Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - очистка, осмотра и регулировка: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - очистка, осмотра и регулировка: Обзор Volvo V40 I рестайлинг

Топливная система двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Обзор

Давление топлива и остаточное давление обычно можно проверить в мастерской. Если требуется, есть описание метода проверки давления топлива и оставшегося давления во время движения.

  1. Проверка давления топлива и остаточного давления в мастерской.
  2. Проверка давления топлива во время движения, см. " Подключение манометра ". (ref-441382-S16016442842011121500000)
Схема №46
  1. Манометр " 9995011 " с ниппелем " 9989725 " и переходником " 9512614 " использовать перед применением. (ref-403953-S13051471402011061000000)(ref-403953-S30652708112011061000000)(ref-403953-S06933142442011061000000)
  2. Снять крышку над топливной рейкой.
  3. Подсоединить переходник к клапану на топливной рейке и установить его в запертое положение (рисунок 1, клапан закрыт).
  4. Повернуть кран на манометре в направлении шланга " 9512614 ". (ref-403953-S06933142442011061000000)
  5. Подсоединить другую клемму манометра к агрегату слива топлива " 9812270 ", " 9812-273 " и " 98-12282 ". (ref-403953-S06137301002011061000000)(ref-403953-S13586864282011061000000)(ref-403953-S26175172122011061000000)
  6. Открыть адаптер (рисунок 2, клапан открыт).
Схема №47

ПримечаниеУбедиться в том, что шланг следует резиновой прокладке на нагнетательной камере. После этого он должен быть выведен из моторного отсека в заднем углу капота. Соединение переходного шланга у Т-образного клапана должно находиться снаружи двигательного отсека. Это необходимо для того, чтобы ни капот, ни шланг не были повреждены при закрытом капоте.

Схема №48
  1. Закрепить Т-образный клапан на левом дверном зеркале. Использовать ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите клапан и разъем пенорезиной, как показано на рисунке.
  2. Повернуть кран Т-образного клапана в среднее положение (позиция 2 на графике).
  3. Включить дренажную установку.
Схема №49
  1. Повернуть кран Т-образного клапана в сторону двигателя (положение 1 на графике)
  2. Выключить сливное устройство.
Схема №50
  1. Снять рукав сливного устройства со штуцера рукава тройника.
  2. Законтрите кран стяжным ремнем, так чтобы он был направлен в сторону двигателя.
  3. Расположить шланг вдоль резиновой накладки на крышке приточной камеры слева от шарнира крышки, чтобы предотвратить повреждение как крышки, так и шланга.
  4. Осторожно закрыть капот.

Другие статьи — Топливная система - очистка, осмотра и регулировка