Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование - конструкция и работа — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить обслуживание для Volvo On Call / Volbo On Calls Plus Volvo S80 I

Как проверить обслуживание для Volvo On Call / Volbo On Calls Plus

Этот тест может быть использован для проверки состояния резервной батареи Volvo On Call / Volbo On Calls Plus.

Новое программное обеспечение может быть загружено в модуль телефона (PHM). При заказе программного обеспечения аппаратное и программное обеспечение в автомобиле сравнивается с данными в центральной базе данных Volvo. Если сравнение в порядке, программное обеспечение загружается в управляющий модуль.

Для телефонных модулей (PHM) с функциональностью Volvo On Call Plus уникальный контакт-код поставляется вместе с программным обеспечением. При замене телефонного модуля (PHP), пин-код извлекается из центральной базы данных Volvo. контакт-код отправляется вместе с пакетом программного обеспечения. Новый телефонный модуль имеет общеизвестный контакт-код. этот контакт-код используется для разблокировки управляющего модуля так, что функции могут быть запрограммированы и параметры могут быть считаны VIDA автоматически.

После того, как программное обеспечение загружено, параметры отправляются в центральную базу данных Volvo. Информация об изменениях в данных клиента для Volbo On Call Plus затем отправляется из центральной базы данных Вольво на веб-портал, который управляет данными для VOLVO On Колл Плюс. Данные также передаются в сервисный центр Volvi On Talk Plus через ftp (протокол передачи файлов).

Следующие функции и данные программируются посредством загрузки программного обеспечения

  1. VIN-номер автомобиля
  2. Уникальный контакт-код.

Следующие параметры считываются и передаются в центральную базу данных Volvo

  1. ESN (электронный серийный номер) блока AMPS
  2. Уникальный контакт-код
  3. Номер версии программного обеспечения для блока AMPS
  4. Тип единицы измерения.

Если сравнение между автомобилем и центральной базой данных Volvo не совпадает, база обновляется соответствующей конфигурацией. После этого программное обеспечение и контакты загружаются.

После загрузки программного обеспечения GPS-приемник будет искать спутники GPS в течение 20 минут, чтобы определить положение автомобиля. За это время автомобиль должен быть припаркован снаружи без больших препятствий, которые могли бы помешать приемнику GPS установить контакт со спутниками GPS, заслоняющими его. Если приемник GPS не сможет установить позицию в течение отведенного времени, поиск спутников GPS прекратится. Volvo on Call Plus функциональность переключается на деактивизированную. После того, как транспортное средство определит положение автомобиля по голосовому вызову.

Телефонный модуль (PHM) интегрирован в клавиатуру, которая находится рядом с аудиомодулем (AUM) на центральной консоли. Если телефонный модуль (PHP) будет заменен, клавиатура также должна быть заменена. Из-за уникального контакт-кода и подписки Volvo On Call Plus, телефонный модуль не может перемещаться между автомобилями.

В случае замены модуля телефона (PHM) необходимо запрограммировать частную подписку клиента и подписку Volvo On Call. Это делается с помощью carphone-клавиатуры. Инструкции и коды для этого находятся на веб-сайте Volbo On Колл Плюс. При необходимости, например, если Вольво по вызову Плюс используется не по назначению, оператор сети также может отменить подписку на внутренние SIM-карты для Volovo On Calls Plus после того, как Волво было проведено управление функцией " Звонок Плюс ".

  1. Поиск спутников GPS и
  2. Подключение голосовых вызовов к сервисному центру Volvo On Call Plus.

Если функция Volvo On Call Plus активирована, текстовое сообщение будет указывать на это пользователю. Текстовое сообщение отображается в модуле информации о драйвере (DIM) в начале каждого рабочего цикла (ключевая позиция I).

По желанию клиента модуль телефона (PHM) может быть удален. Затем необходимо заказать пакет программного обеспечения, содержащий файл конфигурации автомобиля и контакт-код. контакт-код используется для разблокировки модуля управления, чтобы функция Volvo On Call Plus могла быть деактивирована, а контакт - сброшен до исходного общего кода.

Схема №416

Меню телефонного модуля (PHM) (16 / 60) может управляться с помощью кнопок на рулевом колесе (3 / 131) в правой части модуля рулевого колеса (SWM-) (3.130) или при помощи клавиатуры для телефонного модуля. При управлении меню через кнопки на руле кнопка YES используется для доступа к выбору меню, а затем для выбора требуемого меню. Кнопка NO служит для прокрутки назад в меню. Стрелки влево и вправо используются для перемещения между ними.

