Расшифровка кодов ошибок дифференциального электронного модуля (DEM): Диагностика Volvo S80 II рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P056017

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) постоянно проверяет, что подача питания на управляющий модуль находится в пределах допустимого диапазона. Дифференциальное электронное устройство сравнивает подачу питания (сигнал) с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение питания выше 18,5 В.
2. Неверное значение длится дольше 3 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Полный привод отключается в течение времени, когда существует неисправность, и выключается еще через 30 секунд после устранения неисправности.

Возможный источник

1. Поврежден генератор (генератор).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) постоянно проверяет, что подача питания на управляющий модуль находится в пределах допустимого диапазона. Дифференциальное электронное устройство сравнивает подачу питания (сигнал) с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение питания выше 18,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден генератор (генератор).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P060254

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет калибровку программного обеспечения. Управляющий модуль имеет ряд параметров, которые могут быть откалиброваны, температуру масла, расход масла, ток соленоида и т. д. Параметры должны иметь значение по умолчанию. Значение параметров проверяется внутри в управляющем модуле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Значения по умолчанию отсутствуют или неверны.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №4

Войти

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Калибровка не выполнена
2. Сбой калибровки

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет калибровку программного обеспечения. Управляющий модуль имеет ряд параметров, которые могут быть откалиброваны. Параметры должны иметь значение по умолчанию. Значение параметров проверяется внутри в управляющем модуле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Значения по умолчанию отсутствуют или неверны.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P060749

Состояние

Дифференциал electronic модуль (DEM) проверяет внутренние компоненты в модуле управления. Модуль управления, помимо всего прочего, проверяет работу преобразователя переменного тока в постоянный. Управляющий модуль сравнивает сигнал от преобразователя переменного напряжения в постоянное с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал от преобразователя переменного тока в постоянный выходит за пределы параметров.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Состояние

Дифференциал electronic модуль (DEM) проверяет внутренние компоненты в модуле управления. Модуль управления, помимо всего прочего, проверяет работу преобразователя переменного тока в постоянный. Управляющий модуль сравнивает сигнал от преобразователя переменного напряжения в постоянное с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал от преобразователя переменного тока в постоянный выходит за пределы параметров.
2. Неверное значение длится дольше 3 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P063468

Состояние

Электронный дифференциальный модуль (DEM) имеет датчик температуры, установленный на монтажной плате модуля управления. Этот датчик предоставляет электронному дифференциальному модулю информацию о температуре в модуле управления. Если температура превышает заданное значение, привод всех колес отключен. Это необходимо для защиты компонентов от слишком высокой нагрузки, которая может привести к внутренним механическим неисправностям.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура выше 110 ° С.
2. Неверное значение длится дольше 3 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Полный привод отключается в течение времени, когда существует неисправность, и выключается еще через 30 секунд после устранения неисправности.

Возможный источник

1. Слишком высокая температура.

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Состояние

Электронный дифференциальный модуль (DEM) имеет датчик температуры, установленный на монтажной плате модуля управления. Этот датчик предоставляет электронному дифференциальному модулю информацию о температуре в модуле управления. Если температура превышает заданное значение, привод всех колес отключен. Это необходимо для защиты компонентов от слишком высокой нагрузки, которая может привести к внутренним механическим неисправностям.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура выше 110 ° С.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Слишком высокая температура.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P064F05

Состояние

Информация о конфигурации транспортного средства передается по сети CAN. В зависимости от модели и оборудования, транспортное средство может быть сконфигурировано различными способами. Центральный электронный модуль (CEM) отправляет применимый идентификатор сигнала для транспортного средства. Дифференциальный электронный блок (DEM) сравнивает свой идентификатор конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети центральным электронным модулем (СЕМ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Они не соответствуют друг другу, а это значит, что в дифференциальном электронном модуле (DEM) запрограммировано неправильное программное обеспечение.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Неправильное программное обеспечение в дифференциальном электронном модуле (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P066611

