Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Модуль управления двигателем (МУД) - демонтаж и монтаж: Снятие и установка Volvo V40 I рестайлинг

Снять крышки с двигательного отсека

  1. Крышка двигателя
  2. Кронштейн реле крышки.

Снять разъем с зонда lamda и подайте кабель вниз.

AC: Снять опору трубопровода переменного тока над монтажной шкворневой балкой двигателя.

Схема №74
Схема №75

Снять

  1. Оба передних колеса
  2. Тормозной шланг зажимается и извлекает его из кронштейна
  3. Проводка АБС вне кронштейна
  4. Две гайки и верхний болт от амортизатора.

ПримечаниеAT: шарик рулевого управления от крепления цапфы оси.

Схема №76
  1. Слить трансмиссионное масло: Снять крышку Слить масло и установить сливную пробку с помощью новой прокладки. Настройка крутящего момента 22 Нм.
  2. Вывернуть три болта, вынуть левый карданный вал и закрепить его на штанге стабилизатора
  3. Поместить защитный пакет на приводной вал штатива.
Схема №77

Снять

  1. Тепловой экран приводного вала
  2. Гайки от резин двигателя
  3. Болты передний и задний
  4. Два болта от двигателя прорезинивают и снимают продольную балку с автомобиля.
Схема №78

Снять

  1. Зажимные штифты
  2. Кулак из амортизатора (поворотный)
  3. Вал привода вышел из коробки передач
  4. Нижний болт и передвиньте приводной вал в сторону.

Установить кулак в отверстие крепления болта нижнего амортизатора.

Привяжите ось к поперечине.

Схема №79
  1. Снять задний кронштейн с двигателя
  2. Отсоединить приводной вал от коробки передач, используя специальный инструмент 9995462
  3. Вынуть кулак из амортизатора
  4. Извлечь приводной вал из коробки передач
  5. Отвернуть нижний болт и сдвинуть приводной вал в сторону
  6. Установить в коробку передач специальный инструмент 9995488
  7. Поместить кулак в отверстие для установки нижнего амортизатора
  8. Привяжите приводной вал к поперечине.
Схема №80
  1. Вытащить пружину
  2. Вытащите кабель спидометра и заглушите отверстие.

Отсоединить разъем от подогреваемый кислородный датчик и направьте кабель вниз.

AC: Снять опору трубопровода переменного тока над монтажной шкворневой балкой двигателя.

Схема №81
  1. Нисходящая труба, см. Удаление нисходящей трубы
  2. Шток селектора со стороны трансмиссии, завяжите шток
  3. Передний двигатель и (Мт) кронштейн заднего двигателя.
Схема №82
  1. Ослабить натяжение ремня, повернув гаечный ключ назад
  2. Отпустить поли клиновой ремень и передвиньте его вверх.

Демонтировать компрессор ФК

Снять

  1. Свинцовая опора от двигателя
  2. Соединитель (А)
  3. Четыре крепежных болта
  4. Компрессор и повернуть его вверх насколько это возможно
  5. Привяжите компрессор.

ПримечаниеСоблюдать осторожность при работе с держателем гайки.

Схема №83

Снять штуцеры с датчиков давления и температуры масла.

Схема №84

Отсоединить соединения масляного трубопровода от коробки передач и сдвинуть их в одну сторону.

Убедиться, что в коробку передач и шланги не попала грязь.

Закрыть все отверстия пластиковыми заглушками.

ПримечаниеШланги с трубопроводов не снимать.

Как снять воздухоочиститель (воздушный фильтр)

Извлечь воздухоочиститель (воздушный фильтр), см. раздел " Удаление корпуса воздухоочищающего устройства ". (ref-461601-S00320842552012040200000)

Схема №85

Снять опору троса переключения передач.

Снять штепсельный разъем.

Снять трос селектора передач с трансмиссии.

