Как установить передний заборник, относится к S40, MY 07
- Вывернуть семь винтов из брызгозащиты двигателя.
- Снять левое переднее колесо.
- Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера в подкрылке крыла с левой и правой стороны.
- Отвернуть четыре винта.
- Нажать на центр пяти зажимов (1) и снять зажимы.
- Отвернуть два винта (2).
- Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
- Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
- Отсоединить концы крышки бампера с левой и правой стороны. Обхватите конец крышки бампера внутри подкрылка крыла. Осторожно потянуть за торец крышки бампер так, чтобы два зацепа на внутренней стороне освободились.
- Снять крышку бампера и воздухоотражатель. Потянуть вперед крышку бампера и воздуховод до тех пор, пока оставшиеся захваты под лампами не освободятся.
- Отсоединить разъемы для противотуманных фар и помощи при парковке, если это применимо.
Схема №236
- Вырежьте шаблон, вырезав по внешним краям пунктирную и сплошную линию.
- Поместить шаблон с пунктирным участком на существующую маркировку (периферию) на бампере. Разметить согласно новой, слегка утопленной маркировке.
- Отрежьте верхний пунктирный участок шаблона и закончите новую разметку до конца.
Схема №237
- С помощью острого ножа сначала сделайте тонкий разрез по краям новой разметки внутри крышки бампера. Затем аккуратно вырежьте отверстие в крышке бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вырежьте осторожно. Легко поскользнуться ножом и выйти за пределы разметки.
- Установить защитную крышку гнезда подогревателя переднего блока двигателя из комплекта, проверить ее центровку и при необходимости отрегулировать отверстие ножом или напильником.
- Сгладьте края отверстий, удалить стружку.
Схема №238
- Возьмите защитный чехол из комплекта и вдавить его в отверстие, вырезанное в крышке бампера.
- Возьмите из комплекта кабель для гнезда нагревателя переднего блока двигателя с заземлителем и проденьте их через защитную крышку.
Схема №239
- Установить крепление и гайку из комплекта, подсоединить соединитель к гнезду подогревателя переднего блока двигателя, при затяжке использовать соединитель в качестве контргайки.
Схема №240
- Повернуть передний впускной штуцер так, чтобы крышка открывалась вперед.
- Подтянуть гнездо подогревателя переднего блока двигателя к обечайке бампера.
- Установить три зажима из комплекта на край панели с нижней стороны левого переднего элемента.
- Проложите передний впускной трос от передней кромки резервуара омывающей жидкости, вдоль нижней кромки переднего элемента и над приводным валом. Направьте трос немного в моторный отсек.
- Запрессуйте кабель в ранее установленные зажимы.
- Зажать трос к тормозной трубе при помощи двойного хомута (1) из комплекта.
- Возьмите двойной хомут из комплекта (аналогично предыдущему шагу). Зажать трос на нижней из двух горизонтальных тормозных труб в верхней кромке переборки.
- Зажать кабель в отверстии кронштейна для монтажа переднего левого радиатора, используя стяжной ремень (1) из комплекта.
- Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32) для вывода массы на внешней стороне левого переднего элемента, примерно так, как показано на рисунке.
- Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.
- Закрепить заземлитель в просверленном отверстии, используя винт и зубчатую шайбу из комплекта.
- Прикрепите избыточную длину заземляющего провода к существующим зажимам.
Схема №241
- Установить три клипсы из комплекта на передний край панели над мотором стеклоочистителя ветрового стекла.
- Направьте трос вверх до верха моторного отсека в показанное положение.
Схема №242
- Вдавить передний впускной трос в зажимы, направьте его вниз по точке 1 и проложите через моторный отсек (за трубами переменного тока) к стойке крепления правого рычага.
- Зажать кабель сверху моторного отсека и вниз с помощью стяжной ленты и двойного зажима на существующих кабелях и трубопроводах. ПРИМЕЧАНИЕ: не зажимайте кабель непосредственно к трубам переменного тока, топливопроводам, тормозным трубам или шлангам и трубам гидроусилителя рулевого управления. Убедиться, что кабель не натянут острыми краями или движущимися частями в моторном отсеке.
- Смазать уплотнительные кольца на всех кабелях подогревателя блока цилиндров двигателя и, если в автомобиле должен быть разъем салона / реле таймера, также смазать их низкотемпературной смазкой P / N 1161417. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно
- Возьмите из комплекта кронштейн и резиновое ограждение для гнезда разъема пассажирского салона, надавите на кронштейн резиновым ограждением.
Применяется к автомобилям, в которых нагреватель блока цилиндров и розетка разъема пассажирского салона установлены одновременно
- Затянуть соединительный разъем на кронштейне (входит в комплект для розетки разъема пассажирского салона) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине соединительного разъема. Положение (1) кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение [2] кабеля для гнезда пассажирского салона Положение { 3] кабеля от переднего гнезда подогревателя блока двигателей.
Относится к автомобилям, где одновременно установлены подогреватель блока двигателя и реле таймера
- Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (2) троса для подогревателя блока двигателя Положение [3] троса от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
- Подключить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) к реле таймера. Позиционный (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Позиция (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
- Нажать резиновую заглушку (1), деталь № 346509, (приобретается отдельно) на место на свободной розетке в реле таймера. Для закрепления резиновой заглушки использовать бутиловую ленту. Позиция (2) кабель для нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабель от передней розетки подогревателя блока двигателей.
Относится к автомобилям, где розетка разъема пассажирского салона и реле таймера установлены одновременно
- Затянуть реле таймера у кронштейна (приобретается отдельно) в показанном положении. Использовать винт, зубчатую шайбу и гайку из комплекта. Кронштейн должен быть параллелен длине реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
- Соединить разъем на длинном кабельном жгуте (из комплекта) с реле таймера. Позиционный (1) кабель для розетки пассажирского салона Позиционный (2) кабель нагревателя блока цилиндров Положение (3) кабеля от передней розетки подогревателя блока двигателей.
- Подсоединить короткий кабель из комплекта к нагревателю блока двигателя, к проложенному кабелю (1) от передней розетки. (При одновременной установке соединительного разъема / реле таймера, вместо этого кабель от фронтальной розетки подключается к одиночной розетке на соединительном разъеме / реле таймер. Обратитесь к инструкции по монтажу для розетки пассажирского салона / реле времени).
- Прочно прижмите стык кабеля друг к другу.
- Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).
- Возьмите двойной стяжной ремень из комплекта. Установить двойной соединительный ремень вокруг стойки и сращивания кабеля. Убедиться, что сращивание закреплено в центре стойки. Правильно затянуть двойной зажим.
- Снять крышку на расширительном бачке радиатора.
- Открутить сливной ниппель в трубе радиатора над маслоохладителем перед правым приводным валом. Слить хладагент.
- Отсоединить хомуты левого шланга маслоохладителя и снять шланг.
- Выведите шланг в сторону.
- Возьмите кронштейн, два болта и шайбы из комплекта. Закрепить кронштейн в существующих отверстиях с левой стороны маслоохладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: винты являются самонарезающими, поэтому они могут медленно вставляться. Убедиться, что винты центрированы прямо в отверстия, так чтобы головки винтов были плоскими по отношению к кронштейну.
- Возьмите нагреватель, зажим с резиновым покрытием и болт из комплекта. Закрепить нагреватель хомутом. Соединения должны быть направлены прямо назад.
- Возьмите длинный шланг и два зажима для шланга из комплекта. Подсоединить шланг между трубой радиатора и верхним гнездом нагревателя.
- Затянуть зажимы для шлангов.
Схема №243
Относится к автомобилям с дизельным двигателем
- Разрежьте оставшийся шланг на 15 мм (19 / 32 ") в длинном, прямом конце.
- Возьмите шланг и два зажима для шланга из комплекта и подключить их между маслоохладителем и нижним гнездом нагревателя. Конец с длинной, прямой / отрезанной частью должен быть подключен к масляному охладителю (см. предыдущий рисунок).
- Затянуть зажимы для шлангов.
- Возьмите радиационный экран из комплекта и навинтите на соединительный кабель нагревателя.
- Подсоединить короткий электрический кабель (который был проложен ранее) к нагревателю блока цилиндров двигателя, плотно прижимая его в соединение с нагревателем блока цилиндров.
- Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой из комплекта.
- Вытянуть радиационный экран вверх так, чтобы он полностью закрывал разъем на нагревателе.
- Возьмите комплект серых стяжных ремней и зажать радиационную защиту нагревателем в верхней кромке.
Относится к дизельному двигателю
Схема №244
- Прикрепите кабель отопителя к трубе турбонагнетателя с помощью двойного стяжного ремня из комплекта.
Применяется к бензиновым двигателям без турбо
На автомобилях с бензиновым двигателем без турбонаддува проложите кабель с радиационной защитой ниже шлангов / труб гидроусилителя руля.
- Установить двойной стяжной ремень на две трубы рулевого механизма и кабель с радиационной защитой.
- Наденьте двойной стяжной ремень на нажимные рукава шлангов.
Применяется к бензиновому двигателю с турбонаддувом
На автомобилях с бензиновым двигателем и турбонаддувом проложите трос с радиационной защитой под шлангами / трубами гидроусилителя руля и под турбо-трубой.
- Установить двойной стяжной ремень на трубу турбокомпрессора и кабель с радиационной защитой.
- Установить двойной стяжной ремень на кабель и левую трубу усилителя рулевого управления.
- Установить на место левый подкрылок и подтянуть его к левому лонжерону.
- Подтянуть два вкладыша крыла к крышке бампера с правой и левой стороны.
- Заправить охлаждающей жидкостью, запустить двигатель до рабочей температуры, прокачать систему охлаждения и проверить отсутствие утечек.
- Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
- Переустановите передние колеса и затянуть гайки колес с помощью крутящего момента: Шаг 1: Колесо к ступице колеса, 20 Нм