ПримечаниеПоскольку графика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые изменения. Однако существенная информация всегда правильна.

Как снять задний секцию выхлопной системы

Снять заднюю секцию выхлопной системы. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Как снять карданный вал

Снять карданный вал. См. раздел " Конечный привод, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Схема №93

Рис. 93: Снятие стабилизатора поперечной устойчивости. Volvo S80 I

Снять держатель троса стояночного тормоза с крышки заднего моста и задних креплений в теплоотражающей пластине.

Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от звеньев и креплений в элементе задней оси, свободно оставив его на продольных рычагах.

Схема №94

Рис. 94: Снятие кабельного жгута. Volvo S80 I

Снять кабельный жгут с модуля управления для активной муфты по требованию и зажима.

Схема №95

Рис. 95: Демонтаж корпуса главной передачи. Volvo S80 I

Установить мобильный разъем " 9985972 " и универсальную пластину " 9995973 " на крышку, а также муфту AOC (активно on Demand Coupling) / главную передачу. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Снять 8 винтов с крышки и винт с передней втулки на главной передаче.

Расположить толстые ткани между приводными валами и внутренними секциями на продольных рычагах.

Опустить таль с крышкой, оставив корпус главной передачи висеть на валах привода.

ПримечаниеНезакрепленная шайба должна находиться между верхней частью передней втулки и элементом задней оси.

Схема №96

Рис. 96: Извлечение передней втулки из корпуса главной передачи. Volvo S80 I

При помощи цилиндра съемника " 9512564 " или " 9995575 " и связанного с ним насоса " 999,5576 " поместить шатун " 99,95588 " в цилиндр съемника, а втулку 7078-2 - против него и втулки. (ref-403953-S15070088052011061500000)(ref-403953-S02049379432011061000000)(ref-403953-S18940009742011061000000)(ref-403953-S38996756702011061000000)

Установить контргайку " 9997078 " и шайбу 7078-1, повернуть ее так, чтобы вырез был обращен к радиусу корпуса конечной передачи и чтобы она опиралась на окружающую литую поверхность. (ref-403953-S05369144122011061500000)

Выпрессуйте втулку.

Схема №97

Рис. 97: Маркировка втулки и корпуса главной передачи. Volvo S80 I

Для достижения правильного положения втулки при установке. Сделайте отметку прямо напротив выреза в краю втулки и прямо вниз сбоку.

Сделайте метку прямо напротив кромки, которая образуется между литой поверхностью и обработанной поверхностью на корпусе конечного привода, как показано на рисунке.

Установить метку на втулке прямо напротив метки на корпусе главной передачи.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Схема №98

Рис. 98: Установка передней втулки в корпус главной передачи. Volvo S80 I

Использовать цилиндр съемника " 9512564 " или " 9995575 " и связанный с ним насос " 999,5576 ". Расположить шатун " 99,95589 " в цилиндре съемника и удерживайте против цилиндра выдвижного устройства и корпуса главной передачи, повернуть противовес таким образом, чтобы вырез был обращен к радиусу корпуса главной привода и так, чтобы он опирался на окружающую литую поверхность. (ref-403953-S15070088052011061500000)(ref-403953-S02049379432011061000000)(ref-403953-S18940009742011061000000)(ref-403953-S21452100542011061500000)(ref-403953-S05369144122011061500000)

Смазать конец втулки и наружную втулку с помощью небольшого количества вазелина. Расположить шайбу 7078-1 плоской стороной к втулке и аккуратно приложить гайку для шатуна. Повернуть втулку в правильное положение, как указано выше. Запрессовать втулку на место так, чтобы фланец на втулке находился против корпуса главной передачи.

Схема №99

Рис. 99: Замена задних втулок в корпусе главной передачи. Volvo S80 I

Снятие

Поднять корпус главной передачи у переднего края так, чтобы он был горизонтальным.

Использовать открытый ключ в качестве опоры и постучите по втулке с обеих сторон от конечной передачи.

Схема №100

Установка

Постучите по новым втулкам. Использовать резиновый молоток.

Как установить корпус главной передачи

ПримечаниеУстановить незакрепленную шайбу между верхней частью передней втулки и элементом задней оси.

Поднять крышку к корпусу главной передачи и элементу заднего моста.

Установить 8 винтов и винт для передней втулки в главную передачу.

Слегка поочередно затянуть винты.

Затем затянуть винты крышки, см. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Затянуть винт M12 для передней втулки в корпусе главной передачи.

Как установить стабилизатор поперечной устойчивости

Установить

Стабилизатор поперечной устойчивости на креплениях в элементе задней оси и тяги с помощью новых контргаек. Затянуть
Держатель тросов ручного тормоза на крышке заднего моста и крепления теплоотражающей пластины.

Как установить карданный вал

Установить карданный вал. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Как установить задний секцию выхлопной системы

Установить заднюю секцию выхлопной системы. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Сцепление (AOC), замена

Как снять выхлопной систему и карданного вала

Снять выхлопную систему и карданный вал. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Схема №101

Рис. 101: Удаление активного соединения по требованию. Volvo S80 I

Отсоединить разъем от электропроводки.

Установить контейнер под муфтой AOC (активно on Demand Coupling) / главной передачей.

Отвернуть винты муфты активно On Demand и вытянуть муфту прямо из корпуса привода.

Схема №102

Рис. 102: Подготовка к установке активного соединения по требованию. Volvo S80 I

Очистить корпус привода. Не должно быть никаких ворсинок от бумаги или ткани.

Убедиться, что сопрягаемая поверхность не повреждена.

Схема №103

Убедиться, что поверхность муфты AOC (активно On Demand Coupling) не повреждена. Установить новую прокладку на муфту и нанести небольшое количество смазки.

Как установить активный муфту по запросу

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Установить муфту на корпус главной передачи.

Затянуть 4 винта M8 крест-накрест до легкого контакта, а затем снова закрутить крестообразно.

Подсоединить разъем к электропроводке.

Схема №104

Рис. 104: Заправка и проверка масла в активной муфте по требованию. Volvo S80 I

Использовать правильное масло в соответствии с: " Передача смазки ". (ref-461644-S02609032282012040200000)

Правильный объем 650 мл.

Долить масло в заливную пробку, отсосать 0,1 л масла.

Затянуть заливную пробку согласно: " Момент затяжки ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Внимание

Если сцепление (AOC) было заменено на новое, автомобиль должен осторожно двигаться по крутым кругам в обоих направлениях, а затем проехать несколько километров после заливки масла. Перепроверьте и долить уровень масла, как указано выше.

Как установить карданный вал и выхлопной системы

Установить карданный вал и выхлопную систему. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Дифференциальный электронный модуль (DEM), заменяющий

Подготовительные работы

Зажигание выключено.

Подождать 3-4 минуты после выключения зажигания, чтобы свести к минимуму утечку масла при удалении.

Как снять дифференциальный электронный модуль (DEM)

ПримечаниеПеред началом демонтажа тщательно очистить область вокруг модуля управления.

Схема №105

Рис. 105: Демонтаж дифференциального электронного модуля (DEM). Volvo S80 I

Поместить контейнер под муфтой активно on Demand.

Отсоединить разъемы модуля управления и масляного насоса.

Снять

2 винта для модуля управления
Модуль управления с уплотнительной пластиной и манжетой.

Схема №106

Рис. 106: Снятие компонентов с муфты активно on Demand. Volvo S80 I

Снять штуцерный клапан и датчик температуры / давления с муфты.

A = штуцерный клапан.

B = датчик температуры / давления.

Чтобы снять, возьмитесь за конец воздушной заслонки. Использовать большие плоскогубцы. Держите клещи в неподвижном состоянии. Вытянуть клапан прямо наружу.

Снять

Датчик температуры / давления, как указано выше
Уплотнительное кольцо седла штуцерного клапана в корпусе муфты активно On Demand.

Схема №107

Рис. 107: Установка соответствующих компонентов. Volvo S80 I

Установить

Модуль управления
Герметизирующая панель
Шайба
Штуцерный клапан с уплотнительными кольцами
Датчик температуры / давления с уплотнительным кольцом
Уплотнительное кольцо для седла воздушной заслонки
Винты.

Схема №108

Рис. 108: Расположение уплотнительной панели в модуле управления. Volvo S80 I

Нажать на штуцерный клапан и датчик температуры / давления в нужное место на контактах модуля управления.

Установить чашевидную шайбу выпуклой стороной к датчику температуры / давления.

Смазать уплотнительные кольца на клапанах маслом, номер по каталогу 116 1641-4 (0,3 литра).

Схема №109

Рис. 109: Установка уплотнительного кольца. Volvo S80 I

Тщательно проверить чистоту сопрягаемой поверхности модуля управления и седел клапана в муфте активно On Demand. Не допускается наличие ворсинок, следов бумаги или ветоши.

Смазать новое уплотнительное кольцо маслом, номер по каталогу 116 1641-4 (0,3 литра). Нажать на место уплотнительного кольца в его гнезде.

Схема №110

Рис. 110: Установка модуля управления для активного соединения по требованию. Volvo S80 I

Установить модуль управления с клапанами в муфту. Удерживайте модуль управления прижатым к корпусу муфты, пока 2 винта установлены и слегка затянуты поочередно. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Подсоединить разъемы к модулю управления и масляному насосу.

