Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка (Xc…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка (Xc): Снятие и установка Volvo V70 II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять и установить систему впуска и выпуска - демонтаж, замены и установки (Xc): снятия и установки

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Впускная труба / прокладка, замены

См. Впускная труба / прокладка, замена

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №63

Снять

  1. Отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Батарея, отсоединение
  2. Воздухозаборник между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  3. Труба наддувочного воздуха между корпусом дросселя (Tb) и охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер).
Схема №64

Отсоединить разъем корпуса дросселя (Tb).

Отвернуть 4 винта корпуса дроссельной заслонки (Tb).

Снять корпус дросселя (ТБ) и прокладку, тщательно очистить сопрягаемые поверхности.

См. Впускная труба / прокладка, замена

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

См. Впускная труба / прокладка, замена

Как снять каталитический нейтрализатор

Снять каталитический нейтрализатор, см. " Замена трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) ".

Схема №65

ПримечаниеПроверить, что стояночный тормоз не включен или переключатель передач находится в положении " P ".

Снять

  1. Правое переднее колесо
  2. Центральный винт карданного вала.
Схема №66

ПримечаниеОчистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите растворитель ржавчины, прежде чем снимать гайку.

Снять

  1. Гайка для шарового шарнира и рычага управления. Контрподдержите шестерню шарового шарнирного соединения торксовым ключом, чтобы пыльников не закручивался
Схема №67

Оттяните вниз рычаг управления. Используя: " 9997076 " и сдвинуть кулак колеса в сторону, а на штифт шарового шарнира одновременно установить защитную втулку: " 999 5562 ", удерживая ее на месте с помощью гайки шарового шарнирного соединения. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Схема №68

Выпрессуйте кулак колеса и отсоединить карданный вал от ступицы. Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник карданного вала. Использовать ленту натяжного устройства и потянуть стойку и пружину в сборе назад. Отвернуть винты для крышки подшипника для приводного вала.

ВниманиеНе тяните внешнюю часть вала, так как это может повредить осевые упоры в соединениях.

Вытянуть карданный вал прямо.

Схема №69

Отметить соединение карданного вала Cv относительно фланца конической шестерни.

Отвернуть винты карданного вала. Использовать: " 9997057 ". Максимально прижмите соединения вала друг к другу. Отсоединить вал от конической шестерни. Дайте концу вала упереться в штангу стабилизатора. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Схема №70

ПримечаниеЧтобы предотвратить утечку масла, расположить коническую шестерню со спускным отверстием вверх.

Отвернуть винты 5 шт. конической шестерни, вытянуть коническую шестерню прямо наружу и повернуть ее при демонтаже.

Схема №71

Снять

  1. Зажим между трубой подачи масла турбонагнетателя и трубой возврата масла.
  2. Винты на патрубке возврата масла в турбину, вытащите трубу из блока цилиндров и утилизируйте прокладку.

ПримечаниеПроверить, что резиновое уплотнительное кольцо отходит вместе с трубой. Уплотните отверстие в блоке цилиндров.

Снять

  1. Винты крепления трубопроводов охлаждающей жидкости к турбонаддуву
  2. Винты для трубы подачи масла в блоке цилиндров
  3. Нижние гайки, 2 шт., для турбонагнетателя со стороны выпускного коллектора. ПОДСКАЗКА: Использовать растворитель ржавчины или аналогичный
  4. Верхние гайки на соединении турбокомпрессора с коллектором.
Схема №72

Приподнимите турбонагнетатель и установить его на рулевой механизм. Разметьте и снять шланги управления турбонаддувом. Опустить турбокомпрессор. Старую прокладку утилизируйте.

Схема №73

Снять

  1. Внутренний тепловой экран от коллектора
  2. Гайки и шайбы, прижимающие коллектор к головке цилиндров
  3. Впускной коллектор
  4. Старый остаток прокладки. Очистить поверхности прокладки и проверить затяжку всех штифтовых шпилек.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ".

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см.: " Фланцевое соединение, сборка ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#flantsevoe-soedinenie-sborka-xc)

Демонтировать каталитический нейтрализатор См.: " Трехходовой каталитический преобразователь (TWC), замена ".

Примечание

Другие статьи — Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка (Xc)