Как отрегулировать иммобилайзер, двигателей, датчиков, переключателей - снятие, замены и установки (складные): регулировки
Регулировка переднего бокового окна по вертикали
Когда дверь закрыта, две вещи происходят с окном
- Окно прижато к атмосферной полосе
- Из-за своей конструкции окно отжимается вверх.
| Внимание | Окно должно быть правильно отрегулировано, чтобы при закрытой двери оно не находилось вне полосы отделки. |
|---|
Дверное зеркало настраивается в последнюю очередь, после подгонки окна к погодным полосам.
Схема №3
Отрегулировать верхнее положение окна, когда кассета находится в дверце. Высоту можно регулировать только с помощью регулировочного винта на каретке (А).
Дверную панель необходимо снять, прежде чем можно будет произвести какую-либо регулировку (см. раздел " Дверная панель "). (ref-403982-S00925678282011061000000)
Исходное положение
- Винт регулировки высоты должен находиться в том же положении, что и при снятии тросов
- Каретка (В) без регулировочного винта не должна затягиваться рядом с тросом.
Схема №4
Длительный
Снова подсоединить разъем электродвигателя и включить зажигание.
Запустить окно вверх так, чтобы регулировочный винт на каретке (А) как раз соприкасался с упором в верхней части двери.
Передний упор должен остановиться на расстоянии 2 мм (см. расстояние (С) на иллюстрации) перед задним упором. Если сначала останавливается передний упор, двигатель продолжает движение таким образом, чтобы задний упор достиг верхней точки.
Расстояние между нижней кромкой рельса и нижним краем каретки должно быть на 25 мм больше, чем соответствующее расстояние у другой каретки. См. Установка двигателя подъемного механизма с механическими тросами в кассету механизма стеклоподъемника
Отметить кабель внизу каретки (В) маркерной ручкой.
Немного спустите окно вниз.
Затянуть винт, фиксирующий каретку (Б) к проводу по метке.
При необходимости отрегулировать регулировочный винт на каретке (А).
Выровняйте дверное зеркало так, чтобы между дверью и дверным зеркалом была прямая линия. Проверить уплотнение между дверным стеклом и атмосферной полосой.
Проверить наличие протечек между окном и атмосферной полосой, см. " Проверка уплотнения, переднее боковое окно ". (ref-403980-S40699423872011110100000)
Схема №5
Во время закрывающего движения двери, когда окно проходит внешний край резиновой полосы, расстояние (А) должно быть 2-4 мм по вертикали между окном и молдингом. Измерить 350 мм от заднего края бокового окна (В).
Регулировка переднего бокового окна сбоку
Схема №6
Окно можно регулировать вбок с помощью двух винтов в нижней кромке кассеты.
Дверную панель необходимо снять, прежде чем можно будет произвести какую-либо регулировку (см. раздел " Дверная панель "). (ref-403982-S00925678282011061000000)
Регулировка заднего бокового окна по вертикали
Схема №7
Перед регулировкой необходимо снять заднюю боковую панель (см. " Задняя боковая панель "). (ref-404010-S28938010202011061000000)
Заднее боковое окно можно регулировать, перемещая стопорный язычок вверх или вниз, как показано на иллюстрации.
Проверить наличие утечек между задним боковым окном и атмосферной полосой, см. раздел " Проверка уплотнения переднего бокового окна ". (ref-403980-S40699423872011110100000)
Регулировка заднего бокового окна в поперечном направлении
Схема №8
Перед регулировкой необходимо снять заднюю боковую панель (см. " Задняя боковая панель "). (ref-404010-S28938010202011061000000)
Начать регулировку окна таким образом, чтобы оно легло на угол облицовки C post и на погодную полосу на заднем боковом окне. Затем отрегулировать окно так, чтобы он лежал против всей облицовки С post, вплоть до B post тем же способом.
Проверить наличие утечек между задним боковым окном и атмосферной полосой, см. раздел " Проверка уплотнения переднего бокового окна ". (ref-403980-S40699423872011110100000)
Регулировка заднего бокового стекла в продольном направлении
Схема №9
Перед регулировкой необходимо снять заднюю боковую панель (см. " Задняя боковая панель "). (ref-404010-S28938010202011061000000)
При установке окна в кассете механизма подъема стеклоподъемника имеется некоторая свобода действий.
Между передним и задним боковыми окнами (В-стойкой) должно быть 4-6 мм зазора при закрытой двери и полностью поднятых окнах.
Схема №10
Проверить, что окно делает уплотнение с атмосферной полосой вокруг дверного проема: сложите кусок бумаги надвое и вытащите его. Должно быть трудно вытащить бумагу, но не так сильно, чтобы бумага рвалась.
Требуемое усилие должно быть в пределах 8 -22 Н.
Проверить, чтобы окно соприкасалось с атмосферной полосой по всей длине вокруг окна с бумагой.
Схема №11
Разбрызгивание воды над верхней секцией B после атмосферной полосы.
Закрыть дверь до первой точки захвата. Дверь не должна быть закрыта полностью.
Угол окна должен лежать против облицовки стойки В.
Водяной шарик должен образовываться, если окно герметично прилегает к атмосферной полосе, см. иллюстрацию. Длина водяного шарика должна составлять 20-50 мм, см. иллюстрации.
Ширина и форма водяного шарика может изменяться в пределах 3-6 мм.
Если дверь недостаточно плотно прилегает, отрегулировать окно.
Схема №12
Разбрызгивание воды по всей B после атмосферной полосы.
Полностью закрыть дверь.
Задняя часть окна должна прилегать ко всей атмосферной полосе стойки B.
Водяной шарик должен образовываться, если окно герметично соединено с атмосферной полосой (см. иллюстрацию). Водяной валик должен начинаться максимум на 10 мм под верхней кромкой окна и полностью вниз по B-столбу. Ширина и форма водяного шарика могут варьироваться в пределах 3-10 мм.
Если дверь недостаточно плотно прилегает, отрегулировать окно.
Повторяйте вертикальную и боковую регулировку до тех пор, пока окно не будет правильно позиционировано относительно атмосферной полосы.
Когда окно окажется в правильном положении, законтрите регулировочные винты контргайками по нижнему краю кассеты механизма подъема стеклоподъемника.
Регулировка дверей
Схема №13
- Двери должны легко открываться и закрываться
- Края двери должны быть заподлицо с внешней частью автомобиля. Передний край двери должен находиться на расстоянии 0-1,5 мм внутри переднего крыла, а задний край двери - снаружи кузова.
Длину двери можно регулировать установкой или снятием регулировочных прокладок на верхнем и нижнем шарнирах.
Прокладки 0,3 и 0,5 мм доступны в качестве запасных частей.
Затянуть гайку (В) на 25 Нм.
Затянуть гайку (С) на 18 Нм.
Регулировка запорной планки
Схема №14
Дверь не должна упираться в запорную планку, запорная планка не должна отжимать дверь вверх.
В пластине бойка имеются прямоугольные отверстия.
Ослабить винты запорной планки настолько, чтобы обеспечить ее жесткое перемещение.
Придерживайте ручку, закрывая и открывая дверцу. Повторяйте до тех пор, пока пластина ударника не будет правильно отрегулирована.
Затем затянуть винты пластины бойка.
Проверить работу замка, открыв и закрыв дверь.
Регулировка хода внешней дверной ручки
Схема №15
Вставить ключ в замок и повернуть так, чтобы стержень замка оказался вне пути отвертки.
Регулировка с помощью крестовой отвертки.
ПОДСКАЗКА: При неправильной регулировке может оказаться невозможным открыть дверь снаружи.