Как разобрать заднего мост, приводной вал - демонтаж, замены и установка: капитального ремонта
ПримечаниеПодготовительные работы, левая сторона: См. " Приготовления " и " Снять приводной вал с трансмиссии ".подготовительная работа, правая сторона: См. раздел " Подготовка и снятие приводного вала с коробки передач ". (ref-461646-S23685686422012040200000)(ref-440352-S14079855292011121400000)(ref-461646-S23685686422012040200000)(ref-440352-S06393057242011121400000)
Схема №81
Закрепить приводной вал в тисках мягкими губками.
Снять зажимы с пыльников.
Отрежьте пыльников и снять его с вала.
Схема №82
Стереть смазку с корпуса шарнира постоянной скорости.
Измерить расстояние от внутреннего кольца до внутренней канавки на валу. Обратить внимание на измерение.
Схема №83
Использовать дрифт из латуни.
ПримечаниеТолько постучите по внутреннему кольцу. Будьте осторожны, чтобы не повредить держатель шарика или внешнее кольцо.
Схема №84
ПримечаниеПри сборке и продувке пыльников перед смазкой сочленение может быть очищено. См. " Тщательно смазать шарнир постоянной скорости ". Для разборки и осмотра см. " Пометить наружное кольцо шарнира постоянной скорости, шарикодержатель и внутреннее кольцо ", " Удалить шарикоподшипники " ", Снять держатель шарикового подшипника с вала ", Тщательно промыть компоненты шарнира неизменной скорости " и " Установить внутреннее кольцо в шаровой держатель ". (ref-440352-S16678682722011121400000)(ref-440352-S04127944252011121400000)(ref-440352-S06773811252011121400000)(ref-440352-S28098473242011121400000)(ref-440352-S01290446252011121400000)(ref-440352-S39927430122011121400000)(ref-440352-S16678682722011121400000)(ref-440352-S18902578512011121400000)(ref-440352-S19396853062011121400000)(ref-440352-S29009424612011121400000)(ref-440352-S05010742142011121400000)
ПримечаниеПодготовительные работы, левая сторона: См. " Приготовления " и " Снятие приводного вала с трансмиссии ". (ref-461646-S23685686422012040200000)(ref-440352-S39983923102011121400000)
ПримечаниеПодготовительные работы, правая сторона: См. " Приготовления " и " Снять приводной вал с коробки передач " и на автомобилях с вязкой муфтой " Снятие приводного вала с вязкостной муфты ". (ref-461646-S23685686422012040200000)(ref-440352-S42659796052011121400000)(ref-440317-S01191802922011121400000)
ПримечаниеПодготовительные работы: См. " Снять приводной вал с коробки передач " и " Вынуть ведущий вал из вязкостной муфты ". (ref-440352-S42659796052011121400000)(ref-440352-S33353690322011121400000)
Закрепить приводной вал. Снять пыльник
Схема №85
Закрепить приводной вал как можно ближе к подшипнику.
ПримечаниеНе затягивайте излишне, вал полый.
Снять хомуты с пыльника, сильно прижмите наружную часть вала внутрь и одновременно оттяните пыльник от стыка.
ПримечаниеСледить за тем, чтобы при снятии пыльника с шарнира равных угловых скоростей вал не отделялся. В шарнире отсутствует осевая шестерня.
Прочистите и разметьте шарнир постоянной скорости.
Схема №86
Вытрите смазку с соединения.
Разметить шарнир равных угловых скоростей, шарикодержатель и вал относительно друг друга.
Использовать электрический разметчик.
Отсоединить вал и вытащите внутреннее соединение
Схема №87
Поместить вал на верстак. Осторожно отделите вал, вытащив внутренний шарнир из шарнира равных угловых скоростей. При этом обратить внимание на положение шариков по отношению к маркировке. См. " Очистить и разметить шарнир равных углевых скоростей ". (ref-461722-S02008155022012040200000)
Повторная сборка
Собрать внутреннее соединение
Схема №88
Использовать измерения в соответствии с " Очистить и разметьте соединение постоянной скорости ". (ref-461722-S02008155022012040200000)
Расположить внешнюю секцию вала вертикально в тисках.
Смазать шаровую дорожку шарнира постоянной скорости, а также нанести смазку в нижней части корпуса.
Использовать половину смазки в соединении. Остальная часть консистентной смазки будет использоваться в ботинке, см. " Нанести смазку в пыльников ". (ref-461722-S32057847132012040200000)
Держите держатель шарика так, чтобы шарики были как можно выше, не падая по направлению к середине.
Удерживайте шарики в этом положении.
Установить внутреннюю секцию вала
Схема №89
Аккуратно установить внутреннюю секцию вала с универсальным шарниром согласно маркировке, сделанной ранее. См. " Очистка и разметка шарнира равных угловых скоростей ". Прижмите секции вала друг к другу. (ref-461722-S02008155022012040200000)
Расположить сборку вала горизонтально.
Смазать сапог смазкой
Схема №90
Закрепить внутреннюю секцию вала в тисках.
ПримечаниеСледить за тем, чтобы шарнир не разделился.
Нанести оставшуюся часть смазки (из трубки) в багажнике. Убедиться, что на сопрягаемых поверхностях между багажником или приводным валом и шарниром постоянной скорости нет смазки. Удалить излишки смазки денатурированным спиртом.
Прижать пыльников к шарниру равных угловых скоростей
Схема №91
Убедиться в том, что он находится на месте.
Установить новый хомут плоскогубцами " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)
Проверить, что кожух установлен на приводном валу.
Схема №92
Использовать хорошо закругленную отвертку.
Осторожно вставить отвертку между приводным валом и кожухом, убедиться в том, что кожух находится на приводном валу (внутреннее ребро напротив соединения).
Установить новый хомут плоскогубцами " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)
Установить приводной вал в коробку передач
См. " Установка приводного вала в коробку передач, цапфы оси и рычага управления ". (ref-440352-S22830888522011121400000)