Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Уплотнение приводного вала (справа), турбокомпрессор - демо…
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Уплотнение приводного вала (справа), турбокомпрессор - демонтаж и монтаж: Прочее Volvo V70 II

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 17 иллюстраций ~8 мин чтения

Уплотнение приводного вала, правое, замена

Специальный инструмент

9991801

9997063

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №110

Слить из трансмиссии примерно 4 литра жидкости.

Использовать устройство для всасывания масла. Снять мерную линейку. Убедиться, что всасывающая труба доходит до коробки передач.

Извлечь примерно 4 литра масла.

Как снять приводной вал

Снять приводной вал (см. раздел " Замена переднего правого приводного вала "). (ref-441124-S35002456582011121500000)

Схема №111

Использовать отвертку.

ПримечаниеНе повреждайте игольчатый подшипник при размещении отвертки между игольчатым подшипником и уплотнительным кольцом.

Снять уплотнительное кольцо.

ПримечаниеТщательно проверить, чтобы в корпусе цепи не осталось остатков от старого уплотнения.

Схема №112

ПримечаниеПеред установкой нового уплотнения тщательно очистить.

Смазать уплотнительную манжету маслом ATF, No детали 116 1521 (1-литровые емкости).

Использовать дрейф " 9997063 " и вал " 999,1801 ". (ref-403953-S04760591362011061000000)(ref-403953-S01692168542011061000000)

Осторожно постучите по уплотнению приводного вала до тех пор, пока дрейф не войдет в контакт с корпусом цепи.

Как установить приводной вал

Установить приводной вал согласно " Замене переднего правого приводного вала ". (ref-441124-S35002456582011121500000)

Как установить турбокомпрессор

ПримечаниеПри установке шпилек их всегда следует закреплять резьбовым герметиком 1161076- 5.

Установить 3 новые шпильки на выпускной коллектор. Затянуть до 30 Н · м.

Очистить сопрягаемые поверхности на выпускном коллекторе.

Убедиться, что все пылезащитные крышки сняты и турбина легко перемещается в новом турбонагнетателе (Tc)

Установить новый турбокомпрессор (ТК) на выпускной коллектор с новыми гайками и новыми двухгексагональными винтами.

Смазать резьбу и сопрягаемые поверхности медной пастой, п / н 1161408-8.

Затянуть все винты и гайки на 60 Нм.

ПримечаниеИспользовать специальные ключи для затягивания затяжки, как показано на иллюстрации.

Схема №113

Установить

  1. Нижнюю трубу возврата масла на турбокомпрессоре (ТК) с новой прокладкой. Затянуть до 25 Нм.
  2. Теплоотражающую пластину, затянуть до 8 Нм.

Убедиться, что сопрягаемые поверхности с головкой цилиндров и выпускным коллектором ровные и чистые.

Установить турбокомпрессор (ТК) с выпускным коллектором на двигатель, используя новые гайки, шайбы и прокладки.

ПримечаниеПоместить металлическую сторону прокладок против головки цилиндров. Обратить внимание на последовательность. Цилиндры 1-2 и 3-5 имеют разные прокладки.

Затянуть выпускной коллектор до 25 Нм.

Отделка

Установить клапан рециркуляция отработавших газов с новой прокладкой, затянуть гайки на 25 Нм и шестигранный винт на 22 Нм.

Применяется только для левостороннего движения

Установить держатель топливного фильтра и затянуть гайки на 10 Нм.

Установить выключатель АБС.

Заправить магистраль возврата масла моторным маслом перед его установкой.

Установить

  1. Шланг наддувочного воздуха.
  2. Впускной шланг.
  3. Шланг на клапане ЭГР.
  4. Шланг на клапане регулирования давления наддува.
  5. Напорный маслопровод между турбонагнетателем (ТК) и маслоохладителем.

Заменить прокладку между напорным масляным трубопроводом и маслоохладителем.

Затянуть колпачковую гайку к турбонагнетателю (Tc) на 30 Нм и оба винта к маслоохладителю - на 25 Нм.

Поднять машину.

Установить магистраль возврата масла от турбокомпрессора (ТК) к двигателю, используя новую прокладку и затянув винты до 30 Н · м

Применяется только к праворульным автомобилям

Установить передний и задний кронштейны трубопровода наддувочного воздуха под двигатель, затянув оба до 8 Н · м.

Установить

  1. Слив масла под масляный фильтр.
  2. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Тпк) в соответствии с разделом " Замена трехкомпонентного каталитического нейтрализатора ". (ref-441154-S08934502692011121500000)

Применяется только к праворульным автомобилям

Установить систему защиты от столкновений над масляным фильтром. Затянуть до 25 Нм.

Установить

  1. Шток крутящего момента.
  2. Винты на турелях подвески затянуть до 50 Н · м.
  3. Винт и гайку на рычаге контроля момента затяжки до 80 Н · м.

Проверить давление наддува согласно " Регулятор давления, проверка / регулировка ". (ref-406962-S17450658632011070100000)

Проверить уровень масла и охлаждающей жидкости.

