Как проверить проводки и клеммы
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
Схема №25
Схема №26
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от клеммного модуля подушки безопасности водителя 1-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях; проверить ослабленные соединения; проверить сопротивление контакта; проверить окисление; проверить также другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной системы безопасности (SRS) и подушкой безопасности; проверить кабель на короткое замыкание на массу; измерить: модуль дополнительной удерживающей системы (SDM); контакт № C2: 33 (# A8) Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ ", см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (20072009) ".см. " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S16504333362012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от клеммного модуля подушки безопасности водителя 1-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях; проверить ослабленные соединения; проверить сопротивление контакта; проверить окисление; проверить также другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной системы безопасности (SRS) и подушкой безопасности; проверить кабель на короткое замыкание на массу; измерить: модуль дополнительной удерживающей системы (SDM); контакт № C2: 33 (# A8) Прочая информация представлена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ", " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2010-2012) ", а также " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (20102012) ". (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S33070073092012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
- Клеммный блок AIRBAS, ступень 2. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Проверка наличия сопротивления контакта. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить кабель на обрыв. Выполнить проверку: Модуль дополнительной сдерживающей системы # C8: 33 A11 A10 Клеммы дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) No C2: 36 (# A11) и разъем для подключения к модулю подушки безопасности водителя 2-й ступени No1. Клемма дополнительного модуля сдерживающей системы " Sr s " No С2: 35 (# хтагх1), а также разъем для подсоединения к клемме подушки безопасности 2-ой ступени № 2 водителя. При необходимости устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " СМ. A10 (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S00270441412012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Проверить разъемы на наличие повреждений контактов и соединений.
- Соединить разъем для удерживающей катушки. ПРИМЕЧАНИЕ: измерение сопротивления между кабелями зажигания ступени не может быть выполнено в соединении C2 на модуле рулевого колеса (SWM), поскольку соединение содержит пластины короткого замыкания между тросами. Отсоединить соединитель от подушки безопасности водителя 1-й ступени. Подключить отключающую коробку к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS). Проверить проводку в цепи на наличие коротких замыканий с другими кабелями в схеме. Показания сопротивления в разъеме должны отображать бесконечное сопротивление # Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ ", см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (20072009) ".см. " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S10319420222012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Проверить разъемы на наличие повреждений контактов и соединений.
- Соединить разъем для удерживающей катушки. ПРИМЕЧАНИЕ: измерение сопротивления между кабелями зажигания ступени не может быть выполнено в соединении C2 на модуле рулевого колеса (SWM), поскольку соединение содержит пластины короткого замыкания между тросами. Отсоединить соединитель от подушки безопасности водителя 1-й ступени. Подключить отключающую коробку к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS). Проверить проводку в цепи на наличие коротких замыканий с другими кабелями в схеме. Показания сопротивления в разъеме должны отображать бесконечное сопротивление # Прочая информация представлена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ", " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2010-2012) ", а также " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (20102012) ". (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S25076484922012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
- Отсоединить разъем от клеммного модуля пневматической подушки № 2. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и пневматической подушкой. Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Выполнить измерения между: модулем дополнительной сдерживающей системы # C2: 33 (# A8) и разъемом для контактной катушки # C: 8. A11 A10 Клеммы дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) No C2: 36 (# A11) и разъем для подключения к модулю подушки безопасности водителя 2-й ступени No1. Клемма дополнительного модуля сдерживающей системы " Sr s " No С2: 35 (# хтагх1), а также разъем для подсоединения к клемме подушки безопасности 2-ой ступени № 2 водителя. При необходимости устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " СМ. A10 (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S20707426642012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
- Отсоединить разъем от пневматической подушки 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между дополнительным модулем удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить проводку в цепи на короткое замыкание с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны демонстрировать бесконечное сопротивление. Выполнить измерения между: Разъемом для контакта клеммы катушки # C2: 1 и # С2: 2. Соединитель для контакта полюса № C8: 7 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " см " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007- 2009) см " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S26701093812012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
- Клеммный блок AIRBAS, ступень 2. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Проверка наличия сопротивления контакта. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить кабель на обрыв. Выполнить проверку: Модуль дополнительной сдерживающей системы # C8: 33 A11 A10 Клеммы дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) No C2: 36 (# A11) и разъем для подключения к модулю подушки безопасности водителя 2-й ступени No1. Клемма дополнительного модуля сдерживающей системы " Sr s " No С2: 35 (# хтагх1), а также разъем для подсоединения к клемме подушки безопасности 2-ой ступени № 2 водителя. При необходимости устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " СМ. A10 (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S27223272582012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от клеммного модуля пневматической подушки № 3 водителя. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Проверить ослабленные соединения; проверить окисление. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной тормозной системы (SRS) и надувной подушкой безопасности. Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " см " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007- 2009) см " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S10850598722012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от клеммного модуля пневматической подушки № 3 водителя. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Проверить ослабленные соединения; проверить окисление. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной тормозной системы (SRS) и надувной подушкой безопасности. Прочая информация представлена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ МАШИНОЙ (2010-2012) " см ".ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007--2009) ", " ПОДУШКУ Безопасности ВОДИТЕЛЯ " (2010г.) или " КЛЕММЫ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ (2011-2012 гг.) ". (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S27014297592012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от ступени 1 пневматической подушки безопасности. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновения. ПОДСКАЗКА: Неисправность связана с коротким замыканием в другой цепи в активируемой системе защиты от столкновений. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: соединитель для активируемой системы защиты от ДТП должен быть отключен до того, чтобы была проверена другая цепь сопротивления кабеля. Прочая информация представлена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ МАШИНОЙ (2010-2012) " см ".ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007--2009) ", " ПОДУШКУ Безопасности ВОДИТЕЛЯ " (2010г.) или " КЛЕММЫ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ (2011-2012 гг.) ". (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S33283170082012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
- Отсоединить разъем от ступени 2 пневматической подушки безопасности. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновений. ПОДСКАЗКА: Ошибка связана с коротким замыканием в другой цепи активируемой системы защиты от столкновения. Проверить разъемы на наличие повреждений контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: соединитель к активируемой системе защиты от аварий должен быть отключен до того, как была выполнена другая цепь защиты от короткого замыкания. Разъем для подключения к клемме № 1 2-й ступени подушки безопасности водителя и соединитель с другими активируемыми контактами системы защиты от столкновений # 1 и # 2. Соединитель с клеммой № 2 2 2-я ступень подушки безопасности водителя, а также соединитель с другим активируемым контактом " СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ СТОЛКНОВЕНИЙ ". Устранение при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " (2007-2009) См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ ВОДИТЕЛЯ - СМ. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S22265555352012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
- Клеммный блок AIRBAS, ступень 2. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Проверка наличия сопротивления контакта. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить кабель на обрыв. Выполнить проверку: Модуль дополнительной сдерживающей системы # C8: 33 A11 A10 Клеммы дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) No C2: 36 (# A11) и разъем для подключения к модулю подушки безопасности водителя 2-й ступени No1. Клемма дополнительного модуля сдерживающей системы " Sr s " No С2: 35 (# хтагх1), а также разъем для подсоединения к клемме подушки безопасности 2-ой ступени № 2 водителя. При необходимости устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " СМ. A10 (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S20145668262012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от клеммного модуля пневматической подушки безопасности 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Убедиться, что контактные сопротивления ослаблены. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности: Проверить кабель на короткое замыкание на массу. Выполнить измерения между: модулем дополнительной ограничительной системы # C2: 36 (# tagx0) и контактом # 2. A11 A10 A11 A10 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕМ (2010-2012) " см " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007- 2009) см ".СИСТЕМА ПРОВОДНЫХ КАБЕЛЕЙ SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S41311513912012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от клеммного модуля пневматической подушки безопасности 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Убедиться, что контактные сопротивления ослаблены. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности: Проверить кабель на короткое замыкание на массу. Выполнить измерения между: модулем дополнительной ограничительной системы # C2: 36 (# tagx0) и контактом # 2. A11 A10 A11 A10 Прочая информация представлена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ МАШИНОЙ (2010-2012) " см ".ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007--2009) ", " ПОДУШКУ Безопасности ВОДИТЕЛЯ " (2010г.) или " КЛЕММЫ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ (2011-2012 гг.) ". (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S08237741712012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
- Отсоединить разъем от клеммного модуля пневматической подушки № 2. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и пневматической подушкой. Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Выполнить измерения между: модулем дополнительной сдерживающей системы # C2: 33 (# A8) и разъемом для контактной катушки # C: 8. A11 A10 Клеммы дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) No C2: 36 (# A11) и разъем для подключения к модулю подушки безопасности водителя 2-й ступени No1. Клемма дополнительного модуля сдерживающей системы " Sr s " No С2: 35 (# хтагх1), а также разъем для подсоединения к клемме подушки безопасности 2-ой ступени № 2 водителя. При необходимости устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " СМ. A10 (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S29748956402012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от 2-й ступени пневматической подушки. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между дополнительной ступенью № 2 (SRS) и пневматической подушкой. Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания с клеммы № C2: 36 (# A11) модуля дополнительной удерживающей системы и разъема для контактной бобины № С2. A10 A11 A10 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " см " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007- 2009) см " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S05367408172012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от 2-й ступени пневматической подушки. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между дополнительной ступенью № 2 (SRS) и пневматической подушкой. Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания с клеммы № C2: 36 (# A11) модуля дополнительной удерживающей системы и разъема для контактной бобины № С2. A10 A11 A10 Прочая информация представлена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ", " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2010-2012) ", а также " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (20102012) ". (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S30942179562012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Проверить, что разъем правильно отделяет короткозамыкающий элемент в клемме C2 на модуле рулевого колеса (SWM). В противном случае следовать методу установки прокладок согласно " SHIMS SRS- разъём, INSTALLING ". (ref-499250-S19101006082012090500000)
- Проверить разъемы на наличие повреждений контактов и соединений.
