Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометра 1 и 2, значение
Электронный модуль дросселя (ETM) имеет два внутренних датчика положения дроссельной заслонки (потенциометры).
Диапазон измерений: 0-100 °.
Приблизительно 5 ° = положение датчика положения дроссельной заслонки при закрытой заслонке.
Приблизительно 85 ° = положение датчика положения дроссельной заслонки при полностью открытой дроссельной канавке.
Запрашиваемое положение дроссельного узла, значения
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отправляет запрос через CAN-net на электронный модуль дроссельной заслонки (ETM- Electronic дроссельная заслонка модуль) для определенного открытия дросселя. Значение показывает запрашиваемое открытие дроссели.
Диапазон измерений: 0-100%.
Приблизительно 0% = запрос на закрытую заслонку.
Прибл. 100% = запрос на широко открытый дроссель.
Положение руд, значения
Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) выполняет запрос от модуля управления двигателем (блок управления двигателем- блок управления двигателем) на определенное открытие дросселя. Значение показывает текущее открытие дроссели.
Диапазон измерений: 0-100%.
Приблизительно 0% = закрытая дроссельная заслонка.
Приблизительно 100% = широко открытый дроссель.
Педаль акселератора, ШИМ (через ETM), значение
ШИМ-сигнал от датчика положения педали акселератора на электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) (через модуль управления двигателем (МУД)), далее сигнал проходит по CAN-сети от электронного модуля дроссельных заслонок (ТДД) к модулю управления двигателями (МУД) и показывает, как интерпретирует положение педалей акселератора Электронный модуль дроссельного режима (т, ТАД).
Диапазон измерений: 0-100%.
Приблизительно 6% = педаль акселератора полностью отпущена.
Приблизительно 88% = педаль акселератора (АР) полностью нажата.