Модуль управления тормозами (BCM) - технические условия: Прочее Volvo V50 I рестайлинг

Левый передний впускной клапан

Активация впускного клапана левого переднего колеса.

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Правый передний впускной клапан

Активация впускного клапана правого переднего колеса.

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Левый задний впускной клапан

Включение впускного клапана левого заднего колеса.

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Правый задний впускной клапан

Активация впускного клапана правого заднего колеса.

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Левый передний выпускной клапан

Включение выпускного клапана левого переднего колеса.

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Правый передний выпускной клапан

Включение выпускного клапана правого переднего колеса.

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Левый задний выпускной клапан

Активация выпускного клапана левого заднего колеса.

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Правый задний выпускной клапан

Активация выпускного клапана правого заднего колеса.

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Двигатель насоса

Включение электродвигателя насоса гидромодулятора.

Мотор насоса должен " гудеть ".

Клапан TRACS 1 или 2

Включение клапана 1 или 2 системы контроля тяги (TRACS).

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Датчик устойчивости блока датчиков корпуса (BSC) клапан 1 или 2 (активное управление рысканием)

Активация клапана 1 или 2 датчика стабильности кластера датчиков тела (BSC).

" Щелкающий звук " в гидромодуляторе АБС.

Параметры, статуса

Выключатель Стоп-Сигнала

Значение указывает на состояние выключателя стоп-сигнала. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) через сеть зоны контроля (CAN).

Активный (нажат) = включен выключатель стоп-сигнала (тормоза).

Не активировано = выключатель стоп-сигнала (тормоза) не активирован.

Работа двигателя

Значение указывает на состояние двигателя. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроля (CAN).

Да = двигатель работает.

Нет = двигатель выключен.

Уровень безопасности

Значение указывает на текущий уровень безопасности модуля управления тормозами (BCM). Уровень безопасности изменяется в зависимости от того, какие диагностические функции активируются VIDA в модуле управления. VIDА автоматически выбирает правильный уровень безопасности в соответствии с диагностической функцией. Активация компонентов / функций и калибровка могут быть выполнены только на уровне 1 или 2.

Базовый уровень = нормальное положение.

Уровень 1 = активирован уровень безопасности 1.

Уровень 2 = активирован уровень безопасности 2.

Функция управления ABS / EBD / Tc / SC / Ayс

Значения указывают состояние каждой функции.

Статус может меняться в зависимости от обнаруженных неисправностей, вождения и т.д.

Ayc индицируется как выключенный до тех пор, пока рулевое колесо не будет инициировано и автомобиль не будет двигаться со скоростью выше 10 км / ч.

Выключено = функция заблокирована.

Разрешено = функция доступна.

Индикация выключателя STC / dstс (ШТК)

Значение указывает на состояние светодиодного индикатора в переключателе STC / DSTC.З апрошенное состояние модуля управления тормозами (BCM), которое отправляется по сети CAN.

Вкл = индикация STC / DSTС активирована.

Off = индикация STC / DSTС не активирована.

Направление поворота руля вправо / влево

Значение указывает направление, в котором поворачивается рулевое колесо относительно запомненного центрального положения. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от модуля рулевого колеса (SWM) через сеть области управления (CAN).

Правый = Руль повернут вправо.

Влево = руль повернут влево.

Электроснабжение

Значение указывает на источник питания для модуля управления тормозами (BCM).

Диапазон измерений: 0-18 В

Напряжение аккумулятора, центральный электронный модуль (CEM)

Значение показывает напряжение аккумуляторной батареи в центральном электронном модуле (CEM). Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (СЕМ) через сеть зоны контроля (CAN)

Диапазон измерений: 0-32 В.

Температура в пассажирском салоне

Значение указывает на температуру в пассажирском салоне. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроля (CAN).

Диапазон измерений: -60 ° С - + 195 ° С.

Температура наружного воздуха

Значение указывает на температуру наружного воздуха. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроля (CAN).

Диапазон измерений: -128 ° С - + 127 ° С.

Пробег

Значение указывает на пробег. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроля (CAN).

Диапазон измерений: 0 и выше.

Датчик положения педалей

Значение от датчика положения педали, указывающее на положение датчика положения.

Диапазон измерений: 0- 45 мм.

Скорость датчика положения педалей

Значение от датчика положения педали, указывающее на скорость вращения датчика положения, т.е. насколько быстро нажата или отпущена педаль тормоза. При нажатии на педаль индицируются положительные значения, а при отпускании - отрицательные.

Диапазон измерений: -200- + 200 мм / с.

Частота вращения колеса

Значение от датчиков колес. Модуль управления тормозами (BCM) вычисляет скорость колеса с помощью соответствующего датчика колес.

Диапазон измерений: 0,60-300 км / ч.

Контрольная скорость транспортного средства

Значение указывает скорость автомобиля в км / ч. Величина рассчитывается по значениям от всех датчиков колес.

Диапазон измерений: 0,60-300 км / ч.

Ускорение колес

Значение указывает на ускорение или замедление колес. Модуль управления тормозами (BCM) определяет ускорение или торможение колеса по соответствующему сигналу датчика колеса. Это значение может варьироваться в зависимости от дорожного покрытия. Неровные дорожные поверхности дают большие колебания.