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) имеет датчик температуры, установленный на печатной плате модуля управления. Если температура превышает заданное значение, привод всех колес отключен. Это необходимо для защиты коробки передач от слишком высокой нагрузки, которая может привести к внутренним механическим неисправностям.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура превышает определенное значение.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
2. Сигнальный кабель закорочен на массу.
3. Поврежден датчик температуры в модуле управления.
4. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) имеет датчик температуры, установленный на печатной плате модуля управления. Если температура превышает заданное значение, привод на все колеса отключается. Это необходимо для защиты управляющего модуля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура превышает 193,2 ° C.
2. Неверное значение длится дольше 3 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден датчик температуры в модуле управления.
2. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P066615

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) имеет датчик температуры, установленный на печатной плате модуля управления. Если температура ниже заданного значения, то полный привод отключается.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура ниже -53,7 ° С.
2. Неверное значение длится дольше 3 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден датчик температуры в модуле управления.
2. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет, что сигнал от датчика температуры масла находится в допустимом диапазоне. Если сигнал от сенсора ниже заданного нижнего предельного значения, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует сигнал.
2. Слишком низкий уровень сигнала.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
2. Обрыв или короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель.
3. Поврежден датчик давления и температуры масла.
4. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P066727

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) имеет датчик температуры, установленный на монтажной плате модуля управления. Если температура поднимается слишком быстро, полный привод отключается. Это необходимо для защиты управляющего модуля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура повышается со скоростью, превышающей 10 ° С / с.
2. Неверное значение длится дольше 50 мс.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Полный привод отключается в течение времени, когда существует неисправность, и выключается еще через 30 секунд после устранения неисправности.

Возможный источник

1. Поврежден датчик температуры в модуле управления.
2. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) имеет датчик температуры, установленный на печатной плате модуля управления. Если температура превышает заданное значение, привод всех колес отключен. Это необходимо для защиты коробки передач от слишком высокой нагрузки, которая может привести к внутренним механическим неисправностям.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура превышает определенное значение.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
2. Поврежден датчик температуры в модуле управления.
3. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P074812

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет работу управляющего клапана / осевого соленоида. Управляющий модуль управляет соленоидом, управляя током через внутреннюю цепь управления. УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ проверяет соленоид, сравнивая ток с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Ток на регулирующий клапан / осевой соленоид выходит за пределы заданных параметров.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
2. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет работу управляющего клапана / осевого соленоида. Управляющий модуль управляет соленоидом, управляя током через внутреннюю цепь управления. УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ проверяет соленоид, сравнивая ток с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Ток на регулирующий клапан / осевой соленоид выходит за пределы заданных параметров.
2. Неверное значение работает дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден регулирующий клапан / осевой соленоид.
2. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
3. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Схема №5

Войти

1. Зажигание выключено.

Проверить разъем и контакты редукционного клапана на наличие повреждений, короткого замыкания для подачи напряжения или окисления. В случае повреждения заменить редукционный клапан и электронный модуль дифференциального давления (DEM) как единое целое.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. См. АКТИВНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ПО ТРЕБОВАНИЮ

Схема №6

Войти

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P074814

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет работу управляющего клапана / осевого соленоида. Управляющий модуль управляет соленоидом, управляя током через внутреннюю цепь управления. УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ проверяет соленоид, сравнивая ток с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Ток на регулирующий клапан / осевой соленоид выходит за пределы заданных параметров.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Обрыв в силовом кабеле.
3. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P07481D

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет работу управляющего клапана / осевого соленоида. Управляющий модуль управляет соленоидом, управляя током через внутреннюю цепь управления. УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ проверяет соленоид, сравнивая ток с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сила тока, приложенная к регулирующему клапану / осевому соленоиду, отклоняется более чем на 0,2 А от требуемого значения.
2. Неверное значение работает дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Нормальное вождение.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден регулирующий клапан / осевой соленоид.
2. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
3. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет работу управляющего клапана / осевого соленоида. Управляющий модуль управляет соленоидом, управляя током через внутреннюю цепь управления. УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ проверяет соленоид, сравнивая ток с заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Ток на регулирующий клапан / осевой соленоид выходит за пределы заданных параметров.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
2. Поврежден датчик давления и температуры масла.
3. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P093211

