Предохранительная планка модуля управления, замены
ПОДСКАЗКА: На ряде вариантов, в рамках противоугонной защиты на автомобилях с иммобилайзером коробка модуля управления запирается предохранительной лямкой. Запирающая полоса устанавливается защитным винтом.
Схема №16
- Разметьте центр винта и просверлите подходящее отверстие для съемника винта. Вставить съемник винта и снять винт.
- Снять защитную лямку, которая проходит над модулем управления.
- Тщательно очистить крышку коробки модуля управления, чтобы при ее открытии в коробку не попадала грязь или остатки.
| Внимание | Перед повторной установкой ремня безопасности убедиться, что автомобиль был отремонтирован и никаких неисправностей не осталось. |
|---|
- Убедиться, что гнездо на нижней стороне модуля управления находится в правильном положении, и закрепить его, зацепив за лямку.
- Сложите ремень безопасности поверх крышки коробки модуля управления.
- Закрепить запорную планку, завернув предохранительный винт (No детали 980471-7) так, чтобы его головка оторвалась.
Схема №17
Проверить, что это иммобилайзер 3-го поколения согласно " Идентификации ". (ref-403980-S28134098302011061000000)
После установки должен быть инициирован (запрограммирован) новый модуль управления иммобилайзером. Информация о том, с каким модулем управления он должен связываться, программируется в. Модуль управления иммobilizer выравнивает связь по этой информации. Выравнивание не может быть изменено. Это означает, что модуль управления обездвиживаемым нельзя перемещать между различными автомобилями.
Все автомобили с иммобилайзером имеют уникальный контакт-код, который программируется в модуль управления перед отправкой автомобиля на завод или при замене неисправного модуля управления в качестве сменной детали.
Эти / эти коды не могут быть изменены. Они хранятся вместе с другой информацией об автомобиле в центральном автомобильном регистре Volvo.
При программировании ключей модуля управления в транспондер в ключах запрограммирован код безопасности модуля управления. При замене на новый модуль управления иммобилайзером все ключи должны быть заменены. Новый модуль управления не распознает предыдущий код безопасности управляющего модуля.
При замене неисправного модуля управления на запасную часть контакт-код должен быть известен, чтобы можно было выполнить программирование. контакт может быть заказан из центрального автомобильного регистра Volvo с использованием той же процедуры, что и для заказа механических ключей.
ПримечаниеПри замене модуля управления иммобилайзером эти коды в центральном автомобильном регистре Volvo должны быть запрограммированы в. Не разрешается программировать другими кодами.
Схема №18
- НОМЕР ДЕТАЛИ
- Производственная неделя
- Номер программного обеспечения
- Поколение иммобилайзеров 3
Схема №19
Зажигание выключено.
Снять
- Звукоизоляционная панель со стороны водителя.
- Модуль управления с отверткой.
- Разъем от модуля управления.
Антенное кольцо, замены
Замена антенного кольца
Замена предохранительной перемычки модуля управления
Выключатель света, замены
ПримечаниеСм. раздел " Адаптация выключателя света к различным рынкам ". (ref-403981-S18721547322011061000000)
Схема №20
Снять переключатель, ближайший к выключателю света в соответствии с разделом " Замена переключателей приборной панели и туннельного отсека ". (ref-403980-S15362028242011061000000)
Расположить палец за выключателем света. Нажать выключатель света наружу.
Освободить соединитель.
В обратном порядке.
Схема №21
- Переключатель света может быть адаптирован к различным рынкам с помощью селектора.
Положение А: Ближний свет не включается при включенном зажигании
- Нажать и повернуть селектор на переключателе света в требуемое положение.
Положение В: Ближний свет включен при включенном зажигании
- Нажать и повернуть селектор на переключателе света в требуемое положение.
Схема №22
Расположить рулевое колесо прямо.
Зажигание выключено.
Снять
- Винты крышки рулевого колеса.
- Крышки рулевого колеса. Надавите на верхнюю в одну сторону.
- Винты выключателя.
Отсоединить разъем и заменить выключатель.