Залить масло в активную муфту по требованию. Проверить уровень масла. См. " Сцепление (AOC), замена ". (ref-440352-S10663818932011121400000)

Удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Заказ программного обеспечения

Заказывается программное обеспечение для дифференциального электронного модуля (DEM) в соответствии с приведенной ниже таблицей.

S80	8688783

Главная передача, замены

Специальный инструмент

9512940

9985972

9995743

9997057

ПримечаниеПоскольку графика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Приготовления

ПримечаниеУбедиться в том, что стояночный тормоз не задействован и передача / положение P не включено.

Схема №111

Рис. 111: Снятие задних колес и винта приводного вала. Volvo S80 I

Снять

Задних колес
Винт для приводного вала и ступицы колеса с обеих сторон.

Схема №112

Рис. 112: Демонтаж задней секции выхлопной системы. Volvo S80 I

Поднять автомобиль.

Поддержите переднюю секцию выхлопной системы так, чтобы не было напряжения на выпускном коллекторе.

Снять

Задняя выхлопная система в сборе
Крепления для выхлопной системы от заднего моста.

Схема №113

Рис. 113: Снятие карданного вала. Volvo S80 I

Отметить положение соединения на фланце.

Вывернуть винты из соединения, используя контргайку " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)

Оставьте один винт на месте за несколько ниток резьбы для безопасности.

Схема №114

Рис. 114: Для автомобилей с демпфером вибрации на активном фланце муфты по требованию. Volvo S80 I

Использовать контргайку " 9512940 ". (ref-403953-S40843062142011061000000)

Оставьте один винт на месте за несколько ниток резьбы для безопасности.

Схема №115

На фланце с конфигурацией отверстий для 4 и 6 болтов освободить вал крепи от муфты AOC путем ввинчивания болта M8 длиной 20 мм сзади через одно из неиспользуемых резьбовых отверстий.

Схема №116

Снять винты с опоры под подпятник карданного вала.

Ослабить винты в опоре для центрального подшипника с правой стороны на несколько оборотов. Полностью снять винты с левой стороны.

Пусть центральная опора свисает вниз, чтобы карданный вал можно было расположить под углом.

ПримечаниеДля автомобилей с демпфером вибрации на фланце муфты активно on Demand необходимо снять центральный несущий элемент и полностью наклонить карданный вал, чтобы освободить заднее соединение.

Вывернуть винт из соединения.

Сожмите соединения валов, снять вал с несущей плиты и сдвинуть его в одну сторону.

Привяжите вал.

Схема №117

Рис. 117: Снятие амортизаторов, боковых звеньев и звеньев стабилизатора поперечной устойчивости (с обеих сторон). Volvo S80 I

Снять

Ограждение для крепления амортизатора (на рисунке не показано)
Амортизатор от рычага управления
Винт для установки боковой тяги в корпусе подшипника колеса
Звено стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора продольной устойчивости.

Внимание	В некоторых версиях снять рычаги датчика уровня с рычага (рычагов) управления.

ПримечаниеДатчик уровня может быть установлен как с правой, так и с левой стороны.

Схема №118

Рис. 118: Удаление гусеничных тяг и рычагов управления (с обеих сторон). Volvo S80 I

Прижмите корпус подшипника колеса вверх так, чтобы тяга была горизонтальной.

Снять трос для стояночного тормоза с крепления в тяге.

Снять

Винт для тяги в корпусе подшипника колеса, отцепите тягу от корпуса подшипника колеса и поднять штангу дальше так, чтобы винт в рычаге управления был открыт
Винты для рычага управления. Сначала нажать на рычаг управления наружу, переместить его вниз при внутреннем креплении и снять рычаг управления.

Схема №119

Рис. 119: Снятие стабилизатора поперечной устойчивости. Volvo S80 I

Снять тросы стояночного тормоза с кронштейнов в нижней крышке и теплоотражающей пластине.

Осторожно отогните механические кабели к корпусу подшипника колеса. Убедиться, что кабели не треснут и не сломаются.

Снять

Винты для крепления стабилизатора поперечной устойчивости в элементе задней оси
Стабилизатор поперечной устойчивости.

Отделите разъем для муфты активно on Demand.

Схема №120

Рис. 120: Снятие конечной передачи с элемента задней оси. Volvo S80 I

Расположить мобильный разъем " 9985972 " вместе с креплением " 9995973 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Отрегулировать пластину относительно нижней крышки и главной передачи.

Установить на муфту большой хомут для шланга или несколько хомутов (AOC (активно On Demand Coupling) / конечный привод и пластину.

Снять

Передний винт для главной передачи
8 винтов для крышки / заднего моста.

Схема №121

Рис. 121: Опускание главной передачи. Volvo S80 I

Сначала немного опустить корпус главной передачи и отсоединить шланг для стравливания воздуха от ниппеля в верхней части главной передачи.

Опустить главную передачу вместе с приводными валами так, чтобы центр приводного вала находился немного ниже центра корпусов подшипников колес.

Вынуть корпус подшипника колеса и снять приводной вал со ступицы.

Внимание	Будьте очень осторожны с приводным валом при извлечении его из ступицы. Внутреннее соединение может быть повреждено, если вал освобождается под собственным весом.

Как заменить корпус главной передачи

При замене главной передачи см. раздел " Главная передача, перенос компонентов ". (ref-440352-S11650406492011121400000)

Как заменить уплотнение приводного вала / ведущего вала

При замене приводных валов и уплотнений приводного вала см. " Половинное уплотнение вала корпуса заднего бортового редуктора, замена ". (ref-440352-S16568476652011121400000)

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см. раздел " Фланцевое соединение, сборка ". (ref-461648-S05568516862012040200000)

Как установить главный передачу

Прижмите главную передачу к элементу задней оси и совместите все винты.

Слегка поочередно затянуть винты.

Затянуть 8 винтов крышки (см. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов "). (ref-440305-S42488025292011121400000)

Затянуть винт M12 для передней втулки в корпусе главной передачи.

Снять домкрат.

Подключить разъем к кабельному жгуту для муфты активно on Demand.

Как установить стабилизатор поперечной устойчивости на элемент задней оси (с обеих сторон)

Установить 2 новые контргайки M12 и затянуть.

ПримечаниеУбедиться, что трос стояночного тормоза проходит над концами стабилизатора поперечной устойчивости и нажать на тросы в местах крепления на плите теплозащитного экрана.

Как установить рычаги управления и тяг (с обеих сторон)

Поднять корпус подшипника колеса так, чтобы отверстие для рычага управления в корпусе подшипника и элементе задней оси было горизонтальным.

Установить

Рычаг управления с новыми винтами M12. Затянуть
Тяги к корпусу подшипника колеса, используя новые контргайки M12. Затянуть
Троса стояночного тормоза в кронштейне на поперечной тяге и его креплениях в нижней крышке, затянуть. См. раздел " Сводка по конкретным компонентам и моментам затяжки ". (ref-440300-S06738615962011121400000)

Как установить амортизаторы, боковых звеньев и звеньев стабилизатора поперечной устойчивости (с обеих сторон)

Надавите на рычаг управления вниз при установке амортизатора с помощью ломика.

Установить

Амортизаторы на рычагах подвески, не затягивая винт
Винт крепления бокового звена / корпуса подшипника колеса, не затягивайте
Звено к противооткатной планке с обеих сторон. Использовать новую гайку, затянуть.

Внимание	В некоторых версиях снять рычаги датчика уровня с рычага (рычагов) управления.

ПримечаниеДатчик уровня может быть установлен как с правой, так и с левой стороны.

Схема №122

Рис. 122: Установка карданного вала. Volvo S80 I

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку. См. " Для автомобилей с гасителем вибрации на фланце муфты активно on Demand ". (ref-440352-S02862614302011121400000)

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

При установке карданного вала использовать новые винты. Сначала затянуть противоположные друг другу винты в соответствии с " Сводкой моментов затяжки для конкретных компонентов ", а затем завернуть все винты крест-накрест в соответствии со " Краткой характеристикой моментов затягивания для определенных компонентов ". Использовать контргайку 9997057. (ref-440306-S14604869972011121400000)(ref-440306-S14604869972011121400000)(ref-403953-S36650437652011061000000)

Установить

Винты 4x M8 для опоры центрального подшипника на кузове автомобиля. Затянуть
2 винта M8 для центрального подшипника карданного вала. Затянуть.

Схема №123

Для автомобилей с демпфером вибрации на активном фланце муфты по требованию

Использовать контргайку " 9512940 ". (ref-403953-S40843062142011061000000)

Установить

Винты 4x M8 для опоры центрального подшипника на кузове автомобиля. Затянуть
2 винта M8 для центрального подшипника карданного вала. Затянуть.

Схема №124

Рис. 124: Заправка и проверка масла в конечной передаче. Volvo S80 I

Заправить главную передачу маслом, проверить уровень масла. Номер детали 116 1620-8 (емкость 1 литр)

Затянуть заливную пробку в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Объем приблизительно 0,5 л.

Долить масло до заливной пробки, отсосать 0,1 л масла.

Заправка и проверка масла в активной муфте по требованию

Использовать правильное масло в соответствии с " Передача смазки ". (ref-461644-S02609032282012040200000)

Объем приблизительно 650 мл.

Долить масло до заливной пробки, отсосать 0,1 л масла.

Внимание

Если AOC (активно on Demand Coupling) был заменен на новый, автомобиль необходимо аккуратно вести по крутым кругам в обоих направлениях, а затем проехать несколько километров после заливки масла. Долить уровень масла и проверить еще раз согласно вышесказанному.

