Содержание Электросхемы Раздел: Коробка передач - смазка и трансмиссия (кабриолет) — процедуры ремонта Все разделы

Как установить угловой зубчатой передачи Volvo C70 I

Как установить угловой зубчатой передачи

ПримечаниеПрименяется только к автомобилям с полным приводом AWD

Схема №1242

ПримечаниеПеред установкой угловой шестерни шлицевое соединение между коробкой передач и угловой шестерней необходимо смазать консистентной смазкой в соответствии с: " Смазка шлиц ". (ref-438279-S15551183402011120100000)

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить угловую шестерню, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.

Схема №1243

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

  1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6.
  2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа), затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки отдельных компонентов ". (ref-438279-S04584728392011120100000)
  3. Стяжной хомут к кабельному жгуту / масляной трубе
  4. Кабель массы к двигателю.
Схема №1244

ПримечаниеПроверить, что уплотнение установлено на приводном валу.

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с документом " Корпус соединения Cv уплотнения, замена ". (ref-438275-S22908159522011120100000)

Запрессовать соединение приводного вала так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление с его проточкой в коробке передач. Проверить втягиванием корпуса соединения.

Выровняйте приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Схема №1245

ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винтов.

Применяется к определенным моделям.

Поднять подрамник таким образом, чтобы он оставался приблизительно на 150 мм до достижения боковины.

Закрепить линию сервопривода резиновым зажимом спереди на верхней части рамы. Свободно установить винт.

ПримечаниеПри поднятом подрамнике убедиться в совмещении пальца шарового шарнира пружинной стойки с плечом поводка.

Установить

  1. Новые винты и опорный кронштейн сзади
  2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Схема №1246

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

ПримечаниеУбедиться, что уплотнение насажено на приводной вал.

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-438275-S22908159522011120100000)

Выровняйте приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг вниз и совместите палец шарового шарнира пружинной стойки в рычаге.

Поместить мобильный разъем под правую сторону подрамника с легким контактом и отвинтить оба винта.

Установить

  1. Новые винты к подрамнику

ПримечаниеСмазать резьбу винтов.

  1. Ослабли винты в опорной пластине сзади.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Схема №1247

Сначала затянуть винты на левой стороне подрамника, а затем на правой стороне в соответствии с " Кратким описанием конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-404053-S19490031972011061000000)

Использовать " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затянуть винты, 4 x M10, к кронштейнам подрамника.

Схема №1248

Установить

  1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть

ПримечаниеИспользовать новые винты.

  1. Кронштейн моментной тяги к редуктору Затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки отдельных деталей ". (ref-438279-S04584728392011120100000)
Схема №1249

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть в соответствии с " Краткой информацией о моментах затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438287-S06155521862011120100000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги в рулевом механизме в соответствии с " Измерением положения тяги в рулевой передаче ". (ref-438276-S22877647622011120100000)

Схема №1250

ПримечаниеПрименяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.

Установить винты, 2 x M12. Затянуть.

Схема №1251

Установить

  1. Передней траверсы и тормозной трубы в их держателях
  2. Остальные 2 поперечины.

Затянуть все винты M8.

Схема №1252

Наверните гайку на палец шарового шарнира, при затяжке удерживайте его от проворачивания и использовать новую гайку M12.

Затяжку см. в разделе " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438287-S06155521862011120100000)

Затянуть винт приводного вала. Использовать новый винт. Удерживайте отверткой в тормозном диске. Затянуть в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать " 9512050 ". (ref-438287-S33721878992011120100000)(ref-403953-S36645634772011061000000)

Посадка с левой стороны

  1. Связь со стабилизатором поперечной устойчивости. При затяжке удерживайте штифт шарового шарнира от проворачивания, используя новую контргайку. Затяжку выполняйте в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки отдельных компонентов ". (ref-438287-S33721878992011120100000)
  2. Стяжную тягу, затянуть в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки отдельных компонентов ". (ref-438287-S06155521862011120100000)

Установить

  1. Линия АБС к кронштейну в пружинной стойке
  2. Подкрылок с опорной плитой и гайками.
Схема №1253

Установить

  1. Кабельный канал к подрамнику
  2. Кабель массы к подрамнику
  3. Вспомогательный нагреватель / стояночный обогреватель к кронштейну в подрамнике и топливопровод к кронштейнам (если установлен на транспортном средстве)
  4. Передний брызговик
  5. Брызговик под двигателем
  6. Колеса в соответствии с документом " Установка колес ". (ref-438288-S23494824102011120100000)
Схема №1254

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Схема №1255

Подогнать водяной шланг быстрым креплением к нагревателю.

Снять зажимы для шлангов.

Схема №1256

Установить

  1. Винты, 3 x M10, к коробке передач / двигателю. Затянуть
  2. Винты к стартерному двигателю. Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов
  3. Кронштейн к шланговому жгуту охлаждающей жидкости
  4. Кронштейн к зажиму кабельного жгута и кронштейн для разъемов датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в задней кромке коробки передач
  5. Зажим к жгуту проводов на задней кромке двигателя
  6. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр), 2 x M10. Затянуть (применяется только к xtigx1). B5254T4
Схема №1257

Установить

  1. Кабель массы с кронштейном к подрамнику
  2. Маслопровод к коробке приводов
  3. Тросы селектора передач с кронштейном, 2 x M8. Затянуть.

Подсоединить кабель к рычагу, а разъем коробки передач и кронштейн - к кронштейну корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Прижмите кронштейн кабельного жгута к крышке системы управления.

ВниманиеУбедиться, что шланг / клапан отбора воздуха из коробки передач не захвачен. Риск избыточного давления в коробке передач.
Схема №1258

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет трос выбора передачи, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса выбора передачи.

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Схема №1259

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Схема №1260

Применяется только к двигателям с турбонаддувом, подходит

  1. Регулирующий клапан к крышке вентилятора
  2. Труба наддувочного воздуха над двигателем
  3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
  4. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
  5. Кабель массы к кронштейну на двигателе (отдельные варианты)
  6. Верхнего моментного стержня между корпусами колес и затянуть винты, M10
  7. Винт M12 в положение крепления штока / двигателя, затянуть.
Схема №1261
Схема №1262

Применяется только к атмосферным двигателям, подходит

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
  2. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
  3. Кабель массы к кронштейну на двигателе (отдельные варианты)
  4. Верхнего моментного стержня между корпусами колес и затянуть винты, M10
  5. Винт, 1 x M12, к моментной тяге / креплению двигателя. Затянуть.