Меню отображаются для пользователя в текстовом окне модуля информации о водителе (5 / 1). При использовании телефона handsfree кнопки + / - используются, чтобы понизить и поднять громкость. Сигналы между модулем рулевого колеса (SWM), телефонным модулем (PHМ) и информационным модулем водителя передаются по сети CAN. Из соображений безопасности некоторые функции не могут использоваться на скоростях выше 8 км / ч (эта функция безопасности может быть отключена). Однако любая используемая функция может быть завершена.

Когда вызов подключается с использованием громкой связи, модуль автомобильного телефона (PHM) передает запрос через сеть CAN в аудиомодуль (AUM) (16 / 1) для отключения громкости и приостановки воспроизведения любого компакт-диска.

Управление освещением в кнопочной панели осуществляется через реостат в модуле выключателя света (LSM) (3 / 111).модуль телефона (PHM) принимает реостатный сигнал по сети CAN через центральный электронный модуль (CEM) - 4 / 56.

Автомобильная телефонная система имеет ASC (активно Sound управление). Это означает, что динамик громкой связи автоматически настраивается на скорость автомобиля для компенсации шума. ASС можно отключить с помощью меню для автомобильной телефонной системы. Телефонный модуль (PHM) получает сигнал с данными о скорости от модуля управления тормозами (BCM) (4 / 16).

Схема №417

Volvo On Call Plus - это система, разработанная компанией " Вольво ", которая дает владельцу доступ к различным функциям безопасности и обслуживания. Система была разработана для того, чтобы дать водителю и пассажирам быстрый контакт с помощью автомобильного телефона с сервисным центром " Волво по вызову плюс ". Сотрудники сервисного центра определяют необходимые действия в зависимости от обстоятельств. Сервисный центр, используя данные, предоставленные системой Volbo On вызов плюс, может определить точное положение автомобиля или службы скорой помощи.

Каждый раз, когда запускается услуга Volvo On Call Plus, соответствующие данные о транспортном средстве передаются в сервисный центр.

  1. Тип вызова, услуги SOS или On Call
  2. Время передачи сообщения. Телефонный модуль (PHM) (16 / 60) получает данные о времени от центрального электронного модуля (CEM) (4 / 56) через сеть CAN
  3. VIN-номер автомобиля. Эти данные хранятся в модуле телефона (PHM)
  4. Статус тревоги (выключена, активирована, срабатывает). Телефонный модуль (PHM) получает данные о статусе тревоги от верхнего электронного модуля (UEM) (4 / 70) по сети CAN
  5. Положение ключа зажигания. Телефонный модуль (PHM) получает информацию о положении ключа зажигания (вход / выход, позиция 1, 2 или 3) от центрального электронного модуля (CEM) через сеть CAN
  6. Положение автомобиля. Телефонный модуль (PHM) получает положение автомобиля от интегрированной глобальной системы позиционирования (GPS). Если нет сигнала GPS, то телефонный модуль (PHP) будет вычислять положение на основе последнего известного положения. Это известно как " мертвая расплата ". Для того чтобы вычислить положение, телефонный модуль использует сигнал от модуля управления тормозами (BCM) (4 / 16). Он также содержит информацию о количестве импульсов данных о положении колеса.
  7. Источник питания. Источник энергии, используемый телефонным модулем (PHM). Основной или резервный аккумулятор
  8. Работает двигатель или нет. Телефонный модуль (PHM) получает сигнал от центрального электронного модуля (CEM)
  9. Количество топлива. Телефонный модуль (PHM) получает данные о количестве топлива, оставшегося от заднего электронного модуля (REМ) (4 / 58)
  10. Состояние основной батареи. Телефонный модуль (PHM) получает данные о напряжении основной батареи от центрального электронного модуля (CEM)
  11. Температура окружающей среды и внутренняя температура. Телефонный модуль (PHM) получает данные о внутренней и внешней температуре от центрального электронного модуля (CEM)
  12. Заблокирован / разблокирован. Телефонный модуль (PHM) получает данные, указывающие на то, заперт ли автомобиль изнутри или снаружи от центрального электронного модуля (CEM)
  13. Передние боковые окна открываются или закрываются. Телефонный модуль (PHM) получает данные о состоянии передних боковых окон от дверного модуля водителя (DDM) (3 / 126) и модуля пассажирской двери (PDM- 3 / 127)
  14. SRS (дополнительная удерживающая система) активирована или нет. Телефонный модуль (PHM) получает данные, если автомобиль был вовлечен в столкновение с указанием того, была ли задействована система SRS.Д анные поступают из модуля дополнительной удерживающей системы (SDC) (4 / 9). Как через сеть CAN, так и через напрямую подключенный кабель столкновения. Кабель столкновения не может проходить от модуля дополнительной сдерживающей системы к модулю телефона и центральному электронному устройству столкновения (CEM).