Схема №125

Рис. 125: Установка задней секции выхлопной системы. Volvo S80 I

Установить

Крепления выхлопной системы в элементе задней оси, M8
Выхлопная система к передней выхлопной трубе / трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Использовать новую прокладку и новые гайки, M8
Крепления в элементе задней оси и кузове.

Главная передача, переноса компонентов

Как снять бортовый привод

Снять главную передачу. См. " Главная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Схема №126

Рис. 126: Удаление активной муфты по требованию. Volvo S80 I

Поместить AOC (активное сцепление по требованию) / главную передачу над устойчивым контейнером вместе с некоторыми опорами.

Отвинтить 4 винта, удерживающих муфту активно On Demand.

Вытянуть муфту AOC (активно On Demand Coupling) прямо из главной передачи.

Поместить муфту на чистую поверхность.

Схема №127

Рис. 127: Проверка активного соединения по требованию. Volvo S80 I

Тщательно проверить, что пространство для AOC (активно On Demand Coupling) в корпусе конечного привода полностью чистое.

Не должно быть никаких ворсинок из бумаги или тканей.

Тщательно проверить, чтобы муфта активно on Demand была чистой. Также убедиться, что ответная поверхность не повреждена.

Поместить новое уплотнительное кольцо на активную муфту по требованию.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Установить муфту AOC (активно on Demand Coupling) на новую главную передачу.

Убедиться, что прокладка не выскочила из положения.

Установить 4 винта M8 на муфту активно On Demand, затянуть.

Завернуть винты поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

Установить главную передачу. См. " Главная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Масляный насос активен по требованию муфты (AOC), замена

Снять

Задней секции выхлопной системы и карданного вала от фланца для муфты активно on Demand. См. Конечная передача, замена
Фланец от активно on Demand Coupling AOC, " Муфта уплотнения шестерни (АОС), замена ". (ref-440352-S33289488552011121400000)

Как снять масляный насос

ПримечаниеПеред началом демонтажа тщательно очистить вокруг масляного насоса.

Схема №128

Рис. 128: Демонтаж масляного насоса. Volvo S80 I

Поместить контейнер под муфтой активно on Demand.

Отсоединить штуцер масляного насоса, снять стяжную лямку.

Снять кронштейн и разъем для модуля управления.

Отвернуть 2 винта масляного насоса и вытащите насос прямо из муфты.

ПримечаниеБолее поздние версии масляного насоса имеют гнездо для кабельного жгута на боковой стороне корпуса маслонасоса. Кабельный жгут короче. Эта версия заменяет все предыдущие версии, в том числе и как сменная деталь.

Схема №129

Рис. 129: Установка масляного насоса. Volvo S80 I

Убедиться, что гнездо для масляного насоса чистое. Не должно быть никаких ворсинок от бумаги или ткани.

Схема №130

Убедиться, что новые уплотнительные кольца находятся в нужном положении. Смазать их маслом для муфты активно On Demand Coupling с номером детали 116 1641 (емкость 1 литр).

Установить масляный насос. Нажать на насос, насколько это возможно. Слегка завернуть 2 винта M5 поочередно. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Подсоединить соединитель.

Отделка

Залить масло в муфту AOC (активно on Demand Coupling). Проверить уровень масла. См. " Сцепление (AAC), замена ". (ref-440352-S10663818932011121400000)

Установить карданный вал и выхлопную систему. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Муфта уплотнения шестерни (AOC), замена

Специальный инструмент

9995069

9995652

9995893

9997025

9997058

Снять выхлопную систему и карданный вал. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Схема №131

Отвинтить гайку фланца, придерживая " 9995652 " и переходник " 999,7058 ". Маркируйте фланец относительно торца вала. (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S38842992882011061000000)

Поместить контейнер под муфтой активно on Demand.

Схема №132

Снять фланец, в случае его застревания использовать съемник " 9995893 ". (ref-403953-S12885098012011061000000)

Схема №133

ПримечаниеДля автомобилей с демпфером вибрации на активном по требованию фланце муфты. Использовать винты длиной 55 мм для съемника. Масляный насос может быть поврежден, если используются слишком длинные винты.

Проверить целостность сопрягаемой поверхности на фланце, при необходимости заменить фланец.

Схема №134

Снять пломбу с муфты активно On Demand. Использовать съемник " 9995069 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Схема №135

Рис. 135: Установка уплотнения. Volvo S80 I

Смазать новое уплотнение маслом для муфты активно on Demand, No детали 116 1641 (упаковка 1 литр).

Использовать шаблон " 9997025 " для установки. Приклейте уплотнение на место, пока поверхность шаблона не упрется в корпус муфты активно On Demand Coupling. (ref-403953-S19003621792011061500000)

Схема №136

Установить фланец на AOC (активная муфта по требованию), используя предыдущую маркировку (если используется старый фланец).

Установить новую гайку на вал и фланец, придерживая переходник " 9997058 " за контргайку " 9995-652 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S38842992882011061000000)

Затянуть гайку в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Установить карданный вал и выхлопную систему. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Главная передача уплотнения шестерни, замены

Специальный инструмент

9997023

9997024

Как снять активный муфту по требованию

Снять муфту включения по требованию. См. раздел " Сцепление (AOC), замена ". (ref-440352-S10663818932011121400000)

Схема №137

Рис. 137: Снятие уплотнения шестерни. Volvo S80 I

Уплотнение состоит из двух частей.

Использовать съемник " 9997023 ". (ref-403953-S17766191632011061500000)

ПримечаниеВинт и внутреннее гнездо в съемнике должны быть отвинчены при постукивании по съемнику.

Наденьте инструмент на уплотнение так, чтобы плоский конец находился напротив уплотнения. Затянуть внутреннее гнездо. Одновременно удерживайте наружную часть таким образом, чтобы инструмент расширялся относительно уплотнения.

Снять пломбы с помощью винта в съемнике.

Убедиться, что в конечной передаче не осталось остатков уплотнений.

Если внутренняя часть уплотнения остается на месте, снова постучите в экстрактор и вытащите внутреннюю часть.

ПримечаниеНе стучите в экстрактор слишком сильно. Это может повредить в экстракторе, который в свою очередь может поцарапать сопрягаемую поверхность на валу шестерни.

Убедиться, что в конечной передаче не осталось остатков уплотнений.

Схема №138

Рис. 138: Установка уплотнения шестерни. Volvo S80 I

Уплотнение состоит из 2 секций, но устанавливается как один блок.

Смазать кромку уплотнения маслом для муфты активно On Demand, No детали 116 1641 (упаковка 1 литр).

Использовать шаблон " 9997024 " для установки. Поместить секцию уплотнения с наибольшим наружным диаметром против шаблона. Постукивайте по уплотнению, пока головка шаблона не окажется напротив корпуса конечного привода. (ref-403953-S10003385772011061500000)

Установить муфту активно on Demand. Залить масло и проверить уровень. См. " Сцепление (AOC), замена ". (ref-440352-S10663818932011121400000)

Как установить выхлопной систему

Установить выхлопную систему. См. " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Датчик температуры / давления активен по требованию, замены муфты

Зажигание выключено.

Подождать 3-4 минуты после выключения зажигания, чтобы уменьшить утечки масла при удалении.

Как снять модуль управления

ПримечаниеПеред началом демонтажа тщательно очистить область вокруг модуля управления.

Установить контейнер под муфтой активно On Demand. Отсоединить разъемы модуля управления и масляного насоса.

Снять

2 винта для модуля управления
Модуль управления с уплотнительной пластиной и манжетой.

Как снять компоненты из муфты активно on Demand

Снять дроссельную заслонку и датчик температуры / давления с муфты.

A = дроссельная заслонка.

B = датчик температуры / давления.

Для снятия использовать большую пару плоскогубцев. Захватите конец дроссельной заслонки. Держите плоскогибки устойчиво и вытянуть клапан прямо наружу.

ПримечаниеУбедиться, что при снятии дроссельной заслонки нет повреждений. Клапан не может быть заменен отдельно. Дроссельная заслонка снимается для того, чтобы установить ее в модуль управления. Это сделано для минимизации риска повреждения контактов при установке.

Снять

Датчик температуры / давления, как указано выше
Уплотнительное кольцо от седла дроссельной заслонки в корпусе муфты.

Как установить компоненты

Установить

Модуль управления
Уплотнительной пластины
Шайба
Дроссельной заслонки с уплотнительными кольцами
Датчик температуры / давления с уплотнительным кольцом
Уплотнительное кольцо для седла дроссельного клапана
Винты.

Как установить уплотнительный кольцо

Тщательно проверить, чтобы уплотнительная поверхность на модуле управления и седла клапанов в муфте активно on Demand были чистыми. Убедиться, что нет следов ткани или бумаги.

Как установить модуль управления для активного соединения по запросу

Установить модуль управления и клапаны муфты. Прижмите модуль управления к корпусу муфты, поочередно неплотно устанавливая винты. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Подсоединить разъемы к модулю управления и масляному насосу.

Залить масло в муфту активно on Demand. Проверить уровень масла. См. " Конечный привод, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Как снять приводные валы

Снять приводные валы (см. раздел " Снятие приводных валов "). (ref-440352-S34544484662011121400000)

Схема №139

Рис. 139: Снятие главной передачи. Volvo S80 I

Снять главную передачу с подъемника.

