Задний мост, приводные валы - расшифровка кодов ошибок и соответствующие процедуры: Прочее Volvo S80 I рестайлинг

Как заменить модуль управления

Заменить дифференциальный электронный модуль (DEM). См. раздел " Замена дифференциального электронного модуля ". (ref-440352-S29389137252011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить компонент

Заменить питательный насос. См. " Масляный насос активен по требованию муфты (AOC), замена ". (ref-440352-S01359331702011121400000)

Схема №46

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить заднего мост, приводной вал - расшифровки кода ошибки и соответствующего процедуры: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, нормально ли запускается и работает двигатель насоса в блоке для привода на четыре колеса (активно on Demand Coupling). ПОДСКАЗКА: Мотор должен слегка гудеть и вибрировать. Слушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху.

Работает ли двигатель масляного насоса?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить разъёмы и кабели

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и питательным насосом. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Проверить кабель между дифференциальным электронным модулем (DEM) и питательным насосом. Проверить на наличие повреждений
4. Работа двигателя на холостом ходу. Проверить напряжение, снимая показания с помощью вольтметра на разъеме модуля управления для электродвигателя насоса. Снять показания между клеммами # 1 и # 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение представляет собой широтно-импульсный модулированный сигнал, который сильно изменяется и может считываться только в течение короткого времени. Цель считывания состоит только в том, чтобы обеспечить индикацию того, есть ли обрыв цепи или нет. Устраните при необходимости. Другая информация: см. " Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM) " См. (ref-440349-S33310079622011121400000)(ref-440352-S01359331702011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Двигатель на холостом ходу. Проверить, нормально ли запускается и работает мотор насоса в блоке для привода на четыре колеса (активно on Demand Coupling). ПОДСКАЗКА: Мотор должен слегка гудеть и вибрировать. Слушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху.

Питательный насос работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация

1. Продолжить См. раздел Информация

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Двигатель работает на холостом ходу. Проверить работу масляного насоса. Слушайте, используя стетоскоп или отвертку, прижатую к уху. Электродвигатель маслонасоса должен слегка гудеть и вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: мотор насоса может звучать так, как будто он работает, но в некоторых случаях он только колеблется.

Питательный насос работает?

1. ДА См. раздел " Проверка функции ". (ref-440348-S20914970852011121400000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов и кабелей

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на предмет контактного сопротивления и окисления. Убедиться в исправности вывода " Дифференциальный электронный модуль (DEM) и питающий насос ". Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Двигатель работает на холостом ходу. Прослушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху. Электродвигатель масляного насоса должен зашипеть и слегка вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: См. (ref-440349-S33310079622011121400000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Питательный насос работает?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Тест-драйв необходим для того, чтобы убедиться, что неисправность была устранена.

Тест-драйв транспортного средства после

См. Испытание вождения на подъеме, автоматическая коробка передач

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок не генерируется снова после тест-драйва.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить функции

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. Испытание вождения на подъеме, автоматическая коробка передач

ПОДСКАЗКА: Если AOC-блок не работает, попробуйте заменить модуль управления.

СОВЕТ: Повторить тест-драйв.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. См. Сцепление (AOC), замена
3. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Продолжить См. Информация

Как проверить компоненты

1. Двигатель работает на холостом ходу. Проверить работу масляного насоса. Слушайте, используя стетоскоп или отвертку, прижатую к уху. Электродвигатель маслонасоса должен слегка гудеть и вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: мотор насоса может звучать так, как будто он работает, но в некоторых случаях он только колеблется.

Питательный насос работает?

1. ДА См. Проверка функции
2. НЕТ См. Проверка разъемов и кабелей

1. Продолжение См. Проверка датчика давления и температуры

1. Зажигание выключено. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на предмет контактного сопротивления и окисления. Убедиться в исправности вывода " Дифференциальный электронный модуль (DEM) и питающий насос ". Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Двигатель работает на холостом ходу. Прослушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху. Электродвигатель масляного насоса должен зашипеть и слегка вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: См. (ref-440349-S33310079622011121400000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Питательный насос работает?

1. ДА См. Проверка
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Тест-драйв необходим для того, чтобы убедиться, что неисправность была устранена.

Тест-драйв транспортного средства после

См. ИСПЫТАНИЕ ВОЖДЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (AW50/51 AWD; 2004-2006)

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок не генерируется снова после тест-драйва.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

1. Неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. ИСПЫТАНИЕ ВОЖДЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (AW50/51 AWD; 2004-2006)

ПОДСКАЗКА: Если AOC-блок не работает, попробуйте заменить модуль управления.