- Соединить разъем для контактной катушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение сопротивления между кабелями зажигания ступени не может быть выполнено в соединении С2 на модуле рулевого колеса (SWM), поскольку соединение содержит пластины короткого замыкания между тросами. Отсоединить соединитель от подушки безопасности водителя 2-й ступени. Подключить отключающую коробку к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS). Проверить проводку в цепи на наличие коротких замыканий с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны отображать бесконечное сопротивление # Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " РАЗЪЕМ ШИМ SRS, УСТАНОВКА " смотрите " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ РУЛЁМ (2010-2012) " см ".ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2010г) " либо " КЛЕММЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПРОВОДКИ И СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ КАБВОДИТЕЛЬСКОГО (2011-2012 гг.) ". (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499250-S19101006082012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S32985655442012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Проверить, что разъем правильно отделяет короткозамыкающий элемент в клемме C2 на модуле рулевого колеса (SWM). В противном случае следовать методу установки прокладок согласно " SHIMS SRS- разъём, INSTALLING ". (ref-499250-S19101006082012090500000)
- Проверить разъемы на наличие повреждений контактов и соединений.
- Соединить разъем для контактной катушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение сопротивления между кабелями зажигания ступени не может быть выполнено в соединении С2 на модуле рулевого колеса (SWM), поскольку соединение содержит пластины короткого замыкания между тросами. Отсоединить соединитель от подушки безопасности водителя 2-й ступени. Подключить отключающую коробку к дополнительному модулю удерживающей системы (SRS). Проверить проводку в цепи на наличие коротких замыканий с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны отображать бесконечное сопротивление # Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " РАЗЪЕМ ШЛИМОВ SRS, УСТАНОВКА " смотрите " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " см " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007- 2009) см ".СИСТЕМА КАБЕЛЬНЫХ КАБЕЛЕЙ, РЕМОНТ " смотри ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499250-S19101006082012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S03781971742012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
- Отсоединить разъем от пневматической подушки 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между дополнительным модулем удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить проводку в цепи на короткое замыкание с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны демонстрировать бесконечное сопротивление. Выполнить измерения между: Разъемом для контакта клеммы катушки # C2: 1 и # С2: 2. Соединитель для контакта полюса № C8: 7 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " см " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007- 2009) см " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S32096245732012090500000)
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности |
- Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
- Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
- Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
- Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя 2 ступени.
- Клеммный блок удерживающей системы № 2 (SRC3) отсоединить разъем от клеммного блока пневматической подвески № 2. Проверить разъемы на предмет наличия неплотных соединений; проверить также другие разъемы и соединения, соединяющие кабель между клеммным блоком дополнительной тормозной системы № 1 водителя и подушкой безопасности; проверить кабель на обрыв. A11 A10 A11 A10 Клемма дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) # C2: 33 (# A8) и разъем для подушки безопасности водителя 1-й ступени клемма # 1. Клеммы дополнительного модуля сдерживающей системы " Sr s " # С2: 34 (# А9), а также разъем для надувной подушки безопасности 1 - клемма № 2. При необходимости устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " 2009 СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
- Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499396-S01683593602012090500000)