Диапазон измерения: 0-200 м / с 2

Ускорение автомобиля, положительное или отрицательное

Значение указывает на ускорение / замедление автомобиля. Модуль управления тормозами (BCM) определяет ускорение / торможение автомобиля по соответствующему сигналу датчика колеса.

Диапазон измерений: 0-200 м / с 2.

Температура тормозного диска

Значение указывает температуру тормозных дисков. Модуль управления тормозами (BCM) рассчитывает температуру тормозного диска на основе продолжительности времени, в течение которого система контроля тяги работала или была активирована ABS.

Диапазон измерений: 0 ° C - 920 ° С

Датчик угла поворота рулевого колеса, текущее значение

Значение указывает на положение рулевого колеса. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от модуля рулевых колес (SWM) через сеть зоны контроля (CAN).

Диапазон измерений: -720- + 720 ° / с.

Положительные значения = влево

Отрицательные значения = вправо

Угловая скорость рулевого колеса

Значение отображает скорость, с которой поворачивается рулевое колесо. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от модуля рулевого колеса (SWM) через сеть области контроля (CAN).

Диапазон измерений: -1500- + 1500 ° / с.

Сигнал угла рыскания (DSTC)

Значение указывает скорость угла рыскания, т. е. скорость, с которой автомобиль поворачивает на ровной земле. Сигнал от датчика скорости рысканья, который интегрирован в датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC), передает информацию модулю управления тормозами (БКМ) о скорости рыск (направлении поворота рулевого колеса) автомобиля в ° / с. Положительное значение указывает руление влево. Отрицательное значение показывает руление вправо.

Диапазон измерения: -80- + 80 ° / с

ПОДСКАЗКА: На значение можно повлиять, быстро переместив заднюю или переднюю секцию в сторону.

Акселерометр боковой, сигнальный

Значение указывает на боковой сигнал акселерометра, т.е. поперечный наклон автомобиля. Сигнал от бокового акселероометра, который интегрирован в датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC), передает информацию модулю управления тормозами (БКМ) о боковом ускорении автомобиля. Поворот налево производит крен кузова вправо, давая положительное значение. Поворотом направо производит кренение кузова влево, выдавая отрицательное значение.

Диапазон измерений: -20- + 20 м / с 2

ПОДСКАЗКА: На значение можно повлиять, изменив боковой наклон автомобиля, например, подняв правую или левую сторону автомобиля.

Датчик тормозного давления

Значение показывает тормозное давление в гидравлическом модуляторе. Внутренний датчик тормозного давления передает сигнал на модуль управления тормозами (BCM), содержащий информацию о давлении в тормозной системе.

Диапазон измерения: 0-300 бар.

Акселерометр, сигнальный

Значение указывает на сигнал акселерометра, т.е. продольный уклон автомобиля. Сигнал с акселероометра, который интегрирован в датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC), передает информацию модулю управления тормозами (БКМ) о продольном ускорении автомобиля. Положительное значение указывает на ускорение, т. е. передняя часть автомобиля приподнята. Отрицательное значение показывает замедление, т. н. передняя часть вагона опущена.

Диапазон измерений: -20- + 20 м / с 2

ПОДСКАЗКА: На величину можно повлиять изменением продольного наклона автомобиля, например поднятием или опусканием переднего или заднего торца автомобиля.

Значения смещения (только для автомобилей с DSTC)

ПОДСКАЗКА: Значение смещения является адаптивным значением коррекции, которое указывает на индивидуальное смещение для датчика. Модуль управления тормозами (BCM) использует это значение для определения правильного начального значения при запуске системы DSTC (динамическая устойчивость и управление тягой). Если нормальное значение изменилось в течение рабочего цикла, значение сохраняется в памяти EEPROM модуля управления торможением (ВСМ) после выключения зажигания. Затем значение перезагружается во внутреннюю память, когда зажигание включено.

ПОДСКАЗКА: Значения смещения также могут измениться вскоре после выключения зажигания.

Датчик угла поворота рулевого колеса, сохраненное значение смещения.

Значение хранится в EEPROM памяти модуля управления тормозами (BCM).

Диапазон измерения: -20- + 20 ° / с

Датчик угла поворота рулевого колеса, значения смещения

Текущее значение для этого рабочего цикла. расшифровка кодов ошибок хранится, и DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) отключается при ± 15 ° / с

Диапазон измерения: -20- + 20 ° / с

Датчик скорости рыскания, значения смещения

Текущее значение для этого рабочего цикла. расшифровка кодов ошибок хранится, и DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) отключается при ± 10 ° / с

Диапазон измерения: -25- + 25 ° / с

Боковой акселерометра, сохраненное значение смещения

Значение хранится в EEPROM памяти модуля управления тормозами (BCM).

Диапазон измерения: -10- + 10 м / с 2

Боковой акселерометра, значения смещения

Текущее значение для этого рабочего цикла. расшифровка кодов ошибок хранится, и DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) отключается при ± 1,7 м / с 2

Диапазон измерения: -10- + 10 м / с 2

Датчик тормозного давления, сохраненное значение смещения

Значение хранится в EEPROM памяти модуля управления тормозами (BCM).