Схема №140

Рис. 140: Снятие корпуса вязкостной муфты и муфты. Volvo S80 I

Расположить главную передачу с корпусом вязкостной муфты и муфтой на верстаке. Поддержите переднюю часть деревянным блоком.

Отвинтить 3 винта корпуса и муфты вязкостной муфты.

Вытянуть корпус вязкостной муфты и муфту прямо из главной передачи.

Ликвидация любого разлива масла.

Как проверить корпус вязкой муфты и вязкостной муфты

Проверить корпус и муфту вязкостной муфты См. " Проверка корпуса и муфты вязкостных муфт ". (ref-440352-S42665661092011121400000)

Как установить корпус вязкостной муфты и муфты

Расположить новую главную передачу на верстаке. Поддержите переднюю часть деревянным блоком.

Смазать губку уплотнения шестерни смазкой подшипника колеса (No детали 1161241-3).

Установить блок, завернуть винты и затянуть до 25 Н · м.

Схема №141

Рис. 141: Установка корпуса главной передачи на передвижной домкрат. Volvo S80 I

Установить нижнюю крышку и главную передачу на передвижной домкрат. Затянуть хомут для шланга над корпусом вязкостной муфты и универсальной пластиной.

Смазать губки на уплотнительных кольцах приводных валов смазкой 1161241-3.

Запрессовать приводные валы на место в корпусе главной передачи.

Потянуть за внутренние корпуса соединений, чтобы убедиться в том, что стопорные кольца на валах вошли в свои каналы на главной передаче.

ПримечаниеБудьте очень осторожны при установке вала в положение покоя. Внутреннее соединение может быть повреждено, если вал освобождается под действием собственного веса.

Вязкая муфта подшипника, замены

Специальный инструмент

9991801

9992412

9992842

9995652

9995759

9992861

9995388

ПримечаниеПодготовка к снятию корпуса вязкостной муфты. См. " Конечный привод, передача компонентов ". (ref-440352-S11650406492011121400000)

Схема №142

Рис. 142: Снятие винта крепления фланца к вязкостной муфте. Volvo S80 I

Использовать контргайку " 9995652 " с переходником " 9995-759 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)

Отметить положение муфты и фланца с помощью фломастера.

Нажать на вязкую муфту и извлечь ее из фланца, не допуская повреждения вязкой муфты в результате ее падения.

Схема №143

Рис. 143: Снятие фланца с подшипника. Volvo S80 I

Поддерживайте корпус вязкостной муфты на инструменте " 9992861 ". Выпрессуйте фланец. Использовать шаблон " 999-5388 " с валом " 9990-1801 " или подходящий шаблон. (ref-403953-S39992079902011061000000)(ref-403953-S10846636832011061000000)(ref-403953-S01692168542011061000000)

Схема №144

Рис. 144: Извлечение подшипника из корпуса вязкостной муфты. Volvo S80 I

Использовать дрейф " 9992842 ". (ref-403953-S38476597822011061000000)

Схема №145

Рис. 145: Установка подшипника в корпус вязкостной муфты. Volvo S80 I

Использовать дрейф " 9992412 ". (ref-403953-S26246792622011061000000)

Схема №146

Рис. 146: Установка корпуса вязкостной муфты и подшипника на фланец. Volvo S80 I

Использовать дрейф " 9992412 ". (ref-403953-S26246792622011061000000)

Схема №147

Рис. 147: Установка вязкостной муфты в корпус вязкостных муфт. Volvo S80 I

Установить вязкую муфту, как указано в разделе " Демонтаж винта крепления фланца к вязкой муфте ". (ref-440352-S01590363582011121400000)

ПримечаниеПроверить, чтобы незакрепленная шайба была на месте.

Схема №148

Использовать новый винт. Затянуть до 50 Нм. Использовать контргайку " 9995759 " с переходником " 999-5759 ". (ref-403953-S40279776892011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)

ПримечаниеПосле установки корпуса вязкостной муфты обратитесь к разделу " Конечный привод, передача компонентов ". (ref-440352-S11650406492011121400000)

Втулки в корпусе главной передачи, замены

Специальный инструмент

9985972

9995576

9995575

9512564

9995588

9995767

Снять заднюю секцию выхлопной системы. См. " Конечная передача, замена ". (ref-440352-S03421313832011121400000)

Снять карданный вал. См. " Конечный привод, замена ". (ref-440352-S03421313832011121400000)

Отсоединение стабилизатора поперечной устойчивости

Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости, см. раздел " Снятие стабилизатора поперечной жесткости ". (ref-440352-S13709673282011121400000)

ПримечаниеОтсоединить задние опоры для тросов стояночного тормоза в теплоотражающей пластине.

Отсоединение корпуса главной передачи

Установить мобильный разъем " 9985972 " и универсальную пластину " 9995973 " на крышку и корпус вязкостной муфты. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Снять 8 винтов с крышки и винт с передней втулки на главной передаче.

Расположить толстые ткани между приводными валами и внутренними секциями на продольных рычагах.

Опустить таль с крышкой, оставив корпус главной передачи висеть на валах привода.

Схема №149

Рис. 149: Извлечение передней втулки из корпуса главной передачи. Volvo S80 I

Снять шайбу, которая напрессована на верхнюю часть втулки. Использовать отвертку.

Использовать гидроинструмент " 9995576 " с цилиндром-съемником " 999 5575 " или " 9512564 ". (ref-403953-S18940009742011061000000)(ref-403953-S02049379432011061000000)(ref-403953-S15070088052011061500000)

Установить

Резьбовой стержень " 9995588 " для цилиндра съемника (ref-403953-S38996756702011061000000)
Вынос 5767-1 для цилиндра съемника (повернут вырезами к опорным выступам в корпусе главной передачи)
Удерживая " 9995767 " сверху, выпрессуйте втулку. (ref-403953-S37457446442011061500000)

Схема №150

Рис. 150: Установка передней втулки в корпус главной передачи. Volvo S80 I

Смазать наружную втулку новой втулки вазелином.

Расположить новую втулку со скошенной кромкой по направлению к корпусу главной передачи.

Установить

Дрейф 5767-1 с контрголдом 5767- 2
Дрейф 5767-3 против втулки.

Протолкнуть втулку до тех пор, пока она не достигнет опорных проушин в корпусе главной передачи.

Установить шайбу на втулку сверху, прижимая ее к месту с помощью винта для втулки и гайки.

Как заменить задний втулку в корпусе главной передачи

Снятие

Поднять корпус главной передачи у переднего края так, чтобы он был горизонтальным.

Использовать открытый ключ в качестве опоры и постучите по втулке с обеих сторон от конечной передачи.

Установка

Постучите по новым втулкам. Использовать резиновый молоток.

Поднять крышку к корпусу главной передачи и элементу заднего моста.

Установить 8 винтов и винт для передней втулки в главную передачу.

Слегка поочередно затянуть винты.

Затем затянуть винты. Подтянуть до 100 Н · м.

Установить

Стабилизатор поперечной устойчивости. См. раздел Установка стабилизатора продольной устойчивости
Тросы стояночного тормоза на креплениях теплоотражающей пластины.

Установить карданный вал. См. " Конечный привод, замена ". (ref-440352-S03421313832011121400000)

Установить заднюю секцию выхлопной системы. См. Конечный привод, замена

Специальный инструмент

9985972

9995743

ПримечаниеПроверить, что стояночный тормоз не включен и переключатель передач находится в положении Р.

Как снять задние колёса и винт приводного вала

Снять

Задних колес
Винт для приводного вала и ступицы колеса с обеих сторон.

Поднять машину.

Поддержите переднюю секцию выхлопной системы так, чтобы не было напряжения на выпускном коллекторе.

Снять

Задняя выхлопная система в сборе
Выхлопная система с креплений в элементе задней оси.

Схема №151

Рис. 151: Демонтаж карданного вала. Volvo S80 I

Отметить положение соединения на фланце.

Вывернуть винты из соединения, используя контргайку " 9995743 ". (ref-403953-S11088073532011061000000)

Оставьте один винт на месте за несколько ниток резьбы для безопасности.

Схема №152

Снять винты с опоры под подшипник центра карданного вала.

Пусть элемент свисает вниз, так что карданный вал может быть наклонен.

Вывернуть винт из соединения.

Сожмите соединения валов, снять вал с несущей плиты и сдвинуть его в одну сторону.

Привяжите вал.

Схема №153

Рис. 153: Снятие амортизаторов, реактивных тяг и звеньев стабилизатора поперечной устойчивости (с обеих сторон). Volvo S80 I

Снять

Амортизатор от продольного рычага
Винт для крепления реактивной штанги в корпусе подшипника колеса
Звено стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора продольной устойчивости.

Как снять путевые тяги и продольных рычагов (с обеих сторон)

Прижмите корпус подшипника колеса вверх так, чтобы тяга была горизонтальной.

Отсоединить механический кабель от зажима.

Снять

Винт для тяги в корпусе подшипника колеса, отсоединить тягу от корпуса подшипника колеса и поднять ее далее так, чтобы винт в выходном рычаге оказался открытым.
Винты для продольного рычага. Сначала нажать на продольный рычаг наружу, переместить его вниз при внутреннем креплении и снять поперечный рычаг.

Схема №154

Рис. 154: Удаление стабилизатора поперечной устойчивости. Volvo S80 I

Снять тросы стояночного тормоза с креплений в нижней крышке и теплоотражающей пластине.

Снять

Винты для крепления стабилизатора поперечной устойчивости в элементе задней оси
Стабилизатор поперечной устойчивости.