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет, что сигнал от датчика температуры масла находится в допустимом диапазоне. Если сигнал от сенсора ниже заданного нижнего параметра, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Схема №7

Войти

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
2. Поврежден датчик давления и температуры масла.
3. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Неудовлетворительный полный привод

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P093215

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет, что сигнал от датчика температуры масла находится в пределах допустимого диапазона. Если сигнал от сенсора выше заданного верхнего параметра, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
2. Поврежден датчик давления и температуры масла.
3. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Неудовлетворительный полный привод

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P093711

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет, что сигнал от датчика температуры масла находится в допустимом диапазоне. Если сигнал от сенсора ниже заданного нижнего параметра, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
2. Поврежден датчик давления и температуры масла.
3. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P093715

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет, что сигнал от датчика температуры масла находится в пределах допустимого диапазона. Если сигнал от сенсора выше заданного верхнего параметра, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.
2. Поврежден датчик давления и температуры масла.
3. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P093827

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет скорость изменения в сигнале от датчика температуры масла. Если сигнал от датчика изменяется быстрее, чем рассчитано, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден датчик давления и температуры масла.
2. Поврежден модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P096162

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) рассчитывает ожидаемое повышение давления масла в блоке AOC (механическая муфта сцепления) во время движения. Управляющий модуль проверяет обоснованность изменения давления масла.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал с датчика давления масла слишком сильно отклоняется от заданного значения.
2. Неправильное значение длится дольше 5 минут.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается, когда

1. Температура масла находится в пределах от -40 ° С до 120 ° С.
2. 30 секунд с момента последнего запуска теста.
3. Передача крутящего момента находится ниже определенного уровня, который может быть откалиброван.
4. Боковое ускорение ниже определенного уровня, который можно откалибровать.
5. Нет участия АБС.
6. Отсутствие противоугонного зацепления.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден регулирующий клапан / осевой соленоид.
2. Поврежден блок AOC (механическая муфта сцепления).
3. Утечка масла.
4. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Схема №8

Войти

1. Проверить уровень масла в муфте (активная муфта по требованию).
2. Проверить электронный модуль дифференциала (DEM) на наличие повреждений разъема, окисления и контактов. Если уровень масла правильный, а визуальных повреждений на электронном модуле дифференциала не обнаружено, заменить масло и масляный фильтр. Другая информация Проверка уровня масла см. в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ " см. ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЙ ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (2009-2012) (ref-499347-S00335696322012090500000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) рассчитывает ожидаемое повышение давления масла в блоке AOC (механическая муфта сцепления) во время движения. Управляющий модуль проверяет, насколько обоснованным является изменение давления масла, сравнивая рассчитанное значение с сигналом от датчика давления масла.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал с датчика давления масла слишком сильно отклоняется от заданного значения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Вождение.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден датчик давления и температуры масла.
2. Поврежден блок AOC (механическая муфта сцепления).
3. Утечка масла.
4. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P163568

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) проверяет включение и выключение полного привода. Управляющий модуль управляет включением и отключением с помощью ряда параметров, в том числе путем сравнения скорости колес. Если шины транспортного средства изношены неравномерно (по сравнению с передним и задним колесами или если на передней или задней оси автомобиля установлена шина с неправильным размером), это может привести к неправильному включению четырехколесного привода.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Любое из колес на передней или задней оси вращается быстрее, чем другие колеса при движении по прямой дороге с постоянным применением дроссельной заслонки.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Постоянная скорость автомобиля (выше 20 км / ч).
2. Постоянные обороты двигателя.
3. Педаль тормоза отпущена (без торможения).
4. Стояночный тормоз не задействован.
5. Тормоз двигателя не активен (нажата педаль акселератора).

Заменяющее значение

1. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае сильного вращения колес полный привод включается, даже если генерируется расшифровка кода ошибки.