СОВЕТ: Повторить тест-драйв.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. См. Сцепление (AOC), замена
3. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Функция в порядке?

1. ДА См. Проверка
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

Как проверить датчик давления и температуры

1. ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА См. Проверка компонентов

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов ". (ref-440348-S09406528532011121400000)

1. Двигатель работает на холостом ходу. Проверить работу масляного насоса. Слушайте, используя стетоскоп или отвертку, прижатую к уху. Электродвигатель маслонасоса должен слегка гудеть и вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: мотор насоса может звучать так, как будто он работает, но в некоторых случаях он только колеблется.

Питательный насос работает?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов и кабелей

1. Продолжить См. раздел Проверка функции

Схема №56

Войти

1. Зажигание включено. Для проверки функционирования считать сигнал датчика давления масла. При зажигании на масле давление должно составлять 0,00 + / - 0,04 МП а. Двигатель работает на холостом ходу. В случае двигателя на холостых оборотах давление масла должно быть 0,38 + / -0,04 МПА.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка функции ". (ref-440348-S33163432462011121400000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена датчика температуры / давления

1. Зажигание выключено. Проверить разъем между модулем дифференциальной электронной муфты (DEM) и электронным насосом на предмет контактного сопротивления и окисления. Убедиться в исправности вывода между дифференциальным электронным модулем (Distincial Electronic модуль, DEM-) и питающим насосом. Установить разъемы, компоненты и т.д. двигателя на холостом ходу. Проверить работу масляного насоса. Прослушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху вас. Электродвигатель маслонасоса должен зашипеть и слегка вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: см. (ref-440349-S08619077392011121400000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Питательный насос работает?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. Испытание вождения на подъеме, автоматическая коробка передач

ПОДСКАЗКА: Если AOC-блок не работает, попробуйте заменить модуль управления.

СОВЕТ: Повторить тест-драйв.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, модуль управления для привода на четыре колеса
2. См. Сцепление (AOC), замена
3. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Тест-драйв необходим для того, чтобы убедиться, что неисправность была устранена.

Тест-драйв транспортного средства после

См. Испытание вождения на подъеме, автоматическая коробка передач

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок не генерируется снова после тест-драйва.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Продолжение См. Проверка компонентов

1. Двигатель работает на холостом ходу. Проверить работу масляного насоса. Слушайте, используя стетоскоп или отвертку, прижатую к уху. Электродвигатель маслонасоса должен слегка гудеть и вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: мотор насоса может звучать так, как будто он работает, но в некоторых случаях он только колеблется.

Питательный насос работает?

1. ДА См. Информация
2. НЕТ См. Проверка разъемов и кабелей

1. Continue См. Проверка функции

1. Зажигание включено. Для проверки функционирования считать сигнал датчика давления масла. При зажигании на масле давление должно составлять 0,00 + / - 0,04 МП а. Двигатель работает на холостом ходу. В случае двигателя на холостых оборотах давление масла должно быть 0,38 + / -0,04 МПА.

Функция в порядке?

1. ДА См. Проверка функции
2. НЕТ См. Замена датчика температуры / давления

1. Зажигание выключено. Проверить разъем между модулем дифференциальной электронной муфты (DEM) и электронным насосом на предмет контактного сопротивления и окисления. Убедиться в исправности вывода между дифференциальным электронным модулем (Distincial Electronic модуль, DEM-) и питающим насосом. Установить разъемы, компоненты и т.д. двигателя на холостом ходу. Проверить работу масляного насоса. Прослушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху вас. Электродвигатель маслонасоса должен зашипеть и слегка вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: см. (ref-440349-S08619077392011121400000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Питательный насос работает?

1. ДА См. Проверка
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. ИСПЫТАНИЕ ВОЖДЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (AW50/51 AWD; 2004-2006)

ПОДСКАЗКА: Если AOC-блок не работает, попробуйте заменить модуль управления.

СОВЕТ: Повторить тест-драйв.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, модуль управления для привода на четыре колеса
2. См. Сцепление (AOC), замена
3. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Функция в порядке?

1. ДА См. Проверка
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Тест-драйв необходим для того, чтобы убедиться, что неисправность была устранена.