Снять разъемы с коробки передач

  1. Трос селектора передач от коробки передач
  2. Вывод массы от коробки передач
  3. Отсоединить кронштейн разъема от крепления на коробке передач
  4. Разделите половинки разъема.
Схема №86

Снять

  1. Внутренний трос на полном дросселе Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан контроля воздуха холостого хода (регулятор холостого хода) The H02S Датчик детонации (Ks).
  2. Зажим и вынуть внешний кабель Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан регулировки холостого хода воздуха (регулятор холостого хода) The H02S Датчик детонации (Ks).
  3. Крышка кронштейна реле и разъемы: Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан регулировки холостого хода воздуха (регулятор холостого хода) The H02S Датчик детонации (Ks).
  4. Шланг сервопривода тормозов от двигателя.
Схема №87

Модельный год -97

Установить специальный инструмент " 9512666 " вокруг топливопровода и прижмите быстросъемный и инструмент друг к другу. (ref-403953-S35031461852011061000000)

Снять топливопровод вместе с инструментом.

Модельный год 98

Снять быстросъемные соединения, одновременно выдвинув топливопровод вперед и вытянув стопорное кольцо назад вместе с топливопроводом.

Использовать специальный инструмент " 9995666 ". (ref-403953-S24236455152011061000000)

Схема №88
Схема №89

Снять

  1. Стопорный зажим от трубы к цилиндру сцепления
  2. Гидравлический цилиндр сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Заблокируйте поршень с помощью стяжной обертки, чтобы избежать утечки.
  3. Отрицательный вывод от аккумулятора к трансмиссии.
Схема №90

Отсоединить штепсельный разъем и сдвинуть вывод в одну сторону.

Вынуть два болта из аэродинамической трубы на радиаторе.

Снять аэродинамическую трубу и вентилятор.

ПримечаниеЗащитите радиатор с помощью куска твердого картона, триплекса или аналогичного и т.д. При необходимости использовать щиток " 9995474 ". (ref-403953-S31566657932011061000000)

Схема №91

Снять

  1. Снять хомуты (обратить внимание на соединения шлангов)
  2. Стяните шланги.
Схема №92

Снять

  1. Зажимы
  2. Оба шланга охлаждающей жидкости со стороны двигателя
  3. Шланг охлаждающей жидкости к расширительному баку.
Схема №93
  1. Снять кронштейн между генератором переменного тока и впускным коллектором, см. Демонтаж топливопровода
  2. Открутить кронштейн
  3. Вытянуть ремень poly v
  4. Снять кронштейн между насосом и впускным коллектором
  5. Снять задний болт в верхней части
  6. Вывернуть задний болт внизу
  7. Оттяните насос гидроусилителя руля и поставить его в сторону.
Схема №94

Снять штепсельные разъемы с двигателя.

ПримечаниеЗаписать положения всех точек монтажа кабельного жгута.

  1. Генератор переменного тока
  2. Инжекторы и кабельные стяжки
  3. Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
  4. Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и извлечь его из зажима
  5. Катушки зажигания и масса
  6. Направляющая кабеля и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
Схема №95
  1. Вакуумный шланг от датчика давления
  2. Вакуумный шланг от воздушного электромагнитного клапана
  3. Кабельный наконечник и штепсельный разъем от положительного вывода батареи
  4. Контргайка от пластмассового держателя выводов.
Схема №96

Снять два болта.

Снять подставку со стороны кузова.

Поддержите капот.

Схема №97
  1. Закрепить на подъемной траверсе " 9992810 " такелажные проушины " 9995-85 " и 99-95186 (ref-403953-S07100742602011061000000)(ref-403953-S09567997482011061000000)
  2. Подсоединить подъемную траверсу " 9992810 " к лебедке (ref-403953-S09567997482011061000000)
  3. Подсоединить к двигателю такелажные проушины " 9995185 " и 999 5186 (ref-403953-S07100742602011061000000)
  4. Поднять вес двигателя
  5. Снять опоры двигателя со стороны двигателя и коробки передач
  6. Поднять двигатель.

ПримечаниеВнимательно проверить, чтобы увидеть, что комплектная трансмиссия не касается корпуса или каких-либо компонентов.

Схема №98

Отделите серый разъем и отсоединить его от воздушной перегородки радиатора.

Снять клапан продувки канистры (Cp) и кабельный зажим.

Снять

  1. 3 винта, удерживающие воздушную перегородку
  2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).
Схема №99

Снять

  1. Винты, крепящие вентилятор к воздушной перегородке
  2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).
Схема №100

Снять зажим, оттяните лопатку вентилятора.

Установить новое лезвие и зажим.