Безопасность

Служба SOS может быть запущена двумя различными способами.

  1. Автоматически в случае конфликта, при котором компонент SRS был активирован
  2. Вручную, если клиент нажимает кнопку SOS.

При столкновении, в котором был активирован компонент SRVO, сигнал передается от дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) к модулю телефона (PHM). Модуль телефона (PHP) передает данные о транспортном средстве в сервисный центр Volvo On Call Plus, который затем подключает голосовой вызов к автомобилю. Голосовой вызов подключается для определения требуемого действия, например, скорая помощь, услуги пробоя и т. д. Телефонный модуль вызова также передает данные об информационном модуле водителя 1 (отображаемом на дисплее).

Центральный электронный модуль (CEM) передает сигнал на телефонный модуль (PHM) о состоянии основной батареи в сети CAN. Телефонный модуль (PHP) использует эту информацию для определения того, следует ли использовать основную или резервную батарею. Когда служба SOS впервые активирована, телефонный модуль всегда будет использовать резервную батарею, пока он проверяет наличие достаточного напряжения от основной батареи. Затем используется основная батарея, если она имеет достаточную мощность.

Обслуживание

С помощью кнопки ON CALL клиент получает доступ к различным услугам, таким как:

  1. Помощь на дороге, например в случае прокола или израсходования топлива
  2. Удаленная разблокировка
  3. Слежение за автомобилем, может быть активировано по желанию клиента в случае угона автомобиля
  4. Оповещение владельца при срабатывании сигнализации.

Автомобиль разблокируется дистанционно после того, как владелец связался с сервисным центром Volvo On Call Plus, идентифицировал себя паролем и запросил необходимую услугу. Затем владелец и сервисный центр Volbo On Колл Плюс решают время, в которое автомобиль будет разблокирован. затем, сервисный комплекс отправит команду на телефонный модуль (PHM) для разблокировки автомобиля.

Для автомобилей без переключателя в задней двери, телефонный модуль (PHM) затем передает запрос через сеть CAN центральному электронному модулю (CEM), который разблокирует автомобиль в согласованное время. После этого телефонный модуль передает подтверждение того, что автомобиль был разблокирован в сервисный центр Volvo On Call Plus. При открытии одной из дверей или задних ворот срабатывает сигнализация. Сигнал тревоги активируется до тех пор, пока она не будет правильно отключена.

Для автомобилей с переключателем в двери багажника, задний электронный модуль (REM) правильно срабатывает сигнал по сети CAN на телефонный модуль (VOLM-) при закрытой ручке задней двери. Если сигнал от заднего электронного модуля (РЕМ) соответствует временному интервалу, согласованному заказчиком и сервисным центром Volvo On Call Plus, то телефонный модуль передает запрос на разблокировку автомобиля центральному электронному модулю через сеть CAN.

Если сигнализация активирована, например во время попытки угона, то данные о состоянии сигнализации передаются из верхнего электронного модуля (UEM) в телефонный модуль (PHM) через центральный электронный модуль (CEM.Н елефонный модуль (PHP) затем передает данные транспортного средства в сервисный центр Volvo On Call Plus, который связывается с владельцем, чтобы сообщить им, что происходит.

Если автомобиль был угнан, владелец может попросить Сервисный центр отследить машину. Затем сервисный центр Volvo On Call Plus передает запрос на телефонный модуль (PHM) с просьбой о том, чтобы данные о транспортном средстве отправлялись непрерывно. Сервисной центр Вольво On Колл Плюс определяет интервал передачи данных о транспортных средствах.

Схема №418

Основной задачей телефонного модуля (PHM) является управление следующими функциями

  1. Голосовые вызовы
  2. Автоматическое подключение к сервисному центру в случае столкновения или тревоги (Volvo On Call Plus)
  3. Подключение к сервисному центру для других услуг при нажатии кнопки SOS или ON CALL (Volvo On Call Plus).

Carphone и передача данных осуществляется через AMPS (Advanced Mobile Phone система).

Телефонный модуль (PHM) встроен в клавиатуру, которая находится рядом с аудиомодулем (AUM) на центральной консоли. Если телефонный модуль (PHP) заменен, клавиатура также должна быть заменена.

Телефонный модуль (PHM) с функцией Volvo On Call Plus не может быть установлен в качестве опции послепродажного обслуживания.

Телефонный модуль (PHM) напрямую подключается к компонентам и другим модулям управления через сеть контроллеров (CAN).

Модуль управления проверяет активацию и входные и выходные сигналы через интегрированную диагностическую систему. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает ошибку. В некоторых случаях модуль управления заменяет неисправный сигнал на заменяющее значение.