Возможный источник

1. Неравномерно изношенные шины (по сравнению спереди и сзади).
2. Шина с неправильным размером была установлена на передней или задней оси (сравнить с другими шинами на автомобиле).

Симптом [ы] неисправности

1. Рывки и хаки могут ощущаться в автомобиле при движении по прямой дороге с постоянным применением дроссельной заслонки, особенно на дорогах с небольшим уклоном.

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) проверяет включение и выключение полного привода. Управляющий модуль управляет включением и отключением с помощью ряда параметров, в том числе путем сравнения скорости колес. Если шины транспортного средства изношены неравномерно (по сравнению с передним и задним колесами или если на передней или задней оси автомобиля установлена шина с неправильным размером), это может привести к неправильному включению четырехколесного привода.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Любое из колес на передней или задней оси вращается быстрее, чем другие колеса при движении по прямой дороге с постоянным применением дроссельной заслонки.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Постоянная скорость автомобиля (выше 20 км / ч).
2. Постоянные обороты двигателя.
3. Только небольшие регулировки рулевого управления.
4. Педаль тормоза отпущена (без торможения).
5. Стояночный тормоз не задействован.
6. Тормоз двигателя не активен (нажата педаль акселератора).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неравномерно изношенные шины (по сравнению спереди и сзади).
2. Шина с неправильным размером была установлена на передней или задней оси (сравнить с другими шинами на автомобиле).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P188912

Состояние

Электронный дифференциальный модуль (DEM) проверяет работу масляного нагнетательного насоса. Управляющий модуль сравнивает силу тока от масляного напорного насоса с заранее заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сила тока от масляного нагнетательного насоса больше 9 А.
2. Неправильное значение длится дольше 10 минут.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №9

Войти

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежденный разъем между масляным нагнетательным насосом и дифференциальным электронным модулем (DEM).
2. Питающий кабель напряжения, накоротко замкнутый на напряжение.
3. Внутренняя течь в масляном нагнетательном насосе.
4. Поврежден масляный нагнетательный насос.

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет работу питательного насоса. Управляющий модуль сравнивает сигнал от масляного насоса с заранее заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал от масляного насоса выходит за пределы параметров.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P188914

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет работу масляного нагнетательного насоса. Управляющий модуль сравнивает сигнал от масляного насоса с заранее заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сила тока от масляного нагнетающего насоса менее 0,3 А.
2. Неверное значение длится дольше 30 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается, когда

1. Напряжение масляного напорного насоса составляет 4,8 В и более.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежденный разъем между масляным нагнетательным насосом и дифференциальным электронным модулем (DEM).
2. Короткое замыкание на массу в питающем кабеле.
3. Обрыв в питающем кабеле.
4. Поврежден масляный нагнетательный насос.

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет работу питательного насоса. Управляющий модуль сравнивает сигнал от масляного насоса с заранее заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал от масляного насоса выходит за пределы параметров.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Обрыв в питающем кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P188918

Состояние

Электронный дифференциальный модуль (DEM) проверяет работу масляного нагнетательного насоса. Управляющий модуль сравнивает сигнал от масляного насоса с заранее заданными параметрами. Ток, который проходит через масляный нагнетательный насос, зависит от температуры масла.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сила тока через масляный нагнетательный насос слишком мала.
2. Неверное значение было зарегистрировано на 30 в каждом следующем рабочем цикле.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается, когда

1. Температура масла выше 0 ° С.
2. Напряжение на масляном напорном насосе больше 11,5 В.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный разъем между масляным нагнетательным насосом и дифференциальным электронным модулем (DEM).
2. Слишком низкий уровень масла.
3. Короткое замыкание на массу в кабеле питания.
4. Поврежден масляный нагнетательный насос.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P188919

Состояние

Электронный модуль перепада давления (DEM) проверяет работу масляного насоса. Ток, который проходит через насос под давлением масла, зависит от температуры масла.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сила тока через масляный нагнетательный насос слишком высока.
2. Неверное значение длится дольше 5,5 минут.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается, когда

