Тормозные колодки, передние, проверка
ПримечаниеТем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.
Подготовительные работы
Снять колесо.
Всегда начинайте с снятия левого колеса при первой же услуге. На следующей услуге снять правое колесо.
Тормозные колодки проверять через раз с левой, соответственно правой стороны.
Характеристики износа см. в разделе " Тормозные колодки, передние ". (ref-440474-S27844919532011121400000)
ПримечаниеВсегда добавляйте 2 мм к указанным измерениям, чтобы минимальные пределы / пределы замены не превышались до следующего сервисного интервала.
Отделка
Установить колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)
См. Тормозные колодки, спереди, проверка
Прокачка тормозной системы
ПримечаниеПрокачка тормозной системы АБС занимает больше времени, чем прокачка обычной тормозной системе.
Схема №101
При восстановлении или замене тормозных штангенциркулей стравливают воздух из соответствующей тормозной трубы следующим образом.
Педаль тормоза должна быть нажата в течение всей операции. Это сделано для того, чтобы тормозная система не сливалась из тормозной жидкости.
Если тормозная система была полностью или частично осушена, стравите воздух из всей системы.
ПримечаниеИспользовать только оригинальную тормозную жидкость Volvo с обозначением Вольво ДОТ 4 +. Никогда не использовать повторно тормозную текучую среду. Всегда храните тормозную текучесть в оригинальной упаковке и хорошо запечатанной.
Схема №102
Выключить зажигание.
Очистить вокруг крышки заливной горловины бачка тормозной жидкости.
Вынуть контейнер.
Снять крышку заливной горловины.
Полностью заполните резервуар с тормозной жидкостью.
Поднять машину
Схема №103
ПримечаниеВо время кровотечения убедиться, что в резервуаре достаточно тормозной жидкости. При необходимости долить.
Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от флакона-сборника.
Несколько раз нажать на педаль тормоза, поддерживая давление.
Открыть выпускной ниппель.
Полностью нажать на педаль. Держите ее полностью нажатой в течение приблизительно 5 секунд. Отпустить его снова. Повторить это 3-5 раз, пока не появятся пузырьки воздуха в жидкости, выходящей из шланга.
Затянуть спускной ниппель.
Снять шланг со штуцера стравливания, установить защитный колпачок.
Продолжайте прокачку других колес таким же образом в следующем порядке
Правым передним колесом, левым задним и правым задним.
Проверка наличия воздуха в тормозной системе и утечки тормозной жидкости
См. " Проверка на наличие воздуха в тормозной системе и утечку тормозной жидкости ". (ref-440298-S04158396792011121400000)
Тормозная система, стравливания (с помощью блока стравливания)
ПримечаниеПрокачка тормозной системы АБС занимает больше времени, чем прокачка обычной тормозной системе.
Рекомендации по кровотечению
При восстановлении или замене тормозных суппортов прокачать соответствующую тормозную трубу следующим образом.
Педаль тормоза должна быть нажата в течение всей операции. Это сделано для того, чтобы тормозная система не сливалась из тормозной жидкости.
Если тормозная система полностью или частично осушена, стравите воздух из всей системы и использовать устройство для стравливания давления в тормозной системе до 0,2-0,3 МП а.
ПримечаниеИспользовать только тормозную жидкость Volvo Genuine Parts (Вольво ДОТ 4 +). Никогда не использовать повторно тормозную текучую среду. Всегда держите тормозную текучесть хорошо запечатанной в оригинальной упаковке.
Приготовления
Выключить зажигание.
Очистить вокруг крышки заливной горловины бачка тормозной жидкости.
Вынуть специальный флакон для сбора тормозной жидкости.
Схема №104
Подсоединить блок отбора к резервуару с тормозной жидкостью. Следовать инструкциям производителя по подключению и использованию блока отбора.
Наддув тормозной системы. Проверить штуцер бачка тормозной жидкости.
Поднять автомобиль и снять колеса
Схема №105
Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от флакона-сборника.
Открыть дренажный ниппель и закрыть его, когда в жидкости, выходящей из шланга, больше не будет пузырьков воздуха.
Затянуть спускной ниппель.
Снять шланг со штуцера стравливания и установить на место защитный колпачок.
Стравливание других колес
Продолжайте прокачивать другие колеса, как и левое переднее колесо
Проверить, нет ли утечки из выпускных ниппелей.
