Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Впуск / выпуск, синхронизации двигателя, сжатия, системы ох…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Впуск / выпуск, синхронизации двигателя, сжатия, системы охлаждения, EVAP, топливо - диагностические процедуры, связанные с симптомами: Снятие и установка Volvo S60 I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять и установить впуски / выпуск, синхронизаций двигателя, сжатия, систем охлаждения, EVAP, топлив - диагностических процедуры, связанных с симптомами: снятий и установок

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Демонтаж датчика температуры

Снять колпачок с расширительного бачка.

Поднять автомобиль. Снять нижний брызговик.

Установить емкость под сливной кран двигателя и слить из нее охлаждающую жидкость.

Закрыть петух.

Установить нижний брызгозащитный кожух.

Опустить машину.

Схема №11

Отвернуть винт, крепящий скобу стабилизатора двигателя к кронштейну на двигателе.

Открутить зажим, удерживающий возвратный шланг для гидроусилителя руля.

Снять крестовину.

Схема №12

Снять вентиляционную трубу картера с впускного коллектора, начать с крышки.

Снять пластиковые шланги между турбонагнетателем (ТК) и охладителем наддувочного воздуха, а также между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и турбокомпрессором (ТЦ).

Снять хомут впускного коллектора на турбонагнетателе (ТК) для цилиндров 1, 2 и 3. Отсоединить верхнюю секцию трубы, повернув ее в сторону брандмауэра.

Схема №13

Снять

  1. Верхняя крышка ремня ГРМ. Поднять резервуар сервопривода и поместить его на верхнюю часть двигателя. ВНИМАНИЕ: опломбируйте крышку резервуара сервосистемы. Проверить, нет ли утечки масла. Серво- масло легковоспламеняющееся.
  2. Винт для передней крышки синхронизирующего ремня. См. раздел Снятие передней крышки синхронизации (продолжение)
  3. Крышку ремня ГРМ, отсоединить разъем для кабеля датчика.

Снять соленоиды регулируемых фаз газораспределения и положите их в одну сторону.

Отвернуть винт кабельного канала.

Схема №14

Снять корпус термостата с кабельным каналом.

Очистить сопрягаемые поверхности блока цилиндров. Убедиться, что грязь не попадает в каналы для жидкости.

Схема №15

Закрепить корпус термостата в тисках, снять датчик.

ПримечаниеОсторожно обращайтесь с корпусом термостата, закрепляя его в тисках.

Установка датчика температуры

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-445802-S35331699372012010600000)

Очистить сопрягаемые поверхности корпуса термостата и убедиться, что в нем не осталось грязи.

Установить

  1. Новый датчик. Использовать новую прокладку. Затянуть до 20 Нм. Убедиться, что кабель датчика правильно проложен в корпусе термостата и в кабельном канале
  2. Корпус термостата с новой прокладкой. Затянуть до 17 Нм
  3. Винт для кабельного ствола, затянуть до 10 Н · м
  4. Соленоиды регулируемых фаз газораспределения, затянуть до 10 Н · м
  5. Крышка переднего синхронизирующего ремня. См. " Установка передней крышки синхронизации ". Брызговик над правой крышкой приводного вала может ослабнуть. Если это произойдет, закрепить его снизу (ref-415388-S18871397162011111500000)
  6. Винт для передней крышки ремня ГРМ. Затянуть до 12 Нм
  7. Резервуар сервопривода. Проверить правильность расположения шлангов
  8. Верхней крышки ремня ГРМ.

Установить пластиковые шланги между турбонагнетателем (ТК) и охладителем наддувочного воздуха, а также между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и турбокомпрессором (ТЦ).

Установить вентиляционную трубу картера на впускной коллектор.

Затянуть все хомуты шлангов.

Установить

  1. Подкос стабилизатора двигателя, затянуть до 50 Н · м
  2. Моментную тягу на кронштейне на двигателе Затянуть до 80 Н · м
  3. Зажим, удерживающий обратный шланг для гидроусилителя руля.

Функциональные испытания

Заполнить охлаждающей жидкостью.

Установить колпачок на расширительный бачок.

Испытайте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется.

При необходимости долить охлаждающую жидкость.

Снять свечи зажигания

Пометьте катушки зажигания.

Снять

  1. Катушки зажигания. Разметьте их расположение. Положите катушки зажигания в одну сторону, не отсоединяя разъемы.
  2. Свечей зажигания.
Схема №16

Установить новые свечи зажигания

  1. Проверить зазор свечи зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатели с турбонаддувом: Правильный искровой промежуток: 0,7-0,8 мм (0,02- 0,03 дюйма).
  2. Смазать резьбу свечи пастой. Номер детали: 116 1408. Затянуть до 30 Н · м (22 фунта / фут).
Схема №17

Двигатель с нормальным всасыванием

  1. Смазать резьбу свечи пастой. Номер детали: 116 1408. Затянуть до 30 Н · м (22 фунта / фут).

Установить

  1. Катушки зажигания, проверить маркировку и затянуть до 10 Нм (7,4 фунта-фута).
  2. Крышку над катушками зажигания. Затянуть до 8 Нм.
  3. Верхнюю крышку ремня распределительного вала. Затянуть до 8 Н · м.
  4. Любая труба наддувочного воздуха над двигателем. Снять уплотнения с отверстий.

Другие статьи — Впуск / выпуск, синхронизации двигателя, сжатия, системы охлаждения, EVAP, топливо - диагностические процедуры, связанные с симптомами