1. Температура масла выше 20 ° С.
2. Сила тока превышает 7,0 А.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден масляный нагнетательный насос.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P188949

Состояние

Электронный дифференциальный модуль (DEM) проверяет работу масляного нагнетательного насоса. Управляющий модуль сравнивает силу тока от масляного напорного насоса с заранее заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сила тока через масляный нагнетательный насос больше 0,5 А при выключенном насосе.
2. Неверное значение длится дольше 30 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Отключается масляный нагнетающий насос.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P188974

Состояние

Электронный модуль дифференциального регулирования (DEM) проверяет давление масла в муфте Haldex с помощью датчика давления масла.

Когда частота вращения двигателя превышает 500 об / мин, в сцеплении через электрический подающий насос нарастает начальное давление.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Начальное давление не достигается в течение 2-4 минут.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Частота вращения двигателя (об / мин) выше 500 об / мин.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Датчик давления не функционирует.
2. Поврежден питательный насос.
3. Слишком низкий объем масла в сцеплении.
4. Внутренняя течь в сцеплении.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P18897A

Состояние

Электронный дифференциальный модуль (DEM) проверяет работу масляного нагнетательного насоса. Управляющий модуль сравнивает силу тока от масляного напорного насоса с заранее заданными параметрами.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Масляный нагнетательный насос работает дольше 20 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.
2. Через 1 секунду после заправки аккумулятора. Тест проводится в течение четырех секунд, но отменяется, если аккумулятор требует доливки.
3. Температура масла находится в пределах 0-80 ° С.

Схема №10

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. В открытом положении заклинило обратный клапан масляного фильтра.

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-P188A68

Состояние

Электронный дифференциальный модуль (ДЭМ) контролирует сигнал от датчика температуры масла и сравнивает его с рабочим диапазоном датчика.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал выходит за пределы рабочего диапазона датчика.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Поврежден датчик давления и температуры масла.
2. Поврежденный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U000100

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN прерывается другим управляющим модулем в сети CAN- или собственным сообщением управляющего модуля, вызывающим помехи в сети CB-.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль выключен до тех пор, пока не будет сломан источник питания. При подключении источника питания управляющий модуль предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN).
2. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN).
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).
4. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN прерывается другим управляющим модулем в сети CAN- или собственным сообщением управляющего модуля, вызывающим помехи в сети CB-.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль выключен до тех пор, пока не будет сломан источник питания. При подключении источника питания управляющий модуль предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN).
2. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN).
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).
4. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U010000

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) постоянно снабжается необходимой информацией от модуля управления двигателем (ECМ) через связь по сети контроллера (CAN). Модуль управления двигателем информирует о крутящем моменте двигателя, среди прочего. Электронный блок дифференциала проверяет связь с модулем управления двигателем.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
2. Неверное значение длится дольше 5 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №11

Войти

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле связи.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
4. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
5. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) постоянно снабжается необходимой информацией от модуля управления двигателем (ECМ) через связь по сети контроллера (CAN). Модуль управления двигателем информирует о крутящем моменте двигателя, среди прочего. Электронный блок дифференциала проверяет связь с модулем управления двигателем.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Обрыв в кабеле связи.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
4. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.

Возможный источник

1. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U012100

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) постоянно снабжается необходимой информацией от модуля управления тормозами (BCM) через связь по сети контроллеров (CAN). Модуль управления тормозом (BUC) информирует о скорости каждого колеса, среди прочего. Электронный блок дифференциала проверяет связь с модулем управления торможением (BAG).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с модулем управления тормозами (BCM).
2. Неверное значение длится дольше 5 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле связи.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
4. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
5. Поврежден модуль управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) постоянно снабжается необходимой информацией от модуля управления тормозами (BCM) через связь по сети контроллеров (CAN). Модуль управления тормозом (BUC) информирует о скорости каждого колеса, среди прочего. Электронный блок дифференциала проверяет связь с модулем управления торможением (BAG).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с модулем управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле связи.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
4. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U014000