Разгерметизировать тормозную систему
Закрыть вентиль на напорной линии, открыть ниппель и снова закрыть его.
Проверка наличия воздуха в тормозной системе и утечки тормозной жидкости
См. " Проверка наличия воздуха в тормозной системе и утечки тормозной жидкости ". (ref-440298-S04158396792011121400000)
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440300-S31733275362011121400000)
Схема №106
Снять КПА
Установить держатель суппорта и тормозной суппорт, используя новые винты на держателе суппера.
Затянуть, смотри " Момент затяжки ". (ref-440300-S31733275362011121400000)
Установить колесо
См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)
Задний тормозной диск, замены
ПримечаниеГрафическая информация в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Тем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.
Схема №107
Если в автомобиле предусмотрена ручная регулировка стояночного тормоза, как показано на рисунке и (1). Переустановите стояночный тормоз. См. раздел " Настройка стояночных тормозов ". (ref-440538-S38405202652011121400000)
Если автомобиль имеет саморегулирующийся стояночный тормоз.
Снова собрать и заблокируйте блок авторегулятора стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночных тормозов "). (ref-440538-S38405202652011121400000)
Схема №108
Снять
- Колесо
- 2 крепежных винта для держателя тормозного суппорта. Подвесьте тормозной суппорт от пружины с помощью провода
- Установочный штифт и тормозной диск.
Очистка и проверка
Схема №109
ПримечаниеОчистка важна для предотвращения бокового биения на тормозном диске. Очистить фланец ступицы перед установкой нового тормозного диска.
Проверить ступицу. Если она повреждена, измерить боковое биение. См. " Ступица заднего колеса, измерение бокового биения ". (ref-440301-S21408979832011121400000)
Проверить тормозные колодки. См. " Тормозные накладки задние, заменяющие ". (ref-461737-S37821406532012040200000)
Несколько раз нажать на педаль тормоза.
Проверить уровень жидкости в резервуаре с тормозной жидкостью.
При необходимости долить.
Регулировка стояночного тормоза
Если в автомобиле предусмотрена ручная регулировка стояночного тормоза, как показано на рисунке и (1). Отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " Настройка стояночных тормозов ". (ref-440538-S38405202652011121400000)
Если автомобиль имеет саморегулирующийся стояночный тормоз.
Включить самонастройку стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночных тормозов "). (ref-440538-S38405202652011121400000)
Установить колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)
Ступица переднего колеса, измерения бокового биения
Специальный инструмент
9995418
9995507
Схема №110
Извлечь набор измерительных инструментов " 9995418 ". (ref-403953-S32093929172011061000000)
Снять
- Колесо
- Крепежные винты для держателя тормозного суппорта. Подвесьте тормозной суппорт от пружины с помощью провода.
Снять тормозной диск
Установить кронштейн, входящий в состав КПА
См. Установка кронштейна, входящего в состав КПА
Схема №111
Установить циферблатный индикатор в кронштейн, как показано на рисунке.
Схема №112
Установить контрольную измерительную точку на фланец ступицы, как показано на рисунке.
Осторожно повернуть ступицу. Использовать розетку, чтобы помочь.
Обратить внимание на биение испытательного шаблона. Максимальное боковое биение ступицы: 0 020 мм.
Если боковое биение превышает значение, заменить ступицу.
О замене ступицы см. раздел " Замена ступицы переднего колеса ". (ref-440302-S06135091212011121400000)
Схема №113
Снять КПА
Установить
- Тормозной диск. Затянуть установочную шпильку и затянуть до 8 Н · м
- Тормозной суппорт и держатель суппорта. Затянуть до 100 Нм.
ПримечаниеИспользовать новые крепежные винты.
Установить колесо
См. раздел Установка колес
Ступица заднего колеса, измерения бокового биения
Специальный инструмент
9995418
9995507
Извлечь набор измерительных инструментов " 9995418 ". (ref-403953-S32093929172011061000000)
Снять
- Колесо
- Установочные винты для держателя тормозного суппорта. Подвесьте тормозной суппорт от пружины с помощью провода
- Тормозного диска.
Отделочные работы
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440305-S12245487102011121400000)
Снять КПА
Установить
- Тормозного диска
- Винт 1 М6
- Тормозной суппорт и держатель суппорта.