Тест-драйв двигателя и проверка на утечку масла и воздуха.

Схема №114

Снять

  1. Отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)
  2. Крышки двигателя.
  3. Гайки подсоединения выхлопной трубы к турбонагнетателю (ТК).
  4. Выхлопную трубу. Сдвинуть ее в одну сторону.
Схема №115

Поднять автомобиль и вынуть брызговик из-под двигателя.

Схема №116

Снять

  1. Элемент, удерживающий передний край трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC).
  2. Тормозной трубы от элемента.
  3. Крепления для трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) на элементе. ПРИМЕЧАНИЕ: повесьте теплоотражающую пластину с помощью 2 винтов.
Схема №117

Снять

  1. Элемент SIPS на задней кромке трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). Зачистите заклепку, удерживающую теплоотражающую пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: нет необходимости повторно устанавливать заклепки для удержания теплоотводящих пластин вместе. Они зажимаются на место элементом SIПС во время установки.
  2. Элемент SIPS. Повесьте теплоотражающую пластину с помощью 2 винтов.
  3. Гайки, удерживающие заднюю кромку трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC).
  4. Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Передвиньте передний элемент с резиной и держателем к новому трехходовому каталитическому нейтрализатору (Twc). Затянуть держатели в элементе до 10 Нм.

ПримечаниеОбращаться с трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) следует осторожно.

Заменить прокладки и гайки на обоих концах трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC).

Смазать резьбу и сопрягаемые поверхности медной пастой с номером детали 1161408-8 на обоих концах трехходового каталитического нейтрализатора (TWC).

Как установить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Установить

  1. С обоих концов трехходового каталитического нейтрализатора (TWC), завернуть гайки.
  2. Элемент каталитического нейтрализатора. Затянуть до 25 Н · м.
  3. Тормозной патрубок на элементе каталитического нейтрализатора.

Затянуть гайки на задней кромке трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) до 25 Нм.

Установить

  1. Элемент SIPS.
  2. Брызговик под двигателем. Затянуть винт до 25 Нм.

Опустить машину.

Затянуть трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) до 45 Нм.

Установить

  1. Крышки двигателя.
  2. Отрицательный вывод батареи. " Батарея, отключается ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Как снять систему защиты от столкновений над рулевым механизмом

Применяется только к праворульным автомобилям

Снять защиту от столкновения над рулевым механизмом. См. " Снятие масляной трубы с коробки передач ". (ref-441135-S05334657692011121500000)

Схема №118

Снять

  1. Гайки и винты рулевого механизма
  2. Винт для передней подушки двигателя и подрамника
  3. Винты крепления моментной тяги на редукторе.

Отсоединить линию жидкости гидроусилителя руля от подрамника.

Схема №119

Расположить мобильный разъем " 9985972 " с зажимным приспособлением " 9995973 " так, чтобы он находился в легком контакте под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Отвернуть винты подрамника с правой стороны. Открутить винты так, чтобы осталось не менее пяти витков резьбы. Снять домкрат.

Убедиться, что ось цапфы закручена для поворота влево. Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира и снять приводной вал со ступицы.

Установить защитную розетку " 9995562 " и зафиксировать ее гайкой под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Переместить пружинную стойку слегка назад, следя за тем, чтобы рычаг управления не повредил кожух приводного вала.

Схема №120

Установить подвижный разъем под левую сторону подрамника. Снять передний и задний винты с подрамников.

Осторожно немного опустить раму. Проверить, чтобы винты для рулевого механизма вышли из рамы, а рычаг управления вышел из шарового шарнира. Полностью опустить подрамник и дайте ему свободно повиснуть.

Схема №121

Поместить контейнер под коробку передач.

Слить масло, замерить и записать объем масла, после чего завернуть пробку. Затянуть до 40 Нм.

Снять зажим кабельного жгута на крышке системы управления, отсоединить заземлитель от коробки приводов и завяжите кабельный жгут с заземлителем.

Отсоединить обратную линию маслоохладителя от крышки системы управления.

Отсоединить трубопровод и шланг маслоохладителя от коробки приводов, сдвинув трубу в одну сторону.

Отверстие в коробке передач заделать пластиковой заглушкой.

Схема №122

Отвернуть винты Torx TX40 на крышке системы управления.

Очистить резьбу от герметика краном М8 x 1. 25.

Снять крышку с помощью уплотнительного клина " 9995477 ", осторожно постучав по нему между крышкой и коробкой передач так, чтобы не погнуть фланец уплотнения на крышке. (ref-403953-S20822461722011061000000)

Очистить от остатков прокладки крышку и коробку передач.

ПримечаниеУбедиться, что в коробку передач не попадает мусор. Тщательно промыть крышку.

Схема №123

Снять

  1. Разъемы для электромагнитных клапанов
  2. Винт держателя датчика температуры масла, извлечь датчик из системы управления
  3. Кабельный жгут от держателей на системе управления.

Снять кабельный жгут.