Диапазон измерений: -20- + 20 бар

Датчик тормозного давления, значения смещения

Текущее значение для этого рабочего цикла. расшифровка кодов ошибок сохраняется, и DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) отключается при ± 8 бар.

Диапазон измерений: -20- + 20 бар

Акселерометр, запомненное значение смещения (DSTC AWD)

Значение хранится в EEPROM памяти модуля управления тормозами (BCM).

Диапазон измерения: -10- + 10 м / с 2

Акселерометр, сигнальный (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги))

Текущее значение для этого рабочего цикла. расшифровка кодов ошибок сохраняется, и DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) отключается при ± 1,7 м / с 2.

Диапазон измерения: -10- + 10 м / с 2

Содержание

Выбрать тип описания.

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ
3. См. ИДЕНТИФИКАТОР СОСТОЯНИЯ, ОПИСАНИЕ

Объяснение

Значения, описанные ниже, были сохранены в памяти модуля управления тормозами (BCM) при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Все параметры не обязательно должны быть реализованы в модуле управления тормозами (BCM). Это варьируется от системы к системе.

Значение указывает на температуру наружного воздуха. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроля (CAN).

Диапазон измерений: -128- + 127 ° С.

Значение указывает на температуру в пассажирском салоне. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроля (CAN).

Диапазон измерений: -60- + 195 ° С.

Значение показывает напряжение аккумуляторной батареи в центральном электронном модуле (CEM). Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (СЕМ) через сеть зоны контроля (CAN)

Диапазон измерений: 0-32 В.

Значение указывает на пробег. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроля (CAN).

Диапазон измерений: 0- и вверх.

Значение указывает на состояние светодиодного индикатора в переключателе STC / DSTC.З апрошенное состояние модуля управления тормозами (BCM), которое отправляется по сети CAN.

Activated = индикация STC / DSTС активирована.

Not activated = индикация STC / DSTС не активирована.

Направление движения

Значение отображает направление движения автомобиля.

Вперед или назад.

Положение ключа зажигания

Значение указывает на положение ключа зажигания.

Значения указывают состояние каждой функции. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Выключено = функция заблокирована.

Разрешено = функция доступна.

Значение указывает на состояние двигателя. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроля (CAN).

Да = двигатель работает.

Нет = двигатель выключен.

Значение указывает на состояние выключателя стоп-сигнала. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) через сеть зоны контроля (CAN).

Активный (нажат) = включен выключатель стоп-сигнала (тормоза).

Не активировано = выключатель стоп-сигнала (тормоза) не активирован.

Значение указывает скорость автомобиля в км / ч. Величина рассчитывается по значениям от всех датчиков колес.

Диапазон измерений: 0,60-300 км / ч.

Значение указывает на подачу питания в модуль управления тормозами (BCM).

Диапазон измерений: 0-18 В.

Значение указывает на боковой сигнал акселерометра, т.е. поперечный наклон автомобиля. Сигнал от бокового акселероометра, который интегрирован в датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC), передает информацию модулю управления тормозами (БКМ) о боковом ускорении автомобиля. Поворот налево производит крен кузова вправо, давая положительное значение. Поворотом направо производит кренение кузова влево, выдавая отрицательное значение.

Диапазон измерений: -20- + 20 м / с 2.

Значение указывает на сигнал акселерометра, т.е. продольный уклон автомобиля. Сигнал с акселероометра, который интегрирован в датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC), передает информацию модулю управления тормозами (БКМ) о продольном ускорении автомобиля. Положительное значение указывает на ускорение, т. е. передняя часть автомобиля приподнята. Отрицательное значение показывает замедление, т. н. передняя часть вагона опущена.

Диапазон измерений: -20- + 20 м / с 2.

Значение указывает скорость угла рыскания, т. е. скорость, с которой автомобиль поворачивает на ровной земле. Сигнал от датчика скорости рысканья, который интегрирован в датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC), передает информацию модулю управления тормозами (БКМ) о скорости рыск (направлении поворота рулевого колеса) автомобиля в ° / с. Положительное значение указывает руление влево. Отрицательное значение показывает руление вправо.

Диапазон измерений: -80- + 80 ° / с.

Значение указывает на положение рулевого колеса. Модуль управления тормозами (BCM) получает значение от модуля рулевых колес (SWM) через сеть зоны контроля (CAN).

Диапазон измерений: -720- + 720 ° / с.

Положительные значения = слева.

Отрицательные значения = вправо.

Диапазон измерений: -10- + 10 м / с 2.

Диапазон измерений: -25- + 25 ° / с.

Акселерометр, значения смещения

Диапазон измерений: -10- + 10 м / с 2.

Частота вращения двигателя (об/мин)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает частоту вращения двигателя (обороты в минуту) по сети зоны управления (CAN), откуда модуль управления тормозами (BCM) извлекает сигнал. Значение частоты вращения двигателя дается в об / мин.

Давление торможения

Значение указывает на гидравлическое давление в тормозной системе.