Затянуть, смотри " Момент затяжки ". (ref-440300-S31733275362011121400000)
ПримечаниеИспользовать новые крепежные винты.
Установить колесо
См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)
Ступица заднего колеса, замены
Специальный инструмент
9995659
ПримечаниеГрафика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Поэтому могут быть некоторые изменения. Тем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.
Регулировка стояночного тормоза
Ослабить регулировку стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночных тормозов "). (ref-440538-S38405202652011121400000)
Регулировка стояночного тормоза
Отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " Регулировка стояночного тормоза "). (ref-440538-S38405202652011121400000)
Специальный инструмент
9995659
ПримечаниеГрафика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Поэтому могут быть некоторые изменения. Тем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.
Регулировка стояночного тормоза
Ослабить регулировку ручного тормоза " Adjusting the стояночный тормоз ". (ref-440538-S38405202652011121400000)
Регулировка стояночного тормоза
Отрегулировать ручной тормоз согласно " Регулировка стояночного тормоза ". (ref-440538-S38405202652011121400000)
Специальный инструмент
9995659
ПримечаниеГрафика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Поэтому могут быть некоторые изменения. Тем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.
Регулировка стояночного тормоза
Ослабить регулировку ручного тормоза " Adjusting the стояночный тормоз ". (ref-440538-S38405202652011121400000)
Регулировка стояночного тормоза
Отрегулировать ручной тормоз согласно " Регулировка стояночного тормоза ". (ref-440538-S38405202652011121400000)
Отсоединить вывод батарей
См. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-440259-S31019869382011121400000)
Схема №114
Проверить
- Вакуумные шланговые соединения впускной коллектор и обратного клапана
- Что вакуумный шланг не обжимается и нигде не втирается
- Что внутреннее плетение вакуумного шланга не нарушено и заблокировало сквозной поток. Отсоединить шланг, запустить двигатель, проверить вакуум.
Схема №115
Снять пластиковую крышку над проводкой, как показано на рисунке.
Отвернуть гайку кабеля.
Поднять положительный трос и сложите в одну сторону.
Снять и гайку держателя кабеля.
Снять держатель.
Переустановите положительный трос, чтобы можно было запустить двигатель.
Схема №116
Проверить работу обратного клапана.
Запустить двигатель.
Снять обратный клапан с усилителя силовых тормозов.
Проверить наличие вакуума. Ощупайте обратный клапан.
Переустановите обратный клапан.
Нажать на вакуумный шланг. Прослушайте, нет ли утечки. При наличии течи заменить резиновую втулку.
Выключить двигатель.
ПримечаниеЗаменить неисправный обратный клапан.
Проверить работоспособность после замены обратного клапана
Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы она не имела хода.
Держите педаль вниз. Запустить двигатель. Педаль должна двигаться и чувствовать себя мягче.
Отпустить тормоз. Выключить двигатель. Подождать 1 минуту. Затем нажать педаль. Педаль должна по-прежнему чувствовать себя мягкой, но должна стать более жесткой, когда она нажата несколько раз.
Установить на место положительный держатель кабеля, затянуть гайки и затянуть до 10 Нм.
Установить на место положительные тросы и гайку, затянуть до 25 Нм.
Затянуть гайки
Установить вакуумный шланг
Установить
- Шланг с обратным клапаном за кронштейном для гидромодулятора АБС
- Обратный клапан в усилителе силового тормоза
- Шланг к впускному коллектору.
Схема №117
Проверить, есть ли разрежение в силовом усилителе тормозов. Для этого снять шланг с обратного клапана.
Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы она не имела хода.
Держите педаль вниз. Запустить двигатель. Педаль должна двигаться и чувствовать себя мягче.
Отпустить тормоз. Выключить двигатель. Подождать 1 минуту. Затем нажать педаль. Педаль должна по-прежнему чувствовать себя мягкой, но должна стать более жесткой, когда она нажата несколько раз.
Заменить силовой усилитель тормозов, если педаль ощущается жесткой и не реагирует при работе двигателя на холостом ходу.
О замене силового усилителя тормозов на автомобиле с левым приводом см. " Силовой усилитель тормозов, замена ". (ref-440298-S14089770662011121400000)
О его замене на автомобиле с правым рулем см. " Усилитель тормозов силовой, замена ". (ref-461737-S26547111652012040200000)