При использовании телефонных модулей (PHM) с функциональностью Volvo On Call Plus драйвер также будет уведомлен посредством сообщения в модуле информации о драйвере (DIМ), если сохранен расшифровка кодов ошибок.

Любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) хранятся в памяти модуля управления. Эта информация может быть считана с помощью VIDA через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) в транспортном средстве.

Драйвер также будет уведомлен о том, что расшифровка кодов ошибок был сохранен посредством текстового сообщения, отображаемого в модуле информации драйвера (DIM).

Простой способ проверить, что телефонный модуль (PHM) запитан и заземлен - это включить автомобильный телефон. Нажать кнопку ON / OFF, а затем кнопку YES, чтобы получить доступ к меню автомобильного телефона. После этого светодиод в кнопке вкл / выкл должен быть включен, и текстовое сообщение отображается в модуле информации о водителе (DIМ).

Автомобильные телефоны с Volvo On Call Plus

Инициированной услуге Volvo On Call Plus всегда присваивается более высокий приоритет, чем стандартному частному вызову. Сделать обычный вызов будет невозможно, а текущие вызовы будут прерваны, пока активна функция Volbo On Calls.

Модуль телефона (PHM) с функцией Volvo On Call Plus имеет встроенную резервную батарею. Резервная батарея обеспечивает питание модуля управления в случае столкновения или тревоги при отсутствии питания от батареи. Оставшаяся емкость резервной батареи рассчитывается модулем управления. При замене аккумулятора уровень мощности должен быть сброшен до полного значения. Это делается с помощью VIDA. Когда рассчитанная емкость снизилась до 30% полной емкости, сохраняется расшифровка кодов ошибок.

Телефонный модуль (PHM) имеет две различные подписки, собственную и конкретную подписку на Volvo On Call Plus. Эта подписка подключена только к сервисному центру, который обрабатывает услуги On колл-плюс. Все данные клиента и коды для этой подписки обрабатываются через веб-сайт. Следующие изменения могут быть внесены в статус подписки

  1. Активация / повторная активация
  2. Деактивация
  3. Расширение подписки.

Процедуры описаны в VIDA под: Информация / Ремонт и монтаж / демонтаж, замена и установка / 39 Средства массовой информации, связь и навигация / Радио связи, мобильный телефон.

Телефонные модули (PHM) с функцией Volvo On Call Plus имеют встроенный GPS-приемник, который устанавливает положение автомобиля. Антенна GPS находится в том же блоке, что и антенна автомобильного телефона.

Телефонные модули (PHM) с функцией Volvo On Call Plus имеют интегрированную резервную антенну. Это в модуле управления. Резервная антенна используется только в случае столкновения или тревоги, если обычная антенна не работает.

В следующей таблице обобщены входные сигналы и выходные сигналы от телефонного модуля (PHM). Типы сигналов делятся на непосредственно подключенные сигналы и связь по сети контроллеров (CAN). На следующем рисунке показана та же информация с обозначениями компонентов Volvo.

Входные сигналыВыходные сигналы
Напрямую подключенПрямое подключение: (источник питания, если не указано иное)
Микрофон, телефонная трубка (16 / 62) Антенна для автомобильного телефона (16.64). Воздушный сигнал, GPS (16.263) (Volvo On Call Plus) SRS-сигнал, GPS- (4 / 9) (Вольво по вызову плюс) Громкоговорящий микрофон (16.577).Громкоговоритель, телефонная трубка (16 / 62) Динамик с функцией громкой связи (18 / 78) Антенна для автомобильного телефона (20 / 64).
Через связь по локальной сети контроллеров (CAN)Через связь по локальной сети контроллеров (CAN)
Центральный электронный модуль (CEM) (4 / 56) Модуль управления двигателем 58 (ECTI) 4 / 46 Дополнительный модуль удерживающей системы 45 (SRS) 4 4 / 9 Дверной модуль водителя 16 (DDM) 3 / 126 Пассажирский дверной модуль (PDM) (3 / 127) Рулевой колесный модуль (SWМ) 5 / 130 Верхний электронный блок управления тормозами (BCM) 7 / 16Центральный электронный модуль (ЦЕМ) (4 / 56) Верхний электронный блок (УЭМ) (4.70) Модуль информации о драйвере (DIM) [5 / 1] Аудиомодуль (AUM) [16 / 1 }.
Схема №419
Схема №420

Телефонный ящик связывается с телефонным модулем (PHM) через коммуникационную шину, установленную на правой стороне автомобиля. Он передает звуковые сигналы, напряжение и сообщения для связи. В телефонном ящике находится блок GSM и держатель SIM-карты.

Есть диагностика для телефонной коробки.