Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Смеситель / прокладка рециркуляции отработавших газов - зам…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Смеситель / прокладка рециркуляции отработавших газов - замена: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 31 иллюстрация ~4 мин чтения

Специальный инструмент

9512957

9512953

ПримечаниеГрафическая информация в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Тем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.

Схема №114

Снять колпачок с расширительного бачка.

Поднять автомобиль.

Снять нижнее ограждение двигателя.

Схема №115

Наденьте шланг на сливной кран. Открыть кран и слить хладагент в чистую емкость.

Установить нижнюю крышку двигателя.

Опустить автомобиль.

Схема №116

Потянуть передний край прямо вверх, а затем вперед.

Схема №117

Снять заборный шланг между передней пластиной и воздухоочистителем.

Схема №118

Снять крышку с модуля управления и потянуть ее прямо вверх.

Схема №119

ПримечаниеНе прикасайтесь пальцами к контактным штырькам модуля управления. Статическое электричество может повредить компоненты в модуле управления.

Отсоединить разъем от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Нажать на защелку и переместить стопорную скобу вверх.

Схема №120

Отсоединить разъем от датчика массового расхода воздуха.

Отсоединить хомут шланга от датчика массового расхода воздуха.

Схема №121

Поднять воздухоочиститель и отведите в сторону шланг подачи свежего воздуха.

Схема №122

Отсоединить шланг от корпуса дросселя.

Открутить хомут для шланга и отведите шланг в сторону.

Схема №123

Отсоединить разъем корпуса дроссельной заслонки и смесителя рециркуляция отработавших газов.

ПримечаниеДля автомобилей с механической коробкой передач: также отсоединить разъем перепускного клапана охладителя рециркуляция отработавших газов.

Схема №124

Отвернуть 4 винта М6 корпуса дросселя.

Снять прокладку.

Схема №125

Отвинтить оба зажима на заборном шланге смесителя рециркуляция отработавших газов и вытащите шланг из него.

Открутить верхний хомут шланга на заборном шланге к впускному коллектору.

Снять заборный шланг.

Схема №126

Вывернуть винт 1 М6 на скобе топливной рейки.

Схема №127

Снять хомут между охладителем рециркуляция отработавших газов и патрубком подключения к выпускному коллектору.

Снять прокладку.

Схема №128

Снять

  1. Шланги охлаждающей жидкости от охладителя рециркуляция отработавших газов
  2. 1 винтовой зажим
  3. 1 одноразовый зажим
Схема №129

Отвернуть винт 1 М8 на задней кромке головки цилиндров.

Схема №130

Вывернуть винт 1 M10 в смесителе рециркуляция отработавших газов на переднем крае головки цилиндров.

Поднять модуль рециркуляция отработавших газов в сборе.

Схема №131

Установить

  1. Модуль рециркуляция отработавших газов с использованием новой прокладки на соединительном патрубке к выпускному коллектору.
  2. 2 винта M10. Затянуть винты до совмещения.
  3. Винт 1 М8 на задней кромке головки цилиндров, затянуть.
ВниманиеНе затягивайте винты так, чтобы предотвратить натяжение в заднем креплении.

Затянуть винты M10 в передней кромке головки цилиндров.

Схема №132

Установить

  1. Шланги охлаждающей жидкости от охладителя рециркуляция отработавших газов
  2. 1 винтовой зажим и затянуть.
  3. 1 одноразовый зажим
Схема №133

Установить хомут между охладителем рециркуляция отработавших газов и соединительным патрубком к выпускному коллектору, затянуть.

Схема №134

Вставить винт 1 М6 в скобу топливной рейки.

Схема №135

Установить впускной коллектор.

Затянуть зажимы для шлангов.

Схема №136

Установить

  1. Корпус дросселя с использованием новой прокладки
  2. 4 винта М6 корпуса дроссельной заслонки, затянуть.
Схема №137

Заглушить штуцер корпуса дросселя и смесителя ЭГР.

Заглушите разъем перепускного клапана охладителя рециркуляция отработавших газов.

Схема №138

Установить шланг на корпус дросселя и затянуть хомут для шланга.

Как установить воздухоочиститель (воздушный фильтр)

Установить

  1. Воздухоочиститель и нажать его в защелкивающиеся крепления
  2. Шланг свежего воздуха на датчике массового расхода воздуха и затянуть хомут для шланга.

Заглушите штуцер датчика массового расхода воздуха.

Схема №139

Зацепите электромагнитный клапан за корпус воздухоочистителя.

Схема №140

Подключить разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Установить

  1. Крышка над модулем управления
  2. Заборный шланг между передней пластиной и воздухоочистителем
  3. Верхняя крышка двигателя. Сначала закрепить заднюю кромку, а затем нажать вниз на переднюю кромку.

Крепление двигателя сзади, замена

Специальный инструмент

9512050

9995972

Схема №141

Снять

  1. Винт скобы стабилизатора двигателя на рычаге управления на двигателе
  2. Винты крепления подкосов стабилизатора двигателя на турелях подвески
  3. Подкос стабилизатора двигателя
  4. Гайки для подсоединения передней выхлопной трубы к турбонагнетателю (Tc). Осторожно оттяните выхлопную трубу от турбонаддува и повесьте ее на панель капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Металлический шланг для передней выпускной трубы легко повредить, если он закручен. Обращайтесь с выпускным шлангом с осторожностью, чтобы избежать утечки позже.
  5. Вакуумный шланг для задней подушки двигателя
  6. Верхняя гайка для задней накладки двигателя.
Схема №142

Поднять машину.

Снять

  1. Брызговик под двигателем
  2. Нижний винт под подушку двигателя.
Схема №143

Отвернуть винт и гайку в месте крепления нижней тяги крутящего момента к кронштейну на трансмиссии.

Расположить мобильный разъем и универсальную пластину " 9995972 " под трансмиссией там, где встречаются крышка маховика и трансмиссия. (ref-403953-S08076234722011061000000)

Проверить, чтобы пластина не зацепилась за подрамник.

Осторожно поднять вверх двигатель, чтобы можно было заменить подушку двигателя.

Установить новую подушку двигателя.

Установить новый винт в нижнее крепление для подушки двигателя, пока не затягивайте.

Осторожно опустить двигатель.

ПримечаниеУбедиться, что направляющий штифт для подушки двигателя расположен правильно.

Снять мобильный разъем.

Отделка

Установить новый винт и гайку на нижний динамометрический стержень. Затянуть до 35 Н · м. Затягивайте под углом 90 °, используя конический транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Завернуть нижний винт подушечки двигателя, затянув до 50 Нм.

Установить брызговик под двигатель, затянуть до 25 Нм.

Схема №144

Опустить автомобиль

Установить

  1. Новую гайку в верхнем креплении для подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
  2. Вакуумный шланг на подушке двигателя
  3. Передняя выхлопная труба к турбонагнетателю (ТК). Использовать новые гайки и новую прокладку. Смазать резьбу и сопрягаемые поверхности. Применять медную пасту, No детали 1161408-8. Затянуть до 45 Нм
  4. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, затянуть четыре винта и затянуть до 50 Н · м
  5. Винт крепления подкоса стабилизатора двигателя к кронштейну регулятора крутящего момента на двигателе, затянуть до 80 Нм.

Другие статьи — Смеситель / прокладка рециркуляции отработавших газов - замена