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) непрерывно снабжается необходимой информацией от центрального электронного модуля (CEM) через связь по сети контроллеров (CAN). Центральный электронный модуль (c, CEMS) информирует о положении зажигания и состоянии дублирующей передачи (реверс-редуктор) помимо прочего. Электронный блок дифференциала проверяет связь с центральным электронным модулем.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует связь с центральным электронным модулем (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле связи.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
4. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) непрерывно снабжается необходимой информацией от центрального электронного модуля (CEM) через связь по сети контроллеров (CAN). Центральный электронный модуль (c, CEMS) информирует о положении зажигания и состоянии дублирующей передачи (реверс-редуктор) помимо прочего. Электронный блок дифференциала проверяет связь с центральным электронным модулем.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует связь с центральным электронным модулем (CEM).
2. Неверное значение длится дольше 5 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле связи.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
4. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
5. Поврежден центральный электронный модуль (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U030000

Состояние

Модули управления обмениваются данными друг с другом для обмена информацией в сети через стандартизированную последовательную коммуникационную процедуру - CAN (шина CAN). Центральный электронный модуль (CEM) регулярно передает сообщения по сети CAN. Эти сообщения содержат информацию о том, какой сигнал конфигурации ID относится к транспортному средству. Модули контроля в CAN-сети имеют один и тот же идентификатор конфигурации сигнала, чтобы они могли связываться между собой.

Модуль управления сравнивает свой ID конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети управляющей области (CAN) центральным электронным модулем (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Идентификатор конфигурации модуля управления отличается от идентификатора, передаваемого центральным электронным модулем (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. При сохранении расшифровка кодов ошибок модуль управления реагирует на команды диагностики.

Возможный источник

1. Неверный идентификатор конфигурации (модуль управления не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).
2. Обрыв в кабелях CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U030000 (2009-2012)

Состояние

Модули управления обмениваются данными друг с другом для обмена информацией в сети через стандартизированную последовательную коммуникационную процедуру - CAN (шина CAN). Центральный электронный модуль (CEM) регулярно передает сообщения по сети CAN. Эти сообщения содержат информацию о том, какой сигнал конфигурации ID относится к транспортному средству. Модули контроля в CAN-сети имеют один и тот же идентификатор конфигурации сигнала, чтобы они могли связываться между собой.

Модуль управления сравнивает свой ID конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети управляющей области (CAN) центральным электронным модулем (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Идентификатор конфигурации модуля управления отличается от идентификатора, передаваемого центральным электронным модулем (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. При сохранении расшифровка кодов ошибок модуль управления реагирует на команды диагностики.

Возможный источник

1. Неверный идентификатор конфигурации (модуль управления не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).
2. Обрыв в кабелях CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U030046

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и получают информацию о сети контроллера транспортного средства (CAN). Центральный электронный модуль (CEM) передает сигнал, который содержит информацию о модуле транспортного средства. Этот сигнал должен быть зарегистрирован дифференциальным электронным модулем (DEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет или неисправен сигнал.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Электронный модуль дифференциала (DEM) не предназначен для данного транспортного средства, например он представляет собой используемый управляющий модуль с другим программным / аппаратным обеспечением.
2. Центральный электронный модуль (CEM) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый управляющий модуль с другим программным / аппаратным обеспечением.

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U03004A

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет конфигурацию в разъеме к блоку дифференциала (блок AOC).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Разъем в модуле управления имеет неправильную конфигурацию.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Неправильный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Дифференциальный электронный модуль (DEM) проверяет конфигурацию в разъеме к блоку дифференциала (блок AOC).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Разъем в модуле управления имеет неправильную конфигурацию.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Неправильный дифференциальный электронный модуль (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U030054

Состояние

Прежде чем транспортное средство покинет производственную линию, дифференциальный электронный модуль (DEM) должен быть одобрен флагом производства в активируемом дифференциальном электронном модуле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Флаг производства не был активирован.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса заблокирован.