Тест-драйв транспортного средства после

См. ИСПЫТАНИЕ ВОЖДЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (AW50/51 AWD; 2004-2006)

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок не генерируется снова после тест-драйва.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

1. Неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов ". (ref-440348-S22283291002011121400000)

1. Двигатель работает на холостом ходу. Проверить работу масляного насоса. Слушайте, используя стетоскоп или отвертку, прижатую к уху. Электродвигатель маслонасоса должен слегка гудеть и вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: мотор насоса может звучать так, как будто он работает, но в некоторых случаях он только колеблется.

Питательный насос работает?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов и кабелей

1. Продолжить См. раздел Проверка функции

1. Зажигание выключено. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на предмет контактного сопротивления и окисления. Убедиться в исправности вывода " Дифференциальный электронный модуль (DEM) и питающий насос ". Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Двигатель работает на холостом ходу. Прослушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху. Электродвигатель масляного насоса должен зашипеть и слегка вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: См. (ref-440349-S33310079622011121400000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Питательный насос работает?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание включено. Для проверки функционирования считать сигнал датчика давления масла. При зажигании на масле давление должно составлять 0,00 + / - 0,04 МП а. Двигатель работает на холостом ходу. В случае двигателя на холостых оборотах давление масла должно быть 0,38 + / -0,04 МПА.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка функции ". (ref-440348-S20766252032011121400000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена датчика температуры / давления

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Тест-драйв необходим для того, чтобы убедиться, что неисправность была устранена.

Тест-драйв транспортного средства после

См. Испытание вождения на подъеме, автоматическая коробка передач

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок не генерируется снова после тест-драйва.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. Испытание вождения на подъеме, автоматическая коробка передач

ПОДСКАЗКА: Если AOC-блок не работает, попробуйте заменить модуль управления.

СОВЕТ: Повторить тест-драйв.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. См. Сцепление (AOC), замена
3. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Продолжение См. Проверка компонентов

1. Двигатель работает на холостом ходу. Проверить работу масляного насоса. Слушайте, используя стетоскоп или отвертку, прижатую к уху. Электродвигатель маслонасоса должен слегка гудеть и вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: мотор насоса может звучать так, как будто он работает, но в некоторых случаях он только колеблется.

Питательный насос работает?

1. ДА См. Информация
2. НЕТ См. Проверка разъемов и кабелей

1. Continue См. Проверка функции

1. Зажигание выключено. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на предмет контактного сопротивления и окисления. Убедиться в исправности вывода " Дифференциальный электронный модуль (DEM) и питающий насос ". Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Двигатель работает на холостом ходу. Прослушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху. Электродвигатель масляного насоса должен зашипеть и слегка вибрировать. ПРИМЕЧАНИЕ: См. (ref-440349-S33310079622011121400000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Питательный насос работает?

1. ДА См. Проверка
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

1. Зажигание включено. Для проверки функционирования считать сигнал датчика давления масла. При зажигании на масле давление должно составлять 0,00 + / - 0,04 МП а. Двигатель работает на холостом ходу. В случае двигателя на холостых оборотах давление масла должно быть 0,38 + / -0,04 МПА.

Функция в порядке?

1. ДА См. Проверка функции
2. НЕТ См. Замена датчика температуры / давления

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Тест-драйв необходим для того, чтобы убедиться, что неисправность была устранена.

Тест-драйв транспортного средства после

См. ИСПЫТАНИЕ ВОЖДЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (AW50/51 AWD; 2004-2006)

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок не генерируется снова после тест-драйва.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

1. Неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. ИСПЫТАНИЕ ВОЖДЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (AW50/51 AWD; 2004-2006)

ПОДСКАЗКА: Если AOC-блок не работает, попробуйте заменить модуль управления.

СОВЕТ: Повторить тест-драйв.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. См. Сцепление (AOC), замена
3. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Функция в порядке?

1. ДА См. Проверка
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

Как проверить состояние

1. Холостой ход двигателя
2. Считать температуру масла. Проверить, находится ли температура масла в допустимом диапазоне. Сравнить ее с температурой окружающей среды. ПОДСКАЗКА: Чтобы проверить, что температура обновилась, провести тест-драйв автомобиля и повторить считывание температуры.

Показания температуры в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена датчика температуры / давления

Как заменить датчик температуры / давления

Заменить датчик температуры / давления.

Прочая информация

1. Информацию о замене датчика температуры / давления см. в разделе " Датчик температуры / давление активен по требованию, замена ". (ref-440352-S42844321882011121400000)

Схема №57

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Холостой ход двигателя
4. Замерить температуру масла, проверить соответствие температуры масла допустимому диапазону и сравнить ее с температурой окружающей среды.

Показания температуры в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать температуру, проверить, что значение находится в допустимом диапазоне и сравнить его с температурой окружающей среды.

Показания температуры в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и датчиком температуры. Проверить сопротивление контактов и окисление. ПОДСКАЗКА: считать сигнал датчика температуры, чтобы проверить функцию. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: См. " Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM) " См. " Датчик температуры / давления активен по требованию муфта, замена " См .дифференциальный электронный блок (Deciment electronic модуль - difference electring и terminals) (ref-440352-S42844321882011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать температуру, проверить, что значение находится в допустимом диапазоне и сравнить его с температурой окружающей среды.

Показания температуры в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Проверка датчика давления. Зажигание включено. Нажать символ VCT2000. ПОДСКАЗКА: правильное давление должно быть 0,00 + / - 0,08 МП а. Двигатель работает на холостом ходу Нажать символ хтагх1. Подсказка: Правильное давление должно составлять 0,38 + / -0,08 МПА. VCT2000
2. Испытание температурного датчика. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. ПОДСКАЗКА: Нормальное значение температуры окружающей среды, когда транспортное средство холодное и (+ 20 - + 50 ° C), когда автомобиль находится в движении.

Если считано неверное значение, то расшифровка кода ошибки должен быть стерт и датчик заменен. После замены датчика повторить процедуру тестирования еще раз.

ПОДСКАЗКА: Для считывания аппаратного номера см. VIDA / DIAGNOSTICS / сеть / DEM.

Прочая информация

1. См. Датчик температуры / давления активен по требованию, муфта, замена

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и датчиком температуры. Проверить сопротивление контакта и окисление. ПОДСКАЗКА: считать сигнал датчика температуры для проверки функции. Устраните при необходимости. Другая информация: См. " Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM) " см. " Датчик температуры / давления активен по требованию муфта (AOC), замена " См .дифференциального электронного модуля (Distraffiction electronic модуль (declensing и termines) (ref-461770-S14512979432012040200000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Проверка

1. ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок

1. Неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА См. Проверка разъемов и кабелей

1. Холостой ход двигателя
2. Считать давление масла. Проверить, что функция датчика давления масла исправна. Запустить двигатель с автомобилем на подъемнике для увеличения давления масла в сцеплении. Считывайте давление во время тест-драйва. Убедиться в том, что давление было обновлено. ПОДСКАЗКА: Датчик давления масла имеет диапазон измерения от 0 до 4 МП а. Проверить соединитель между дифференциальным электронным модулем (DEM) и датчиком давления масла. Проверка контактного сопротивления и окисления. Также проверить муфту сцепления на наличие утечки см. в разделе " Прочие технические характеристики ". (ref-440349-S33310079622011121400000)(ref-440352-S42844321882011121400000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Холостой ход двигателя
4. Считать давление масла. Проверить работоспособность датчика давления масла. Запустить двигатель с автомобилем на подъеме, чтобы увеличить давление масла в сцеплении. Считывайте давление во время тест-драйва. Убедиться, что давление было обновлено. ПОДСКАЗКА: Датчик давления масла имеет диапазон измерения от 0 до 4 МП а.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Холостой ход двигателя
2. Считать давление масла. Проверить, что функция датчика давления масла исправна. Запустить двигатель с автомобилем на подъемнике для увеличения давления масла в сцеплении. Считывайте давление во время тест-драйва. Убедиться в том, что давление было обновлено. ПОДСКАЗКА: Датчик давления масла имеет диапазон измерения от 0 до 4 МП а. Проверить соединитель между дифференциальным электронным модулем (DEM) и датчиком давления масла. Проверка контактного сопротивления и окисления. Также проверить муфту сцепления на наличие утечки см. в разделе " Прочие технические характеристики ". (ref-440349-S33310079622011121400000)(ref-440352-S42844321882011121400000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Холостой ход двигателя
4. Считать давление масла. Проверить работоспособность датчика давления масла. Запустить двигатель с автомобилем на подъеме, чтобы увеличить давление масла в сцеплении. Считывайте давление во время тест-драйва. Убедиться, что давление было обновлено. ПОДСКАЗКА: Датчик давления масла имеет диапазон измерения от 0 до 4 МП а.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Проверка датчика давления. Зажигание включено. Нажать символ VCT2000. ПОДСКАЗКА: правильное давление должно быть 0,00 + / - 0,08 МП а. Двигатель работает на холостом ходу Нажать символ хтагх1. Подсказка: Правильное давление должно составлять 0,38 + / -0,08 МПА. VCT2000
2. Испытание температурного датчика. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. ПОДСКАЗКА: Нормальное значение температуры окружающей среды, когда транспортное средство холодное и (+ 20 - + 50 ° C), когда автомобиль находится в движении.

