Модули управления - конструкция и функции - 4 из 4: Капитальный ремонт Volvo S60 I

Селектор передач в сборе для AW55-50

Есть два новых типа селектора передач в сборе для AW55-50. Есть один селектор с семью позициями и один с функцией Geartronic.

Селектор передач в сборе с 7 позициями

Схема №318

Войти

Селектор передач имеет семь позиций со следующими функциями

1. П Парк.
2. R реверс.
3. N нейтраль.
4. D Автоматическое переключение передач между всеми передачами (не применяется, когда селектор режимов находится в зимнем режиме (W). Для получения дополнительной информации см. Функция / программа переключения / зимний режим.
5. 4 В этом режиме заблокирована пятая передача
6. 3 В этом режиме заблокированы четвертая и пятая передачи
7. L В этом режиме функционируют только первая и вторая передачи. (Изменение частоты вращения зависит от того, с каким двигателем работает коробка передач, и не применяется при работе селектора режимов в зимнем режиме (W).

Селектор передач в сборе с функцией Geartronic

Схема №319

Войти

Селектор передач в сборе с Geartronic имеет уникальный внешний вид и функцию. Помимо режимов P / R / N / D он также имеет " ручной " (MAN) режим переключения.

Переключатель передач для Geartronic выполняет следующие функции:

1. P Положение парковки
2. R Обратное положение
3. N Нейтральное положение
4. D Автоматическое переключение передач между всеми передачами. (Не применяется, когда переключатель режимов находится в зимнем режиме (W).
5. Ручное переключение передач. На модуле селектора передач (GSM) есть три датчика холла. Постоянный магнит на рычаге селектора передачи влияет на выходные сигналы датчиков в модуль селектора коробки передач (GPS).

Селектор передач в сборе

Селектор передач в сборе с функцией Geartronic

Схема №320

Войти

Селектор передач Geartronic в сборе имеет уникальный дизайн и функцию. Помимо рычажных положений он также имеет режим для " ручного " (MAN) переключения.

Рычаг переключения передач для Geartronic выполняет следующие функции:

1. П: Парк
2. R: реверс
3. N: нейтральный
4. D: Автоматическое переключение между всеми передачами (если не включен зимний режим)
5. MAN: Ручное переключение. Три датчика Холла установлены на модуле селектора передач (GSM). Постоянный магнит на рычаге переключения передач воздействует на выходные сигналы датчиков в модуль выбора передач (GPS)