Главная/Volvo/V50/Volvo V50 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Расшифровка кодов ошибок модуля Kvm и модуля помощи при пар…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля Kvm и модуля помощи при парковке (PAM): Обзор Volvo V50 I

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~4 мин чтения
Схема №256
Схема №257
Схема №258
  1. Зажигание включено. Проверить, чтобы ручка не была повреждена. Убедиться, что ничто не мешает ручке вернуться в свое нормальное положение (например, грязь или лед). Если ручка повреждена: исправить после консультации с клиентом. Проверить функцию переключателей в левой задней дверной ручке. Нажать символ VCT2000 и затем потянуть заднюю левую дверную ручку до ее предельного положения. Значение должно быть активировано при вытягивании ручки.

Функция в порядке?

  1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Общая информация

ПримечаниеВо время этого отслеживания неисправностей использовать электросхему, чтобы помочь при снятии показаний.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется в случае сбоев связи на низкоскоростной стороне сети зоны управления (CAN).

  1. Прерывистые разомкнутые цепи в одном или обоих кабелях CAN части сети
  2. Прерывистые короткие замыкания между кабелями CAN
  3. Прерывистые короткие замыкания между одним из кабелей CAN и землей или напряжением питания
  4. Неисправность в цепи связи в одном или нескольких модулях управления
  5. Внутренняя неисправность в модуле управления в сети CAN, которая приводит к тому, что модуль управления передает сообщения об ошибке в сеть CAN.

ПримечаниеВ случае расшифровка кодов ошибок при сбое связи в модуле управления центральный электронный модуль (CEM) также должен быть проверен на наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Центральный электронный модуль контролирует уровень напряжения в кабелях CAN. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ является единственным модулем управления, который может непосредственно хранить расшифровка кода ошибки (Дтк) для короткого замыкания в одном из кабелей массы или питания.

Для проверки кабелей сети управляющей области (CAN) необходимо измерить сопротивление в сети.

Прочая информация

  1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
  1. См. далее СНЯТИЕ ПОКАЗАНИЙ С КАБЕЛЕЙ В СЕТИ CAN (LS-CAN)

ПримечаниеВо время этого отслеживания неисправностей использовать электросхему, чтобы помочь при снятии показаний.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется в случае сбоев связи на низкоскоростной стороне сети зоны управления (CAN).

  1. Прерывистые разомкнутые цепи в одном или обоих кабелях CAN части сети
  2. Прерывистые короткие замыкания между кабелями CAN
  3. Прерывистые короткие замыкания между одним из кабелей CAN и землей или напряжением питания
  4. Неисправность в цепи связи в одном или нескольких модулях управления
  5. Внутренняя неисправность в модуле управления в сети CAN, которая приводит к тому, что модуль управления передает сообщения об ошибке в сеть CAN.

ПримечаниеВ случае расшифровка кодов ошибок при сбое связи в модуле управления центральный электронный модуль (CEM) также должен быть проверен на наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Центральный электронный модуль контролирует уровень напряжения в кабелях CAN. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ является единственным модулем управления, который может непосредственно хранить расшифровка кода ошибки (Дтк) для короткого замыкания в одном из кабелей массы или питания.

Для проверки кабелей сети управляющей области (CAN) необходимо измерить сопротивление в сети.

Прочая информация

  1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
  1. См. далее СНЯТИЕ ПОКАЗАНИЙ С КАБЕЛЕЙ В СЕТИ CAN (LS-CAN)

Сообщение (идентификационный номер) посылается по сети CAN через регулярные интервалы времени из центрального электронного модуля (CEM). Другие модули управления прослушивают это сообщение, как правило, в следующих случаях

  1. Когда модуль управления был без питания.
  2. После загрузки программного обеспечения.
  3. Определенные модули управления прослушивают сообщение каждый раз при выключении зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что модуль управления не получил никакого идентификационного номера или что ожидаемый номер неверен. Диагностический код неполадки устанавливается в том случае, если управляющий модуль не получил правильный идентификационный номер в течение определенного интервала времени, начиная с и включая возникновение любого из вышеперечисленного. Временной интервал составляет 4,5 или 7 секунд, в зависимости от модуля управления.

Корректирующие действия

  1. Если этот тип расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления, который устанавливает расшифровка кода ошибки, это указывает на неверный идентификатор конфигурации в управляющем модуле. Возможной причиной является то, что используемый модуль управления был установлен в автомобиле без загрузки программного обеспечения. Решите проблему путем перезагрузки программного обеспечения в управляющий модуль.
  2. В некоторых случаях расшифровка кода ошибки также может генерироваться из-за обрыва цепи или других помех на проводке CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM). Эти типы неисправностей должны быть сначала обнаружены другими коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Трассировка отказов начинается с этих коды неисправностей

Прочая информация

  1. Перейдите к менеджеру ПО и запрограммировать модуль управления с помощью новейшего программного обеспечения.
  2. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

Сообщение (идентификационный номер) посылается по сети CAN через регулярные интервалы времени из центрального электронного модуля (CEM). Другие модули управления прослушивают это сообщение, как правило, в следующих случаях

  1. Когда модуль управления был без питания.
  2. После загрузки программного обеспечения.
  3. Определенные модули управления прослушивают сообщение каждый раз при выключении зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что модуль управления не получил никакого идентификационного номера или что ожидаемый номер неверен. Диагностический код неполадки устанавливается в том случае, если управляющий модуль не получил правильный идентификационный номер в течение определенного интервала времени, начиная с и включая возникновение любого из вышеперечисленного. Временной интервал составляет 4,5 или 7 секунд, в зависимости от модуля управления.

Корректирующие действия

  1. Если этот тип расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления, который устанавливает расшифровка кода ошибки, это указывает на неверный идентификатор конфигурации в управляющем модуле. Возможной причиной является то, что используемый модуль управления был установлен в автомобиле без загрузки программного обеспечения. Решите проблему путем перезагрузки программного обеспечения в управляющий модуль.
  2. В некоторых случаях расшифровка кода ошибки также может генерироваться из-за обрыва цепи или других помех на проводке CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM). Эти типы неисправностей должны быть сначала обнаружены другими коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Трассировка отказов начинается с этих коды неисправностей

Прочая информация

  1. Перейдите к менеджеру ПО и запрограммировать модуль управления с помощью новейшего программного обеспечения.
  2. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN