Подготовка к монтажу конечной передачи
Поднять главную передачу вместе с приводными валами так, чтобы центр приводного вала находился немного ниже центра корпусов подшипников колес.
Нанести антикоррозионное средство на концы приводных валов.
Выпрессуйте один из корпусов подшипников колеса, совместив приводной вал в ступице.
Затем выровняйте другую сторону.
Поднять еще немного и подсоединить шланг для стравливания к ниппелю на корпусе главной передачи. Убедиться, что шланг прикреплен к элементу задней оси стяжным ремнем и не перекручен.
Компоненты, входящие в комплект и подлежащие замене
- Датчик температуры / давления с уплотнительным кольцом
- Шайба
- Уплотнительное кольцо для седла дроссельного клапана.
Поместить уплотнительную пластину в модуль управления
Надавите на дроссельную заслонку и датчик температуры / давления по месту на контактах модуля управления, установить манжету выпуклой стороной к датчику температуры / давлений.
Смазать уплотнительные кольца на клапанах маслом, номер по каталогу 116 1641-4 (0,3 литра).
Поднять главную передачу вместе с приводными валами так, чтобы центр приводного вала находился немного ниже центра корпусов подшипников колес.
Нанести антикоррозионное средство на концы приводных валов.
Выпрессуйте один из корпусов подшипников колеса, совместив приводной вал в ступице.
Затем выровняйте другую сторону.
Как заменить внутренний сапог: Снять зажимы с внутреннего ботинка
Отрежьте пыльников и снять его с вала.
ПримечаниеВнутренний шарнир постоянной скорости может быть очищен во время сборки и продувки. Для смазки см. " Тщательная смазка шарнира постоянной скорости ". Установить кожух на вал. Провести " Нанесение смазки в кожухе ", " Вентиляция кожуха ". (ref-440352-S16678682722011121400000)(ref-440352-S29009424612011121400000)(ref-440352-S05010742142011121400000)
Схема №68
Измерить и записать расположение демпфера вибрации на валу.
ПримечаниеПри замене внутреннего кожуха на левом приводном валу с установленным демпфером вибрации (относится только к автомобилям с автоматическими коробками передач) демпфер должен быть снят и установлен. См. " Тщательно промыть приводной вал мыльной водой " и " Поместить вал в тиски ". (ref-440352-S36256985092011121400000)(ref-440352-S09380077122011121400000)
Схема №69
Расположить приводной вал на опоре в цеховом прессе. Осторожно выпрессуйте гаситель колебаний из приводного вала.
Очистить собранный шарнир постоянной скорости и продуть, смазать шарнир. См. Тщательно смазать шарнир неизменной скорости
Установить кожух на вал, выполнив операции " Нанести смазку в кожухе " и Провентилировать кожух (ref-440352-S05010742142011121400000)
Схема №70
Убедиться, что вал абсолютно свободен от смазки. Промыть вал и отверстие в гасителе колебаний мыльной водой.
Использовать дрейф " 9992412 ". Прикоснитесь к демпферу вибрации, высушите мыльную воду с вала. Отрегулировать демпфер в соответствии с измерениями, указанными ранее. См. " Только приводные валы с демпфером вибрации ". (ref-403953-S26246792622011061000000)(ref-440352-S30486371592011121400000)
Схема №71
Маркировать компоненты относительно друг друга.
Использовать электрический разметчик.
Схема №72
Повернуть внутреннее кольцо шарнира и шарикодержатель, поочередно снять шарикоподшипники по часовой стрелке.
Использовать маркировку в качестве отправной точки при снятии. См. " Маркировка наружного кольца шарнира постоянной скорости, шарикодержателя и внутреннего кольца ". (ref-440352-S04127944252011121400000)
Расположить шарикоподшипники по порядку так, чтобы их можно было переустановить в те же положения.
Схема №73
Повернуть внутреннее кольцо на 90 ° относительно держателя шарика.
Снять внутреннее кольцо.
Схема №74
ПримечаниеЗаменить узел приводного вала, если какой-либо компонент имеет трещину или износ. Допускаются царапины и незначительная точечная коррозия дорожек шариков.
Схема №75
Найдите маркировку между собой, установить шарикоподшипник.
ПримечаниеРасположение мяча.
Повернуть внутреннее кольцо и держатель шарикоподшипника.
Установить шарики один за другим в те же положения, что и раньше. См. " Снять шарикоподшипники ". (ref-440352-S06773811252011121400000)
Схема №76
Нанести смазку за соединение через отверстие вала во внутреннем кольце.
Использовать половину пакета смазки. Остальная часть будет использоваться позже в походке. См. " Нанести смазку в ботинке ". (ref-440352-S29009424612011121400000)
Схема №77
Установить новое стопорное кольцо, входящее в комплект загрузки.
Схема №78
Установить шарнир постоянной скорости на приводной вал
Убедиться, что внутреннее кольцо является прямым в соединении с постоянной скоростью.
Нажать на шарнир постоянной скорости. Использовать резиновый молоток.
Убедиться, что стопорное кольцо установлено в канавку. Для этого измерить расстояние (см. раздел " Проверка измерения "). (ref-440352-S42589935022011121400000)
Схема №79
Нанести оставшуюся смазку из " Тщательно смазать шарнир равных угловых скоростей ". (ref-440352-S16678682722011121400000)
ПримечаниеУбедиться в отсутствии смазки на сопрягаемых поверхностях между башмаком и шарниром равных угловых скоростей и валом.
Удалить излишки смазки, используя метилированный спирт.
Убедиться, что кожух установлен на корпусе шарнира постоянной скорости.
Установить новый хомут плоскогубцами " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)
Схема №80
Вентиляция проводится для удаления любого избыточного давления в ботинке. Использовать закругленную отвертку.
Осторожно вставить отвертку между приводным валом и кожухом, убедиться в том, что кожух находится на приводном валу.
Убедиться, что кожух выровнен относительно внутреннего ребра на приводном валу.
Установить новый хомут плоскогубцами " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)
Схема №81
Установить приводные валы
С левой стороны см. раздел " Установка приводного вала ". (ref-440352-S20043715762011121400000)
Для правой стороны см. разделы " Установка приводного вала в коробку передач ", " Выравнивание ведущего вала в ступице и пружинной стойки в колесном шпинделе " и " Регулировка колесного шпинделя до размера, измеренного перед снятием ". (ref-440352-S23981934072011121400000)(ref-461646-S32007210512012040200000)(ref-461646-S04632430632012040200000)(ref-461646-S17972124752012040200000)
Схема №82
Распылите воск, номер детали 30787812, на наружную походку. После установки приводного вала в автомобиле повернуть колесо и проверить, а при необходимости улучшите защиту от воска на походке.
ПримечаниеСм. раздел " Подготовительные работы ". (ref-461646-S23685686422012040200000)
Схема №83
Снять
- Брызговик под двигателем. См. Снять брызговики под двигателем
- Крышка для направляющего подшипника приводного вала.
Вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.
ПримечаниеНе повреждайте приводной вал при снятии его с трансмиссии.
Схема №84
| Внимание | Более поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки. |
|---|
Снять загрузочное устройство
Закрепить приводной вал в тисках мягкими губками.
Снять зажимы с пыльников.
Отрежьте пыльников и снять его с вала.
Снять зажим с внутреннего кожуха (если кожух заменяется)
Отрежьте пыльников и снять его с вала.
ПримечаниеВнешний шарнир постоянной скорости может быть очищен во время сборки. Проверка и очистка, см. " Чистка / проверка внешнего шарнира постоянной скорости ". (ref-440352-S24981180862011121400000)
ПримечаниеВнутреннее соединение с постоянной скоростью может быть очищено во время сборки и продуто чистым перед смазкой. Чтобы разобрать соединение, см. " Очистка и маркировка соединения с постоянной частотой вращения ", " Отделение вала и извлечение внутреннего соединения " и " Проверка и осмотр ". (ref-461722-S02008155022012040200000)(ref-461722-S29209601452012040200000)(ref-461722-S04935901362012040200000)
Для сборки и смазки наружного соединения
См. разделы " Установка внутреннего кольца в обойму подшипника ", " Тщательная смазка шарнира равных угловых скоростей ", ' Замена стопорного кольца ', ' Установка нового (ых) кожуха(ов) на приводной вал ', " Нанесение смазки в кожухе " и ' Вентиляция кожуха '. (ref-440352-S26283404642011121400000)(ref-440352-S06420542762011121400000)(ref-440352-S24987977402011121400000)(ref-440352-S29481340272011121400000)(ref-440352-S27512428022011121400000)(ref-440352-S06782148072011121400000)
Снять шарикоподшипники
Повернуть внутреннее кольцо муфты постоянной скорости и обойму подшипника, поочередно снять шарикоподшипники по часовой стрелке.
Использовать маркировку в качестве начальной точки при снятии. См. " Маркировка внешнего кольца, обоймы подшипника и внутреннего кольца на внешнем соединении постоянной скорости ". (ref-440352-S02255149362011121400000)
Расположить шарикоподшипники по порядку так, чтобы их можно было переустановить в те же положения.
Снять обойму подшипника и внутреннее кольцо с вала
Повернуть внутреннее кольцо на 90 ° относительно обоймы подшипника.
Снять внутреннее кольцо.
Заменить стопорное кольцо
Установить новое стопорное кольцо, входящее в комплект загрузки.
Снять вал привода с вязкостной муфты
См. " Снятие приводного вала с вязкостной муфты ". (ref-440317-S01191802922011121400000)