Возможный источник

1. Дифференциальный электронный модуль (DEM) не был одобрен в производстве.

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает
2. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U040168

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию по стандартизированному последовательному способу связи - CAN (управление Area сеть). Если модуль управления регистрирует неисправность, то он может передать сигнал о том, что его информация не заслуживает доверия.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал, информирующий о некорректности информации от модуля управления двигателем (МУУД).
2. Неверное значение длится дольше 10 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Уменьшенная функция полного привода.

Возможный источник

1. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) контролирует информацию, поступающую от других модулей управления. Среди прочего, модуль управления двигателем (ЕСМ) сообщает крутящий момент двигателя. Информация о крутящем моменте двигателя используется электронным модулем дифференциала для контроля передачи крутящего момента на заднюю ось.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неверные значения крутящего момента двигателя, переданные из модуля управления двигателем (МУД).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильные сигналы крутящего момента двигателя от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U041568

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию по стандартизированному последовательному способу связи - CAN (управление Area сеть). Если модуль управления регистрирует неисправность, то он может передать сигнал о том, что его информация не заслуживает доверия.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал, указывающий на некорректность информации от модуля управления тормозами (БКМ).
2. Неверное значение длится дольше 10 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Уменьшенная функция полного привода.

Возможный источник

1. Причину неисправности ищите в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U041868

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) отслеживает информацию, которая поступает от других модулей управления. Кроме всего прочего, модуль управления тормозами (BCM) информирует о скорости каждого колеса. Информация используется электронным модулем дифференциала для контроля передачи крутящего момента на заднюю ось.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неверные значения скорости колеса, передаваемые из модуля управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №12

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильные сигналы скорости вращения колес от модуля управления тормозами (BCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U210000

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) контролирует информацию, поступающую от других модулей управления. Центральный электронный модуль (CEM) информирует о конфигурации транспортного средства, среди прочего.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Потеряна конфигурация транспортного средства от центрального электронного модуля (ЦЭМ).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U210100

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) контролирует информацию, поступающую от других модулей управления. Центральный электронный модуль (CEM) информирует о конфигурации транспортного средства, среди прочего.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Центральный электронный модуль (CEM) указывает на неправильную конфигурацию транспортного средства.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №13

Войти

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Неверные данные конфигурации транспортного средства в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Состояние

Электронный модуль дифференциала (DEM) контролирует информацию, поступающую от других модулей управления. Центральный электронный модуль (CEM) информирует о конфигурации транспортного средства, среди прочего.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Конфигурация модуля управления не соответствует конфигурации транспортного средства.
2. Неверное значение длится дольше 25 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильное программное обеспечение, загруженное в электронный модуль дифференциального управления (DEM).
2. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации DEM-U300362

Состояние

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

Дифференциальный электронный модуль (DEM) непрерывно проверяет свой источник питания. Управляющий модуль сравнивает питание центрального электронного модуля (CEM) со своим собственным источником питания. Информация о питании центрального электронного блока (СЕМ) поступает из сети CAN.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Разница в подаче напряжения больше 2,0 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включается не менее чем на 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Неисправен источник питания центрального электронного модуля (CEM).

Сигнал слишком низкий

1. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не работает

Состояние

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

Дифференциальный электронный модуль (DEM) непрерывно проверяет свой источник питания. Управляющий модуль сравнивает питание центрального электронного модуля (CEM) со своим собственным источником питания. Информация о питании центрального электронного блока (СЕМ) поступает из сети CAN.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение дифференциального электронного модуля (ДЭМ) на 2 В ниже напряжения, подводимого к центральному электронному модулю (ЦЭМ).
2. Неверное значение работает дольше 10 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается, когда

1. Данные были получены от центрального электронного модуля (CEM).

Заменяющее значение

1. Привод на четыре колеса отключен.

Возможный источник

1. Неисправен источник питания центрального электронного модуля (CEM).
2. Сопротивление разъема и окисление в разъемах.

Симптом [ы] неисправности

1. 4-колесный / полный привод / Не работает