Схема №155

Рис. 155: Снятие корпуса главной передачи с элемента задней оси. Volvo S80 I

Расположить мобильный разъем " 9985972 " вместе с креплением " 9995973 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Отрегулировать пластину относительно нижней крышки и главной передачи.

Установить над трубой и плитой большой хомут для шланга.

Снять

Передний винт для корпуса главной передачи
8 винтов для крышки / заднего моста.

Схема №156

Рис. 156: Опускание корпуса главной передачи. Volvo S80 I

Вынуть корпус подшипника колеса и снять приводной вал со ступицы.

ПримечаниеБудьте очень осторожны с приводным валом при извлечении его из ступицы. Внутреннее соединение может быть повреждено, если вал освобождается под собственным весом.

При замене корпуса главной передачи см. раздел " Главная передача, перенос компонентов ". (ref-440352-S11650406492011121400000)

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Прижмите главную передачу к элементу задней оси и совместите все винты.

Поочередно затянуть винты, см. " Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Снять домкрат.

Наверните новые контргайки, M12 и затянуть.

ПримечаниеУбедиться, что трос стояночного тормоза проходит над концами стабилизатора поперечной устойчивости и нажать на тросы в зажимах теплоотражающей пластины.

Как установить тяговые рычаги и направляющих штанг (с обеих сторон)

Поднять корпус подшипника колеса так, чтобы отверстие для ведомого рычага в корпусе подшипника и элементе задней оси было горизонтальным.

Установить траверсу, используя новые винты M12 и затянуть.

Установить тягу на корпус подшипника колеса, используя новые контргайки, M12. Затянуть. Установить трос стояночного тормоза в держатель на тяге и в крепления троса в нижней крышке. Подтянуть. См. " Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440305-S42488025292011121400000)

Вязкая муфта / уплотнение шестерни, замены

Специальный инструмент

9985972

9995069

9995745

Снять карданный вал. См. " Конечный привод, замена ". (ref-440352-S03421313832011121400000)

Схема №157

Рис. 157: Снятие стабилизатора поперечной устойчивости. Volvo S80 I

Снять

Крепления троса стояночного тормоза в крышке
Стабилизатор поперечной устойчивости от рычагов управления и задней оси. Оставьте стабилизатор на месте.

Схема №158

Рис. 158: Демонтаж винта в корпусе главной передачи. Volvo S80 I

Установить мобильный разъем " 9985972 " в контакт с корпусом вязкостной муфты. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Отвинтить винт, крепящий корпус главной передачи к элементу.

Схема №159

Рис. 159: Снятие корпуса вязкостной муфты. Volvo S80 I

Установить каплеуловитель под конечным приводом и вязкостной муфтой.

Вытянуть корпус вязкостной муфты прямо наружу.

Схема №160

Рис. 160: Проверка корпуса вязкой муфты и вязкостной муфты. Volvo S80 I

Проверить подшипник на наличие люфта и шума.

Проверить сопрягаемую поверхность вязкостной муфты с уплотнением шестерни.

О замене вязкостной муфты или подшипника см. раздел " Вязкостная муфта подшипника, замена ". (ref-440352-S04359829782011121400000)

Схема №161

Рис. 161: Снятие уплотнения шестерни. Volvo S80 I

С помощью съемника " 9995069 " снять пломбу. (ref-403953-S32339515102011061000000)

Проверить наличие остатков уплотнения.

Схема №162

Рис. 162: Установка уплотнения шестерни. Volvo S80 I

Смазать губку уплотнительного кольца консистентной смазкой подшипника колеса.

Для установки использовать шаблон " 9995745 ". Постукивайте по уплотнению до тех пор, пока инструмент не войдет в контакт с корпусом главной передачи. (ref-403953-S33603583292011061000000)

Как установить корпус вязкостной муфты

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей между конечным приводом и корпусом вязкостной муфты.

Смазать сопрягаемую поверхность на вязкостной муфте.

Установить корпус с вязкой муфтой на главную передачу, затянуть винты и затянуть до 25 Н · м.

Как установить винт для корпуса главной передачи

Расположить мобильный домкрат под передней частью корпуса бортового редуктора. Приведите его в легкий контакт.

Установить винт на корпус и элемент главной передачи. Затянуть до 80 Н · м.

Установить стабилизатор поперечной устойчивости на элемент задней оси и затянуть до 80 Н · м.

Подтянуть рычаги управления к стабилизатору поперечной устойчивости, затянув до 50 Н · м.

Установить на крышку крепления троса стояночного тормоза, затянуть до 10 Нм.

Установить карданный вал. См. Конечный привод, замена

См. Корпус главной передачи вводов, замена

См. Сцепление (AOC), замена

См. Дифференциальный электронный модуль (DEM), замена

См. Конечный привод, замена

См. Конечный привод, передача компонентов

См. Масляный насос включен по требованию муфты (AOC), замена

См. Муфта уплотнения шестерни (AOC), замена

См. Главная передача уплотнения шестерни, замена

См. Датчик температуры / давления активен по требованию, муфта, замена

Багажник, полувала, замены

Специальный инструмент

9512619

9992412

Установить рессору в коробку приводов

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

Установить новый колпачок (стальной) для опорного подшипника приводного вала. Затянуть до 25 Н · м.

Установить брызговик под двигатель.

Выровнять приводной вал в ступице и пружинную стойку в цапфе оси

См. " Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной стойки в шпинделе колеса ". (ref-461646-S32007210512012040200000)

Как установить тормозные компоненты на цапфовую ось

См. раздел " Установка тормозных компонентов на шпиндель колеса ". (ref-461646-S17972124752012040200000)

Корпус задней главной передачи с половинным уплотнением вала, замены

Специальный инструмент

9995591

9995681

ПримечаниеПодготовительные работы перед снятием уплотнений приводного вала в корпусе главной передачи. См. " Главная передача, замена ". (ref-440352-S41608363862011121400000)

Схема №163

Рис. 163: Снятие приводных валов. Volvo S80 I

Использовать инструмент " 9995681 ". См. рисунок с инструкциями по использованию инструмента на левой и правой сторонах. (ref-403953-S40426455232011061000000)

Схема №164

Рис. 164: Снятие уплотнительных колец. Volvo S80 I

Используй джимми-бар.

Убедиться, что в корпусе главной передачи не осталось остатков уплотнений.

Схема №165

Рис. 165: Установка уплотнений. Volvo S80 I

Смазать губку уплотнителя при помощи смазки подшипника колеса (1161251-2) (400 грамм).

Использовать шаблон " 9995591 ". Установить уплотнения на требуемую глубину между шаблоном и конечным приводом. (ref-403953-S31312583522011061000000)

ПримечаниеИмеются разные глубины для левой и правой сторон между фланцем штрека и корпусом конечной передачи.

С левой стороны глубина (А) должна быть 0,5 мм. (Измеряется от поверхности крючков на гайке).

С правой стороны глубина (В) должна быть 6 мм. (Уплотнение заподлицо с поверхностью корпуса).

ПримечаниеПосле установки уплотнений установить приводные валы. См. раздел " Конечный привод, передача компонентов ". (ref-440352-S11650406492011121400000)

Полувал, левый, замена

Специальный инструмент

9995681

ПримечаниеСм. Подготовка

Схема №166

Рис. 166: Снять приводной вал с коробки передач. Volvo S80 I

Сначала снять брызгозащитное ограждение под двигателем. См. Снять брызгозащитное покрытие под двигателем

Использовать инструмент jimmy " 9995681 " на приводном валу. (ref-403953-S40426455232011061000000)

ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть шарнир постоянной скорости, а не шарниры приводного вала. Осевая шестерня отсутствует.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Внимание	Более поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Установить приводной вал

См. Установка приводного вала

Снять приводной вал с правой стороны, см. " Приводной вал правый, заменяющий ", и левой - см. " Ведущий вал левый, заменяющие ". (ref-440352-S34192660662011121400000)(ref-440352-S21789118372011121400000)

Как снять уплотнительный кольцо корпуса шарнира Cv со шпинделя колеса

Осторожно снять уплотнительное кольцо.

ПримечаниеУплотнительное кольцо будет снова использоваться при монтаже.

Как установить уплотнительный кольцо корпуса шарнира РК на шпиндель колеса

ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо, если оно повреждено или изношено.

Очистить соединение с постоянной скоростью перед установкой уплотнительного кольца.

Осторожно установить уплотнительное кольцо и убедиться, что оно правильно расположено на приводном валу.

Установить приводной вал с правой стороны, см. " Приводной вал правый, заменяющий ", и с левой стороны, см. " Привод вала левого, заменяющего ". (ref-440352-S34192660662011121400000)(ref-440352-S21789118372011121400000)

Приводной вал правый, замена

Для AW50-42, AW55-50 и xtegx2 (AMB) 1999- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". AW50AWD (ref-440352-S35541079672011121400000)
Для 4T65 1999- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". (ref-440352-S00478927422011121400000)

Вал привода левый, замена

Для M56 и xtegx1 2000- см. раздел " Вал привода левый, замена ". M58 (ref-440352-S42004507052011121400000)
Для M65 1999-, см. " Полувал, слева, замена ". (ref-440352-S00293161092011121400000)
Для AW50-42, AW55-50 и xtigx2 (AMB) 1999- см. " Полувал, слева, замена ". AW50AWD (ref-440352-S00293161092011121400000)
Для 4T65 1999-, см. " Полувал, слева, замена ". (ref-440352-S42307342472011121400000)

Уплотнительные кольца, соединительное гнездо

Специальный инструмент

9992615

9995575

9995576

9995777

9995778

9995779

9995780

Схема №167

Рис. 167: Подготовительные работы. Volvo S80 I

Снять

Коническая шестерня
Зажим в соединительном гнезде

Схема №168

Рис. 168: Действие для изношенных шлицев во втулке. Volvo S80 I

Вырежьте кусок картона Ø 40 мм и использовать в качестве защиты, чтобы предотвратить попадание шлифовальной стружки в трансмиссию. Нанести толстый шарик смазки или вазелина на уплотнитель во втулке. Прижмите кусок картон к уплотнителю.