Как установить крышку системы управления

Установить крышку системы управления на коробку передач, поочередно завернуть винты и затянуть до 12 Н · м. Торкс Tx 40.

Установить

  1. Маслопровод на редукторе с новым уплотнительным кольцом
  2. Обратная линия к крышке системы управления
  3. Кабельный жгут к держателю на крышке
  4. Заземлитель для коробки передач.

Как установить подрамник

Расположить разъем мобильного телефона " 9985972 " под левой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите раму к кузову автомобиля, при этом найдите шаровой шарнир на рычаге управления и винты рулевого механизма к раме.

ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать их маслом.

Установить новые винты (M14) на подрамник. Затянуть винты до 105 Н · м. Одновременно установить винты опорной пластины.

Правая сторона

Выровнять приводной вал в ступице.

Снять защитную крышку с шарового шарнира. Найдите шестерню шарового шарнирного соединения в кронштейне управления. Установить передвижной домкрат под правую сторону подрамника. Нажать на подрамник и завинтите новые винты так же, как на левой стороне. Вынуть домкрата.

Окончательно затянуть четыре винта подрамника до 120 °.

Затянуть винты под опорную пластину. Подтянуть до 50 Нм.

Как установить компоненты в рулевой механизм и подрамник

Установить

  1. Новые контргайки и винты на рулевом механизме. Затянуть до 50 Н · м
  2. Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
  3. Новые винты для крепления моментной тяги. Затянуть до 35 Нм и угловую затяжку + 40 °.

Нажать на линию усилителя рулевого управления в держатели на подрамнике.

Как установить гайки, крепящих шаровой шарнир к рычагу управления и стабилизатор поперечной устойчивости к тягам звеньев

Установить гайки для шарового шарнира и рычага управления: Контрподдержать гаечным ключом Torx, чтобы пыльников не вращался. Затянуть до 80 Н · м.

Установить стабилизатор поперечной устойчивости и тяги: Использовать новые гайки. Затянуть до 50 Н · м.

Как установить систему защиты от столкновений поверх рулевого механизма

Применяется только к праворульным автомобилям

Установить защиту от столкновений на рулевой механизм.

Установка угловой шестерни

ПримечаниеПрименяется только к автомобилям с полным приводом AWD

Схема №124

ПримечаниеПеред установкой угловой шестерни шлицевое соединение между коробкой передач и угловой шестерней необходимо смазать консистентной смазкой в соответствии с: " Смазка шлицы ". (ref-441114-S04475742782011121500000)

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить угловую шестерню, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.

Как установить кронштейн для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Применяется только к праворульным автомобилям

Установить траверсу.

Убедиться, что тормозная труба запрессована на место в ее держателе.

Затянуть элемент до 25 Нм.

Как установить винт для приводного вала

Использовать новый винт. Затянуть до 50 Нм.

Очистить посадочное место датчика АБС, установить датчик на цапфу оси и затянуть до 10 Н · м.

Как установить компоненты на подрамник

Установить

  1. Винт для кабелепровода
  2. Держатель для вывода массы.

Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями

Установить нагреватель на подрамник.

Установить топливопровод для нагревателя в держатели на подрамнике.

Как установить брызгозащиту под двигатель

Установить

  1. Передний брызговик
  2. Внешние передние брызгозащитные устройства
  3. Передние колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)
Схема №125

Закрутить язычок на держателе кабельного жгута.

Установить винт датчика положения механизма переключения передач и держателя, затянуть до 25 Н · м.

Установить рычаг на тягу рычажной передачи переключения передач, затянуть гайку до 16 Н · м.

Схема №126

Собрать основания для датчика температуры масла и соленоидов с другими основаниями.

Установить основания в кожух.

Установить резиновое уплотнение на место.

Закрепить кабельные жгуты и резиновый рукав с помощью кабельных стяжек.

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Залить новое масло, номер детали 1161540-8 до объема, указанного ранее. См. " Слив жидкости из коробки передач ". (ref-441154-S11044583092011121500000)

Долить и проверить уровень масла. См. " Уровень масла, проверка ". (ref-406961-S08453566802011070100000)

ПримечаниеПри замене трансмиссионного масла счетчик для " Трансмиссионное масло, замена " должен быть сброшен. Использовать связь VIDA Vehicle для сброса счетчика.

Система охлаждения информации по безопасности

ПредупреждениеАнтифриз (гликоль) может привести к летальному исходу при проглатывании. Немедленно обратитесь к врачу.
ПредупреждениеПри работе с горячими жидкостями необходимо соблюдать большую осторожность.
ПредупреждениеАнтифриз может всасываться через кожу в опасных и вредных количествах. Всегда немедленно смывайте пролитую жидкость с пораженной кожи.
ПредупреждениеПар может быть выпущен из антифриза хладагента при нагревании. Избегайте вдыхания этих паров.
ПредупреждениеИспользованный антифриз должен обрабатываться в соответствии с применимыми экологическими нормами. Антифриз не должен соприкасаться с выхлопной системой.

Другие статьи — Уплотнение приводного вала (справа), турбокомпрессор - демонтаж и монтаж