Если считано неверное значение, то расшифровка кода ошибки должен быть стерт и датчик заменен. После замены датчика повторить процедуру тестирования еще раз.

ПОДСКАЗКА: Для считывания аппаратного номера см. VIDA / DIAGNOSTICS / сеть / DEM.

Прочая информация

1. См. Датчик температуры / давления активен по требованию, муфта, замена

1. Холостой ход двигателя
2. Считать давление масла. Проверить, что функция датчика давления масла в норме. Запустить двигатель с транспортным средством на подъеме для увеличения давления масла сцепления. Считывайте давление во время тест-драйва. Убедиться в том, что давление было обновлено. ПОДСКАЗКА: Датчик давления масла имеет диапазон измерения от 0 до 4 МП а. Проверить соединитель между дифференциальным электронным модулем (DEM) и датчиком давления масла. проверить, есть ли сопротивление контакта и окисление. Также проверить сцепление на наличие утечки см. в разделе " Прочие технические характеристики ". (ref-440349-S33310079622011121400000)(ref-461770-S14512979432012040200000)(ref-440352-S10663818932011121400000)(ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Проверка

1. ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: См. Проверка функции

Как проверить датчик давления

1. Холостой ход двигателя
2. Считать давление масла. Проверить работоспособность датчика давления масла. Запустить двигатель с автомобилем на подъеме, чтобы увеличить давление масла в сцеплении. Считывайте давление во время тест-драйва. Убедиться, что давление было обновлено. ПОДСКАЗКА: Датчик давления масла имеет диапазон измерений от 0 до 4 МП а.

Функция в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Заменить дифференциальный электронный модуль (DEM).

Прочая информация

1. Информацию о замене модуля управления см. в разделе " Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена ". (ref-440352-S29389137252011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Холостой ход двигателя
4. Считать давление масла. Испытайте автомобиль на подъеме, чтобы проверить, что давление масла обновлено.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить источник питания

1. Двигатель работает на холостом ходу. Считать, чтобы проверить исправность питания дифференциального электронного модуля (DEM). Напряжение должно быть в состоянии сравнить с питанием центрального электронного блока (CEM) 12 В + / -2,5 В. Другая информация: Для получения информации о сигналах см. " Спецификация сигнала, модуль управления для привода на четыре колеса ". (ref-440349-S08619077392011121400000)

Напряжение в норме?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Отсоединить разъем от дифференциального электронного модуля (DEM). Проверить кабель между клеммой № 2 и землей. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить разъемы на наличие погнутых или поврежденных штырей. Устранить при необходимости. Другую информацию: Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигналов, модуль управления приводом на четыре колеса " Чтобы проверить проводку и соединения, обратитесь к разделу " Проверка проводки и клемм ". (ref-440349-S08619077392011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Были ли обнаружены какие-либо неисправности в кабеле массы?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Заменить дифференциальный электронный модуль (DEM). См. раздел " Замена дифференциального электронного модуля ". (ref-440352-S29389137252011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Холостой ход двигателя
4. Считать напряжение питания для дифференциального электронного модуля (DEM). Сравнить с напряжением на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть 12 В + / - 2,5 В.

Напряжение в норме?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Считывание напряжения для дифференциального электронного модуля (DEM) и центрального электронного блока (CEM) прерывисто. Напряжение должно быть в состоянии сравниваться с источником питания на центральный электронный блок (СЕМ) + / -2,5 В. ПОДСКАЗКА: сравнить с напряжением батареи. Неисправность является постоянной, если источник питания на дифференциальный электронный модуль (de

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов и кабелей ". (ref-440348-S06711282752011121400000)

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы между дифференциальным электронным модулем (DEM) и модулем активно On Demand Coupling-управление модуль.
3. Проверить кабель между дифференциальным электронным модулем (DEM) и модулем управления муфтой активно on Demand. Проверить на наличие повреждений. СОВЕТ: считать напряжение для проверки функции. ПОДСКАЗКА: Исправьте по мере необходимости. Другая информация: См. " Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (Difficial electronic модуль - DEM) " См. раздел " Дифференциальный электронный блок (DDM), заменяющий " см. Проверка проводки и клеммы (ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать напряжение с дифференциального электронного модуля (DEM). Проверить, что значение находится в допустимом диапазоне. Напряжение должно сравниваться с напряжением питания центрального электронного блока (CEM) + / -2,5 В.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить дифференциальный электронный модуль (DEM). См. раздел " Замена дифференциального электронного модуля ". (ref-440352-S29389137252011121400000)

Дифференциальный электронный модуль (DEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске дифференциального электронного модуля (DEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить дифференциальный электронный модуль (Dem), если неисправность повторяется.

Прочая информация

1. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на предмет контактного сопротивления и окисления.
3. Проверить вывод между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на наличие повреждений.

Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

1. Зажигание включено.

Включить подкачивающий насос и проверить, что он запускается и работает нормально. Слушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. См. Расположение компонентов

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Продолжить См. раздел Проверка функции

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. Тест-драйв активно on Demand Coupling, автоматическая коробка передач

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Холостой ход двигателя
4. Считать давление масла. Проверить работоспособность датчика давления масла. Запустить двигатель с автомобилем на подъеме, чтобы увеличить давление масла в сцеплении. Считывайте давление во время тест-драйва. Убедиться, что давление было обновлено. ПОДСКАЗКА: Датчик давления масла имеет диапазон измерения от 0 до 4 МП а.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на предмет контактного сопротивления и окисления.
3. Проверить вывод между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на наличие повреждений.

Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

1. Зажигание включено.

Включить подкачивающий насос и проверить, что он запускается и работает нормально. Слушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. См. Расположение компонентов

1. Продолжить См. Информация

1. ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Continue См. Проверка функции

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ ПРИ АКТИВНОМ СЦЕПЛЕНИИ ПО ТРЕБОВАНИЮ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (AW50/51 AWD; 2004-2006)

1. Продолжить См. Проверка

1. ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА См. раздел Проверка компонентов и проводки

Как проверить давление масла

1. Зажигание включено.

Считать давление масла в дифференциальном электронном модуле (DEM). Давление должно расти, когда скорость двигателя превышает 500 об / мин. Использовать связь VIDA Vehicle.

Сначала считать давление масла с включенным зажиганием, а затем с работающим двигателем. При считывании давление масла должно расти, когда обороты двигателя превышают 500 об / мин, давление должно повышаться сразу после увеличения оборотов двигателя.

Если давление не повышается, это означает, что возникла неисправность.

Давление увеличивается?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-440348-S10882373412011121400000)

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на предмет контактного сопротивления и окисления.
3. Проверить вывод между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на наличие повреждений.

Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

1. Зажигание включено.

Включить подкачивающий насос и проверить, что он запускается и работает нормально. Слушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. См. Расположение компонентов

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание включено.

Проверить состояние на наличие соответствующего расшифровка кода ошибки.

Никаких дополнительных корректирующих действий не требуется, если расшифровка кодов ошибок является прерывистым и не повторяется.

Если состояние расшифровка кода ошибки является постоянным, продолжить трассировку отказов.

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-440348-S10882373412011121400000)
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

1. Продолжить См. раздел Проверка функции

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. Тест-драйв активно on Demand Coupling, автоматическая коробка передач

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Холостой ход двигателя
4. Считать давление масла. Проверить работоспособность датчика давления масла. Запустить двигатель с автомобилем на подъеме, чтобы увеличить давление масла в сцеплении. Считывайте давление во время тест-драйва. Убедиться, что давление было обновлено. ПОДСКАЗКА: Датчик давления масла имеет диапазон измерения от 0 до 4 МП а.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено.

Считать давление масла в дифференциальном электронном модуле (DEM). Давление должно расти, когда скорость двигателя превышает 500 об / мин. Использовать связь VIDA Vehicle.

Сначала считать давление масла с включенным зажиганием, а затем с работающим двигателем. При считывании давление масла должно расти, когда обороты двигателя превышают 500 об / мин, давление должно повышаться сразу после увеличения оборотов двигателя.

Если давление не повышается, это означает, что возникла неисправность.

Давление увеличивается?