Схема №169

Отшлифуйте канавку во внутренней части втулки, чтобы дать возможность расширителю " 9995777 " удержаться. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Рукав также может быть нагрет с помощью пушки горячего воздуха или индукционного нагревателя.

Схема №170

Рис. 170: Установочный инструмент. Volvo S80 I

Установить на цилиндр съемника расширитель " 9995777 " и тягу съемника " 999-5777 " (входит в состав съемника 9995-7777). (ref-403953-S12189009232011061500000)(ref-403953-S12189009232011061500000)

Съемный цилиндр " 9995575 " используется вместе с гидронасосом " 999-5576 " (ножной привод). В качестве альтернативы может использоваться инструмент " 9992-615 ", который состоит из съемного цилиндра и гидравлического насоса со сжатым воздухом. (ref-403953-S02049379432011061000000)(ref-403953-S18940009742011061000000)(ref-403953-S08041842882011061500000)

Схема №171

Рис. 171: Снятие соединительной розетки. Volvo S80 I

Поместить контейнер под коробку передач и убедиться, что шток поршня в съемном цилиндре находится во внешнем положении.

Установить втулку " 9995777 " между цилиндром съемника и трансмиссией. Запрессуйте расширитель так, чтобы он вошел в паз на соединительной втулке. (ref-403953-S12189009232011061500000)

Смазать цилиндр съемника, проверить, чтобы гнездо между коробкой передач и цилиндром съемника соприкасалось с его опорными поверхностями.

Снять розетку.

Схема №172

Рис. 172: Снятие уплотнительного кольца с коробки передач. Volvo S80 I

С помощью отвертки выведите пломбу.

Позиционный дрейф " 9995779 " на торце дифференциала для защиты уплотнительной поверхности от повреждений при снятии уплотнения. Не повреждайте поверхности в корпусе трансмиссии. (ref-403953-S38779474792011061500000)

Схема №173

Рис. 173: Извлечение уплотнительного кольца из соединительного гнезда. Volvo S80 I

С помощью отвертки выколотите уплотнительное кольцо из гнезда.

Проверить ответную поверхность под соединительную розетку, при наличии следов канавок или коррозии розетку необходимо заменить.

Схема №174

Рис. 174: Установка соединительной розетки. Volvo S80 I

Нагрейте гильзу до 150 ° -175 ° C в духовке и поместить гильзу в дрейф " 9995778 ". Установить ее против передачи и постукивайте по гильзе, пока она не соприкоснется с дифференциалом. (ref-403953-S11741753782011061500000)

Вышеуказанная операция должна быть выполнена быстро, чтобы предотвратить распространение тепла на дифференциал и вызвать расширение дифференциала.

Контрольное измерение: расстояние от торца соединительного гнезда до плоской поверхности снаружи посадочного места уплотнительного кольца на корпусе коробки передач должно быть примерно 41 мм.

ПримечаниеПри работе с нагретым гнездом использовать защитные перчатки. Необходимо также соблюдать осторожность, чтобы не допустить ожогов в остальных операциях.

Схема №175

Рис. 175: Установка уплотнительного кольца для соединительной розетки. Volvo S80 I

Смазать губку уплотнительного кольца и ответную поверхность на гнезде. Использовать жидкость ATF.

Вставить уплотнительное кольцо в гильзу, постучите по гильзе на место шаблоном " 9995780 " и протыкайте шаблоном до соприкосновения с корпусом коробки передач. (ref-403953-S29988421742011061500000)

Схема №176

Рис. 176: Установка уплотнительного кольца для дифференциала. Volvo S80 I

Расположить направляющий штифт " 9995779 " в конце дифференциала. Смазать кромку уплотнительного кольца и направляющего штифта маслом ATF. Постукивайте по уплотнению, используя шунт " 99-95779, " постучав по нему до соприкосновения с концом соединительной втулки. (ref-403953-S38779474792011061500000)(ref-403953-S38779474792011061500000)

Установить кольцевой зажим для соединительной розетки.

Установить коническую шестерню

Проверить уровень масла в редукторе

Приводной вал / дифференциал уплотнительного кольца, замены

Специальный инструмент

9995768

9995769

9995770

9995771

Снять приводной вал. См. раздел " Приводной вал левый, замена ". (ref-440352-S42004507052011121400000)

Снять брызговик под двигателем.

Схема №177

Рис. 177: Снятие дифференциальных уплотнений, левая сторона. Volvo S80 I

Поместить контейнер под трансмиссию.

Снять металлическое кольцо в уплотнении, используя небольшую отвертку.

ПримечаниеНе вставляйте отвертку между кольцом и концом вала. Это может повредить сопрягаемую поверхность.

Наверните колпачковую гайку на съемник " 9995768 ". (ref-403953-S36733159822011061000000)

Слегка смазать установочный штифт на съемнике.

Использовать храповик с удлинителем и гнездом. Прижмите съемник к уплотнению одновременно с поворотом съемника.

Затянуть так, чтобы конус с резьбой плотно ввинчивался в уплотнение.

Схема №178

Отвернуть колпачковую гайку съемника.

Установить кронштейн съемника и гайку.

Снять пломбу.

Убедиться, что не осталось остатков уплотнения.

Схема №179

Смазать края нового уплотнения с помощью жидкости автоматической коробки передач.

Установить установочный штифт " 9995769 ". (ref-403953-S21048176792011061000000)

Установить пломбу на установочную шпильку шаблоном " 9995770 ". (ref-403953-S00247488162011061000000)

Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не окажется против передачи.

Снять установочный штифт.

Установить приводной вал. См. раздел " Приводной вал левый, замена ". (ref-440352-S42004507052011121400000)

Проверить уровень масла.

Установить брызговик под двигатель.

Снять приводной вал. См. раздел " Приводной вал справа, замена ". (ref-440352-S24119051342011121400000)

Схема №180

Рис. 180: Снятие дифференциальных уплотнений, правая сторона. Volvo S80 I

Поместить контейнер под трансмиссию.

Наверните колпачковую гайку на съемник " 9995768 ". (ref-403953-S36733159822011061000000)

Слегка смазать установочный штифт на съемнике.

Затянуть так, чтобы конус с резьбой плотно ввинчивался в уплотнение.

Схема №181

Отвернуть колпачковую гайку со съемника
Установить кронштейн съемника и гайку
Снять пломбу
Убедиться, что не осталось остатков уплотнения.

Схема №182

Смазать края нового уплотнения с помощью жидкости автоматической коробки передач.

Установить установочный штифт " 9995769 ". (ref-403953-S21048176792011061000000)

Установить пломбу на установочную шпильку шаблоном " 9995771 ". (ref-403953-S15187254302011061000000)

Постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не окажется против передачи.

Снять установочный штифт.

Установить приводной вал. См. раздел " Приводной вал справа, замена ". (ref-440352-S24119051342011121400000)

Проверить уровень масла.

Специальный инструмент

9995462

9995488

9995682

Подготовительные работы

Схема №183

Снять

Колесо
Гайку поводка стабилизатора поперечной устойчивости в пружинной стойке, удерживая его от проворачивания торксовым ключом. Отцепите поводок
Винт для приводного вала. Нажать или выбейте приводной вал на 20-30 мм в ступицу
Гайка для шарового шарнира / рычажного рычага. Контрподдержать с помощью Торкс-ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не вращался.

Снять брызговик под двигателем (Относится к автомобилям с механическими коробками передач и автоматическими трансмиссиями AW50-42).

Схема №184

Нажать на рычаг управления.

Использовать натяжной ремень " 9995682 ". (ref-403953-S02603468282011061000000)

Расположить натяжные ремни как можно ближе к шаровым шарнирам.

С помощью натяжных ремней надавите на рычаг управления, пока он не войдет в контакт с подрамником.

Отсоединить пружинную стойку / шаровой шарнир от рычага управления.

Снятие приводного вала со ступицы колеса

Схема №185

Вытянуть пружинную стойку и извлечь приводной вал из ступицы. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью натяжного ремня для большего пространства при извлечении приводного вала.

Внимание	На более поздних версиях автомобилей, есть резиновый уплотнитель на внешнем шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Он понадобится для установки.

Снятие приводного вала с трансмиссии

Схема №186

Расположить контейнер под трансмиссией для сбора масла (относится к автомобилям с ручной и автоматической коробками передач AW50-42).

Использовать инструмент jimmy " 9995462 " при снятии приводного вала. (ref-403953-S38748499762011061000000)

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установить в коробку передач уплотнительную пробку " 9995488 " (относится к автомобилям с механической и автоматической коробками передач AW50-42). (ref-403953-S20362794202011061000000)

Установка приводного вала в коробку передач

Схема №187

Смазать сопрягаемую поверхность на конце приводного вала, используя смазку подшипника колеса P / N 116 1241-3 (80 g) и запрессуйте приводной вал в трансмиссию.

