту, почему функция защиты от раскрутки была временно заблокирована и почему горит сигнальная лампа АБС.

Прочая информация

1. Информацию о снятии или замене тормозных суппортов см. в разделах " Передние, заменяющие тормозные суппорты " и " Задние, меняющие их ". (ref-406847-S25117676152011070100000)(ref-406847-S29149671992011070100000)
2. В отношении снятия или замены тормозных колодок см. разделы " Передние, заменяющие тормозные колодки " и " Задние, замещающие тормозные накладки ". (ref-406847-S36468335502011070100000)(ref-406847-S05679940662011070100000)
3. Информацию о снятии или замене тормозного диска см. в разделах " Передний тормозной диск, замена " и " Задние тормозные диски, замена. (ref-406847-S02881809532011070100000)(ref-406847-S26418004232011070100000)

См. раздел Неисправный сигнал

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок BCM-0148 может быть сохранен при программировании модуля управления тормозами. Если это так, стереть диагностический код неполадки.

1. Зажигание включено
2. Удалить расшифровка кодов ошибок, если он был сохранен во время программирования.

Сохранялся ли расшифровка кодов ошибок при программировании модуля управления тормозами?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в центральном электронном модуле

Расшифровка кодов ошибок указывает, что неисправность находится в модуле управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

Если неисправности не обнаружено, заменить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал ошибку, но теперь ошибка не активна.

Проверить разъемы для модуля управления тормозами и модуля управления датчиком угла поворота рулевого колеса. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Убедиться, что коммуникационная проводка не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) см.: Подключение коробки выключения к датчику угла поворота руля
2. См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить модуль управления и разъемов датчика колеса

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы выключателя модуля управления тормозами (БКМ) и стоп-сигнала (тормоза) Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала. Нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл). При изменении значения причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах модуля управления или колесного датчика. Другая информация См. соответствующую информацию о снятии разъема модуля управления тормозами (BCM). Чтобы проследить неисправность проводки и соединений, обратитесь к разделу " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка предохранителя, проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы выключателя модуля управления тормозами (БКМ) и стоп-сигнала (тормоза) Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала. Нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл). При изменении значения причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах модуля управления или колесного датчика. Другая информация См. соответствующую информацию о снятии разъема модуля управления тормозами (BCM). Чтобы проследить неисправность проводки и соединений, обратитесь к разделу " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка предохранителя, проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

Неисправна связь

См. Неисправная связь

См. Отсутствие сигнала

Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация