Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Центровка колес - очистка, осмотра и регулировка (корпус 64…

Содержание

Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески

Центровка - технические характеристики (корпус 644)

Центровка колес - технические характеристики (корпус 644)

Все разделы

Центровка колес - очистка, осмотра и регулировка (корпус 644): Регулировки Volvo S40 I рестайлинг

Развал-схождение подвески 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать выравнивание колес, заднее

В задней подвеске можно регулировать только угол схождения и развала колес.

Внимание	Если центровка колес указанным способом невозможна, заменить неисправные или поврежденные компоненты согласно информации в VIDA.

Схема №5

Рис. 5: Проверка угла развала цилиндров, задний. Volvo S40 I рестайлинг

Проверить угол развала с обеих сторон.

Правильные значения см. в разделе " Развал колеса, технические характеристики ". (/volvo/s40/i-1999-2004/remont/razval-skhozhdenie-podveski/#tsentrovka-tekhnicheskie-kharakteristiki-korpus-644__razval-kolesa-tekhnicheskie-kharakteristiki)

Схема №6

Рис. 6: Регулировка угла развала цилиндров, задний. Volvo S40 I рестайлинг

Ослабить винт регулировки схождения (A).

ПримечаниеРегулировочный винт должен быть ослаблен, поскольку это влияет на угол развала.

Ослабить гайку (B) и повернуть регулировочный винт до получения правильного угла развала.

ПримечаниеНе выключайте регулировочную шкалу со шкалы, так как это может повредить контрольное кольцо.

Затянуть гайку и проверить еще раз.

Примечание

Существует два различных типа гаек. Каждый тип затягивается на различную величину. Если гайка не имеет фланца, затянуть до 80 Н
м.

Внимание	Всегда регулируйте угол развала перед регулировкой схождения.

Схема №7

Рис. 7: Проверка схождения, сзади. Volvo S40 I рестайлинг

Проверить, что приборы отрегулированы по отношению друг к другу на передней и задней осях.

Это чрезвычайно важно для того, чтобы можно было регулировать угол тяги.

Разность между линией симметрии (А) колес и линией тяги (В) называется углом тяги (С).

Проверить и отрегулировать угол схождения и упора в следующем порядке

Носовые задние колеса
Угол тяги (C)
Схождение передних колес относительно линии тяги (В).

Как отрегулировать выравнивание колес, спереди

В передней подвеске можно регулировать только носок. Однако необходимо проверить другие настройки.

Внимание	Если центровка колес продолжает показывать неправильные значения, заменить неисправный или поврежденный компонент согласно сервисной информации в VIDA.

Схема №8

Рис. 8: Проверка угла развала цилиндров, спереди. Volvo S40 I рестайлинг

Проверить угол развала с обеих сторон.

Схема №9

Рис. 9: Проверка угла наклона колесика, спереди. Volvo S40 I рестайлинг

Проверить угол наклона ролика с обеих сторон.

Схема №10

Рис. 10: Проверка наклона шкворня, спереди. Volvo S40 I рестайлинг

Проверить наклон поворотного шкворня с обеих сторон.

Схема №11

Рис. 11: Регулировка схождения, спереди. Volvo S40 I рестайлинг

Схождение относительно линии тяги.

Ослабить контргайки, отрегулировать схождение поворотом тяг до получения правильного значения.

Затянуть контргайки на 42 Нм.

Проверить схождение еще раз.

Обработайте резьбу стяжки с помощью антикоррозионного средства, Volvo P / N " 1161432 " после их затягивания.

Убедиться, что резиновое уплотнение является прямым.

Схема №12

ПримечаниеМаксимально допустимая разница в длине между двумя тягами рулевых тяг - 2 мм. Замерить между контргайкой и краем резьбы.

Схема №13

Рис. 13: Регулировка положения рулевого колеса. Volvo S40 I рестайлинг

При регулировке переднего носка отрегулировать незначительную несоосность.

В случае значительной несоосности рулевого колеса отрегулировать его положение следующим образом:

О модельном году -2000 см. Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
В отношении модели 2001-2002 годов см. Модуль рулевого колеса и рулевое колесо
Для 2003 модельного года - см. " Рулевое колесо три спицы, замена ".