Внимание	Проверить, что защелка входит в канавку, потянув за шарнир постоянной скорости приводного вала, а не приводной вал. Во внутреннем соединении нет осевого упора.

Установка уплотнительного кольца для наружного соединения на приводной вал

ПримечаниеНа ранних версиях автомобилей без уплотнительного кольца может быть установлено уплотнительное кольцо, номер по каталогу 949 2980

Проверить целостность уплотнительного кольца.

Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости, как показано на рисунке.

Установка приводного вала и рычага управления

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Выровняйте приводной вал в ступице и шестерню шарового шарнира пружинной стойки на рычаге управления, отпустить натяжную планку так, чтобы рычаг управления освободился.

Предупреждение	Будьте осторожны, чтобы не зажать пальцы при освобождении натяжного ремня.

Установить

Новую гайку M12 для шарового шарнира. Затянуть. См. " Момент затяжки ". Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не закручивался (ref-440307-S13093329342011121400000)
Новый винт для приводного вала / ступицы колеса. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку M12, затянуть и придерживайте ключом Torx при затяжке гайки на пружинную стойку так, чтобы пыльников шарового шарнира не закрутился.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Схема №188

ПримечаниеПрименяется только для автомобилей с механическими коробками передач.

Удалить уровень / заливную пробку.

Использовать только трансмиссионную жидкость с номером 116 1745-3 (1 литр).

Установить уровень / заливную пробку, затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440306-S14604869972011121400000)

Установка других компонентов

Схема №189

Установить

Брызговик под двигателем (Применяется к автомобилям с механической и автоматической коробками передач AW50-42)
Колесо. См. " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

ПримечаниеОтносится только к автомобилям с автоматическими коробками передач AW50-42.

Проверить уровень масла. См. " Уровень масла, проверка ". (ref-461644-S32231200692012040200000)

Специальный инструмент

9995488

9995682

Подготовительные работы

Снять

Вала привода от ступицы колеса. См. раздел Вал привода, слева, замена
Брызговик под двигателем.

Снятие приводного вала с трансмиссии

Схема №190

Снять крышку подшипника с опорного подшипника для приводного вала.

Вытащите приводной вал из коробки передач.

ПримечаниеПотянуть за внутреннюю секцию приводного вала, ближайшую к трансмиссии при ее снятии. Во внутреннем соединении нет осевого упора.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установка приводного вала в коробку передач

Смазать сопрягаемую поверхность приводного вала смазкой подшипника колеса п / н 116 1241-3 (80 г).

Установить приводной вал на коробку передач и крепление для направляющего подшипника с крышкой подшипника и 2 винтами M8. Затянуть.

Установить приводной вал на ступицу колеса. См. " Приводной вал, слева, замена ". (ref-461643-S40062681612012040200000)

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Следующее относится к автомобилям с механическими коробками передач

Для проверки трансмиссионной жидкости см. " Приводной вал, левый, замена ". (ref-461643-S40062681612012040200000)

Установка других компонентов

Установить

Брызговик под двигателем
Колесо. См. " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

ПримечаниеОтносится только к автомобилям с автоматическими коробками передач Aw 50-42.

Проверить уровень масла.

См. пыльников, полувал, замена

См. Правый приводной вал, замена

Корпус заднего бортового привода с уплотнением приводного вала, замены

Специальный инструмент

9995591

9995681

Как снять уплотнительные кольца

Используй джимми-бар.

Убедиться, что в корпусе главной передачи не осталось остатков уплотнений.

Как установить уплотнения

Смазать губку уплотнителя при помощи смазки подшипника колеса (1161251-2) (400 грамм).

С левой стороны глубина (А) должна быть 0,5 мм. (Измеряется от поверхности крючков на гайке).

С правой стороны глубина (В) должна быть 6 мм. (Уплотнение заподлицо с поверхностью корпуса).

См. Полувал, слева, замена

Уплотнение корпуса муфты Cv, замена

См. Уплотнение корпуса соединения Cv, замена

См. Уплотнительные кольца, соединительная розетка

См. Приводной вал / дифференциал уплотнительного кольца, замена

См. пыльников, полувал, замена

См. Правый приводной вал, замена

См. Корпус задней главной передачи с половинным уплотнением вала, замена

См. Полувал, слева, замена

См. Уплотнение корпуса соединения Cv, замена

См. Уплотнительные кольца, соединительная розетка

См. Приводной вал / дифференциал уплотнительного кольца, замена

См. пыльников, полувал, замена

См. Правый приводной вал, замена

См. Полувал, слева, замена

См. Уплотнение корпуса соединения Cv, замена

См. Приводной вал / дифференциал уплотнительного кольца, замена

Загрузите соединительный корпус Cv, заменив

Специальный инструмент

9512619

Проверить размеры

Стереть смазку с корпуса шарнира постоянной скорости.

Измерить расстояние от внутреннего кольца до внутренней канавки на валу. Обратить внимание на измерение.

Нажать на корпус шарнира постоянной скорости

Использовать дрифт из латуни.

ПримечаниеТолько постучите по внутреннему кольцу. Будьте осторожны, чтобы не повредить обойму подшипника или внешнее кольцо.

Нанести маркировку наружного кольца, обоймы подшипника и внутреннего кольца на наружном шарнире постоянной скорости.

Маркировать компоненты относительно друг друга.

Использовать электрический разметчик.

Тщательно промыть компоненты шарнира постоянной скорости

ПримечаниеЗаменить узел приводного вала, если какой-либо компонент имеет растрескивание или износ. Допускаются царапины и незначительные точечные дефекты колец подшипника.

Установить внутреннее кольцо в обойму подшипника

Совместите маркировку между собой, установить шарикоподшипник.

ПримечаниеРасположение мяча.

Повернуть внутреннее кольцо и обойму подшипника.

Установить шарики один за другим в те же положения, что и раньше. См. " Снять шарикоподшипники ". (ref-440352-S40928950612011121400000)

Установить новый пыльников(ы) на приводной вал

Установить шарнир постоянной скорости на приводной вал

Убедиться, что внутреннее кольцо является прямым в соединении с постоянной скоростью.

Нажать на шарнир постоянной скорости. Использовать резиновый молоток.

Проверить посадку стопорного кольца в канавке, измерив расстояние (см. раздел " Проверка размеров "). (ref-440352-S25822238322011121400000)

Смазать сапог смазкой

Нанести оставшуюся смазку из " Тщательно смазать шарнир равных угловых скоростей ". (ref-440352-S06420542762011121400000)

ПримечаниеУбедиться в отсутствии смазки на сопрягаемых поверхностях между башмаком и шарниром равных угловых скоростей и валом.

Удалить излишки смазки, используя метилированный спирт.

Убедиться, что кожух установлен на корпусе шарнира постоянной скорости.

Установить новый хомут плоскогубцами " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)

Стравить давление в загрузочном устройстве

Вентиляция проводится для удаления любого избыточного давления в ботинке. Использовать закругленную отвертку.

Осторожно вставить отвертку между приводным валом и кожухом, убедиться в том, что кожух находится на приводном валу.

Убедиться, что кожух выровнен относительно внутреннего ребра на приводном валу.

Установить новый хомут плоскогубцами " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)

Установить приводные валы

Для левой стороны см. разделы " Установка приводного вала в трансмиссию ", " Выравнивание ведущего вала в ступице и пружинной стойки в колесном шпинделе "; " Регулировка колесного шпинделя до размера, измеренного перед снятием " и " Монтаж тормозных компонентов на колесный шпиндель ". (ref-440352-S21774165972011121400000)(ref-461646-S32007210512012040200000)(ref-461646-S04632430632012040200000)(ref-461646-S17972124752012040200000)

Для левой стороны см. " Установка приводного вала и вязкостной муфты " (автомобили с вязкой муфтой), " Установить ведущий вал в коробку передач / вязкостную муфту ", " Выровняйте приводной вал в ступице и пружинную стойку в колесном шпинделе "; " Отрегулировать колесный шпиндель до размера, измеренного перед снятием " и " Монтаж тормозных компонентов на колесном шпинделе ". (ref-440317-S32367909752011121400000)(ref-440352-S34490771662011121400000)(ref-461646-S32007210512012040200000)(ref-461646-S04632430632012040200000)(ref-461646-S17972124752012040200000)

Распылите воск, номер детали 30787812, на наружную походку. После установки приводного вала в автомобиле повернуть колесо и проверить, а при необходимости улучшите защиту от воска на походке.

Как заменить опорный подшипник правого приводного вала

Специальный инструмент

9512619

9992413

9992842

9992853

9995491

Как заменить направляющий подшипник

Выпрессовать направляющий подшипник из приводного вала

Схема №191

Рис. 191: Замена направляющего подшипника. Volvo S80 I

Использовать соединительное кольцо " 9992853 ". Поддерживайте гнездо и вал, как показано на рисунке. (ref-403953-S34655704302011061000000)

Установить новый подшипник на вал

Схема №192

Использовать нажимное кольцо " 9995491 " в качестве опоры для подшипника, повернуть его так, как показано на рисунке. (ref-403953-S03022569302011061000000)

Расположить розетку " 9992842 " в основании универсального шарнира. (ref-403953-S38476597822011061000000)

Прижать подшипник к его посадочному месту на валу.

Как заменить загрузку

ПримечаниеТолько при замене опорного подшипника

Стук внутренней дорожки шарнира

Схема №193

Закрепить вал в тисках.

Расположить дрейф между крыльями стопорного кольца. Постучать по внутреннему конусу соединения. Изменить дрейф в соответствии с " Изменение дрейфа ". (ref-461650-S10895336682012040200000)

Снять старый пыльников с вала. Установить новый

Схема №194

Проверить стопорное кольцо внутренней рулевых тяг, при необходимости заменить.

Наденьте внутреннюю направляющую подшипника на соединение, используя шаблон " 9992413 ". (ref-403953-S24492870512011061000000)

Убедиться, что стопорное кольцо установлено в канавку.

Проверка и осмотр

Схема №195

Тщательно очистить компоненты внутреннего приводного вала.

Специальный инструмент

1158147

9995395

ПримечаниеСм. раздел " Подготовительные работы ". (ref-461646-S23685686422012040200000)

Схема №196

Снять

Брызговик под двигателем. См. Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замена
Крышка для направляющего подшипника приводного вала.

Вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.

ПримечаниеНе повреждайте приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установить в коробку передач пробку " 9995730 ". Поочередно устанавливать дрифт " 999,5771 ", если автомобиль имеет вязкостную муфту. (ref-403953-S37276139942011061000000)(ref-403953-S15187254302011061000000)

Внимание	Более поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Установить приводной вал в коробку передач / вязкостную муфту

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

Установить новый колпачок (стальной) для опорного подшипника, затянуть до 25 Н · м.

Установить приводной вал в коробку передач, цапфы оси и рычаг управления

См. " Установка левого приводного вала на трансмиссию, шпиндель колеса и рычаг управления ". (ref-440317-S00203314832011121400000)

Установить брызговик под двигатель.

См. " Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной стойки в шпинделе колеса ". (ref-461646-S32007210512012040200000)

См. раздел " Установка тормозных компонентов на шпиндель колеса ". (ref-461646-S17972124752012040200000)

Специальный инструмент

9995736

9995730

ПримечаниеСм. Подготовка

Схема №197

Рис. 197: Снять приводной вал с трансмиссии. Volvo S80 I

Использовать jimmy инструмент " 9995736 ". (ref-403953-S34154684002011061000000)

Расположить два инструмента Джимми напротив друг друга.

Отсоединить приводной вал.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установить на коробку передач пробку " 9995730 ". (ref-403953-S37276139942011061000000)

Внимание	Более поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Схема №198

Рис. 198: Установить приводной вал в коробку передач. Volvo S80 I

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

Убедиться, что стопорное кольцо приводного вала правильно входит в канавку на дифференциале коробки передач. Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости ведущего вала.

Выровнять приводной вал в ступице и пружинную стойку в шпинделе колеса

См. " Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной стойки в шпинделе колеса ". (ref-461646-S32007210512012040200000)

Как установить тормозные компоненты на колесный шпиндель

См. раздел " Установка тормозных компонентов на шпиндель колеса ". (ref-461646-S17972124752012040200000)

См. Уплотнение корпуса соединения Cv, замена

Уплотнение, приводной вал, замены

Специальный инструмент

9991801

9995729

9995730

9995731

9995732

См. " Подготовительные работы " и Снятие приводного вала с трансмиссии (ref-440352-S39983923102011121400000)

Схема №199

Рис. 199: Снять уплотнение приводного вала. Volvo S80 I

Использовать съемник " 9995731 ". (ref-403953-S22754546412011061000000)

Отвинтить съемник, между валом и уплотнительным кольцом плавно установить крюк.

Закрепить крюки на съемнике и затянуть их винтами.

Установить монтажный кронштейн и гайку.

Извлечь уплотнительное кольцо.

Схема №200

Рис. 200: Установить уплотнение приводного вала. Volvo S80 I

ПримечаниеПеред установкой нового уплотнения тщательно очистить

Нанести небольшое количество смазки на уплотнительную кромку.

Использовать дрейф " 9995730 " и вал " 999,1801 ". (ref-403953-S37276139942011061000000)(ref-403953-S01692168542011061000000)

Осторожно постучите по уплотнению приводного вала до тех пор, пока дрейф не соприкоснется с корпусом трансмиссии.

Установить приводной вал в коробку передач

См. Установка приводного вала

См. " Приготовления ", " Снять приводной вал с коробки передач ".для автомобилей с вязкими муфтами см. Снятие приводного вала с вязкой муфты (ref-440352-S42659796052011121400000)(ref-440317-S01191802922011121400000)

Схема №201

Рис. 201: Снять уплотнение приводного вала. Volvo S80 I

Использовать съемник " 9995732 ". (ref-403953-S24914714092011061000000)

Отвинтить съемник, между валом и уплотнительным кольцом плавно установить крюк.

Закрепить крюки на съемнике и затянуть их винтами.

Установить монтажный кронштейн и гайку.

Извлечь уплотнительное кольцо.

Схема №202

Рис. 202: Установить уплотнение приводного вала. Volvo S80 I

ПримечаниеПеред установкой нового уплотнения тщательно очистить

Нанести небольшое количество смазки на уплотнительную кромку.

Использовать дрейф " 9995729 ". (ref-403953-S21151041312011061000000)

См. " Установка левого приводного вала на трансмиссию, колесный шпиндель и рычаг управления " (автомобили с вязкими муфтами), " Установить ведущий вал в коробку передач / вязкую муфту ", " Выровняйте приводной вал в ступице и пружинную стойку в колесном шпинделе "; " Отрегулировать колесный шпиндель по измеренному перед снятием размеру " и " Монтаж тормозных компонентов на колесном шпинделе ". (ref-440317-S00203314832011121400000)(ref-440352-S34490771662011121400000)(ref-461646-S32007210512012040200000)(ref-461646-S04632430632012040200000)(ref-461646-S17972124752012040200000)

Уплотнительное кольцо / вязкостная муфта, замены

Специальный инструмент

9995772

Как снять приводной вал / вязкостной муфты

Снять вал привода / вязкостную муфту. См. раздел " Вал привода справа, замена ". (ref-440352-S00478927422011121400000)

Схема №203

Рис. 203: Проверка уплотнительного кольца. Volvo S80 I

Существует 2 типа уплотнительных колец

Внешний диаметр 42 мм (ранняя версия)
Внешний диаметр 47 мм (поздняя версия).

Схема №204

Рис. 204: Подготовка к установке уплотнительного кольца. Volvo S80 I

Поместить вязкую муфту в тиски с мягкими губками.

Уплотнительное кольцо 42 мм (ранняя версия)

Отрежьте часть кромки уплотнительного кольца.

Использовать тяжелую отвертку с широким наконечником.

Нажать на отвертку, чтобы сделать паз в металлическом держателе для уплотнительного кольца. Затем сильно надавите и извлечь уплотнение.

ПримечаниеНе вставляйте отвертку между уплотнительным кольцом и игольчатым подшипником.

Уплотнительное кольцо 47 мм (поздняя версия)

Поместить отвертку под кромкой уплотнения и извлечь уплотнение.

ПримечаниеПроверить, чтобы в игольчатый подшипник не попала грязь.

Схема №205

Рис. 205: Установка уплотнительного кольца. Volvo S80 I

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No детали 116 1241-3

ПримечаниеДрейф имеет 2 стороны.

Конец установочного штифта без отверстий предназначен для уплотнительного кольца ранней версии диаметром 42 мм, как показано на рисунке.

Использовать специальный инструмент " 9995772 ". (ref-403953-S23001353782011061500000)

Схема №206

Рис. 206: Установка уплотнительного кольца, продолжение. Volvo S80 I

Уплотнительное кольцо 42 мм (ранняя версия)

Установить уплотнение (1) на оправку закругленной кромкой на металлическом держателе, обращенной наружу в сторону вязкостной муфты.

Использовать сторону без отверстий в конце установочного штифта

Уплотнительное кольцо 47 мм (поздняя версия)

Установить уплотнение (2) на шаблоне пружиной уплотнения в сторону дифференциала вязкостной муфты.

Постучать по уплотнениям до тех пор, пока дрейф не встретится с вязкой муфтой.

Как установить приводной вал / вязкостной муфты

Установить приводной вал / вязкостную муфту. См. раздел " Приводной вал справа, замена ". (ref-440352-S00478927422011121400000)

См. Загрузка соединительного корпуса Cv, замена

См. Правый приводной вал, замена

См. Полувал, слева, замена

См. Уплотнение корпуса соединения Cv, замена

См. Уплотнение, вал привода, замена

См. Уплотнительное кольцо / вязкостная муфта, замена

См. Загрузка соединительного корпуса Cv, замена

См. Правый приводной вал, замена

См. Полувал, слева, замена

См. Уплотнение корпуса соединения Cv, замена

См. Уплотнение, вал привода, замена

См. Уплотнительное кольцо / вязкостная муфта, замена

См. Загрузка соединительного корпуса Cv, замена

См. Правый приводной вал, замена

См. Полувал, слева, замена

См. Уплотнение корпуса соединения Cv, замена

См. Уплотнение, вал привода, замена

См. Уплотнительное кольцо / вязкостная муфта, замена

См. Загрузка соединительного корпуса Cv, замена

См. Правый приводной вал, замена

См. Полувал, слева, замена

См. Уплотнение корпуса соединения Cv, замена

См. Уплотнение, вал привода, замена

См. Уплотнительное кольцо / вязкостная муфта, замена