1. ДА См. Информация
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на предмет контактного сопротивления и окисления.
3. Проверить вывод между дифференциальным электронным модулем (DEM) и подающим насосом на наличие повреждений.

Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

1. Зажигание включено.

Включить подкачивающий насос и проверить, что он запускается и работает нормально. Слушайте с помощью стетоскопа или отвертки, прижатой к уху.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM)
2. См. Расположение компонентов

1. Продолжить См. Информация

1. ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Зажигание включено.

Проверить состояние на наличие соответствующего расшифровка кода ошибки.

Никаких дополнительных корректирующих действий не требуется, если расшифровка кодов ошибок является прерывистым и не повторяется.

Если состояние расшифровка кода ошибки является постоянным, продолжить трассировку отказов.

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА См. Проверка компонентов и проводки
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неисправностей завершено. См. " Информация ". (ref-440348-S13592200162011121400000)

1. Continue См. Проверка функции

Убедиться в том, что блок AOC работает путем пробного вождения транспортного средства на подъеме (для увеличения давления масла в сцеплении). Считать давление масла во время тест-драйва.

Тест-драйв транспортного средства после

См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ ПРИ АКТИВНОМ СЦЕПЛЕНИИ ПО ТРЕБОВАНИЮ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (AW50/51 AWD; 2004-2006)

1. Продолжить См. Проверка

1. Холостой ход двигателя
2. Проверить давление масла. Убедиться, что датчик давления масла исправен. Запустить двигатель с автомобилем на подъемнике для увеличения давления масла в сцеплении. Снять показания давления во время тест-драйва. Проверить, было ли обновлено давление. Прослушайте на наличие шума, чтобы проверить отсутствие механических повреждений сцепления. Выбрать альтернативный вариант ниже: давление масла OK. Поиск и устранение неисправностей был завершен. Механический шум См. раздел " Замена компонента ". Давление масла не обновляется См. (ref-440348-S39507245192011121400000)(ref-440348-S35636844872011121400000)

Заменить дифференциальный электронный модуль (DEM). См. раздел " Замена дифференциального электронного модуля ". (ref-440352-S29389137252011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Заменить активную муфту по требованию. См. раздел " Сцепление (AOC), замена ". (ref-440352-S10663818932011121400000)

Схема №61

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Двигатель работает на холостом ходу. Проверить работоспособность датчика давления масла. Запустить двигатель с автомобилем на подъеме, чтобы увеличить давление масла в сцеплении. Считать давление во время тест-драйва. Убедиться, что давление было обновлено.

Обновлялось ли давление масла?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Дифференциальный электронный модуль (DEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске дифференциального электронного модуля (DEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить дифференциальный электронный модуль (Dem), если неисправность повторяется.

Прочая информация

1. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Заменить дифференциальный электронный модуль (DEM).

Прочая информация

1. Информацию о замене модуля управления см. в разделе " Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена ". (ref-440352-S29389137252011121400000)

Дифференциальный электронный модуль (DEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске дифференциального электронного модуля (DEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить дифференциальный электронный модуль (Dem), если неисправность повторяется.

Прочая информация

1. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Заменить дифференциальный электронный модуль (DEM). См. раздел " Замена дифференциального электронного модуля ". (ref-440352-S29389137252011121400000)

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем между дифференциальным электронным модулем (DEM) и активным модулем управления муфтой по требованию. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Проверить кабель между дифференциальным электронным модулем (DEM) и активным модулем управления муфтой по требованию.
4. Зажигание включено. ПОДСКАЗКА: считать напряжение, чтобы проверить функцию. Напряжение должно быть приблизительно напряжением батареи. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: См. " Спецификация сигнала, дифференциальный электронный модуль (DEM) " См ". Дифференциальный электронный блок (ДЭМ), заменяющий " См. Проверка проводки и клемм (ref-440352-S29389137252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать напряжение с дифференциального электронного модуля (DEM). Напряжение должно быть приблизительно напряжением батареи.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Двигатель работает на холостом ходу. Считать питание для дифференциального электронного модуля (DEM). Другая информация: Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления приводом на четыре колеса ". (ref-440349-S08619077392011121400000)

Напряжение в норме?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Заменить дифференциальный электронный модуль (DEM). См. раздел " Замена дифференциального электронного модуля ". (ref-440352-S29389137252011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Программное обеспечение не соответствует оборудованию. Проверить, что установлено правильное оборудование.

Прочая информация

1. См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Неисправна связь

См. Неисправная связь