Как проверить 2.8L V6: диагностику
Для проведения визуального контроля износа цепи ГРМ необходимо снять левую крышку распределительного вала. Проверить положение блока натяжения цепи. (Схема №10) Блок натяжения цепи не должен выступать более чем на 0 315" (8 мм). Заменить цепи, если они выходят за рамки спецификации.
Схема №10
Как осмотреть и обслуживание
Боковой зазор между шатуном и шейкой коленчатого вала.008-.015" (.20-.38 мм). При превышении бокового зазора необходимо заменить шток. Запрессованы шатунные болты. Для замены болтов необходимо снять поршень и шток в сборе. Зазор подшипника.0011-.0031 (.030-.080 мм), проверить с помощью Plastigage.